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  #1  
Alt 13.06.2018, 23:57
Jakon Jakon ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 13.06.2018
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1 Danke in 1 Beitrag
Standard Jakon Cruiser Volendam-Werft

Hallo wir haben seit kurzem eine/n Jakon Cruiser erstanden.
Das Boot ist mit einem Sabb H 8 PS mit verstellpropeller ausgestattet.
Da uns beim Kranen aufgefallen ist das das Boot anstatt wie in den Papieren angegeben nicht 4,2 T wiegt sondern 3,9T stellt sich für uns die Frage ob alle anderen Angaben auch fälschlich sind. ???
Tiefgang ist mit 1,2 M angegeben das Boot ist nicht beladen. Es liegt lediglich der Mast auf dem Deck.
Die Länge ist mit 8,1 M eingetragen Breite 2,45 M.
Baujahr ist wohl 1968 stimmt auch mit dem Typenschild vom Motor überein.
Wer kennt das Boot und kann uns eventuell Tips Geben ???
Wir möchten es erst mal auf dem Rhein-Rohne Kanal nutzen um es überhaupt mal kennen zu lernen.
Was haltet ihr vom Motor? Ist er geeignet um über die Kanäle zu schippern???
Er läuft sehr gut bis jetzt. Ölwechsel hab ich gleich gemacht. Wasserpumpe tut was sie muss.
Dynostarter funktioniert auch.
Unser Vorhaben ist damit den Rhein-Rhone Kanal richtung Jura zu fahren und dann eventuell weiter richtung Sete.
Ob das mit dem Motor geht ???
Wir würden uns über infos sehr freuen!!!
Grüße
Thilo
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  #2  
Alt 14.06.2018, 04:21
Benutzerbild von JoKei
JoKei JoKei ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 10.12.2011
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1.132 Danke in 494 Beiträgen
Standard

Zitat:
4,2 T wiegt sondern 3,9T

Moin Thilo,


habt ihr das Gewicht mit einer geeichten Waage ermittelt ?
Falls ihr es mit einem Mobilkran verwogen habt , können sich Messfehler einschleichen, wie z.B.
Ablesefehler , eine Waage vom Autokran ist übrigens zu ungenau (100kg Schritte dadurch plus ,minus 100kg), Rechenfehler (Waage im Mobilkran zeigt Bruttogewicht, es müssen Haken u. Anschlagmittel abgezogen werden), usw..


VG j
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  #3  
Alt 14.06.2018, 06:50
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
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Moin moin Tilo,
Der Motor dürfte bei turnusmäßiger Wartung (Öl und Filter, auch Dieselfilter) das Boot überleben.
Bei Anzeichen von zunehmendem Rauch bei Last, sollte mal die Einspritzdüse in einer Fachwerkstatt (Bosch Dienst etc.) geprüft werden.
__________________
M.f.G.
harry
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  #4  
Alt 14.06.2018, 08:04
motordobi motordobi ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Rathenow
Beiträge: 183
Boot: Glastron Laraya
181 Danke in 101 Beiträgen
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Hallo,
gleiches Boot mit ähnlichem Motor hatte bei uns 3,8t.
Gruß Manfred
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  #5  
Alt 14.06.2018, 10:54
Jakon Jakon ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 13.06.2018
Beiträge: 3
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Das hört sich doch gut an!
Danke für die Antworten.
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  #6  
Alt 14.06.2018, 11:12
Jakon Jakon ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 13.06.2018
Beiträge: 3
1 Danke in 1 Beitrag
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Das Gweicht wurde mit dem Kran ermittelt.Ein neuer Liebherr Anschlagmittel
wiegt etwa 30 Kg.
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  #7  
Alt 22.08.2018, 13:26
R.H R.H ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 22.08.2018
Beiträge: 1
Boot: Jakon Kruiser 2
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Jakon

Hallo,
habe auch eine Jakon gekauft. Allerdings ist ein Volvo Penta 2002 verbaut.
Haben Sie Technische Daten (Maße) vom Boot? Wollte mir einen LKW Anhänger zum Transport kaufen und benötige die Gesammthöhe des Boots.

Gruß Ralf
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  #8  
Alt 21.08.2019, 16:54
Blues Blues ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 21.08.2019
Beiträge: 1
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Standard

Guten Tag

ich überlege mir ein Jakon Cruiser zu zulegen. Aktuell habe ich dazu noch ein paar Fragen:
(1) Sein Kiel wurde mit Beton ausgegossen. Ist dies bei diesem Bootstyp üblich?
(2) Habt Ihr Erfahrungen mit dem Schwund des Betons im Kiel?
(3) Wie habtr Ihr den Beton im Kiel abgedichtet, damit kein Wasser zwischen dem Stahl und dem Beton kommt umd so die Gefahr des von innen Rosten entsteht?

(4) Im Forum wurde das Befahren der Kanäle erwähnt. Bereits Erfahrungen damit gemacht?

(5) Wie sind die Eigenschaften dieses Bootstyps in der Ostsee=

Besten Dank für allfällige Antworten im voraus

Gruss
Reinhard
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