Eure Erfahrungen: Beste Strecke Slowenien -> Kroatien

[Mercurius]

Ich habe das Pech, ab 2018 mit meinem Fahrzeug wegen der verschärften Umweltfahrverbote im Großraum Graz die Pyhrnautobahn nicht mehr befahren zu dürfen. Alternative ist die Tauernautobahn.

Jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich ab Novo Mesto die 105 bzw. 6 direkt nach Karlovac fahre oder die Autobahn A2 weiter nach Zagreb und dann erst Richtung Karlovac fahre. Letztere ist ja deutlich länger.

Was habt ihr für Erfahrungen gemacht, welche Strecke könnt ihr empfehlen? Ich bin diese beiden Strecken zum letzten Mal gefahren, als Slowenien und Kroatien noch Jugoslawien hießen. Ich kann mir vorstellen, dass sich dort einiges verändert hat.

Ach so ja, mögliche/erlaubte Geschwindigkeiten sind für mich nur von sekundärer Bedeutung, weil ich mit einem 7,5-Tonner unterwegs bin und ohnehin nicht schneller als 90 km/h fahren kann.

[hilgoli]

Solo und zu verkehrsschwachen Zeiten ist Novo Mesto Karlovac eine interessante Alternative und es macht Spaß wenn man gerne sportlich Auto fährt. Es ist eine sehr kurvige Strecke mit teilweise schlechtem Straßenbelag

Mit einem Gespann , LKW oder Wohnmobil ist der Weg über Zagreb eindeutig die bessere Option... Auch zeitlich kein Unterschied

[klaus51]

Schlechter Straßenbelag?, wann bist Du denn dort das letzte mal gefahren und Karlovac ist kontra Produktiv, da fährt man(n) ja wieder zurück. Wenn schon dann Grenzübergang Vinica.

[Jaki]

Hallo,

mit einem 7,5 Tonner würde ich folgende Strecke fahren:
Ljubljana - Postojna - Rijeka - Senj - Serpentinen hoch auf die Autobahn Richtung Süden
Bin ich selbst schon sowohl am Hinweg als auch am Rückweg gefahren.
Die Küstenstraße von Rijeka bis Senj ist mittlerweile gut ausgebaut.
Weiter hast du Mautvorteil, da Du erst ab Senj auf der kroatischen Autobahn bist.

Viele Grüße Jaki

[Shearline]

Erkundige Dich doch vorab einmal beim Amt der Steiermärkischen Landesregierung, ob Du nicht eine zeitlich befristete Ausnahme beantragen kannst:

http://www.verwaltung.steiermark.at/...el/74967208/DE

[Mercurius]

Das ist leider keine Option. Für eine Ausnahmegenehmigung müssen schwerwiegende Gründe, also ein sogenanntes "erhebliches privates oder überwiegend öffentliches Interesse" vorliegen.
Weiter heißt es bei der Landesverwaltung: Die Judikatur der Höchstgerichte interpretiert ein solches "erhebliches privates" oder "überwiegendes öffentliches Interesse" als Ausnahmetatbestand äußerst eng (restriktive Interpretation) im Sinne der Luftreinhaltung und des Gesundheitsschutzes. Die Darlegung rein wirtschaftlicher Gründe (z. B. längerer Anfahrtsweg, Verdienstentgang, schlechtere Kundenbetreuung etc.) ist nicht geeignet erfolgreich ein "erhebliches privates Interesse" zu begründen.
Außerdem kostet diese Genehmigung knapp 200 Euro und gilt maximal ein Jahr.

