boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 110
 
Themen-Optionen
  #101  
Alt 25.04.2021, 10:58
Benutzerbild von Cedrique
Cedrique Cedrique ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.04.2020
Ort: 51580 gummersbach
Beiträge: 217
Boot: Ecume de mer Classik Segler/ Glastron v174 Bayflite sportboot
183 Danke in 81 Beiträgen
Standard

Hatten den Mast gelegt und das Fall neu eingezogen mit einer Spirale,hat alles gut geklappt ,probesegeln steht noch aus ,ich werde berichten.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #102  
Alt 28.04.2021, 14:29
Benutzerbild von Cedrique
Cedrique Cedrique ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.04.2020
Ort: 51580 gummersbach
Beiträge: 217
Boot: Ecume de mer Classik Segler/ Glastron v174 Bayflite sportboot
183 Danke in 81 Beiträgen
Standard Erste Ausfahrt aufs ijsselmeer

Alles hat gut funktioniert jedoch haette ich etwas mehr Performance
Von dem Boot erwartet ,Das Boot mit dem ich Segeln gelernt habe war etwa 6,50 Lang und ohne Kajütte und war echt super schnell ,man konnte auch ganz hart an den Wind gehen mit meinem jedoch musste ich um gegen den Wind zu kommen viel mehr Abfallen sodass ich ewig für den Rückweg gegen den Wind benötigt habe.möglicher Weise muss ich aber auch das Segel besser trimmen lernen oder die anderen Segel ausprobieren die ich noch habe , mir kam es so vor das das Hauptsegel nicht seine optimale Leistung gebracht hat ,die Leistung kam eher von der Fock villeicht ist das Segel aber auch nicht mehr steif genug ,klar man kann ein 2 tonnen Kielschwerter nicht mit einem halb so schweren Regattaboot vergleichen ,es sind halt die zwei einzigen Boote die ich gesegelt bin mir fehlt also auch der Vergleich aber die Ecume de mer hat ja in den 70ern und 80ern oft Regatten gewonnen darunter mehrfach die Tour de France a Voile.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG-20210427-WA0012.jpg
Hits:	116
Größe:	68,0 KB
ID:	919914   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20210427_204522.jpg
Hits:	94
Größe:	58,8 KB
ID:	919915  
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #103  
Alt 28.04.2021, 14:39
Benutzerbild von MarDan
MarDan MarDan ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2015
Ort: Der echte Norden
Beiträge: 4.067
Boot: Compromis 888 / Avon SR 5,4 / ZAR 53 / Sea-Doo Spark
Rufzeichen oder MMSI: DH5649 / 21188130
15.085 Danke in 5.758 Beiträgen
Standard

Die Fender sind schuld an der fehlenden Performance
__________________
Gruß
Martin
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #104  
Alt 28.04.2021, 23:22
Benutzerbild von Federball
Federball Federball ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.10.2015
Ort: Funkerberg
Beiträge: 5.934
Boot: A29, Schlauchi
4.329 Danke in 2.516 Beiträgen
Standard

...du solltest am Wind Wendewinkel von maximal 90° haben. Eine Genua bringt gegenüber der Arbeitsfock (Bild) auch noch mal viel mehr. Das mit den Fendern kostet bei uns ne Lage.
Nach der Wende muss das Boot sofort Höhe laufen ohne Fahrt zu verlieren - also nicht erst tief wenden + langsam wieder anluven.
Grüße, Reinhard
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #105  
Alt 29.04.2021, 06:43
Benutzerbild von paulemeier1
paulemeier1 paulemeier1 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 18.12.2011
Ort: Hooksiel
Beiträge: 985
Boot: Bavaria 37CR
2.620 Danke in 713 Beiträgen
Standard

Das groß scheint nicht zu passen. Oben scheint ein halber Meter zu fehlen. Am Baum hinten ist auch viel Luft.
Dazu hab ich leidvoll lernen müssen, dass Segel zusammen passen müssen dass sie funktionieren.
Das ist so wie auf dem Bild ein touren Boot. Der Weg ist das Ziel. Zur Regatta würde ich mich so nicht anmelden. Es sei denn ich stehe auf die goldene annanas
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #106  
Alt 29.04.2021, 08:29
Benutzerbild von CapeHorn
CapeHorn CapeHorn ist offline
Captain
 
Registriert seit: 03.08.2015
Beiträge: 539
Boot: Fletcher 155 GTO Arrowsport
418 Danke in 229 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von paulemeier1 Beitrag anzeigen
Das groß scheint nicht zu passen. Oben scheint ein halber Meter zu fehlen. Am Baum hinten ist auch viel Luft.
Dazu hab ich leidvoll lernen müssen, dass Segel zusammen passen müssen dass sie funktionieren.
oh weh, der arme Cedric. aber nützt nix, Physik kann man nicht ignorieren.

