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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
12.08.2017, 12:48
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Mercarthode ohne Funktion ???
Hallo in die Runde,
bin auf Rab und habe heute festgestellt, dass meine "Kolbenstangen" der Trimmzylinder nach nur 1 Tag voll mit Krustigem Salz belegt sind. Ich bin jetzt mit diesem Boot das dritte mal auf Rab. Die beiden Jahre davor war das nicht der Fall. Ich habe zusätzlich eine Opferfinne und die beiden Anoden an den Trimmzylindern. Diese " Edelstahldrähte sind korrekt am Antrieb verschraubt. Das Salz lässt sich ganz leicht abknibbeln. Die Zylinderstangen sind nicht angegriffen. Habe keine Erklärung dafür. Vllt. kennt ja jemand dieses Problem. Danke und Gruß Jürgen  
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#2
12.08.2017, 13:14
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Bei mir war die Sicherung des Mercathoden Systems im Motorraum defekt.
Mal den Strom messen?
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#3
12.08.2017, 13:39
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und den Antrieb immer Runter fahren,
wenn man angelegt hat bzw. in den Hafen fährt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#4
12.08.2017, 14:42
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Muss ich Ralf recht geben! Die Edelstahlstangen setzen eigentlich immer Kalk an!
Wenn du die so öfter einfährst hat du sehr schnell die Trimzylinder undicht! Ich achte extra drauf das ich wirklich nur bei fahren getrimmt habe! Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
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#5
12.08.2017, 14:50
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Ich habe an meinem Steg zu wenig Tiefe. Deshalb habe ich den Antrieb hoch getrimmt. Ich entferne die Ablagerungen bevor ich morgen los fahre. Nachmessen und Sicherung kontrollieren werde ich ebenfalls. Danke für die Hilfe. Gruß Jürgen
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#6
12.08.2017, 14:55
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Halte die Ablagerungen eher für normal!Bei mir ist jetztes Edelstahlteil mit Kruste überzogen nach ein paar Tagen! Wichtig ist das sich die Anoden gut auflösen!Schönen Urlaub noch Jürgen.
Mfg Michael
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#7
12.08.2017, 17:04
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... also was mir auffällt sind die kleinen "Anödchen". Normal sind die doch viel größer bzw. länger. Das der ganze elektrochemische Korosionsschutz über die Oberlfächenreaktion der Opferanoden läuft, kann ich mir nicht vorstellen das die von Dir gezeigten Anoden so toll sind ...
MfG Oliver
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 Es braucht einen langen Atem Dingen auf den Grund gehen zu können - Sachkenntnis verkürzt den Weg ungemein!
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#8
12.08.2017, 17:20
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Beim Alpha sind die doch immer so!
 Mfg Michael
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