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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Naja, man muss auch Rücksicht auf die mit Flugangst nehmen. Zudem könnte man die Durchsage als endgültigen Abschied missverstehen. Andererseits war es ne coole Aktion.
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Hier könnte mein Name stehen!!! |
#27
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Moin,
also da geht nicht der Lokführer in Rente, sondern das war der letzte Langstreckenflug der Air Berlin. Ich finde das schon einen Unterschied. Wie gefährlich das ist? Vor Jahren gab es mal einen Tag der offenen Tür am Flughafen Düsseldorf. Der Sohnemann ist da zum erstem Mal gefolgen. Mit Air Berlin, die hatten einen "Rundflug"angeboten. Einmal über das Rheinische Braunkohlenrevier, in Köln/Bonn kurz die Landebahn berühren und durchstarten und dann zurück nach Düsseldorf. Ob das zu gefährlich war, ich glaube nicht. Jeder, der sich mit seinem Auto immer exakt an die Geschwindigkeitsbegrenzung hält kann hier gerne den Moralapostel spielen. Alle anderen gefährden auch Menschenleben und sollten sich zurückhalten. Wer ohne Sünde ist, werfe den ersten Stein. Ich fand die Aktion grandios. Ehrenvoller Abgang nach dem letzten Langstreckenflug. Lieben Gruß Mio
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier Geändert von Mio69 (20.10.2017 um 05:16 Uhr)
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#28
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Hat die AirBerlin überhaupt die Kohle für den zusätzlich verfeuerten Sprit?
Ansonsten... Sauber gemacht!!
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#29
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Zitat:
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#30
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Vor zwei Wochen mit Air Berlin. War nicht schön
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#31
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Für die Mitarbeiter noch viel weniger ... aber ich glaub', das geht jetzt am Thema vorbei
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier |
#32
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Wollte nur damit zeigen das hinter Air Berlin wirklich keine Kohle steckt.
Aber da zeigt sich mal wieder ab ,warum ich hier im BF überhaupt ungern noch schreib.
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Hier könnte mein Name stehen!!! |
#33
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Zitat:
Der Sprit musste weg. Oder gebt Ihr Eure Autos beim Verkauf mit vollem Tank ab ?
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Viele Grüße Michael
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#34
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Wenn ich einen Billiganbieter buche, muss ich mich über Billigmaterial und Billigwartung nicht wirklich wundern.
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#35
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Die Passagiere haben's überlebt. Die Airline und die Jobs vieler Angesteller hingegen nicht. Von denen bangen in diesem Augenblick wahrscheinlich nicht wenige um ihre Existenz.
Einen Piloten, der wahrscheinlich auch im Sinne all jener noch ein letztes Zeichen setzen wollte, jetzt als Gemeingefährder auf Egotrip zu kriminalisieren, ist doch lächerlich. Aber die meisten, die in solchen Fällen wieder mal eintönig nach Justizia rufen, sitzen wahrscheinlich wie üblich schön im Trockenen, bedauern die Umstände für die Betroffenen ein wenig des Anstands wegen und gehen ansonsten wieder brav zur geregelten Tagesordnung über. Recht so. In Europa hat sich schließlich jede Form von Emotion dem Gemeinwohl zu unterwerfen. Das macht diesen halbverrotteten Kontintent mittlerweile auch so lebenswert.
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Cheers, Ingo
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#36
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Als Fahrgast/Passagier möchte ich sicher und schnell von A nach B gebracht werden. Auf private Aktionen und Imponiergehabe der Fahrer oder Piloten kann ich gerne verzichten.
Wenn ich Action will, gehe ich auf den Jahrmarkt und setz mich in die Achterbahn! |
#37
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Ja, passt.
1:0 für den FC Biedermannsdorf. Bin sicher, der Punktestand erhöht sich noch.
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Cheers, Ingo
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#38
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Leute, jetzt bleibt doch mal auf dem Teppich!
Was hier so aufgefahren wird, Gefährdung der Passagiere, Alarmierung der Flugsicherheitsbehörden und anderer Unsinn - das geht ja auf keine Kuhhaut! Das Durchstarten ist ein simples Manöver und kommt täglich 'zigfach vor. Gründe dafür gibt es viele, von ganz simplen bis zu schwerwiegenden. Es gibt Situationen, da startet der Pilot mehrfach durch, bis der den Vogel endlich am Boden hat. Es ist ja nicht so, dass das eine Figur des höheren Kunstfluges wäre...
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#39
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Heute früh im Radio....40% Einkommensverlust für Air Berlin Piloten die zu Euro Wings wechseln....
Eigentlich hätte der Pilot zwei Runden fliegen müssen...
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Gruß, Jörg!
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#40
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Wo ist das Problem, ein Unternehmen ist Pleite gegangen (passierte tausendfach) und die Leute müssen sich einen neuen Job suchen, dabei regeln Markt und persönliches Verhandlungsgeschick den neuen Gehaltsstatus! Ich bin mir Sicher das nachher nicht alle 40% weniger verdienen!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#41
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Zitat:
Die Firma gibts immer noch und die Dienstleistung ist nicht einen Cent billiger geworden, die Arbeitnehmer mussten aber auf einen großen Teil ihres (wirklich hart erarbeiteten) Lohns verzichten... wer profitiert davon wohl...
