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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #41  
Alt 25.10.2006, 08:21
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
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Zitat:
Zitat von Karlsson
Ich werde am Wochenende meine 2455er Bayliner mit vollem Tank und leeren Wassertanks wiegen. Dann weiß ich und Ihr was so ein Boot wiegt. Leider ist es kein Alutrailer. Bin selber gespannt was auf der Anzeige steht .. Mein GW darf zum Glück 3,5To ziehen, also denke / hoffe ich das er ausreicht
Das gewicht wird mit vollem Tank und etwas Ausrüstung denke ich mal so bei 2800 bis 3100kg liegen
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Gruß Jörg
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  #42  
Alt 25.10.2006, 09:11
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Karlsson Karlsson ist offline
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die Wage wird es uns sagen


Bei meiner kleinen Vega hatte ich mich auch fürchterlich erschrekt...

Bin vor unserem Italien Urlaub noch mal schnell zum Schrotter zum wiegen.. Mit etwas Benzin und was man(n) so brauch ( ohne Gepäck oder so ) wr der 850kg Trailer um 220kg Überladen !!! Uuuuh
Also noch schnell einen Trailer gekauft .. 1450kg gesamt das hat dann gereicht...
nun habe ich dann die Bayliuner gekauft und der Trailer steht nun mit der Vega ( ohne Motor ) in der Garage..
Aber der nächste Sommer kommt und es findet sich sicher jemand für mein kleines Böötchen.
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By Karsten
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  #43  
Alt 25.10.2006, 09:49
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dieter dieter ist offline
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Meine Regal wiegt mit Alutrailer urlaubsfertig eingerichtet (Tank etwa 50 Liter Benzin - Wassertank etwa 10 Liter) lt. Wiegeschein 311o kg ....

der Trailer soll lt. Papier ein Gewicht von 460 kg haben.. das Boot soll lt. Prospekt .... seht selbst...
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servus
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Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
den Verdacht, ein Würstchen zu sein
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  #44  
Alt 25.10.2006, 11:20
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Zitat:
Zitat von dieter
Meine Regal wiegt mit Alutrailer urlaubsfertig eingerichtet (Tank etwa 50 Liter Benzin - Wassertank etwa 10 Liter) lt. Wiegeschein 311o kg ....

der Trailer soll lt. Papier ein Gewicht von 460 kg haben.. das Boot soll lt. Prospekt .... seht selbst...
Tja Dieter, dann hast Du wohl eine knappe Tonne Einbauten und Zubehör
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Gruß
Jürgen



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  #45  
Alt 25.10.2006, 12:24
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hallo Dieter, bei dem Übergewicht würde ich aber zu rechnen anfangen . Nicht, daß da noch was anderes dabei ist.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #46  
Alt 25.10.2006, 12:34
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Zitat:
Zitat von huebi
hallo Dieter, bei dem Übergewicht würde ich aber zu rechnen anfangen . Nicht, daß da noch was anderes dabei ist.
Vielleicht hier lesen,
dann überrascht nicht mehr.
http://www.boote-forum.de/viewtopic....+weight#535820
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Don P



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  #47  
Alt 25.10.2006, 13:20
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Ebro Skipper Ebro Skipper ist offline
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Ergänzend zu meinem Bootsgewicht.

Der Vorbesitzer war jeden Sommer mit dem Boot 3 - 4 Wochen in der Adria unterwegs. Daraus resultieren wohl Einbauten und Zubehör, die nicht jeder an Bord hat,
wenn er nicht auf Langzeitfahrt ist. Und diese Sachen haben nun mal ihr Gewicht.
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Gruß
Jürgen



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  #48  
Alt 30.10.2006, 18:11
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Zitat:
Zitat von Karlsson
Ich werde am Wochenende meine 2455er Bayliner mit vollem Tank und leeren Wassertanks wiegen. Dann weiß ich und Ihr was so ein Boot wiegt. Leider ist es kein Alutrailer. Bin selber gespannt was auf der Anzeige steht .. Mein GW darf zum Glück 3,5To ziehen, also denke / hoffe ich das er ausreicht
Und warst du auf der Wage?
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  #49  
Alt 30.10.2006, 23:34
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marvin marvin ist offline
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Sooo das wollte ich genau wissen,Boot angehangen und ab auf die Wage.
Zur Erinnerung:2255CSB5,0LX Alpha.Tank Voll Wasser leer.Anhänger laut Papieren 530 Kg sind aber noch Kleinigkeiten drann gebaut worden.
Und 3Tonen?????? Es wiegt genau 2380Kg Der Trailer is übrigens ein 3T Safety.Jetzt bist du drann Ebro?!?!
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  #50  
Alt 31.10.2006, 00:09
Micha.de Micha.de ist offline
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so sieht ein GEEIGNETES ZUGFAHRZEUG aus !!
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geht nicht, gibt`s nicht
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  #51  
Alt 31.10.2006, 00:19
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mir wurde auch zugesagt, dass die 230er SeaRay "nur" ca. 1680kg wiegt, nachdem ich das Boot auf einem 2to Trailer gekauft, dann erstmal über die Waage gezogen hab .......... konnte ich mir einen neuen Trailer zulegen und an meinem Zugfahrzeug (Nissan Pathfinder ) die Anhängelast erhöhen lassen Die Kiste wiegt komplett mit Trailer 2590 kg
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  #52  
Alt 31.10.2006, 07:40
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Zitat:
Zitat von marvin
Boooaaa laut original Unterlagen wiegt die mit 4,3L 1671Kg .Dat is aber en bischen happig,selbst wenn die Angaben nie stimmen.
+ 620 Kg Trailer = 2291KG + 200Liter Sprit = ca. 2500KG

