"Yacht" als Normalverdiener

[Cheerstoni]

Zitat von Hickory Roots

Moin,

Bei der 20er Mariah die vorher hatte, habe ich das genauso gesehen. Die 27er Crownline jetzt kostet gleich das doppelte.....

Ja, jeder Fuß kostet-das steht wohl außer Debatte..

Wenn ich mal von einem "Normalverdiener" ausgehe (rd. 2000 € netto?), wird sich ein 15 Meter Boot nur sehr schwer sinnvoll erhalten lassen.
Deswegen bezog ich mich auf die Aussage "gar kein" Boot.
lg

[billi]

Zitat von Cheerstoni

Ja, jeder Fuß kostet-das steht wohl außer Debatte..

nö muss nicht sein siehe meinen Beitrag davor.

[Cheerstoni]

Zitat von Magelan1959

Die Diskussion führt so nicht weiter wenn man vorher nicht definiert was ein "Normalverdiener" ist. Das sieht jeder anders und es gibt auch verschiedene Statistiken. Der Threaderöffner sollte mal einen Betrag vorgeben, den er für das Einkommen eines "Normalverdieners hält.
Dann können wir weiter diskutieren.
Viele Grüße
Dirk

Vollkommen richtig. Und gleich dazu noch die Info, wie man das Boot nutzen will!
Jede Woche eine Tour mit 500€ Spritkosten könnten wir uns zB. nicht leisten.
Aber 3 Wochen Urlaub in HR und ab und zu mal hier im Lande 2-3 Tage rumschippern is problemlos möglich

lg

[Cheerstoni]

Zitat von billi

nö muss nicht sein siehe meinen Beitrag davor.

Ok..ich ändere die Aussage auf:

Die Erhaltungskosten steigen sprunghaft unproportional

Unsere 23er kostet uns jetzt auch kaum mehr als die 19er vorher.
aber ab 27-28 Fuss ist dann halt schon nochmalein Sprung zu merken denk ich

[havelmike]

.......wie hier schon erwähnt, man sollte sich technisch größtenteils allein behelfen können. Wenn es für eine Einwinterung schon der maritimen "Fachschlosser" bedarf, zieht dich jeder über den Tisch. Egal ob Wartung, Anstriche oder Ersatzteile. In der Bootsbranche tummeln sich viele, die ich persönlich nicht mal an ein Moped lassen würde.

[Amtrack]

Zitat von Magelan1959

Die Diskussion führt so nicht weiter wenn man vorher nicht definiert was ein "Normalverdiener" ist. Das sieht jeder anders und es gibt auch verschiedene Statistiken. Der Threaderöffner sollte mal einen Betrag vorgeben, den er für das Einkommen eines "Normalverdieners hält.
Dann können wir weiter diskutieren.
Viele Grüße
Dirk

Es geht ja nicht um meinen speziellen Fall.
Ich weiß, als Normalverdiener , ziemlich genau, was ich mir leisten kann und was eher nicht.

Nehmen wir halt mal ein Beispiel:
man kann durchaus für 20 kilo Euro ein ziemlich neues 22-26" Boot erhalten, aber eben auch ein relativ altes über 30" Boot.

Vor- und Nachteile des jeweiligen Konzepts leuchten mir ein (Trailerbarkeit usw.).
Aber: es muss ja einen Grund haben, warum die "großen Pötte" vglw. günstig sind und relativ lange online stehen.

Scheuen die Gebrauchtkäufer die womöglich kommenden Kostenfallen? (meist Doppelmotorisierung in der Größe, also auch 2 Antriebe)

Andersherum: warum hält eine 2655 von Bayliner den Wert ziemlich gut, während eine alte Sunseeker aus gleichem Zeitraum verglichen mit dem jeweiligen damaligen Neupreis ziemlich bescheiden dasteht?

[billi]

Zitat von Cheerstoni

Ok..ich ändere die Aussage auf:

Die Erhaltungskosten steigen sprunghaft unproportional

Unsere 23er kostet uns jetzt auch kaum mehr als die 19er vorher.
aber ab 27-28 Fuss ist dann halt schon nochmalein Sprung zu merken denk ich

Ein V8 ist ein V8 ob nun 5,7 oder 7,4 der hat jeweil 8 Zündkerzne (womöglich die gleichen), Keilriemen, Impeller; ...

was soll also expotentiell mehrkosten verursachen? Ok die Ölmenge im Motor ist geringfügig anders aber 2l Öl machen einen jetzt auch nicht arm.

