Überführung Princess 500 Bretagne - Norddeutschland

[Norderneyer]

Ist schon alles schwierig wegen der Höhe! In Frankreich dürfen die LKW mit dem Boot huckepack nicht über die Autobahnen!

[Wolle56]

Zitat von Norderneyer

Ist schon alles schwierig wegen der Höhe! In Frankreich dürfen die LKW mit dem Boot huckepack nicht über die Autobahnen!

Hallo Olaf,

ist natürlich eine Budgetfrage - aber du kannst ja auch südlich raus Richtung Italien, Spanien und von dort aus dann per Spedition nach good old germany.
Nur für den Fall, dass das eine Option ist....

Grüße,
Christian

[hansenloewe]

Zitat von Norderneyer

Ist schon alles schwierig wegen der Höhe! In Frankreich dürfen die LKW mit dem Boot huckepack nicht über die Autobahnen!

Wir haben seinerzeit von der Spedition für die Route - Marina Minde>Port Carmargue - eine maximale Höhe benannt bekommen und alles, das diese Höhe überschritt abgebaut.

Nach Aufladen des Bootes auf den Trailer wurde die Höhe nochmals durch die Spedition peinlich genau vermessen und ab ging es.

Der Auflieger war übrigens absenkbar.

[Dayskipper]

Zitat von Wolle56

Hallo Olaf,

ist natürlich eine Budgetfrage - aber du kannst ja auch südlich raus Richtung Italien, Spanien und von dort aus dann per Spedition nach good old germany.
Nur für den Fall, dass das eine Option ist....

Grüße,
Christian

... und das ist günstiger?

[Micha3011]

Glückwunsch zu dem neuen Boot!
Ich würde entweder im Frühjahr fahren oder mich bei Frankfurtwieder reinwerfen lassen. Dann schipperst Du gemütlich gen Norden weiter...
LG
Micha

[Totti-Amun]

Zitat von Dayskipper

... und das ist günstiger?

Erdkunde war ein Pflichtfach, zumindest bei uns...

[hheck]

Wie wär das denn mit Schifffracht?

https://www.pangaeacargo.com/de/fahr...schiffung.html

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

[Micha3011]

ja Frankfurt ist echt zu weit ab vom Schuss für die Route.
Will aber damit meinen, dass es durch aus auch Möglichkeiten gibt über Binnen.

[Libertad]

Das Problem beim Straßentransport derart großer Boote ist nun mal die Höhe. Da ist es egal, ob es nach Emden oder Frankfurt geht.

[Norderneyer]

Zitat von Micha3011

ja Frankfurt ist echt zu weit ab vom Schuss für die Route.
Will aber damit meinen, dass es durch aus auch Möglichkeiten gibt über Binnen.

Komplett binnen ist nicht möglich, da die Höhe die Durchfahrt begrenzt.

[Totti-Amun]

Es macht ja auch nun gar keinen Sinn, jetzt 15K€ zu versenken, als für einen niedrigen 4-stelligen Betrag selbst zu fahren.

[Ralph1]

Rheinabwärts dürfte auch wegen der Länge nur mit Patent möglich sein (>15m).

[Wolle56]

Zitat von Totti-Amun

Es macht ja auch nun gar keinen Sinn, jetzt 15K€ zu versenken, als für einen niedrigen 4-stelligen Betrag selbst zu fahren.

Einen niedrigen 4-stelligen Betrag? Aha. Wieviele SM waren es gleich bei welcher Maschinenleistung/Verbrauch pro Stunde? Plus Liegegebühren und Puffer für Defekte/Service was bei der Strecke definitiv einzuplanen ist?

Mal unabhängig von der Zeit - war Zeit nicht = auch Geld?
Alles eine Sache der Perspektive. Letztendlich weiss Olaf am besten, was er will/möchte.....

[Totti-Amun]

Zitat von Wolle56

Einen niedrigen 4-stelligen Betrag? Aha. Wieviele SM waren es gleich bei welcher Maschinenleistung/Verbrauch pro Stunde? Plus Liegegebühren und Puffer für Defekte/Service was bei der Strecke definitiv einzuplanen ist?

