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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #41  
Alt 10.09.2007, 19:47
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
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Zitat:
Zitat von pininfarina Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habe den "Course Keeper" und nicht den Rudersafe.
Ist das nicht so ziemlich das Gleiche?
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #42  
Alt 11.09.2007, 11:26
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Monreve Monreve ist offline
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Also, meines Wissens hat (wie auch vorherige geschrieben haben) dies nichts mit Bayliner zu tun, sondern mit der Rumpfform des Gleiters.
Und egal, was man an den Z-Antrieb anbringt oder gar Gleithilfen, man wird mit einem Gleiter in Verdrängerfahrt nie wie ein Verdränger fahren. Strömung und Wind bringen einen Gleiter eben eher bei Verdrängerfahrt in die Situation Ausgleichslenkungen machen zu müssen.
Mit ein bißchen Übung kommt man auch bei einem Gleiter in Verdrängerfahrt mit weniger Ausgleichslenkungen hin, dies dauert aber seine Zeit.

Wir sind jetzt dieses Jahr von einem Gleiter auf einen Verdränger umgestiegen, weil wir eben langsame Wasserwanderer sind und in unserem auserwälten Heimatrevier auf der Lahn schnelles Fahren eh nicht gestattet ist.

Wir müssen uns zur Zeit noch an den Verdränger gewöhnen, es ist eben ein total anderes Fahren
__________________
die besten Grüße von Uschi
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  #43  
Alt 12.09.2007, 10:06
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Zitat:
Zitat von Peter-Hei Beitrag anzeigen
Hallo,
Aber schreibe Rudersafe mit 2 d's, ich habe der Firma den Schreibfehler mitgeteilt
schreibt man auch "Ruddersafe" da es englisch ist.

Grüße
Ernst
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  #44  
Alt 13.09.2007, 16:31
Benutzerbild von Wolle56
Wolle56 Wolle56 ist offline
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Moin,

habe mal gehört, dass das runterfahren der Trimmklappen etwas bringen soll bei langsamer Fahrt.

Habe es aber noch nicht ausprobiert. Kannste ja mal testen. Vielleicht ist da ja ein Unterschied auszumachen....

Gruß

Christian
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  #45  
Alt 13.09.2007, 16:59
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Zitat:
Zitat von Wolle56 Beitrag anzeigen
Moin,

habe mal gehört, dass das runterfahren der Trimmklappen etwas bringen soll bei langsamer Fahrt.

Habe es aber noch nicht ausprobiert. Kannste ja mal testen. Vielleicht ist da ja ein Unterschied auszumachen....

Gruß

Christian
Moin,

ja kann ich nur bestätigen,
bringt was, nutze ich hauptsächlich zum Anlegen.

Gruß
Axel
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  #46  
Alt 14.09.2007, 15:08
rolopolo rolopolo ist offline
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS Beitrag anzeigen
das ist doch aber nicht normal...
ich werd doch von einem Boot erwarten können,das es zumindest gradeaus fährt....

wenn das autos machen würden....
Autos haben ja unten auch so ein Pedal in der Mitte, hab ich beim Boot noch nicht gefunden
Unverschämtheit
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  #47  
Alt 14.09.2007, 15:09
rolopolo rolopolo ist offline
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Zitat:
Zitat von Antaris Beitrag anzeigen
Moin,

ja kann ich nur bestätigen,
bringt was, nutze ich hauptsächlich zum Anlegen.

Gruß
Axel
das hat mich neugierig gemacht, kannst mal näher erklären, wie du mit Trimmklappen anlegst.
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  #48  
Alt 14.09.2007, 22:29
Benutzerbild von Ghostman
Ghostman Ghostman ist offline
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Standard Der Geradeauslauf.

Ich trimme den Motor ab,daß der Bug runter kommt.Wenn ich Wasserwandern
tue kommt das Reservebenzin nach vorne in die Spitze.Der Bug muß runter.
Wichtig finde ich,nicht wie ein WILDER am Ruder drehen,weniger ist hier mehr.
Wer einen Gleiter oder Halbgleiter fährt muß sich damit abfinden,daß sein Boot
kein Schwert hat das 1,40m und mehr zum Grund fällt,und somit ein geradeauslauf hat wie ein segler .Gleiter sind nun mal nicht zum tuckern gebaut sie wollen gleiten , wenn er dann nicht geradeausläuft dann würde ich mir Gedanken machen.
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  #49  
Alt 14.09.2007, 22:37
Benutzerbild von chris1003
chris1003 chris1003 ist offline
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Ich kann das auch bestätigen, mit ein wenig runtergefahrenen Trimmklappen läuft das Boot (245Bayliner) besser geradeaus. Beim Anlegen habe ich noch nicht feststellen können, dass die Trimmklappen was bringen...aber das Bugstrahlruder bringt was ....
Ich habe mir abgewöhnt immer wieder gegenzulenken, das hin und her pendeln in Verdrängerfahrt ist ja ganz normal bei dieser Antriebsart und der Göße 24Fuß!
lg
christoph
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  #50  
Alt 14.09.2007, 23:13
Benutzerbild von Ghostman
Ghostman Ghostman ist offline
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Boot: Fiesta22 OB
65 Danke in 35 Beiträgen
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Jo, das Bugstrahlruder ist das was beim anlegen, gegen das abtreiben vom Wind hilft,aber der Preis ist bei GVK richtig heiß.
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