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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Zitat:
Anneke |
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Ich bemühe mich um schöne Bilder mit kleinen Dateien - man kann da schon viel machen, durch ausprobieren mit den Kompressionsraten kommt man auf einen ganz guten Kompromiss. Und ich bescheide mich eben auf 500 Pixel in der Breite bei 72dpi - für Ausdrucke mehr als bescheiden, im Internet ein guter Kompromiss, da die Monitore ohnehin nicht mehr als 72dpi abbilden. Es gibt eben noch viele, die per Modem oder mit langsamen Datenraten im Internet unterwegs sind.
Als Test schaue ich mir meine Seiten mit allen möglichen Rechnern an, die mir irgendwann unter die Finger kommen, da ist auch ein Modem-Rechner dabei. Schön, dass ihr das zu schätzen wisst...
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#53
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Ach, und nochmehr Klugschiß:
Das hier ist übrigens nicht nur ein "kleiner Zweimaster", sondern ein alter DDR- Segelkutter K 10, die es zu tausenden gab und auf denen die Jugend in der GST (Gesellschaft für Sport und Technik) das Segeln lernte (fällt unter die Rubrik: Im Osten war nicht alles schlecht. ) Die Dinger waren erst aus Holz und später aus GFK (ZK 10). Die Boote sind im Osten Kult und es werden heute noch viele Regatten damit ausgetragen. Mit viel Team-Spirit und mit noch mehr Bier anschließend. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#54
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Ach Eckaat - du bist einfach klasse. Das baue ich natürlich ein, das sind solche Infos, die man im Vorbeifahren nicht bekommt und ich habe auch nicht nachrecherchiert. Ein schönes Boot, die haben wirklich einen tollen Streifen gesegelt, konnte sie eine ganze Zeit lang beobachten.
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Meine Alptraumschleuse ! Wenn wir von unten kamen, bin ich vorher ausgestiegen, von oben bin ich in der Schleuse ausgestiegen und jeweils danach wieder an Bord gegangen. Die Schleusenwärter kannten das schon, daß wir immer vorher eben an die Mauer mußten - natürlich haben sie sich amüsiert aber das war mir sowas von egal ! Ich fand diese Schleuse einfach entsetzlich, noch viel schlimmer als Scharnebeck. Anneke |
#56
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@Anneke: Ist aber wirklich unangenehm, weil starke Verwirbelungen zu Berg das Schleusen unangenehm machen. Fand ich ziemlich mühsam, allein an Bord und dann heftig aufpassen müssen, weil das Wasser schnell und ungünstig einströmt und eine starke Abdrift von der Mauer erzeugt. Da kenne ich angenehmere Schleusen, auch von dieser Größenordnung.
Vielleicht sind die beiden Schleusen des Südabstieges zu Berg angenehmer?
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@Eckaat: Ich fand deinen Kommentar so gut, den habe ich wörtlich übernommen, schau mal kurz rein:
http://www.czierpka.de/wassersport/sommer06/5/018.html Ggf. mal kurz "Neu Laden" oder "Aktualisieren" oder gleich den Cache leeren!!! In den letzten drei Tagen haben übrigens fast 1.200 Klicks auf den Bericht statt gefunden, etwa 30 sind von mir (ich musste ja Fehler korrigieren und die neuen Seiten kontrollieren) - wieviel stammen von Dir? Aber Spaß beiseite: Über eure Kommentare, die vielen PNs und mehrere mails habe ich mich sehr gefreut, macht Spaß, solche Resonanz zu bekommen.
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#58
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Hm,
habe den Nordabstieg schon mehrfach in beiden Richtungen genutzt. Fand ich nicht so tragisch. Oder eben Südabstieg,dafür aber zweimal schleusen.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#59
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@Kalle: Das Boot auf deinem Foto ist ein K 10. Die ZK 10 sind auch anders getakelt. Such mal bei Google, da siehste das ganze Kuttersegeltheater im Osten.
Gruß Ecki
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Zitat:
Anneke |
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Zitat:
Im Oktober natürlich auch bei Dunkelheit.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
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Zitat:
Anneke |
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Zitat:
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#64
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Eben.
Mit allen anderen Schleusen hab ich auch kein Problem. Anneke |
#65
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Das fand ich in Uelzen irre: 23 Meter, das ist echt wie ein schmaler Schlitz, kommt auf den Fotos gar nicht zum Ausdruck. Und dann die irren Gerusche durch die quietschenden Schwimmpoller und das Diesel-Wummern- das war wirklich ein Erlebnis - akustisch wie optisch.
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#66
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Ich wollte euch noch einmal für die vielen vielen Hinweise und Tipps danken, mittlerweile habe ich alle Fehler beseitigt bzw. Hinweise hinzugefügt. Vieles lief über PN und Mails - klasse!
Ich habe im Reisebericht folgenden (launigen) Dank an euch formuliert: "Und ein besonderer Dank gilt wie immer meinen Kollegen im boote-forum, nicht nur für die vielen Dankesbekundungen (siehe unten) - diese kleinlichen Klugscheißer lesen jede Zeile, jedes Wort, ja sie überprüfen jeden einzelnen Buchstaben auf seine Daseinsberechtigung und fühlen sich bemüßigt, selbst kleinste Fehler (vor allem die peinlichen) vor aller Welt breit zu treten und völlig schmerzfrei zu kommentieren - im Ernst: Ohne euch als Beta-Tester bekäme ich den Bericht niemals auch nur halbwegs fehlerfrei. Auch diesmal waren wieder einige dicke "Klopfer" drin, passiert eben. Irren ist menschlich und menschlich ist schön. Ich danke euch! " Gestern kam eine Mail, was das denn für ein forum wäre, bei dem ich mich da bedanken würde - vielleicht ein neuer User! Nach der Ankündigung im forum stiegt die Zahl der Zugriffe übrigens drastisch an, ich habe heute die Statistikfiles für den August angesehen (siehe Grafik unten). Die "kleinen" Balken zeigen tägliche Datenraten von 60-100MB, das ist für eine private Internet-Seite schon ziemlich beachtlich. Die sind auch nur deshalb grafisch so klein ausgefallen, weil die Datenmenge nach Veröffentlichung im forum auf bis zu 550MB am 24.8. anstieg (und dieser Balken musste ja auch untergebracht werden).
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