Propeller-Testberichte - Seite 3 - boote-forum.de

Phantom-Matze · #51 10.01.2007, 00:28

Zitat:

Zitat von checki

Mir würde so ein kleiner Tank nicht reichen, aber egal.
Da Du mit Deinem Boot ja deutlich zügiger fahren kannst, kommst Du in die Bereiche, in denen der geringere Schwerpunkt für die gesamte Balance des Bootes sehr wichtig ist. Wenn Du sauber ausgetrimmt, auf dem Gleitdreieck das Boot balancieren mußt, ist ein so hoch eingebauter Tank Gift.

Huch,das macht es schon aus?Naja gut.dann nehme ich ein flacheren.Würdest einen Kunststofftank verbauen oder lieber Metall?Frag wegen dem Gewicht,oder ist es in der Sache dann unwichtig?Du hast völlig recht,von mir aus können es 150L sein,aber den Platz hab ich nicht.Muß also einmal mehr zur Tanke.

checki · #52 10.01.2007, 00:35

Kunststoff ist etwas leichter. Ich würde den Tank aber wie schon gesagt ganz nach unten setzen (den Boden öffnen) und da muß dann sicher ein passender aus Metall angefertigt werden.
Ich geh jetzt in die Koje, morgen mehr.

Phantom-Matze · #53 10.01.2007, 00:37

Zitat:

Zitat von checki

Kunststoff ist etwas leichter. Ich würde den Tank aber wie schon gesagt ganz nach unten setzen (den Boden öffnen) und da muß dann sicher ein passender aus Metall angefertigt werden.
Ich geh jetzt in die Koje, morgen mehr.

Dann hau dich ma hin!Danke erstmal.

Mucke · #54 12.01.2007, 16:04

....

hagen hat bei der grauer P1 den tank auch in den boden eingelassen..und damit hüpft er ständig.....

checki · #55 12.01.2007, 16:09

Zitat:

Zitat von Mucke40PS

....

hagen hat bei der grauer P1 den tank auch in den boden eingelassen..und damit hüpft er ständig.....

Das hat nichts mit dem Tank zu tun.

Fletcher-Andi · #56 12.01.2007, 16:17

Ein Fletcher-Mitglied bei uns im Forum hat einen super passenden Tank aus Kunststoff, der in den Boden kommt. Ich suche mal das Bild heraus!

Hab den Händler in Belgien ausfindig machen können:

CLICK!

Die sind für den Boden, musst mal auf Seite 3 gehen, ganz unten - 128 liter! Der ist doch super!
Gibt es auch in etwas kleiner! Kosten aber auch ganz gut

mfG
Andi

Phantom-Matze · #57 12.01.2007, 17:19

Na es gibt doch nichts was es nicht gibt

Der mit knapp 70L sollte bestens sein.

checki · #58 12.01.2007, 19:39

Zitat:

Zitat von Fletcher-Matze

Na es gibt doch nichts was es nicht gibt

Der mit knapp 70L sollte bestens sein.

Ich kenn ja den Yammi ein wenig, wie macht Ihr das mit 70 Litern auf der Ostsee ?

Fletcher-Andi · #59 12.01.2007, 19:50

So habe ich das 2004 mit SEINEM Yammi gemacht

Wir haben aber auch keine digitalen Gashebel

mfG
Andi

checki · #60 12.01.2007, 19:55

Warum bloß habe ich gewußt, daß das jetzt kommt?

Nein im ernst, wie geht das mit 70 Litern.

Fletcher-Andi · #61 12.01.2007, 19:58

Ich habe ja meistens nur 44 liter dabei, das langt bei mir locker für nen schönen Tag.
manchmal sogar länger, da wundere ich mich manchmal selbst.

Phantom-Matze · #62 13.01.2007, 00:02

Zitat:

Zitat von checki

Warum bloß habe ich gewußt, daß das jetzt kommt?

Nein im ernst, wie geht das mit 70 Litern.

Der Originaltank hat 79,8L und damit fahre ich den ganzen Tag(aber nur mit halben Schub).

Phantom-Matze · #63 14.02.2007, 18:21

Sollte ein neuer Prop sein,kennt den jemand?

Phantom-Matze · #64 14.02.2007, 18:22

Der gleiche wie der Pro?

Fletcher-Andi · #65 14.02.2007, 18:28

Jupp!

Den Reliance
gibt es nur für V6 von 15 bis 21 " , ist also für uns uninteressant!

Der Prop wird an " heavy bassboats " benötigt, also sowas wie eine 35ft Schüssel mit 2 V6 ABs dran!

Mercury hat vor längerer Zeit mal den " Enertia " Prop herausgebracht, ebenso nur für diese Anwendung!

mfG
Andi

P.S.: der zweite Prop ist der VMax Propeller, gibt es seit ein , zwei Jahren!

Phantom-Matze · #66 14.02.2007, 18:34

Ja möchte mal wissen wie der V-Max so ist,der sieht ja auch ganz vielversprechend aus.

Fletcher-Andi · #67 14.02.2007, 18:45

Der hat Eigenschaften wie der Pro Propeller, nur dass der VMax bei glattem Wasser besser geeignet ist, der Pro kann auch offshore gefahren werden.

Der VMAx ist ein idealer BassBoat Prop!

Phantom-Matze · #68 14.02.2007, 18:48

Hmmm...der V-Max Prop wurde ja angeblich nur für den V-Max-Motor gebaut,zwecks der Eckdaten des Motors

Fletcher-Andi · #69 14.02.2007, 18:56

Das ist das typische Yamaha-Prospekt-Geschreibsel!

Im Gegensatz zu fast allen anderen Yammi-Propellern, gibt es vom Vmax und Reliance noch keine Testergebnisse!

Phantom-Matze · #70 14.02.2007, 18:59

Das ist ja das Problem

Bei Yamaha brauch man da nicht nachfragen....

Phantom-Matze · #71 24.02.2007, 00:39

...Tempest TXP

Mucke · #72 24.02.2007, 10:51

alter schwede...der hat ja ordentlich rake...hab ich so noch nich gesehen....

Fletcher-Andi · #73 24.02.2007, 17:35

Den Tempest halte ich für sehr ideal, es muss kein Pro sein. Die beiden sind sich sehr ähnlich und du bekommst ihn in D für einen bezahlbaren Preis im Gegensatz zum Pro.

checki · #74 24.02.2007, 18:51

Ballistic XL und pro sind oft etwas schneller als der Tempest.
Aber der Tempest verliert so gut wie nie den Kraftschluss zum Wasser.
Hatte schon mehrere Tempest und Tempest plus im Vergleich, konnte aber, auf Grund der großen Fertigungstolleranzen keine Unterschiede zwischen beiden feststellen.

Fletcher-Andi · #75 25.02.2007, 13:15

Der Pro ist aber nur einen Hauch schneller als der Tempest.

Zumindest an einem 18 ft Bassboat mit 150er Merc V6 getestet.

Ist ja immer anders bei anderen Booten!