|
Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
|
Themen-Optionen |
#76
|
||||
|
||||
Ich weiß nicht, wie die Situation in Holland oder Deutschland ist. In Kroatien leuchtet unsere Polaritätswarnung jedenfalls oft genug auf (trotz CEE Stecker)
__________________
Cheers, Ingo |
#77
|
||||
|
||||
Übrigens, warum sollte der Schrank nicht geeignet sein? Erstens liegt er direkt unterhalb vom Landanschluß, daher muss nicht noch groß Kabel gelegt werden. Zweitens bietet er genügend Platz, und drittens, bei der Auswahl möglicher Anbringungsorte für die 230V-Technik steht der nicht schlechter da, als andere Plätze auch.
Hab Fotos gemacht, kannst Dir einen Eindruck davon machen. LG Werner
__________________
Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#78
|
||||
|
||||
Zitat:
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#79
|
||||
|
||||
Wieweit muss das denn räumlich getrennt sein? Zwischen den beiden Seiten gegenüberliegend sind es ungefähr 40 cm.
LG Werner
__________________
Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#80
|
|||||
|
|||||
Zitat:
die genauen Vorschriften habe ich jetzt nicht genau im Kopf.
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
|
#81
|
||||
|
||||
Zitat:
LG Werner
__________________
Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#82
|
|||
|
|||
Und was machst Du dann?
|
#83
|
||||
|
||||
__________________
Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#84
|
|||
|
|||
|
#85
|
||||
|
||||
Frage bei Werften oder Schiffstechnikfirmen, die kennen erfahrene Elektriker die deine Installation planen koennen.
Einen Cee umdrehen macht keinen Sinn, dieser hat vorgegebene Anschlusspositionen. Wenn natuerlich landseitig verpolt ist, muss das auch landseitig korrigiert werden. Nicht an Bord!
__________________
Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
|
#86
|
||||
|
||||
Zitat:
Das mit dem Umdrehen des Steckers war nicht wirklich ernst gemeint. [emoji6] LG Werner
__________________
Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#87
|
||||
|
||||
Blödsinn! War ein Scherz. [emoji4]
LG Werner
__________________
Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#88
|
||||
|
||||
Dafür gibt's in Cro fertig konfektionierte Adapterstecker zu kaufen.
Die haben meistens ein kurzes rotes Kabel zwischen zwei cee-Steckern. Anstöpseln und alles ist wieder gut.
__________________
Viel Grüße, Milton _____________________________ Velebit is nix für Mimimi |
#89
|
||||
|
||||
Das ist einfach, ich habe ein kurzes 50cm langes Landkabel, bei dem ich mit ABSICHT die Kabel vertauscht habe, das kommt dann dazwischen.
Dann wird aber natürlich auch der Hafenmeister informiert das mit dem Anschluss etwas nicht stimmt.
__________________
Gruß Ralf
|
#90
|
||||
|
||||
Die einzige richtige Lösung
__________________
Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#91
|
||||
|
||||
Ich verwende auch die Patentlösung von Akaija
__________________
Cheers, Ingo
|
#92
|
|||
|
|||
Schade, dann wird das wohl nichts mit meiner Patentanmeldung...
Das Kabel ist nicht optimal, aber ich hatte gerade nichts anderes. Das tausche ich noch gegen ein dickeres Gummikabel aus. |
#93
|
|||
|
|||
Klar, logisch.
Aber wenn Du abends in einer Marina einen Gastliegeplatz ergatterst kannst, wirst Du wohl lange auf einen Elektriker warten müssen der das behebt. Die provisorische Lösung mit dem „Polwende-Adapter“ ist sicher nicht optimal, aber ungemein praktisch. |
#94
|
||||
|
||||
Zitat:
Ubrigens habe ich die eindruck das das Problem nur bei Amerikanische Schiffe passiert wo AC Gnd on DC- mit einander verbunden sind. Habe selber das problem sowieso nicht, denn ich hab ein getrenntes AC Netz mit trennungstrafo. Bin ich auch geschützt gegen gebastel von Nachbarn.
__________________
Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#95
|
||||
|
||||
Zitat:
Ich habe auch so ein "amerikanisches Schiff" und grüße alle Bayliner-Besitzer. [emoji3] LG Werner
__________________
Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#96
|
||||
|
||||
Zitat:
Und insache Technik, denke ich die Amerikaner sind weit hinten Europa. Ausgenommen Militair technik, obwohl selbs das kann mann sich fragen.
__________________
Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#97
|
||||
|
||||
Zitat:
das ist der Grund, warum ich meine Bordtechnik komplett neu installiere. Den alten 220 => 110 Volt Umformer habe ich schon rausgeschmissen und bin damit 25 Kilo leichter geworden, sowie das originale Bordladegerät. Das Ding funktionierte eh nicht mehr. Der Warmwasser-Speicher hinten drin funktioniert jetzt natürlich auch nicht mehr, wird durch einen modernen Boiler ersetzt. Dasselbe gilt für die Positionsbeleuchtung. Mit dem armen Rot/Grün-Funzelchen vorne am Bugsprit denkt bei mir jeder, da kommt ein Schlauchboot. Naja, und so weiter. Am Ende wird aus dem amerikanischen Bayliner doch noch ein guter Europäer. [emoji6] Dauert ein bißchen, viel fahren in dieser Saison ist nicht. Dafür fahre ich nächstes Jahr zum Ijsselmeer und probiere das Kite aus, das ich mir extra gekauft habe, um auch mit dem Wind fahren zu können. [emoji3] LG Werner
__________________
Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#98
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Und was die Verbindung AC Erdung und DC Masse betrifft, empfehle ich mal einen Blick in die ISO 13297 (siehe Abschnitte 4.2 bis 4.4): https://www.sis.se/api/document/preview/918320/
__________________
Cheers, Ingo
|
#99
|
||||
|
||||
Wie haben wir bloß die Schukostecker-Zeit überlebt...
__________________
. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
|
#100
|
||||
|
||||
Genauso wie wir ohne Smartphones und PC's ausgekommen sind.
LG Werner
__________________
Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Schutzleiter/Erdung vom Gehäuse des Ladegeräts | Nico79Bln | Technik-Talk | 8 | 07.07.2014 21:08 |
220V Landanschluß, Schutzleiter an Rumpf, Aufbau Gleichstromnetz mit Masse an Rumpf | JulianBuss | Technik-Talk | 21 | 28.02.2011 17:57 |
Landanschluß : Schutzleiter auf Stahlboot erden ? | PS-skipper | Technik-Talk | 18 | 13.07.2006 10:21 |
Welche Sicherung für Landstrom? | belray | Motoren und Antriebstechnik | 2 | 31.03.2005 23:21 |
Warum Schutzleiter? | Cyrus | Technik-Talk | 23 | 04.06.2003 21:01 |