[privatpilot]

Eine ohnehin sinnlose Vorschrift.
Bis auf ein paar Boottransporter und Oldtimer sind kaum mehr so alte Lkw auf den Straßen.
Die Feinstaubbelatung wird durch das Verbot kaum sinken.
Aber die Grünen Umweltretter glauben wieder einen Meilenstein gesetzt zu haben, während tausende Flugzeuge über ihren Köpfen hinwegfliegen

[Mercurius]

Zitat von Jaki

Hallo,

mit einem 7,5 Tonner würde ich folgende Strecke fahren:
Ljubljana - Postojna - Rijeka - Senj - Serpentinen hoch auf die Autobahn Richtung Süden
Bin ich selbst schon sowohl am Hinweg als auch am Rückweg gefahren.
Die Küstenstraße von Rijeka bis Senj ist mittlerweile gut ausgebaut.
Weiter hast du Mautvorteil, da Du erst ab Senj auf der kroatischen Autobahn bist.

Viele Grüße Jaki

Hallo Jaki,
die Strecke ist zwar touristisch interessant aber durch den relativ hohen Anteil an Landstraßen unwirtschaftlich. Auch die Mautersparnis steht in keinem Verhältnis zu den steigenden Verbrauchskosten. Mit einem 7,5-Tonner zahle ich von Zagreb bis Sibenik wenig mehr als 40 Euro. Muss ich viel schalten und/oder fahre ich mit einem Lkw über kurvenreiche Landstraßen und durch Ortschaften steigt der Spritverbrauch gleich um mind. 10 Liter.

[wolf b.]

Zitat von privatpilot

Aber die Grünen Umweltretter glauben wieder einen Meilenstein gesetzt zu haben, während tausende Flugzeuge über ihren Köpfen hinwegfliegen

Die Flugzeuge tragen ja auch erheblich zur örtlichen Feinstaubbelastung bei.

[onkelrocco]

Zitat von Mercurius

Jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich ab Novo Mesto die 105 bzw. 6 direkt nach Karlovac fahre oder die Autobahn A2 weiter nach Zagreb und dann erst Richtung Karlovac fahre. Letztere ist ja deutlich länger.

Was habt ihr für Erfahrungen gemacht, welche Strecke könnt ihr empfehlen?

Ich bin diese Sommer beides gefahren.
Ob wirtschaftlich oder nicht, ich habe mich auf mein navi (mit TIM) verlassen, da ich alles gerne mache außer im Stau zu stehen. Slowenien hat auch landschaftliche Reize außer die Autobahn. Zudem waren die Grenzer auf der Landstraße um ein Vielfaches freundlicher.

[Mercurius]

Zitat von klaus51

Schlechter Straßenbelag?, wann bist Du denn dort das letzte mal gefahren und Karlovac ist kontra Produktiv, da fährt man(n) ja wieder zurück. Wenn schon dann Grenzübergang Vinica.

Lassen sich die 664 und die 218 in Slowenien wirklich besser fahren als die 6 in Kroatien? Der Entfernungsgewinn wären gerade mal 8 Kilometer.

[privatpilot]

Zitat von wolf b.

Die Flugzeuge tragen ja auch erheblich zur örtlichen Feinstaubbelastung bei.

http://www.rp-online.de/nrw/staedte/...-aid-1.6381280

[klaus51]

Zitat von Mercurius

Lassen sich die 664 und die 218 in Slowenien wirklich besser fahren als die 6 in Kroatien? Der Entfernungsgewinn wären gerade mal 8 Kilometer.

Ich fahre schon seit Jahren diese Strecke, siehe Anhang und das ohne Probleme was Stau oder Wartezeiten an der Grenze Slo-HR angeht.

[seewolf208]

Wegen LKW mein Chef musste 2010 den alten Steyr verkaufen und sich einen Euro 5 Beschaffen. Der ALTE war gleich Verkauft,denn in der Forstwirtschaft (WALD) in der Obersteiermark gilt das Gesetz nicht. Bernd

[Mercurius]

Zitat von klaus51

Ich fahre schon seit Jahren diese Strecke, siehe Anhang und das ohne Probleme was Stau oder Wartezeiten an der Grenze Slo-HR angeht.

Das hört sich interessant an. Es sind immerhin insgesamt 70 Kilometer oder ziemlich genau eine Stunde mit einem Lkw weniger, man kann die Mautstelle in Zagreb umfahren und das Staurisiko an der Grenze ist auch kleiner.