Neben dem Groß wirkt auch die Fock etwas ähem .. Die Fock macht in unteren Windstärken bis 3Bft 2/3 der Performance ausserhalb raumen Kursen. Profil, Unterdruck, Düse für's Groß .. Mit der Fock kann man amwind+ auch alleine kreuzen, mit dem Groß unzureichend. Zu der Windstärke au dem Photo gehört ggf. auch Genua.

Ggf. macht es für den TE und dessen Geldbeutel Sinn, ein neuwertigeres und größeres Vorsegel leihweise zu testen. Das sollte bei der Stagreiterversion machbar sein.

Grüße
Joerg
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #107  
Alt 29.04.2021, 10:00
Benutzerbild von MarDan
MarDan MarDan ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2015
Ort: Der echte Norden
Beiträge: 4.067
Boot: Compromis 888 / Avon SR 5,4 / ZAR 53 / Sea-Doo Spark
Rufzeichen oder MMSI: DH5649 / 21188130
15.085 Danke in 5.758 Beiträgen
Standard

An dieser Stelle kann ich Sail Service Germany empfehlen.
Gute und günstige Segel, super Service
https://www.sailservice-germany.de/?...SAAEgLFovD_BwE

Hin und wieder mal neue Segel sind schon was echt feines und wichtig für den Spaßerhalt...ein V8 der auf 4 Zylinder läuft macht ja auch keinen Spaß!
__________________
Gruß
Martin
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #108  
Alt 30.04.2021, 01:18
Benutzerbild von Cedrique
Cedrique Cedrique ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.04.2020
Ort: 51580 gummersbach
Beiträge: 217
Boot: Ecume de mer Classik Segler/ Glastron v174 Bayflite sportboot
183 Danke in 81 Beiträgen
Standard

Danke erstmal für die Rückmeldungen,ich hab beim Kauf des Bootes 3 Grosssegel ,2 Focks, 1 Sturmfock, einen Spinnaker erhalten ob auch eine Genua dabei war muss ich nochmal nachschauen ,die Segel wirken alt ich hatte mir einfach das Gross und Fock ausgewählt was optisch noch am besten aussah ,ich werde die anderen Segel auch nochmal genauer betrachten und testen ,klar wären neue Segel die beste Option die wollte ich aber eigentlich erst nächste Saison anschaffen,hatte mir ja auch schon mal ein Angebot eingeholt.
Wie bereits erwähnt war das Verhalten des Bootes recht ungewohnt wenn ich nach der Wende hoch an den Wind wollte kam keine Leistung zustande sodass ich schon fast auf Halbwindkurs gehen musste um etwas Fahrt aufzunehmen um dann zu versuchen wieder etwas höher an den Wind zu kommen ein paar mal bin ich soweit auf halbwindkurs gegangen das der Wind den Bug weggedrückt hat und ich unfreiwillig eine Halse gefahren bin um mein Glück dann erneut zu versuchen,naja gut ich bin Anfänger und muss mich an das Boot gewöhnen aber mit dem Boot mit dem ich gelernt habe war das alles um Welten einfacher.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG-20210427-WA0017.jpg
Hits:	85
Größe:	62,9 KB
ID:	920096   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG-20210427-WA0009.jpg
Hits:	78
Größe:	64,8 KB
ID:	920097  
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #109  
Alt 30.04.2021, 05:55
Benutzerbild von hansenloewe
hansenloewe hansenloewe ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Kappeln
Beiträge: 2.535
Boot: Bavaria 33 CR
6.831 Danke in 2.653 Beiträgen
Standard

Hallo Cedrique,
nur eine kleine Anmerkung, ohne dass diese jetzt zu ernst genommen wird:
Es sieht um Klassen besser aus, wenn die Fender während des segelns verstaut sind.....
__________________
Gruß Karsten

"Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #110  
Alt 30.04.2021, 12:21
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.506
Boot: van de stadt 29
8.761 Danke in 4.620 Beiträgen
Standard

Moin Cedrik
Über die Vorliekslänge des Groß wurde ja schon genug geschrieben,und eine Genua so um 130% würde bei so wenig Wind dem Boot auch besser passen und dann sieht man auf den Fotos,dass das Boot mit zwei Menschen im Cockpit etwas nach luv krängt,bei wenig wind sollte man tatsächlich die Leute nach lee schicken,das ist besser für den Segelstand und macht eine längere Wassserlinie auch die leegierigkeit die viele Boote bei wenig Wind haben wird etwas kompensiert.
Grundsätzlich ist Leichtwindsegeln schwieriger,für mich jedenfalls,ab 4Bft bis 7Bft machts am meisten Spaß.
gruss hein
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 110



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Hosenproblem; Hosen Relaxed-Fit / Comfort-Fit lebch Kein Boot 2 17.06.2013 08:06
AB wieder fit machen..?!? chillout Motoren und Antriebstechnik 11 14.04.2006 16:55


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:21 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.