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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 27.09.2006, 18:27
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von wolf b.
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von wolf b.
Geht nicht, hat keinen Funk.

Wenn Platz ist, werd ich am liebsten in etwas Abstand überholt. Da ist dann egal wie schnell.
Kommt denke ich sehr auf die Größe des Verdrängers an.
Die Mosel ist teilweise schon ziemlich breit.
Die Heckwelle ereilt ihn trotzdem.

Auch ein 12m Verdränger rollt fürchterlich.
Ist ja schon mehrfach geschrieben worden.
Wenn ich Zeit habe mich auf die Welle einzustellen ist sie mir egal. Ansonsten sollte/dürfte ich ich auf so einem Wasser gar nicht fahren.

Blöd sind die knapp von hinten vorbeifahrenden schnellen Boote.
Stell dir vor, du fährst knapp Backbord schnell an mir vorbei und ich stell mich auf die Welle ein. Ich muß also schon bevor du vorbei bist scharf nach Backbord ausweichen.
Ich meine kein überfallartiges Überholmanöver.
Ist das ein Pro offene Auspuffanlagen, damit man sie früher hört
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #27  
Alt 27.09.2006, 18:28
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Zitat:
Zitat von Kalle
Auf großen Flüssen (Rhein usw.) ..
Zu welcher Kategorie gehört die Mosel?
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Don P



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  #28  
Alt 27.09.2006, 18:34
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Hallo,

wieso wird hier immer (besondes auch in anderen Treath`s) auf die Verdränger Rücksicht genommen?

Ich finde, ein Gleiter schaukelt mind. genauso wenn er von einem Verdränger mit Heckwelle überholt wird

Gruß Thomas

PS: die größeren Gleiter haben auch Kaffeetassen im Schrank
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  #29  
Alt 27.09.2006, 18:37
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Zitat:
Zitat von Emotion
Zitat:
Zitat von wolf b.
Blöd sind die knapp von hinten vorbeifahrenden schnellen Boote.
Stell dir vor, du fährst knapp Backbord schnell an mir vorbei und ich stell mich auf die Welle ein. Ich muß also schon bevor du vorbei bist scharf nach Backbord ausweichen.
Steuerbord, sonst bekommst du doch die volle Breitseite , schlägst quer und gehst unter
geht schlecht. dann überrollen sie mich von hinten. Scharf Backbord, so um 130 Grad.
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  #30  
Alt 27.09.2006, 18:38
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Zitat:
Zitat von Emotion
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von wolf b.
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von wolf b.
Geht nicht, hat keinen Funk.

Wenn Platz ist, werd ich am liebsten in etwas Abstand überholt. Da ist dann egal wie schnell.
Kommt denke ich sehr auf die Größe des Verdrängers an.
Die Mosel ist teilweise schon ziemlich breit.
Die Heckwelle ereilt ihn trotzdem.

Auch ein 12m Verdränger rollt fürchterlich.
Ist ja schon mehrfach geschrieben worden.
Wenn ich Zeit habe mich auf die Welle einzustellen ist sie mir egal. Ansonsten sollte/dürfte ich ich auf so einem Wasser gar nicht fahren.

Blöd sind die knapp von hinten vorbeifahrenden schnellen Boote.
Stell dir vor, du fährst knapp Backbord schnell an mir vorbei und ich stell mich auf die Welle ein. Ich muß also schon bevor du vorbei bist scharf nach Backbord ausweichen.
Ich meine kein überfallartiges Überholmanöver.
Ist das ein Pro offene Auspuffanlagen, damit man sie früher hört
Wenn man sich von hinten nähert,hört der Vorausfahrende
kaum die Ausfpuffgeräusche.
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  #31  
Alt 27.09.2006, 18:39
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Zitat:
Zitat von wolf b.
Zitat:
Zitat von Emotion
Zitat:
Zitat von wolf b.
Blöd sind die knapp von hinten vorbeifahrenden schnellen Boote.
Stell dir vor, du fährst knapp Backbord schnell an mir vorbei und ich stell mich auf die Welle ein. Ich muß also schon bevor du vorbei bist scharf nach Backbord ausweichen.
Steuerbord, sonst bekommst du doch die volle Breitseite , schlägst quer und gehst unter
geht schlecht. dann überrollen sie mich von hinten. Scharf Backbord, so um 130 Grad.
Ah okay, also kehrtwende und unterlaufen nicht überrollen, dafür müßten sie brechen
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  #32  
Alt 27.09.2006, 18:39
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Zitat:
Zitat von Fomi
wieso wird hier immer (besondes auch in anderen Treath`s) auf die Verdränger Rücksicht genommen?