Rechnen kannst du wohl, hoffe ich. Es ist ja offenbar nichtmal jedem klar, wo der Rand der Biscaya ist und wo Italien und das Mittelmeer liegt.

Zitat von Wolle56

Mal unabhängig von der Zeit - war Zeit nicht = auch Geld?

Beim Hobby Bootsfahren über Zeit ist Geld zu reden sollte vermessen sein.
Zeit hat er zudem, einfach mal lesen.

Zitat von Wolle56

Alles eine Sache der Perspektive. Letztendlich weiss Olaf am besten, was er will/möchte.....

Eben, das hat er auch mehrfach zum Besten gegeben, man muss es nur lesen (und verstehen).

[Dayskipper]

Zitat von Totti-Amun

Erdkunde war ein Pflichtfach, zumindest bei uns...

Einer von uns beiden hat etwas falsch verstanden

Ich habe verstanden, dass das Boot unterhalb von Brest an der Atlantikküste Frankreichs liegt und nach Norderney in der Nordsee soll.

Was genau Italien und das Mittelmeer damit zu tun hat habe ich in Erdkunde offensichtlich verpasst.

Aber vielleicht hab ich ja etwas falsch verstanden

[Totti-Amun]

Zitat von Dayskipper

Einer von uns beiden hat etwas falsch verstanden

Ich habe verstanden, dass das Boot unterhalb von Brest an der Atlantikküste Frankreichs liegt und nach Norderney in der Nordsee soll.

Was genau Italien und das Mittelmeer damit zu tun hat habe ich in Erdkunde offensichtlich verpasst.

Aber vielleicht hab ich ja etwas falsch verstanden

Ja, ich meinte auch nur deine Feststellung, dass es günstiger sein sollte, bezogen auf den Vorschlag von Wolle56. Denn seinen Beitrag kann ich überhaupt nicht begreifen.
Vielleicht fehlt mir auch der Humor. Ich sehe da aber eher ein Geographie-Defizit.
Natürlich liegt das Boot südlich von Brest am oberen, östlichen Rand der Biscaya.
Oder ich habe in der Schule nicht aufgepasst, möglich ist alles.

Zitat von Wolle56

Hallo Olaf,

ist natürlich eine Budgetfrage - aber du kannst ja auch südlich raus Richtung Italien, Spanien und von dort aus dann per Spedition nach good old germany.
Nur für den Fall, dass das eine Option ist....

Grüße,
Christian

[Wolle56]

Zitat von Totti-Amun

Rechnen kannst du wohl, hoffe ich. Es ist ja offenbar nichtmal jedem klar, wo der Rand der Biscaya ist und wo Italien und das Mittelmeer liegt.



Beim Hobby Bootsfahren über Zeit ist Geld zu reden sollte vermessen sein.
Zeit hat er zudem, einfach mal lesen.




Eben, das hat er auch mehrfach zum Besten gegeben, man muss es nur lesen (und verstehen).

Hallo Toti Amun oder wie dein Name ist,

mein Beitrag bezog sich auf deine Äusserungen bezgl. Reisekosten.
Bei allem Respekt bezgl. unterschiedlichen Meinungen - bewahre bitte Anstand und fang hier nicht an unter die Gürtellinie zu schiessen und persönlich zu werden. Das ist immer noch ein Forum wo jeder seine Meinung schreiben darf ohne dabei gleich angegriffen zu werden!

[Totti-Amun]

Zitat von Wolle56

Hallo Toti Amun oder wie dein Name ist,

mein Beitrag bezog sich auf deine Äusserungen bezgl. Reisekosten.
Bei allem Respekt bezgl. unterschiedlichen Meinungen - bewahre bitte Anstand und fang hier nicht an unter die Gürtellinie zu schiessen und persönlich zu werden. Das ist immer noch ein Forum wo jeder seine Meinung schreiben darf ohne dabei gleich angegriffen zu werden!

Wieso unter der Gürtellinie?

Erklär doch einfach mal, wie ein Boot mit fast 16m Länge, liegend in Nordfrankreich über Italien und Spanien heimgebracht werden soll?
Das ist immerhin dein Vorschlag und nicht meiner. Natürlich darf jeder seine Meinung sagen, denken und meinetwegen auch schreiben, aber Blödsinn sollte man klar stellen (dürfen und das mache ich).

