|
|
#101
08.09.2006, 12:55
|
||||
|
||||
Zitat:
__________________
mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
|
|
#102
08.09.2006, 14:17
|
|||
|
|||
|
Zitat:
 und den Preis lass ich auch nicht gelten, es gibt schon (lange) Scheibenbremsen fürs Fahrradl.... ( nur so als Beispiel, für 2000 € kriegst ein Fahrrad mit Technick vom Feinsten, Hi-tech-Rahmen und was weiss ich alles. Im Trailerbereich kriegste einen vom Lehrbuben zusammengerotzten Eisenrahmen, mit technisch vorsintflutlichen Anbauten dran. Liegt wahrscheinlich daran, dass wenn einer Boot bezahlen kann, bla, bla, bla... Oft gehörtes Argument hier, welches Phantasiepreise im Bootsbereich rechtfertigen soll...)
__________________
-zwazl
|
|
#103
08.09.2006, 14:39
|
||||
|
||||
|
Zitat:
da wo das Wasser in die nicht dichten wasserdichten Radlager reinläuft (innen in der Trommel, ich glaube nicht, das es über die Fettkappe kommt), da müsste doch dann auch dieses Öl rauslaufen, wenn aussen mal kein Wasser ist  O.k., ich weiss.... aber ich glaube halt noch an die "zugesicherte Eigenschaft" wasserdichte Radlager bei meiner Achse.
__________________
Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
|
|
#104
08.09.2006, 15:08
|
||||
|
||||
|
Hallo Frank,
das stimmt, aber dann sieht man die Undichtigkeit am gefallenen Ölstand. Wenn umgekehrt aber zuerst Wasser eintritt (weil dünnflüssiger als ÖL), würde man es an einer weißlichen Trübung des Ölgemischs erkennen. Dass die Radlager damit jetzt ewig halten, glaube ich auch nicht, aber man ist sich wenigstens sicher, wann der Zeitpunkt gekommen ist, sie zu ersetzen. Bin mir aber selbst noch nicht sicher, was ich davon halten soll. Auf den ersten Blick finde ich die Idee nicht schlecht, aber der Meilenstein in der Entwicklung scheint es auch nicht zu sein. Das Problem bei Radlagern ist ja, den richtigen Zeitpunkt zum Wechseln zu erkennen. Jedes Jahr halte ich für übertrieben, aber mir ist selbst schon mal eins im dritten Jahr nach Einbau abgeraucht. Gruß Norman 
|
|
#105
08.09.2006, 15:17
|
||||
|
||||
|
Hallo Norman,
im dritten Jahr ist natürlich sch... Meine neue Achse hat zwei Jahre Garantie auf die Wasserdichtigkeit  So sehe ich das schon kommen
__________________
Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
|
|
#106
08.09.2006, 15:35
|
||||
|
||||
|
Bei mir waren es aber keine "wasserdichten", also sei mal ruhig optimistischer.
 Gruß Norman
|
|
#107
08.09.2006, 15:36
|
||||
|
||||
|
Rad naben
Ich dachte es geht hier um Bilder vom Slippen, und nicht um olle Radlager, oder bin ich hier falsch??
Slippy Greetings Heiko
__________________
Boote braucht man(n) noch andere Hobbys ??? JA, eine Frau mit verständnis, DANKE !!!
|
|
#108
08.09.2006, 15:39
|
||||
|
||||
|
Davon haben wir doch schon 7 Seiten. Dachte es geht hier ums trailern. Wusste nicht, dass das hier ein reines Fotoalbum werden soll.
Aber wenn ein Mod Lust hat, kann er das ja gerne teilen. Gruß Norman
|
|
#109
08.09.2006, 16:08
|
||||
|
||||
|
Heiko hat schon recht.
Hab leider nie die Zeit gehabt Bilder vom Slippen zu machen. Obwohl ich mir angewöhnt habe hier eine Mörderruhe an den Tag zu legen, egal ob es voll ist oder nicht. Hab da schon etliche "alte Hasen" die da rap zap ihren Kahn rausreisen den beinahe wieder abladen sehen. Inkl. mir selber (Stahlseil an der Bugöse gerissen). Seitdem fahre ich erst ein Stück raus, Kurble dann die Langaulagen rauf, die Gummiräder runter und mach dann den hinteren Gurt rum. Aber wenn ich die Bilder hier so sehe ist das schon interessant wie wenig weit man reinfahren kann. Ich muß immer bis Oberkante Kotflügel versenken. Meine Glastron säuft hinten tierisch ab solange der Bug noch auf den Rollen liegt.
