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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.10.2006, 18:56
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Vergasereinstellung
Hallo und Ahoi aus Österreich!
Vorweg: Bin hier neu und habe nach einem Correctcraft Barefoot Nautique Bj 87 mit PCM 7,4 Liter Moter ein paar Fragen: Gleich nach dem Kauf musste ich den Vergaser machen lassen, da das Niveau nicht passte, das Boot extrem viel Sprit brauchte weil unnötig viel Benzin verbrannt wurde und die Leistung nicht da war. Die Beschleunigung stimmte nicht, das Bott lief nicht rund...Nach einiger Zeit hatte man jedoch das Gefühl, dass da eine 2.Klappe aufmacht und das Boot nochmal zulegt bis zu einer max.Speed von ca. 72km/h. Nach der Vergaserkur (Vergaserkit) vom Fachmann gemacht, läuft das Boot nun sehr gut, springt gut an und hat auch wieder den gewünschten Durchzug. Boot hängt gut am Gas, allerdings nur mehr max.Speed ca. 58 km/h und man spürt keine "2.Klappe" mehr. Mir fehlen also ca. 10-12 km/h an Top Speed! Der Mechaniker meinte, er hätte alles gemacht, der Vergaser sei am Limit mit der Vorspannung (?) und man könne nur mehr einen neuen geben, den Geschweindigkeitsverlust würde ich mir eher einbilden, das Boot gehe sehr gut. Da der Speedometer aber nicht lügt, fehlt mir Speed! Was kann da drann Schuld sein? Kann ein neuer Vergaser das Problem lösen?? Bitte um die Profi-Meinung! Danke
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Correctcraft Barefoot 7,4 Liter 
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#2
09.10.2006, 19:02
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Hast du die werte mit einem staudruck messer gemessen? Oder mit GPS?
Die staudruck messer sind nicht so genau und verstopfen gerne mal...
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#3
09.10.2006, 19:03
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Ok, also es ist ein V8 Pleasurecraft 7,4 l (454 inch?)
mit starrer Welle und 350PS
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Correctcraft Barefoot 7,4 Liter
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#4
09.10.2006, 19:05
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Habe auf diesem Boot 3 Speedometer mit 3 Gebern!
Alle 2 zeigen weniger an als vor der Reperatur! Auch gefühlsmässig fahre ich nun wesentlich lansamer, kann nicht nur Einbildung sein...
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Correctcraft Barefoot 7,4 Liter
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#6
14.10.2006, 01:24
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Vergaser ist ein Holley 750 !
Kennt sich wer mit dem Ding aus?? Hab auch jetzt von meinem Mechaniker eine e-Zündung empfohlen bekommen. Soll angeblich mehr Leistung und besseren Startvorgang bringen... Wer hat Erfahrung damit?? CYRUS vielleicht? 
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Correctcraft Barefoot 7,4 Liter
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#7
16.10.2006, 17:58
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Na?
Wo sind die Experten?? Kann doch nichtsein, dass ausgerechnet meine Frage unbeantwortet bleibt?? 
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Correctcraft Barefoot 7,4 Liter
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#8
16.10.2006, 21:15
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Schau mal auf der www.Holley.com homepage welche Düsenbestückung Dein Vergaser serienmäßig hat und ob die mit deinem übereinstimmt.
Wann wurde das letzte mal das Powervalve (Lastanreicherungventil) getauscht. Mit dem Alter werden die gerne schwergängig. Außerdem kann man dem Murl anhand der Einstellanleitung ganz gut justieren. Spritlevel, Leerlaufgemsich, Unterdruck. Hope ist helps Habe für meinen 350er Holley auch viel gelesen. bmw_r1100
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