Zitat:
Zitat von marvin
Sooo das wollte ich genau wissen,Boot angehangen und ab auf die Wage.
Zur Erinnerung:2255CSB5,0LX Alpha.Tank Voll Wasser leer.Anhänger laut Papieren 530 Kg sind aber noch Kleinigkeiten drann gebaut worden.
Und 3Tonen?????? Es wiegt genau 2380Kg Der Trailer is übrigens ein 3T Safety.Jetzt bist du drann Ebro?!?!
Hast Du ein Problem
Wenn Du mal genau lesen würdest, wäre das Thema wohl erledigt.

Erzähle lieber mal was Du an Zusatzeinbauten im Boot hast.
Oder wiegen die nichts
Wie Du selber geschrieben hast kann das ja wohl nicht sein.
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Gruß
Jürgen



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  #53  
Alt 03.11.2006, 07:05
caracas caracas ist offline
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Zitat:
Zitat von Ebro Skipper
Dirk, ich hab mich auch vom Frontera trennen müssen
aber der Grand Cherokee ist auch nicht schlecht.
Hallo
Land Rover Defender 90 in Österreich 3,5 To Anhängelast
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Die Hunde bellen aber die Karawane zieht weiter.
Gruß Herbert
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  #54  
Alt 03.11.2006, 07:15
caracas caracas ist offline
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Hallo
Regal 252 Valanti mit Doppelmotorenanlage 2.850 Kg
leere Tanks kein Zubehör keine Ausrüstung und keine Baterien.
3,5 To Stahltrailer 650Kg EG
Bei einer Kontrolle wird es knapp
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Gruß Herbert
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  #55  
Alt 03.11.2006, 08:35
Gustl Gustl ist offline
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Zitat:
Zitat von caracas
Zitat:
Zitat von Ebro Skipper
Dirk, ich hab mich auch vom Frontera trennen müssen
aber der Grand Cherokee ist auch nicht schlecht.
Hallo
Land Rover Defender 90 in Österreich 3,5 To Anhängelast
Tja, gefallen würde mir ein Defender auch, aber bei dem englischen Schei.. weiß man nie ob mn ankommt.
Gustl
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  #56  
Alt 03.11.2006, 09:28
TageDieb TageDieb ist offline
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Zitat:
Zitat von Gustl
...aber bei dem englischen Schei.. weiß man nie ob mn ankommt.
Gustl


Gruss
Mario, Ex-Mini-Cooper-Fahrer/Reparierer
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen.
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  #57  
Alt 03.11.2006, 09:40
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Don P Don P ist offline
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Zitat:
Zitat von Gustl
Zitat:
Zitat von caracas
Zitat:
Zitat von Ebro Skipper
Dirk, ich hab mich auch vom Frontera trennen müssen
aber der Grand Cherokee ist auch nicht schlecht.
Hallo
Land Rover Defender 90 in Österreich 3,5 To Anhängelast
Tja, gefallen würde mir ein Defender auch, aber bei dem englischen Schei.. weiß man nie ob mn ankommt.
Gustl
Habe meinen vierten Range und keine Probleme.

Und was ist bei Rover eigentlich noch englisch?
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Don P



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  #58  
Alt 03.11.2006, 09:43
TageDieb TageDieb ist offline
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Zitat:
Zitat von Don P
Und was ist bei Rover eigentlich noch englisch?
...ich befuerchte, die Elektrik...

Gruss
Mario
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen.
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  #59  
Alt 03.11.2006, 12:26
Gustl Gustl ist offline
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Die Lust der Mitarbeiter auf die Verarbeitung, die Technik Alubleche auf einen Stahlrahmen zu Nieten und eine Heizung die es nicht schafft die Kiste nach 30 km im Herbst warm zu bekommen.
Ich liebe Englische Autos, habe 17 Jahre lang einen Panther Lima, lange einen 10 Zoll Mini und träume weiterhin vo´m E-Type, aber für ernst?
Nee!!
Und der Defender hat mir schon gut gefallen als er noch 88 hieß!
Ich habe mir rechtzeitig noch einen Elektronikfreien ( oder fast) Nissan gekauft und werde den nicht mehr hergeben obwohl mir die 3.-Weltler täglich neue Angebote machen.
Grüße
Gustl
PS: Das wichtigste Extra meines Autos ist die Notprogrammfreiheit!!!!!!!!
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