Ich finde, ein Gleiter schaukelt mind. genauso wenn er von einem Verdränger mit Heckwelle überholt wird
Scheixxx. Wie stelle ich es jetzt an, daß der Gleiter beim Überholen nicht so von meiner Welle durchgeschaukelt wird?
Aber ich bin sicher, wir finden eine Lösung. Bei so viel Kompetenz hier im Forum. Einer von 600 weiß ne Lösung.
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  #33  
Alt 27.09.2006, 18:40
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Zitat:
Zitat von Fomi
Hallo,

wieso wird hier immer (besondes auch in anderen Treath`s) auf die Verdränger Rücksicht genommen?

Ich finde, ein Gleiter schaukelt mind. genauso wenn er von einem Verdränger mit Heckwelle überholt wird

Gruß Thomas

PS: die größeren Gleiter haben auch Kaffeetassen im Schrank
Abwarten,
hat schon seinen Grund,warum ich dieses Thema gewählt habe.
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  #34  
Alt 27.09.2006, 18:42
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Zitat:
Zitat von wolf b.
Zitat:
Zitat von Fomi
wieso wird hier immer (besondes auch in anderen Treath`s) auf die Verdränger Rücksicht genommen?

Ich finde, ein Gleiter schaukelt mind. genauso wenn er von einem Verdränger mit Heckwelle überholt wird
Scheixxx. Wie stelle ich es jetzt an, daß der Gleiter beim Überholen nicht so von meiner Welle durchgeschaukelt wird?
Aber ich bin sicher, wir finden eine Lösung. Bei so viel Kompetenz hier im Forum. Einer von 600 weiß ne Lösung.
Bitte keine Polemik.

Und 6439 bitte.
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  #35  
Alt 27.09.2006, 18:43
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Zitat:
Zitat von Emotion
und unterlaufen nicht überrollen, dafür müßten sie brechen
Wenn er nah genug vorbeibrettert machen sie das fast.
Das Thema verfolg ich jetzt aber nicht weiter. Du weißt ja wie todernst ich das gemeint habe.
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  #36  
Alt 27.09.2006, 18:44
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Zitat:
Zitat von wolf b.
Zitat:
Zitat von Fomi
wieso wird hier immer (besondes auch in anderen Treath`s) auf die Verdränger Rücksicht genommen?

Ich finde, ein Gleiter schaukelt mind. genauso wenn er von einem Verdränger mit Heckwelle überholt wird
Scheixxx. Wie stelle ich es jetzt an, daß der Gleiter beim Überholen nicht so von meiner Welle durchgeschaukelt wird?
Aber ich bin sicher, wir finden eine Lösung. Bei so viel Kompetenz hier im Forum. Einer von 600 weiß ne Lösung.
Hallo Wolf,

nun mal nicht gleich so agressiv !

Bsp.: Ich liege eines schönen Sonntag Nachmittags mit meinem Gleiter auf einem kleinen See nahe Berlin und trinke gemütlich nen Kaffee...

Da kommt ein ca. 13 m Verdränger der seiner Besatzung zeigen möchte, dass sein Kahn auch schnell unterwegs sein kann und dreht auf...

