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Abschleppen / Nothilfe in Ost-Berlin
Hallo zusammen,
Wir fahren ein altes Boot. Dieses wird zwar weiterhin sehr regelmäßig gewartet, und hat auch zwei Motoren (Volvo Penta AQ145a), was es ja außfallsicherer machen sollte. Aber dennoch kann immer etwas passieren, und aktuell wüsste ich nicht, was ich dann tun sollte. Das Boot ist 10m lang und 3m breit. Eventuell wäre ein Notfall-Außenborder eine Idee? Aber bei zwei Hauptmaschinen vielleivht unnötig. Wir sind immer nur kurze Strecken (Dahme - Spree - Müggelsee - maximal bis zum Dämeritzsee und züruck) unterwegs. Deshalb meine Frage: Gibt es für den Fall der Fälle Telefonnummern, die man sich einspeichern kann? Idealerweise sollten diese im Berliner Osten (Lichtenberg, Schöneweide, Köpenick, Grünau und rund um den Müggelsee) liegen. Vielen Dank im Vroaus! |
#2
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Skipper-Nothilfe (WhatsApp) - Gruppe Berlin/Brandenburg:
https://skippernothilfe.org/gruppeni...n_brandenburg/
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#3
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Das ist doch schon mal eine super Seite - danke!
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#4
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Jeffrey,
was ist denn deine Befürchtung, wenn deine Motoren ausfallen sollten? Was kann denn in diesem Revier passieren? Wie kannst du dir selbst helfen bzw. dem vorbeugen? Bist du sicher, daß zwei Motoren sicherer sind (nur wenn diese vollkommen unabhängig von einander betrieben werden können)? Klaus, der schon 33 Jahre nicht mehr in Ost-Berlin war
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#5
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Zitat:
Zu meinen Befürchtungen: Im schlimmsten Fall bin ich manövrierunfähig und werde zum Hinderniss für andere. Dann würde ich wahrscheinlich den Anker setzen und eben einen Abschlepper rufen. Wäre jetzt höchstwahrscheinlich nicht das Ende der Welt, aber trotzdem unangenehm. Durch die Wartung der Maschinen sollte sich dem vorbeugen lassen. Und naja - die Idee mit dem Notfall-Außenborder spinnt mir auch noch im Kopf rum. |
#6
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Kann immer was sein.
Bei uns tatsächlich vor Jahren passiert. Beim Anlegemanöver, 1Maschine ausgefallen, 2. Maschine just in dem Augenblick der Gaszug gerissen.
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Viele Grüsse Henry |
#7
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Und immer 1.A gewartet
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Viele Grüsse Henry |
#8
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Zitat:
Sorry für OffTopic...
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#9
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Kleine Geschichtsstunde:
https://de.wikipedia.org/wiki/Ost-Berlin Klaus, der exakt seit dem 3.10.1990 nicht mehr in Ost-Berlin war
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#10
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Echt?! Mit zwei getrennten Systemen zur Sprit und Stromversorgung,
getrennte Steuerung und zwei getrennten Tanks? Wäre selten ... Einen Notmotor kannste dir zusätzlich an Bord legen. Funk wäre auch ein Sicherheitsfaktor. Ansonsten wird dir im Dahme-Spree-Revier nicht all zu viel passieren, wenn du liegen bleibst. Klaus, der die östlichen Bezirke von Berlin gerne befährt
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#11
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Gibt es aber. Meine Nimbus hat das in der Tat so. Absolut voneinander getrennte Systeme. Die teilen sich nur den Schiffsrumpf
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#12
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Uns ist unser Motor bei der Einfahrt in die Niederhavel vom Breitlingsee aus kommend auch mal stehen geblieben. War nicht schön und ein großer Schreck erstmal aber wenn man ruhig bleibt...kann da glaub ich wenig passieren. Wir sind noch friedlich mit Restfahrt getrieben und konnten mit Ruder und Bugstrahl den Kurs so halten, dass uns ein anderer seitlich nehmen und abschleppen konnte.
Auf Nord- und Ostsee kann das natürlich gleich anders aussehen.
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Gruß, Dennis |
#13
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Ist das denn Mittel-Ost Berlin Klaus ?
Auch sorry für OT.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#14
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Echt Klaus? Und nie einen Fuß an Land gesetzt?
Aber zurück zum Thema: Bei den entsprechenden Winkzeichen wird dich sicher in den viel befahrenen Gewässern ein Bootsfreund auf den Haken nehmen, Jeffrey. Hab ich jedenfalls schon mehrfach gemacht. Gruß Torsten
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Wer sagt eigentlich, dass der Frosch keine Federn hat. Er zeigt sie bloß nicht jedem. |
#15
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Zitat:
Hast du zwei Tanks ?
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
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