Jollenkreuzer vom Trailer herunterbekommen

[Varuna01]

Hallo,
wie bekomme ich nun meine Fam vom Trailer?
Der Anhänger muss zum TÜV.
(Der Mast ist natürlich nicht mehr drauf, hab also Platz nach oben)

Vom Nachbarn angedacht sind mit 2 Schlaufen und 2 Taljen am Carport hängend vom Trailer zu nehmen. Das Carport ist recht stabil, aber vorsorglich habe ich mir zig Kanthölzer a 1,20 m und einen Wagenheber besorgt 😉.
Es hat bei mir aber noch nicht Klick gemacht, wie ich die Streben am Trailer umgehe, wenn ich die Jolle mit den Kanthölzern aufgebockt habe. Wie ziehe ich dann den Trailer drunter weg? 🙈🙄

[Köpenicker]

Wenn du nur zum Tüv musst und absehbar ist das es keinen Stress gibt wäre vlt. die beste Lösung den Kahn ins Wasser zu schubsen falls Wasser in der Nähe ist....
Gruß Jan 🤘

[huebi]

Dem TÜV oder einem ähnlichen Verein sollte es eigentlich egal sein, ob das Boot drauf ist oder nicht.
Du solltest nur auf ordentliche Befestigung achten. Ladungssicherung gehört eigentlich nicht zu den Prüfpunkten des TÜV, aber man sollte die TÜV-Knechte nicht unnötig kritisch stimmen...........

[Føx]

Mit Boot drauf is denen sogar lieber weil die dann die Bremsen besser testen können, so war es zumindest bei mir immer

[dirtyharry]

Zitat von Føx

Mit Boot drauf is denen sogar lieber weil die dann die Bremsen besser testen können, so war es zumindest bei mir immer

Genauso ist es bei uns auch.
Der TÜV braucht Gewicht auf dem Trailer wegen des Bremsentests.

Also mit Boot zum TÜV.

[DLK&OCK]

Auch bei uns in Süd-D wird nur mit Boot auf dem Trailer Getüvt!

[billi]

Zitat von DLK&OCK

Auch bei uns in Süd-D wird nur mit Boot auf dem Trailer Getüvt!

dass halte ich für ein Gerücht...

mit meinem Trailer bin ich immer ohne Boot zum TÜV gefahren da ich mit meinem damaligen Auto diesen eh nur leer hätte ziehen dürfen...

(ne 2455 mit 2,7t durfte ich leider nicht mit nem Kadett E ziehen).

[billi]

Zitat von Varuna01

Hallo,
wie bekomme ich nun meine Fam vom Trailer?
Der Anhänger muss zum TÜV.
(Der Mast ist natürlich nicht mehr drauf, hab also Platz nach oben)

Vom Nachbarn angedacht sind mit 2 Schlaufen und 2 Taljen am Carport hängend vom Trailer zu nehmen. Das Carport ist recht stabil, aber vorsorglich habe ich mir zig Kanthölzer a 1,20 m und einen Wagenheber besorgt 😉.
Es hat bei mir aber noch nicht Klick gemacht, wie ich die Streben am Trailer umgehe, wenn ich die Jolle mit den Kanthölzern aufgebockt habe. Wie ziehe ich dann den Trailer drunter weg? 🙈🙄

wie ein Boot vom Trailer kommt wurde hier schon einige maler erklärt...

vorne Deichsel auf den Boden
Hinten Boot unter bauen

vorne Deichsel hoch dann liegt das Boot nur noch punktuell auf den Rollen
Trailer vor ziehen bis der Größte Teil vom Trailer runter ist....
mit Wagenheber den Bug anheben und unterbauen.

Trailer raus...

[Varuna01]

Habe gerade mit dem TÜV Nord gesprochen und die meinten, es wäre besser, wenn das Boot nicht mehr drauf wäre. Ginge es gar nicht anders, dürfte es aber auch drauf bleiben

[horstj]

mit oder ohne Boot macht der TÜV.

[Varuna01]

Zitat von billi

wie ein Boot vom Trailer kommt wurde hier schon einige maler erklärt...

vorne Deichsel auf den Boden
Hinten Boot unter bauen

vorne Deichsel hoch dann liegt das Boot nur noch punktuell auf den Rollen
Trailer vor ziehen bis der Größte Teil vom Trailer runter ist....
mit Wagenheber den Bug anheben und unterbauen.

Trailer raus...

Danke Volker.
Jetzt macht es auch gerade Klick 🙈😄😄
Ich muss mir an beiden Seiten hinten und vorne Fundamente (z.B. aus Balken) bauen und dann einen langen Längsträger darüberlegen.

Vorne absenken. Hinten den Träger auf die 2 Fundamente legen, vorne wieder hochkurbeln. Dann liegt das Heck bereits auf den hinteren Träger.
Vorne noch etwas aufbocken, dann den vorderen Träger auflegen und Boot wieder absenken.
So habe ich direkt untern dem Boot keine Stützen wo das Boot drauf liegt und kann den Anhänger drunter herziehen 😀.
Das war gedanklich ständig mein Problem und hatte ein Blackout 🙈😄

[infiniti]

Soweit, so gut,
hinten aber gleich locker zukeilen, damit das Boot seitlich nicht mehr kippeln kann.

