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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Quicksilver DZM an Johnson und eine fatale Entdeckung
Hallo Gemeinde!
Ich hatte seiner Zeit mein Boot mit einem Mercury 700 (3 Zyl.) und einer sehr guten Quicksilver-Instrumentierung erworben. Nun habe ich das Boot mit einem Johnson AB (auch 3 Zyl.) ausgerüstet und wollte den QS Drehzahlmesser wieder anschließen. Hinten drauf ist wie üblich eine Einstellung für die Anzahl der Zylinder am Motor. Einstellung 1-2-3-4. Naja, bislang ging ich davon aus, es wäre schon die Zylinderanzahl, die man dort ablesen kann, doch weit gefehlt. Nachdem ich das Instrument jetzt mal ausgebaut hatte, fand ich einen winzig kleinen Aufkleber: 1 = 4 Zyl.; 2 = 6 Zyl.; 3 = 8 Zyl.; 4 = 12 Zyl.! Also nix mit 3 Zyl. dabei. Was meint ihr, auf welcher Stellung würde er wohl einigermaßen richtig anzeigen? Auf 6 Zyl. und dann den Wert mal 2
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#2
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Re: Quicksilver DZM an Johnson und eine fatale Entdeckung
Zitat:
MFG René
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MFG René |
#3
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Was bedeuten würde, dass bei einem AB nicht mit Zündimpulsen gearbeitet wird, sondern mit Lichtspulen-Umdrehungen, hmm... macht Sinn... sitzt ja fest auf der Welle!
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#4
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Zitat:
MFG René
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MFG René |
#5
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Re: Quicksilver DZM an Johnson und eine fatale Entdeckung
Zitat:
kann es sein, das der Drehzahlmesser nicht für Impulse aus der Lichtmaschine gedacht ist??? um die Verwirrung perfekt zu machen, könnte ich dir eine PDF Anleitung von Teleflex schicken
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#6
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Dein .pdf war sehr lehrreich. Genau das wirds wohl sein. Laut der Liste da drauf muß meiner wirklich eine 12polige Spule haben, somit wäre die Einstellung für sechs Zylinder richtig.
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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