Und stell Dir vor, der macht auch ne schöne Heckwelle...

Nur, rege ich mich darüber nicht auf, weil wenn ich ein Problem mit der Schaukelei hätte, wär ich an Land Kaffee trinken gegangen...

Gruß Thomas
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  #37  
Alt 27.09.2006, 18:46
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Bitte keine Abschweifungen.

Nix vor Anker.
Nix "Spielzeugrevier".

Das Thema ist ohnehin schon so nicht einfach.
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  #38  
Alt 27.09.2006, 18:47
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Zitat:
Zitat von Fomi
Hallo Wolf,

nun mal nicht gleich so agressiv !
Ok, ok ich geb das blödeln auf. Das Thema hatten wir doch schon oft.
Gut daß der da war. Sonst hätt ich gedacht du meinst das Ernst.

Bin mal gespannt auf was oder wen Paul raus will.
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  #39  
Alt 27.09.2006, 18:49
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Zitat:
Zitat von Don P
Bitte keine Abschweifungen.

Nix vor Anker.
Nix "Spielzeugrevier".

Das Thema ist ohnehin schon so nicht einfach.
Sorry,

sonst kein Beispiel mit ner Heckwelle von nem Verdränger gefunden

Thomas
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  #40  
Alt 27.09.2006, 18:49
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Zitat:
Zitat von wolf b.
Zitat:
Zitat von Fomi
Hallo Wolf,

nun mal nicht gleich so agressiv !
Ok, ok ich geb das blödeln auf. Das Thema hatten wir doch schon oft.
Gut daß der da war. Sonst hätt ich gedacht du meinst das Ernst.

Bin mal gespannt auf was oder wen Paul raus will.
Brauche noch mehr Meinungen von Verdrängerfahrern.
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  #41  
Alt 27.09.2006, 18:54
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Zitat:
Zitat von Fomi
Zitat:
Zitat von Don P
Bitte keine Abschweifungen.

Nix vor Anker.
Nix "Spielzeugrevier".

Das Thema ist ohnehin schon so nicht einfach.
Sorry,

sonst kein Beispiel mit ner Heckwelle von nem Verdränger gefunden

Thomas
Immer diese sch... Heckwellen von den Verdrängern wenn man da so knapp am Heck vorbeifliegt, das geht echt auf die Wirbelsäule
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mit sportlichem Gruß
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  #42  
Alt 27.09.2006, 19:20
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Zitat:
Zitat von Fomi
Hallo,

PS: die größeren Gleiter haben auch Kaffeetassen im Schrank
Manchmal leider nicht alle Tassen...
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  #43  
Alt 27.09.2006, 19:29
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Fomi
Hallo,

wieso wird hier immer (besondes auch in anderen Treath`s) auf die Verdränger Rücksicht genommen?

Ich finde, ein Gleiter schaukelt mind. genauso wenn er von einem Verdränger mit Heckwelle überholt wird

Gruß Thomas

PS: die größeren Gleiter haben auch Kaffeetassen im Schrank
Abwarten,
hat schon seinen Grund,warum ich dieses Thema gewählt habe.
Uiuiui, jetzt machst du es aber spannend.
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Good Day To Be Alive, Sir

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  #44  
Alt 27.09.2006, 19:39
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Tja um mich mal als Rowdy zu outen.

Wenn auf nem Boot irgendwas(Personen/Gegenstände whatever) unkontroliert durch die Gegend fliegen kann hat erstmal der Skipper was grundlegend falsch gemacht.

Oder wie Ecki so schön schreibt, so ein Skipper ist in nem Wohnwagen besser aufgehoben.

MFG René
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  #45  
Alt 27.09.2006, 19:42
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Zitat:
Zitat von divefreak
Oder wie Ecki so schön schreibt, so ein Skipper ist in nem Wohnwagen besser aufgehoben.
Da hat Ecki ja ein "Geflügeltes Wort" erfunden. HAb den Satz jetzt schon öfters gelesen.
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  #46  
Alt 27.09.2006, 19:43
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Zitat:
Zitat von divefreak
Tja um mich mal als Rowdy zu outen.

