Gemisch im Einbautank mischen

[ralfschmidt]

das sind dann bestimmt 1,5 %

[onkelrocco]

Zitat von Chili

Wenn ich jemals dieses Stadium erreicht habe, dann schaltet bitte die Maschinen ab!
(Ich würde da wahrscheinlich 300ml reinkippen und dann eben mit 1:67 fahren. Oder irgendwas Ungenaues dazwischen.)

Darum geht es gar nicht, aber per Flasche alleine 100 ml genau rauszukippen da habe ich schon Schwierigkeiten. Und ob ich 1:50 oder 1:120 fahre ist dann schon ein Unterschied. Deswegen sage ich immer, dass ich ungefähr 1:75 fahre.

Dass solche Werte auf ohne Kommastelle gerundet sind sollte doch eigentlich selbsterklärend sein. Kannst auch gerne 266,6periode Milliliter abmessen für 20 Liter Sprit.

[Uli0308]

Hallo zusammen,

ich mache es auch so dass ich erst Öl reinkippe und dann "klaren" Sprit hinter.
Hat auch immer funktioniert, bis ich 1x nach dem Tanken nach ein paar Metern eine riesige Ölwolke mit Aussetzern hatte, die aber dann auch schnell wieder verschwunden war.
So schnell mischt sich das scheinbar auch nicht immer.
Aber das nur mal so als Anekdote zu dem Thema, ich mache es aber nach wie vor so.
Und nein - der Tank war nicht komplett leer. Waren noch so ca. 10L drin und ich habe am Hafen vor der Fahrt 50L via Kanister nachgetankt, TCW3 war es auch.
Im Nachhinein betrachtet hat der Motor dann eben etwas weniger Öl als 1:50 bekommen. Hat ihm aber auch nicht geschadet.

Wie sagte mein Klassenlehrer damals in der Berufsschule immer: das schlechteste Öl ist besser als gar keins.
(Das Öl ist natürlich gut, das war auf das fragliche tatsächliche Mischungsverhältnis bezogen.)

Uli

[B4-Skipper]

Zitat von ralfschmidt

...zur Öl Menge gibt es eine einfache Krücke, 1:100 ist 1 Prozent Öl, 1:50 sind 2 Prozent Öl,
das kann ich gerade noch ohne Taschenrechner ausrechen

Bitte nicht so ungenau
1:100 bedeutet doch, dass auf 100 Liter Benzin 1 Liter Öl gegeben wird, wodurch man man 101 Liter Benzin-Ölgemisch erhält.
Der Ölanteil beträgt dann nicht 1 Prozent, sondern nur 0,99%

Gruß Lutz

[uli07]

Ok, dann eben nur noch 99 Liter Benzin tanken plus den einen Liter Öl. Somit kommst du dann wieder auf 100 Liter. Dazu mußt du jetzt natürlich die Reichweite neu berechnen.

[B4-Skipper]

Zitat von uli07

Ok, dann eben nur noch 99 Liter Benzin tanken plus den einen Liter Öl. Somit kommst du dann wieder auf 100 Liter. Dazu mußt du jetzt natürlich die Reichweite neu berechnen.

Und hast statt 1:100 ein fetteres 1:99 Gemisch

Gruß Lutz

[freerider13]

Zitat von Konfuzius_sagt

Naja ich hatte einen großen Blechkanister mit dem Blech Ausguß aus dem Baumarkt.
Wenn der voll ist dann läuft da natürlich auch gleich was los sobald ich den 45 Grad Kippe ;)

Frage ist halt ob ich nicht direkt in den Einbautank tanken kann , das macht das ganze ja einfacher allerdings weis ich nicht inwiefern sich das ganze im Einbautank dann auch vermischt

Servus!

Nimm einfach den hier:
https://www.hornbach.de/shop/Ausgies...A_AW_751377569

Der ist flexibler und auch dicht, da hast keine Sauerei.
Musst nur schauen, dass er von der Entlüftung zu deinem Kanister passt - auf Manche Modelle passt der nicht richtig drauf.

Schöne Grüße,
Jan

[Konfuzius_sagt]

Ich glaube das ist der, den ich habe, hab den Kanister samt ausguss auch von hornbach

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

[uli07]

Ja, mit sowas bekommt man Muckis inne Arme.
Ich nehme wie schon geschrieben den Schüttelschlauch. Da brauche ich den Kanister nicht so lange hochhalten bis der Sprit rausgelaufen ist.

[Michael G.]

Zitat von B4-Skipper

Und hast statt 1:100 ein fetteres 1:99 Gemisch

Gruß Lutz

Oh mein Gott!!! Das macht doch bestimmt den Motor kaputt!
Mal im Ernst: mein alter 2-Takt AB läuft mit allem von 1.50 bis 1.100.
Und im Zweifelsfall lieber etwas fetter und a bisserl Qualm.
Und 2-Takt- Öle sind immer selbstmischend.