Was natürlich steigt ist die Fläche und der Raum zum Putzen.

[KaiV]

Ach, kaufen ist meist nicht das große Problem.
Das tanken nervt extrem
Ein Bekannter von mir hat eine Sanlorenzo 72.
OK, die bekommt man gebraucht jetzt auch nicht gerade geschenkt. Was ich sagen möchte, auch Boote die in der Anschaffung günstig erscheinen, wollen getankt und gewartet werden.
Das macht die Sache so teuer.

[Der mit dem Boot tanzt]

Was wohl einen großen Sprung in den Unterhaltkosten ausmacht ist die Anzahl der Motoren. Da verdoppeln sich ja gleich die Kosten für Wartung und Verschleißteile.
Dafür kann man mit dem größeren Boot auch sparen, man braucht nicht mehr das große Auto mit 3,5t Anhängerlast. Um zum nicht mehr trailerbaren Boot zu kommen reicht auch ein gebrauchter Fiat Panda

[Hickory Roots]

Zitat von Cheerstoni

Ok..ich ändere die Aussage auf:

Die Erhaltungskosten steigen sprunghaft unproportional

Also bei mir sind es jetzt:

200 Euro mehr für den Liegeplatz
150 Euro mehr für die Versicherung

Und

500 Euro fürs Winterlager inclusive. 2 mal Kranen.

Allerdings muss ich das alte Winterlager welches im Jahr 360 Euro kostet noch räumen und die HU-Gebühren und Instandhaltungskosten für den Trailer noch abziehen.



Also:

-360 Euro altes Winterlager
- 50 Euro alter Trailer.

Was demnächst an Wartung/Ersatzteile kommt, kann ich noch nicht sagen...

Ok, das doppelte ist Zuviel. 50 Prozent teurer ist die Crownline jetzt wie die Mariah.

Über den Benzinverbrauch dürfen wir nicht sprechen, allerdings sind wir noch nicht wirklich schnell damit gefahren......

[mayon]

Zitat von havelmike

.......wie hier schon erwähnt, man sollte sich technisch größtenteils allein behelfen können. Wenn es für eine Einwinterung schon der maritimen "Fachschlosser" bedarf, zieht dich jeder über den Tisch. Egal ob Wartung, Anstriche oder Ersatzteile. In der Bootsbranche tummeln sich viele, die ich persönlich nicht mal an ein Moped lassen würde.

Da muss ich dir leider Recht geben. Ich kann gar nichts selbst an dem Boot machen und muss mich auf Fachleute verlassen. Da wurde ich auch schon mal über den Tisch gezogen.

Und zu der Frage ganz am Anfang: Es gibt Normalverdiener die ein eigenes Boot haben - aber eine große Yacht mit ca. 15 Meter sicher nicht.

Selbst mein Boot mit nur 7 m könnte sich ein Normalverdiener nicht leisten.

[billi]

Zitat von mayon

Selbst mein Boot mit nur 7 m könnte sich ein Normalverdiener nicht leisten.

und wie definierst du Normalverdiener ?

[mayon]

Zitat von billi

und wie definierst du Normalverdiener ?

Ich gehe jetzt von meinen engsten Freunden aus: Schreiner, Altenpflegerin, Frührentner, Bürofachkraft, Elektriker und andere Handwerker die Miete zahlen müssen.

Und nicht weil es so ein tolles, fast neues Boot ist, sondern weil die Unterhaltskosten recht hoch sind. Anschaffung, Benzin, Reparaturen, Liegeplatz, Zubehör usw.

[RING18]

Zitat von mayon

Selbst mein Boot mit nur 7 m könnte sich ein Normalverdiener nicht leisten.

Magst Du erläutern warum?

Mein 7m Boot kostet fast nix

Klar wenn der "Normalverdiener" selbst seinen Toaster für 0% bei MM finanziert oder noch 5 andere Hobbys hat aber als normaler Mensch kann ich mir das einfach nicht vorstellen. ..

[RING18]

Zitat von mayon

Ich gehe jetzt von meinen engsten Freunden aus: Schreiner, Altenpflegerin, Frührentner, Bürofachkraft, Elektriker und andere Handwerker die Miete zahlen müssen.