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Gruß, Jörg! |
#42
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Der Kerl hat´s drauf ohne Zweifel.
Das war aber kein normales "durchstarten"--und selbst sowas macht einem schon komische Gefühle im Magen und das Herz fällt so komisch runter---. Wenn man mal sieht wie er gleich nach links zieht und die Backbord Tragfläche dem Boden doch bedenklich nahe kommt, und wie "dicht" er doch am Tower vorbeifliegt......... Geile Nummer! Aber irgendwie hätte ich als hilfloser Passagier erst nach dem Landen drüber lachen können. Er hat es m.M. auch nicht angekündigt, da gibt es schon verwirrte Stimmen in den Videos. Nun denn, wie auch immer............ ich wünsche ihm, dass er wieder nen Fliegerjob findet. Würde mich auch gern in seinen Flieger setzen. Seine Kiste scheint er ja zu beherschen. Wie sagte Walter Röhrl: Neutral abgestimmt, Kontrollierter Drift aber mit der Tendenz zum Übersteuern. Die Fliegen müssen an den Seitenscheiben kleben
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (20.10.2017 um 12:14 Uhr)
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#43
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Aber wenn es technisch nicht nötig ist, besteht doch kein Grund durchzustarten und die Passagiere in Geiselhaft zu nehmen. Wen interessiert es, das es der letzte Langstreckenflug der Airline war? Die Firma ist pleite und der Steuerzahler hat sogar noch Geld hinterher geworfen. Die Mitarbeiter bekommen alle über kurz oder lang einen Job, weil die Flugkapazitäten gebraucht werden. Ob sie dann bei ihrem zukünftigen AG ein angemessenes Gehalt bekommen, liegt doch an ihrer Qualifikation.
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#44
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ich bin ja bekennender Schisser, was die Fliegerei angeht...
und in einer solchen Situation als Passagier wären mir unweigerlich Erinnerungen an einen psychisch verwirrten Piloten durch den Kopf gegangen, der sein Flugzeug in einen Berghang gebohrt hat und dabei z.B. eine ganze Schulklasse aus unserem Nachbarort ausgelöscht hat Daher hab ich keinerlei Verständnis für solche Aktionen und der Pilot hätte danach nicht mehr mein Vertrauen.
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Gruß - Georg |
#45
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Na ja, ob der Pilot nun sooooo viel Eier gehabt hat, wenn er es angekündigt und es angeblich mit jedem und überall abgesprochen war wage ich mal zu bezweifeln
Durchstarten ist eine Notmaßnahme, Notmaßnahmen aus Schabernack, oder war es doch persönliches Profiliergehabe zu tätigen ist vielerorts sogar verboten. Wirtschaftlich sowieso Blödsinn, wenn pleite dann ist jeder verballerte Liter Kerosin n Euro weniger den ev. Gläubiger ( das sind ja teilweise auch Passagiere ) zurück bekommen. Als Passagier hätte ich nen Hals Nicht wegen Schiss, aber da bestimmt einer über meine Freizeit ?! Ich glaube mal nicht ! Wenn der grinsend und mir einen schönen Tag wünschend beim aussteigen da gestanden hätte, hätte ich mich bös zusammen reißen müßen um ihm nicht die nächsten Tage zu versauen
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#46
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Ich fand die Aktion sofort gut.
Die Piloten werden sich bewerben müssen,das auch mit 50 + Werden einen Arbeitsvertrag bekommen. Scheinselbstständigkeit. Das ganze Bord und Technikpersonal ist arbeitslos. Jeder der hier Schreibt ist dochb easy,,,,,,,,einmal bewerben =neuer Job... ALLEN denen wünsche ich das Verfahren! |
#47
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Und dieser Pilot wirds noch schwieriger haben, nen neuen Job zu bekommen, weil man mit so Aktionen Minuspunkte sammelt. Er hat seinen verantwortungsvollen Job mit so einer Aktion missbraucht.
Sein Job ist es, auch wenn es langweilig klingt, Passagiere von A nach B, ohne Sperenzien, zu bringen. PS: die Überschrift "wenn Piloten Eier haben....", finde ich persönlich mM nach vollkommen deplatziert. Hat nix mit "Eier in der Hose haben" zu tun.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#48
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Ich fand die Aktion schon cool! Aber von dem Piloten einer Linienmaschine erwarte ich eigentlich Seriosität und nicht Coolness.
Der nächste kommt auf die Idee vor der Landung mal die Tragfläche über den Boden schleifen zu lassen. Die Funken kommen sicher auch cool rüber!
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Gruß, Frank |
#50
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Korrekt ein ganz normales Standardmanöver, wenn irgend was nicht 100% passt! Mann und wen dem bei der letzten Landung die Tränen in den Augen standen und er die Bahn nicht mehr sauber gesehen hat, dann ist das eben das angemessene Manöver! If in doubt go around!
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Mit freundlichem Gruß Krohmie "There's no place I can't be since I found Serenity. You can't take the sky from me." Serenity - Das kleine Schiff
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