Und nochmal, es kostet auf eigenem Kiel ein Bruchteil bis Norderney.
Wir reden von groben 800sm und keiner Weltreise.

Zitat von Wolle56

Hallo Olaf,

ist natürlich eine Budgetfrage - aber du kannst ja auch südlich raus Richtung Italien, Spanien und von dort aus dann per Spedition nach good old germany.
Nur für den Fall, dass das eine Option ist....

Grüße,
Christian

Vielleicht sagt das Frauchen ja nach dem Urlaub auch "das Boot ist Mist, das muss weg".

Damit sind dann zumindest die Überführungsprobleme gelöst.

[huebi]

Zitat von YunLung

Vielleicht sagt das Frauchen ja nach dem Urlaub auch "das Boot ist Mist, das muss weg".

Damit sind dann zumindest die Überführungsprobleme gelöst.

Oder Du stellst fest, daß diese Ecke von Frankreich ganz besonders reizvoll ist.

Ile de Oleron, Ile de Re, La Rochelle und runter bis Bordeaux, bei geeignetem Wetter in das Bassin d' Arcachon, die besten Austern schlürfen, Pastete aus Landes oder Wein aus der Gascogne, Leckereien aus dem Perigord.
Man kann die Loire und die Garonne noch ein ganzes Stück hochfahren, bevor kritische Brückenhöhen kommen. Vielleicht auch die Charente, das weiß ich (noch) nicht.

[hheck]

Spanien,Mittelmeer.....?
Nun, so daneben ist das nicht:

Über das Mittelmeer, die Rhone hoch bis Auxonne, 200km Landtransport nach Mulhouse in den Rhein (falls man den Doubs vermeiden will oder muß).

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

PS: Macht aber auch nur Sinn, wenn man gerne Boot fährt

[dete]

Zitat von huebi

Oder Du stellst fest, daß diese Ecke von Frankreich ganz besonders reizvoll ist.

Ile de Oleron, Ile de Re, La Rochelle und runter bis Bordeaux, bei geeignetem Wetter in das Bassin d' Arcachon, die besten Austern schlürfen, Pastete aus Landes oder Wein aus der Gascogne, Leckereien aus dem Perigord.
Man kann die Loire und die Garonne noch ein ganzes Stück hochfahren, bevor kritische Brückenhöhen kommen. Vielleicht auch die Charente, das weiß ich (noch) nicht.

auch wenns Offtopic ist - Du kennst Dich da ja gut aus

[Norderneyer]

Zitat von dete

auch wenns Offtopic ist - Du kennst Dich da ja gut aus

Ich mich auch!! Übrigens: Verkäufer ist ein weltberühmter Austernproduzent?
Cadoret Huitres.....

[Totti-Amun]

Zitat von hheck

Spanien,Mittelmeer.....?
Nun, so daneben ist das nicht:

Über das Mittelmeer, die Rhone hoch bis Auxonne, 200km Landtransport nach Mulhouse in den Rhein (falls man den Doubs vermeiden will oder muß).

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

PS: Macht aber auch nur Sinn, wenn man gerne Boot fährt

Dann wären es ein paar tausend Seemeilen und viele hundert Kilometer statt nur 800sm mit der Erkenntnis, dass er mit der Größe die Rhone zwar befahren kann, aber nicht bis zum Rhein kommt.
Also müsste er dann zurück, um durch die Ägäis, schwarze Meer, Donau, Rhein usw. nach Ney zu gelangen.
Immerhin kennt er dann sein Boot genau, möglicherweise bis zur letzten Schraube.

[huebi]

Zitat von hheck

Spanien,Mittelmeer.....?
Nun, so daneben ist das nicht:

Über das Mittelmeer, die Rhone hoch bis Auxonne, 200km Landtransport nach Mulhouse in den Rhein (falls man den Doubs vermeiden will oder muß).

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

PS: Macht aber auch nur Sinn, wenn man gerne Boot fährt

Über den Canal des Deux Mers geht das aber wg. Brückenhöhe nicht, da muß er schon außenrum über Gibraltar fahren, eine zugegebenermaßen sehr reizvolle, aber schwierige und zeitraubende Alternative.