Wenn auf nem Boot irgendwas(Personen/Gegenstände whatever) unkontroliert durch die Gegend fliegen kann hat erstmal der Skipper was grundlegend falsch gemacht.

Oder wie Ecki so schön schreibt, so ein Skipper ist in nem Wohnwagen besser aufgehoben.

MFG René
Wenn Du jetzt noch meine eigentliche Frage beantworten würdest,
wäre das sehr hilfreich.
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  #47  
Alt 27.09.2006, 19:51
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Zitat von Don P

Wenn Du jetzt noch meine eigentliche Frage beantworten würdest,
wäre das sehr hilfreich.
Meine Lösung wäre mit 30 kn an ihm vorbei.


Aber ich bretter ja auch mit nem Rettungsboot, mit fast full speed durchs Regattafeld. Ich wäre zu gerne dabei gewesen als sich die Teilnehmer beim Regattaleiter über mich beschwert haben. Genauer: Ich hätte gerne die Antwort vom Regattaleiter gehört.

MFG René
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  #48  
Alt 27.09.2006, 20:05
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... bin mir ja nicht wirklich sicher, ob die frage erstgemeint ist, aber was solls...


egal wie das revier aussieht, egal welche größenverhältnisse zwischen den beiden booten bestehen sollen, so ist immer § 1 jeder verkehrsordnung (und der ist quasi bei allen gleich) zu berücksichtigen. und basta!


wer nicht überholen kann ohne den anderen zu "schütteln", muß es eben sein lassen und warten! aber das kapieren eben die wenigsten...


(ansonsten hilft dem zu überholenden eine schöne 2cm-flak aufm vorschiff als meinungsverstärker )
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  #49  
Alt 27.09.2006, 20:12
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Zitat:
Zitat von MV-Zausel


... bin mir ja nicht wirklich sicher, ob die frage erstgemeint ist, aber was solls...


egal wie das revier aussieht, egal welche größenverhältnisse zwischen den beiden booten bestehen sollen, so ist immer § 1 jeder verkehrsordnung (und der ist quasi bei allen gleich) zu berücksichtigen. und basta!


wer nicht überholen kann ohne den anderen zu "schütteln", muß es eben sein lassen und warten! aber das kapieren eben die wenigsten...


(ansonsten hilft dem zu überholenden eine schöne 2cm-flak aufm vorschiff als meinungsverstärker )
Die Frage war durchaus ernst gemeint.

Das bedeutet,daß man hinter Dir mit 12 km/h tuckern muß,
obwohl eine höhere Geschwindigkeit erlaubt ist?
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  #50  
Alt 27.09.2006, 20:25
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Zitat:
Zitat von Don P
Das bedeutet,daß man hinter Dir mit 12 km/h tuckern muß,
obwohl eine höhere Geschwindigkeit erlaubt ist?
In Holland ist das alles ganz einfach, jeder fährt das Tempo das er fahren will. Platz und Gegenverkehr spielen dabei eine sehr untergeordnete Rolle.

Wer einen Kilometer oder auch weniger, pro Stunde schneller fährt, der überholt halt, wenn es 15 Minuten dauert, was solls, man hat ja Zeit. Auch kurz vor Schleusen und Brücken ist das alles ziemlich wurscht...besonders tun sich die Fullspeedcharterer hervor. Die fahren immer vollgas....

Wenn man sich über jeden Schwachkopf aufregen muss, ist man auf dem Wasser absolut falsch. Mein Herzenswunsch, den ich eingangs schrieb, so von Rücksicht und denkenden Skippern, kann man in der realen Welt vergessen.

Alles was nicht klitzeklein geregelt ist, bietet Schlupflöcher die um jeden Preis genutzt werden wollen...

Willy
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