Gruß Jörg / infiniti
ich leg mich wieder hin

[Metalfriese]

Zitat von Varuna01

Ginge es gar nicht anders, dürfte es aber auch drauf bleiben

Tja, dann wäre es doch sonnenklar, das es nicht anders geht....oder die Prüforganisation wechseln
Ich war bisher auch immer mit Boot auf dem Hänger- aber nie beim TÜV

Und wenn´s Boot mal runter musste....naja, hat halt nicht Jeder grad daheim

[Totti-Amun]

Zitat von DLK&OCK

Auch bei uns in Süd-D wird nur mit Boot auf dem Trailer Getüvt!

Garantiert nicht! Jede Prüfstelle hat auch leer zu prüfen, alles andere ist Stammtisch.
Wie willst du sonst eine HU bekommen, wenn du erst Trailer kaufst und dann ein Boot? Soll ja wohl ein Witz sein, dass man Anhänger erst immer beladen soll für eine Prüfung.

Gruß

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von billi

dass halte ich für ein Gerücht...

mit meinem Trailer bin ich immer ohne Boot zum TÜV gefahren da ich mit meinem damaligen Auto diesen eh nur leer hätte ziehen dürfen...

(ne 2455 mit 2,7t durfte ich leider nicht mit nem Kadett E ziehen).

Immer leer geprüft, ich habe 3 Anhänger.
Als ob ich da mit Boot drauf hin fahre, auf den Gedanken käme ich nie.

Grüße

Totti

[volker1165]

Ich bin vor Jahren mal mit einem leeren 3to Hänger zum TÜV gefahren. Dem Prüfer fiel auf, dass ein Rad fast in der Luft hängt. Fand er nicht so gut, also Boot draufgepackt und gut war

[DM7]

Zitat von Totti-Amun

Immer leer geprüft, ich habe 3 Anhänger.
Als ob ich da mit Boot drauf hin fahre, auf den Gedanken käme ich nie.

Grüße

Totti

Hängt davon ab welche Möglichkeit man hat.
Ist der Hänger leer, dann muss er leer geprüft werden. Vielleicht hat man ja auch gar kein Boot oder es steht im Ausland oder sonst wo.

Meiner z.b. geht mit Boot zur Dekra. Das nächste Gewässer ist fast 1 Stunde entfernt. Habe zwar eine Hebebühne aber wofür die Arbeit.

[Giligan]

War hier auch, mit Boot oder gar nicht. Auf meine Frage ob in einem Tiertransportanhänger zwei Pferde oder Kühe stehen müssen hat der Prüfer nicht geantwortet. Seit diesem Besuch beim TÜV fahre ich nur noch zur GTÜ, die wussten wie man bei einem unbeladenen Trailer die Bremsen prüft.

[Totti-Amun]

Zitat von DM7

Hängt davon ab welche Möglichkeit man hat.
Ist der Hänger leer, dann muss er leer geprüft werden. Vielleicht hat man ja auch gar kein Boot oder es steht im Ausland oder sonst wo.

Meiner z.b. geht mit Boot zur Dekra. Das nächste Gewässer ist fast 1 Stunde entfernt. Habe zwar eine Hebebühne aber wofür die Arbeit.

Wenn kein Rollenprüfstand möglich ist, wie bei fast allen freien Werkstätten und bei unhandlichen Anhängern, wird wie bei mir immer nur die Handbremse gezogen und eine Bremsung durchgeführt angehängt wegen dem Auflaufweg.
Natürlich leer, mein Boot ist im Juli im Wasser.

Grüße

Totti

[Frank mannheim]

Der Bremse ist das egal da sie durch den Auflaufweg geregelt wird

Zitat von Føx

Mit Boot drauf is denen sogar lieber weil die dann die Bremsen besser testen können, so war es zumindest bei mir immer

[Føx]

Zitat von Frank mannheim

Der Bremse ist das egal da sie durch den Auflaufweg geregelt wird

Mein alter einachser ist da einfach gehüpft wenn die rollen den bremstest machten weshalb sich der Prüfer immer draufgesetzt hat damit der nicht hüpft.

Dem war das Boot aufm trailer lieber...

[zooom]

Damit ich auch was dazu sage: Ich war noch nie mit dem Hänger auf dem Rollenprüfstand

[uli07]

Da scheint der Tüv, Vük usw. komplett verschiedene Ansichten zu haben. Wurde hier auch mehrfach drüber berichtet und diskutiert. Einmal wollen die den Anhänger beladen haben einmal unbeladen.

[Totti-Amun]

Zitat von zooom

Damit ich auch was dazu sage: Ich war noch nie mit dem Hänger auf dem Rollenprüfstand

Beim TÜV direkt wird das so gemacht, ich mehrfach mit Wohnwagen.
Die letzten 10 Jahre fahre ich nur zu einer freien Werkstatt hier, da prüfen die nach Augenmaß.

Grüße

Totti

[billi]

Zitat von uli07

Da scheint der Tüv, Vük usw. komplett verschiedene Ansichten zu haben. Wurde hier auch mehrfach drüber berichtet und diskutiert. Einmal wollen die den Anhänger beladen haben einmal unbeladen.

Ich würde immer die Frage stellen ob der LKW Anhänger auch nur beladen zum TÜV kommt oder wieviel muss ich in den Campingwagen laden wenn ich zum TÜV komme ?

Würde gern Mal die Organisation anschreiben