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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#101
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#102
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Selbst der kleine Binnensee ist manchmal so rauh , dass man nichts balancieren kann. Ich reise am liebsten mit vollgas über Wellen mfG Andi
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#103
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Auf der Ostsee fährt sowieso kaum jemand mit Lift dran , die Wellen machen Butterkäse aus dem Spiegel bei der enormen Beansprcuhung.
Manche Phantom-Fahrer aus England erneuern jedes Jahr ihren spiegel! mfg Andi
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#104
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Und ab welcher Wellenhöhe fährst Du nicht mehr raus? (aber nicht flunkern)
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#105
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Der Unterschied zum Binnensee ist der, daß die Wellen viel länger sind und es auch noch eine sogenannte Dünung gibt. Das sind sehr langezogene Höhenunterschiede der Wasseroberfläche. Für meinen kleinen hört bei 3-4 Bft der Vollgasspaß auf der Ostsee auf. Das ist bei Oudee in Großenbrode aber wieder anders, denn dort herrscht zu 80% ablandiger Wind und damit sehr kurze Wellen. Verhältnisse, die sich durchaus mit einem Binnenrevier vergleichen lassen. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#106
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OK, aber zurück zum Thema.
Gu Ja möchte den XL jetzt testen. Der Ballistic XL ist ein Prop mit extremer progressiver Neigung (Rake). Diese Propeller (zB auch Tempest plus) laufen erst "halbgetaucht" optimal. Daran sollte man denken.
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#107
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gemessen habe ich das noch nicht - die wellen bewegen sich zu schnell
Es hängt aber auch vom Abstand der Wellen ab , dann hat man nichts mehr unter kontrolle Das macht am meisten Spass! Aber rausfahren tu ich immer mal aus dem Binnensee um die Wellen zu testen , wenns zu heftig wird ,dann fahr ich wieder in den Binnensee! mfG Andi
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#108
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mfG Andi
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#109
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Andi, du bist herzlich gerne eingeladen mal die "echte Ostsee" zu erleben. Von Euch herüber (wir haben ja meist Nordwest) baut sich bei Wind eine Welle auf, die hier ankommt und die Ihr alle nicht kennt. Dann fährst du keine Tests mehr auf der Ostsee, dann fährst Du gar nicht mehr raus.
Gruß Ecki
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#110
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mfG andi
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#111
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Sieht dann so aus:
http://www.hasenpusch-photo.de/bilde...e%205403-3.JPG Dann möchte auch keiner mehr mit seinem Boot am Strand vor Anker liegen. Gruß Ecki
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#112
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Uns nervt der Ost-Wind!
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#113
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Kann ich mir gut vorstellen.
Gruß Ecki
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#114
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mfG Andi
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#115
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Mion Oudee,
sicher ist der Alu Prop im Vergleich zum 24er Ballistic eher Mist. Bin eben eine ganze Zeit damit gefahren. Erkläre mal Deiner Frau, der eigentlich schon 47 mph viel zu schnell sind,daß man einen teuren Niroprop braucht um noch schneller zu sein. War ein hartes Stück Arbeit !!!! Aber nun zum Bugsteigverhalten.Soweit ich ich beurteilen kann, ist es prima.Es fehlt aber der direkte Vergleich! Die Spitze von 54 mph finde ich echt geil.Auch die Drehzahl von 5100 ist OK!Der Motor läuft ruhiger und der Spritverbrauch sinkt enorm! Der Anzug ist nicht schlechter als beim 23er Prop. Nur 5 cm höher ist in meinem Fall wohl zuviel.Wie schon gesagt neigt der Prop dazu leicht zu Kaviation.Somit der Drehzahlanstieg bei extremer Trimmung auf 5800. Leider hab ich keine Bilder .Immer wenn die Wellen in der Eckernförder Bucht ein bischen Vollgas zulassen,ist kein Fotograf dabei! Mein Boot hab ich letzte Woche leider schon Eingewintert. Nächste Erfahrungen werde ich erst nächste Saison sammeln. Noch viel Spaß Gruß Reinhard |
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MFG René
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MFG René |
#117
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Scheint schon im vorderen Bereich ein recht tiefes V zu haben. Das macht sich bei Welle bestimmt nicht schlecht. Gewicht im Bug halte ich aber auch hier für hinderlich. Wenn der Rumpf bei größeren Welle "nasser" gefahren werden soll, dann erreicht man das doch durch rantrimmen des Motors (Keil auf meiner Abbildung ist dabei sehr hilfreich).
Wenns bei Glattwasser etwas schneller gehen soll, führt alles Gewicht im Bug dazu, daß der Rumpf mehr benetzte Fläche im Wasser hat und damit langsamer wird. Selbst Propeller mit starkem Bugsteigverhalten können das Boot dann schlecht heben und der Motor wird meist übertrimmt. Das führt dann wieder zum Geschwindigkeitsverlust und zu einem schlecht zu kontrollierendem Boot. Viele Dinge müssen hierbei harmonieren und wer es einmal erlebt hat wie ein Boot mit optimiertem Setup laufen kann, wird wissen was ich meine, wenn ich davon rede "man hat den Eimer abgebunden". Test eines Propellers der halbgetaucht gefahren werden soll, so heißt das Thema. Wenn man so etwas probieren möchte, dann doch bis zur letzten Konsequenz. Sonst ist mit keinem opt. Ergebniss zu rechnen.
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#118
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MFG René [1] 120 PS Tohatsu mit Vergasern vom 140 ohne Klopfmodul + geänderte/optimierte Luftführung + veränderte Zündung.
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MFG René |
#119
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Zu Deinem Boot kann ich nichts sagen, Rene. Mir geht es nur darum, Diejenigen die den XL testen, darauf hinzuweisen, wie so ein Prop gefahren werden sollte (ich fahr ihn auch). Macht man das nicht bis zur letzten Konsequenz, bricht man wie Ecki auf halbem Wege ab, und das ist schade.
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#120
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Zitat:
Mich hat es damals nur geschockt das der Motor den 22 Laser nicht gedreht bekam, den 23er Alu schon. Und die anderen Edelstahlprops waren genau so enttäuschend. Der Highfive hat nur gequirlt, etc. Schade das es die alten Tohatsu Props nicht mehr gibt. MFG René
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MFG René |
#121
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Semper Fidelis |
#122
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Zitat:
Ist aber typisch für die 4 Zylinder Tohatsus. Noch mal ein Bild von dem Bootstyp, ist aber nicht mein (EX)Boot: MFG René
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MFG René |
#123
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was? das die so drehzahl anfällig sind??
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Semper Fidelis |
#124
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Zitat:
MFG René
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MFG René |
#125
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Hi!
Ich finde , dass ist ein Fletcher-typischer Rumpf , von vorn nach hinten tiefes V , lief bestimmt sehr gut bei Welle , oder? mfG Andi
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