__________________
Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
|
|
#110
08.09.2006, 17:01
|
|||
|
|||
|
danke, das ist eine der problemstellen die ich meine.
trotzdem weiter bilder vom slippen reinstellen gruß robert
__________________
Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
|
|
#111
08.09.2006, 18:16
|
||||
|
||||
|
also bevor ich aus dem Slipp raus fahre habe ich vom Windenstand zur Bügöse immer nen Gurt dran
ich will nicht mein Boot fallen sehen weil die Bremse von der Winde nicht hält
__________________
Gruß Sven
|
|
#112
09.09.2006, 16:37
|
||||
|
||||
|
Da wurde die Frage nach der Scheibenbremse gestellt:
Mein Eigenbautrailer 1,5 to- Einachser ist mit einer BPW-Achse mit ECO-Lagern (gekapselt) und hydraulisch betätigter Scheibenbremse ausgerüstet. Die Hydraulik wird ganz simpel per herkömmlicher Auflaufvorrichtung und Hauptbremszylinder betätigt. Dann ist da noch ein mit 160 bar Stickstoff gefüllter Druckspeicher verbaut (dessen Sinn habe ich noch nicht ganz begriffen). Die Feststellbremse wird herkömmlich mit Seilzug betätigt. Diese Bremszüge werden natürlich geschmiert. Aber an den Bremsen mußte noch nie etwas gemacht werden. Selbstnachstellend und dank Hydraulik keine Mimik, die durch Wasser beschädigt werden kann. Rostige Bremsscheiben: 100 m mit leicht angezogener Handbremse und gut ist. Diese Methode gebrauche ich auch nach dem Slippen. Beim Reinslippen (mit warmen Lagern) fahre ich nur soweit, daß die Radlager noch draußen sind. In der Regel reicht das. Beim Rausslippen hat der Trailer ja in der Regel eine Zeitlang gestanden und die Lager sind abgekühlt. Dann fahre ich bei Bedarf auch weiter rein. Nach Salzwasserslippen die Bremsen mit ein paar Eimern Süßwasser sauber spülen. Dank Scheibenbremse liegt ja alles offen zugänglich. Wenn das Boot denn endlich fertig renoviert ist, gibts sicher auch mal Bilder. Dank der Hydraulik gibts auch eine geniale Rückfahrautomatik. Übrigens, dank Pfaff-Blau-Schneckenseilwinde dauerts zwar etwas länger, kann aber auch meine Frau oder ein Kind das Boot herausziehen und eine Windenbremse ist überflüssig. Siehe auch: http://www.bpw.de/produkte/produkte_...ht_achsen.html
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
|
||||
|
#113
10.09.2006, 22:30
|
||||
|
||||
|
Hallo,
ich habe heute auch mal ein paar Bilder gemacht  ,der Slip ist sehr flach, darum sind meine (Wasserdichten)Achsen auch im Wasser, ist das Boot erstmal auf der 1. Kielrolle wird es durch die vorderen Kipprahmen Rollen zentriert und kann seitlich nicht mehr weg, ab da geht es nur noch schön gerade auf den Trailer
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
|
||||
|
#114
10.09.2006, 23:40
|
|||
|
|||
|
danke!!!!
 genau den beitrag den ich sehen wollte!!!! jetzt aber dasselbe mal noch mit größeren booten!!!!!!! gruß robert
__________________
Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
|
|
#115
11.09.2006, 13:37
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Müßte ich mal telefonieren....
__________________
Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#116
11.09.2006, 14:36
|
|||
|
|||
|
her damit gruß robert
__________________
Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
|
|
#118
11.09.2006, 15:28
|
||||
|
||||
|
Aber die meisten bei uns bevorzugen das Kranen.
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
||||
|
#119
11.09.2006, 15:40
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Warum nimmt der Kran das Boot so hoch?
__________________
Bald wieder vom Oberrhein.
|
|||||
|
#120
11.09.2006, 15:50
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
|
|
#121
11.09.2006, 16:07
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Dazwischen ging es nicht,wegen der Auslage.
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#123
11.09.2006, 18:48
|
||||
|
||||
|
Hallo
Hier auch noch ein Bild vom Kranen. Gruß Gauner
__________________
. Geändert von Gauner (07.06.2010 um 20:25 Uhr)
|
||||
|
#124
11.09.2006, 21:15
|
||||
|
||||
|
Erster Versuch....
Bisher hat noch kein Kranführer das Boot so perfekt auf dem Trailer abgestellt wie Nadir in Mali.
__________________
Bald wieder vom Oberrhein.
|
||||
|
#125
11.09.2006, 22:47
|
|||
|
|||
|
der witz ist das ich beruflich u.a. einen 30 to autokran fahre,
aber mit dem komm ich nicht an meinen liegeplatz und ihn in urlaub mitzunehmen wird mir mein chef sicher nicht erlauben gruß robert
__________________
Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
|
 |
  |
|
|