Kannst Du mir sagen, wie der Straßenzustand ist? Und wo tankst Du auf Deinem Weg von Deutschland nach Kroatien in der Regel? Bisher habe ich immer in Seiersberg an der A9 bei Graz getankt. Dort ist der Diesel i.d.R. immer unter einem Euro zu haben. Das macht bei einem 300 Liter Tank schon ein bisschen was aus.

[Jaki]

Hallo,

- wirklich günstig tanken kannst du bei der " Hofer " Tankstelle in 9521 Treffen
- direkt neben der Autobahn, kurz vor dem Karawankentunnel

Viele Grüße Jaki

[klaus51]

Zitat von Mercurius

Das hört sich interessant an. Es sind immerhin insgesamt 70 Kilometer oder ziemlich genau eine Stunde mit einem Lkw weniger, man kann die Mautstelle in Zagreb umfahren und das Staurisiko an der Grenze ist auch kleiner.

Kannst Du mir sagen, wie der Straßenzustand ist? Und wo tankst Du auf Deinem Weg von Deutschland nach Kroatien in der Regel? Bisher habe ich immer in Seiersberg an der A9 bei Graz getankt. Dort ist der Diesel i.d.R. immer unter einem Euro zu haben. Das macht bei einem 300 Liter Tank schon ein bisschen was aus.

Was den Straßenzustand angeht........, wenn unsere Landstraßen so in Takt wären, könnten/dürften wir uns nicht beschweren. Mittlerweile gibt es Ortsumfahrungen, wo früher kritische Stellen waren (Stau etc.)und Hinweisschilder zur Grenze, was früher nicht der Fall war. Zum Tanken kann ich Dir nichts sagen, da ich ein Gespann habe/fahre. Aber ca. 500 m vor dem Grenzübergang Vinica (SLO)befindet sich auf der linken Straßenseite eine Tankstelle und der Benzinpreis lag dieses Jahr 12 Cent unter dem in Deutschland.

[Michael G.]

Die Strasse von Novo Mesto Richtung Karlovac ist mittlerweile in nem guten Zustand. Dass sie mit Gespann gut zu fahren ist zeigt sich schon daran, dass da viele Lastzüge unterwegs sind.

[Flipperskipper]

Ich bin schon mehrmals von der Autobahnabfahrt Novigrad zum Grenzübergang Metlika nach Novo Mesto gefahren. Schön ausgebaute Strecke . Würde nirgends woanders fahren.

[Michael.S]

Ich bin diese Strecke letztes jahr nachts um 3 Uhr vom Google-Navi geleitet worden. Mit meinem Gespann. Meine Güte hab ich geflucht. An den Serpentinen ist mein Automatik-Öl dann auf 130 Grad noch gesprungen. Zudem ist mir ein Sattelschlepper etwas zügiger entgegen gekommen. Adrenalin macht wach.

Auf der Rückfahrt dann entspannt über Zagreb. Zwar länger aber in Summe enstpannter.

Dann später im Oktober mit dem PKW ohne Trailer gefahren, da war die Strecke dann auch als Abwechslung schön. Aber mit Gespann ... das brauch ich nicht nochmal.

[Mercurius]

Zitat von Michael.S

Ich bin diese Strecke letztes jahr nachts um 3 Uhr vom Google-Navi geleitet worden. Mit meinem Gespann. Meine Güte hab ich geflucht. An den Serpentinen ist mein Automatik-Öl dann auf 130 Grad noch gesprungen. ...
Dann später im Oktober mit dem PKW ohne Trailer gefahren, da war die Strecke dann auch als Abwechslung schön. Aber mit Gespann ... das brauch ich nicht nochmal.

Temperatursensor im Getriebe, Respekt! So was habe ich gar nicht, kann mich also auch nicht nervös machen

Ich habe mir die Strecke genauer angeschaut. Die kann man, wenn will, bei Google sogar abfahren. Die Straßenbauer würden wohl sagen, "dat is´n Flickenteppich" Mit einem Gespann würde ich wahrscheinlich auch über Zagreb fahren.