Und nicht weil es so ein tolles, fast neues Boot ist, sondern weil die Unterhaltskosten recht hoch sind. Anschaffung, Benzin, Reparaturen, Liegeplatz, Zubehör usw.

Das sind aber eher Unterdurchschnittlichverdiener

Aber selbst dann, man muss halt Prioritäten setzen aber es würde gehen.

[mayon]

Zitat von RING18

Das sind aber eher Unterdurchschnittlichverdiener

So betrachtet - ja

[billi]

Zitat von mayon

Ich gehe jetzt von meinen engsten Freunden aus: Schreiner, Altenpflegerin, Frührentner, Bürofachkraft, Elektriker und andere Handwerker die Miete zahlen müssen.

Und nicht weil es so ein tolles, fast neues Boot ist, sondern weil die Unterhaltskosten recht hoch sind. Anschaffung, Benzin, Reparaturen, Liegeplatz, Zubehör usw.

ich betrachte mich als "Normalverdiener" zahle Miete und 3 Kredite ab.

Trotzdem habe ich ein 9,8 m Boot und kann es mir leisten

[mayon]

Zitat von billi

ich betrachte mich als "Normalverdiener" zahle Miete und 3 Kredite ab.

Trotzdem habe ich ein 9,8 m Boot und kann es mir leisten

Und hast ein wunderschönes Boot!

[MarDan]

Zitat von Amtrack

Mir stellt sich nur die Frage, ob man sich als Otto-Normal eine "Yacht" leisten kann (kann man sicher, die eigentliche Frage ist: will man es?).
Eine Segelyacht vermutlich eher, als eine Motoryacht da dort der teils enorme Verbrauch wegfällt.

Ja, geht - sowohl als auch

[matsches]

Zitat von billi

Ja uppps wir hatte Grillfest


29.7 in Mannheim beim Hafenfest vom Michael wird es nachgeholt

Ob ich mir das leisten kann....

Da hast du Glück, ich muss arbeiten, schmeiß einen Dollar in de Automat von Vegas, aber wehe du gibst mir dann nix ab und sag net, deiner hat nix gewonnen

[Der mit dem Boot tanzt]

Auch ein großer Dampfer muss nicht unbedingt viel Geld kosten. Es kommt darauf an was man damit machen möchte. Ich habe da schon einige gesehen für die ist das Boot ein Wochendhaus/Campingplatz Ersatz. Da werden die Wochenenden in der Marina darauf verbracht mit Kaffeetrinkern und Sonnen. Da braucht man kein Sprit, die Bewuchs dichte am Rump ist egal, genauso ob der Motor läuft oder nicht. Halt nur Liegekosten und Strom. Für den echten "Wassersport" gibt es dann das Schlauchboot mit 5 PS.

Ok, unser Ding ist sowas nicht. Darum ist es halt was kleinen leicht trailerbares geworden mit dem man sich das Fahren auch leisten kann.

[KaiV]

Aber jetzt mal Butter bei den Fischen und ohne jemanden persönlich angreifen zu wollen.
Wenn jemand darüber nachdenken muss, ob er sich ein Boot von 10m und mehr leisten kann, dann kann die Antwort nur mit NEIN beantwortet werden.

[Hickory Roots]

Zitat von KaiV

Aber jetzt mal Butter bei den Fischen und ohne jemanden persönlich angreifen zu wollen.
Wenn jemand darüber nachdenken muss, ob er sich ein Boot von 10m und mehr leisten kann, dann kann die Antwort nur mit NEIN beantwortet werden.

Deine Aussage verstehe ich jetzt nicht

[mayon]

Ist denn nicht jedes Hobby irgendwie teuer?

Ich hatte nur nicht mit so viel Spritkosten gerechnet. Im letzten Urlaub (knapp 2 Wochen) habe ich ca. 1000 Euro Spritkosten gehabt. Von Roermond nach Urk und zurück.

Nun ist der Motor aber neu eingestellt worden - mal sehen ob das ein Unterschied macht. Wenn nicht, spare ich mir ja in jedem Fall immer die Hotelkosten

[MarDan]

Zitat von mayon

Nun ist der Motor aber neu eingestellt worden - mal sehen ob das ein Unterschied macht. Wenn nicht, spare ich mir ja in jedem Fall immer die Hotelkosten

So isses