Ich bin jedoch mit einem Lkw unterwegs, dem ist so etwas egal. 6 Liter Hubraum haben ausreichend Drehmoment, eine Getriebeölanzeige habe ich nicht und Doppelbereifung sowie Blattfedern können nichts erschüttern.
Insofern vielen Dank für die ausführliche Streckenbeschreibung, Klaus51. Ich werde sie ausprobieren. Und bei Jaki möchte ich mich auch für den Tankstellentipp bedanken. Die FE-Trading hat zwar den Nachteil, dass es dort nur eine Dieselsäule gibt, aber auch die werde ich ausprobieren.

Jetzt fehlt mir nur noch ein halbwegs stilles Übernachtungsplätzchen irgendwo an der A8 zwischen Frasdorf und Rosenheim, und die Grazer können mir mit ihren restriktiven Umweltfahrverboten den Buckel runter rutschen.
Fahrverbote auf der Autobahn Das sollten wir uns in D mal erlauben. Die Österreicher wären bestimmt wieder die ersten, die zum europ. Gerichtshof rennen würden.

[cularis]

Zitat von Mercurius

Jetzt fehlt mir nur noch ein halbwegs stilles Übernachtungsplätzchen irgendwo an der A8 zwischen Frasdorf und Rosenheim

Falls Du ein Hotel mit großem Parkplatz suchst, kann ich Dir das empfehlen

[Mercurius]

Danke, aber das Hotel habe ich hinten drauf. Ich brauche nur einen stillen Parkplatz

[diri]

Novo - bosiljevo, die 651 - 664 - 216 - 218 ,
habe da so eine Pfadfinderader an mir, fahre am liebsten da lang wo möglichst kein anderer fährt,

https://www.youtube.com/watch?v=fn0bhUjdafA

gruss dieter

[Mercurius]

Zitat von klaus51

Schlechter Straßenbelag?, wann bist Du denn dort das letzte mal gefahren und Karlovac ist kontra Produktiv, da fährt man(n) ja wieder zurück. Wenn schon dann Grenzübergang Vinica.

Hab die Rückmeldung ganz vergessen. Ich habe die empfohlene Strecke von Novo Mesto nach Vinica ausprobiert.

Zunächst einmal kann ich sagen, sie war für mich tatsächlich staufrei. Aber nur für mich . Ich habe dabei ganz neue Erfahrungen gewonnen. Alle, die mich bei den wenigen Gelegenheiten überholen konnten, haben vor lauter Freude wie die Irren gehupt. Manche haben mir sogar zugewunken -mit der Hand vor dem Gesicht - und einer hat mir bei der Gelegenheit sogar gezeigt, dass man in der Gegend wohl gut jagen kann. So zumindest habe ich seine Geste verstanden, mit der er das Abdrücken einer Handfeuerwaffe imitierte. Oder habe ich da was falsch verstanden

Die Strecke war eine einzige Katastrophe. Steile Serpentinen, Schlaglöcher, langsame Ortsdurchfahren. Dazu Baustellen, die einen in die entlegendsten Dörfer führten. Das ging direkt in Novo Mesto los.
Einen Stau habe ich tatsächlich nicht erlebt, die hinter mir aber schon. Meinen 7,5tonner habe ich ordentlich die Steigungen hoch quälen müssen. Hat mich gewundert, dass kein Löschflugzeug über mir gekreist ist, denn gequalmt hat mein armer 814er wie ein Großer. Ich war froh, irgendwann auf einen Tanklaster aufschließen zu können, damit ich nicht allein Schuld an diesem Disaster war. Es gab noch nicht einmal viele Möglichkeiten, andere überholen zu lassen. Denn verstehen konnte ich die Choleriker hinter mir schon. Die Strecke ist einfach ungeeignet für Lastwagen und Gespanne.