Crescent Aussenborder 35 oder 50 PS Wer kennt diesen Motor? - boote-forum.de

Frankieboy · #1 09.11.2004, 22:24

Hallo Leute
Ich könnte günstig einen Crescent Aussenborder Bj 1973 bekommen.
Wer kann mir was über diesen Motor sagen?Angeblich braucht man nur einen anderen Vergaser und dann hätte er 50 PS (würde ich dazu bekommen)stimmt das,15 PS durch einen anderen Vergaser ???Es ist ein 3 Zylinder 2 takt Motor .Bis wann wurden diese Motoren gebaut?
Bekommt man noch Ersatzteile,Propeller usw. für diesen Motor? In welchem Land wurde Crescent gebaut?Ist Crescent ein eigenständiges Unternehmen oder gehört es zu einem anderen Motorenhersteller?Ist dieser Motor zuverlaessig?Wer kennt häufige Mängel von solch einem Motor?Was verbraucht er bei Vollgasfahrt in der Stunde als 35 PS Version oder Verbrauch/Std. in der 50 PS Version?
Ganz schön viele Fragen,bin für jede Antwort und sonstige Infos dankbar.
Das ganze übrigens für 450 € incl.Fernschaltung.Zu teuer ? Optisch macht er jedenfalls einen sehr guten Eindruck.Hört sich auch sehr gut an.Kontrollstrahl sieht ebenfalls ganz gut aus.Bin aber nur Laie!!!
Gruß
Frank

Hank · #2 10.11.2004, 06:03

Ganz schön altes Teil..

. Allerdings sind diese Motoren als sehr zuverlässig u. langlebig eingestuft, habe selbst noch einen Monarch Crescent mit 12 PS, hat 25 Jahre gestanden und läuft wieder wie'n Uhrwerk, sollen aber nicht die "Sparsamsten" sein...:-(. Der Crescent ist baugleich mit dem Archimedes Penta, später von Volvo übernommen, in Schweden gebaut. Ersatzteile gibt' wohl noch bei der Fa. Uher in Graz, einfach mal goggeln oder die Jungs aus Austria fragen. Habe übrigens noch eine Original- Ersatteilliste vom 35 PS Modell, das einzige Kompendium das es von diesem Motor gibt!
Allerdings unverkäuflich, kann dir aber bei Bedarf das eine oder andere Blatt faxen. Infos über Crescent, Monarch, Archimedes findest du hier:

http://hem.passagen.se/nymans_uppsal...inmodeller.htm

P.S. 450 Euro finde ich einfach zu viel (300,- wenn er denn gut in Schuss ist wären ok) und an die Story mit 15 PS Mehrleistung durch andere Vergaser glaube ich auch nicht!!!

Gruss
Hank

Didi · #3 10.11.2004, 10:22

Zitat:

Zitat von Frankieboy

Hallo Leute
Ich könnte günstig einen Crescent Aussenborder Bj 1973 bekommen.
Wer kann mir was über diesen Motor sagen?Angeblich braucht man nur einen anderen Vergaser und dann hätte er 50 PS (würde ich dazu bekommen)stimmt das,15 PS durch einen anderen Vergaser ???Es ist ein 3 Zylinder 2 takt Motor .Bis wann wurden diese Motoren gebaut?
Bekommt man noch Ersatzteile,Propeller usw. für diesen Motor? In welchem Land wurde Crescent gebaut?Ist Crescent ein eigenständiges Unternehmen oder gehört es zu einem anderen Motorenhersteller?Ist dieser Motor zuverlaessig?Wer kennt häufige Mängel von solch einem Motor?Was verbraucht er bei Vollgasfahrt in der Stunde als 35 PS Version oder Verbrauch/Std. in der 50 PS Version?
Ganz schön viele Fragen,bin für jede Antwort und sonstige Infos dankbar.
Das ganze übrigens für 450 € incl.Fernschaltung.Zu teuer ? Optisch macht er jedenfalls einen sehr guten Eindruck.Hört sich auch sehr gut an.Kontrollstrahl sieht ebenfalls ganz gut aus.Bin aber nur Laie!!!
Gruß
Frank

Hallo Frank

ich hatte auch mal einen, allerdings 25 PS, der lief, lief und ,lief, mitte der 80er brauchte Ersatzteile für die Benzin Pumpe, alles bei Volvo bekommen, da der Motor Baugleich mit den alten Volvo´s war
Aber ich würde nicht mehr als max 200,- teuro dafür geben

Frankieboy · #4 10.11.2004, 22:33

Vielen dank,für Deine Antwort.
Falls ich mal was aus Deinem Katalog brauche melde ich mich.
Gruss
Frank

dumperjack · #5 10.11.2004, 23:22

Zitat:

Zitat von Frankieboy

Was verbraucht er bei Vollgasfahrt in der Stunde als 35 PS Version oder Verbrauch/Std. in der 50 PS Version?

das mit dem verbrauch ist nicht so einfach zu sagen, kommt auf diverse umstände wie rumpfform, wetter, trimmung, schraubenanpassung usw. an
als richtwert beim 35er kannst du mit optimaler motorabstimmung ca. 15 l/h rechnen
was die leistungssteigerung auf 50 ps betrifft, da bin ich skeptisch - will aber nicht sagen das es nicht doch möglich sein kann
bei monark, archimedes und crescent machen die schweden im 100 ccm bereich leistungssteigerungen von ca. 10 ps
die 50 ps motoren haben dann in der regel 600 ccm
die eratzteillage ist nicht sonderlich rosig und was den kaufpreis betrifft, ohne den motor selbst zu "erleben" und zu sehen sollte man da keine aussagen treffen
hast du da eine motorische gurke mit pleulspiel oder lagergeräuschen ist es zu teuer, bekommst du eine kaum gelaufenen reservemotor der bw oder des thw der technisch top ist, sind 450 t€uro's durchaus nicht zu viel

mfg
frank

Frankieboy · #6 11.11.2004, 22:03

Bei so vielen verschiedenen Meinung fällt mir sprichwörtlich ein gut passender
Satz ein.
Alter Schwede !!! grins !

kaufen oder nicht kaufen. ???

dumperjack · #7 11.11.2004, 22:22

Zitat:

Zitat von Frankieboy

kaufen oder nicht kaufen. ???

kauf den alten schweden zu einem moderaten preis und berichte von deinen erfahrungen

mfg
frank

taucher · #8 14.11.2004, 18:16

Hi,
habe alles nur schnel überflogen.

Die Motoren sind Top, und im Moment gibt es bei Ebay E-teile ohne ende.
Die Spritpumpe macht fast immer ärger. Membran ist sauteuer, wenn noch erhältlich. Es gibt aber Universalmembrane, die man sich selbst zurechtschneiden kann.
Die technik ist recht simpel, und man kann auch auf dem Wasser mal was flicken. Meine beiden (AP 600/ 3Zyl. 60PS) waren so laut, das man entweder fahren, oder sprechen konnte.

E-teile gibts bei UHER in Graz.

Gruß Daniel

stingray240cs · #9 15.11.2004, 16:20

Hi,
ich würde nicht meinen, dass die Motoren zu viel verbrauchen. Mit der Umkehrspühlung und dem super Gewicht (cca. 50 kg 35 und 45, cca. 60 kg 55er) sind diese Motoren immer noch sehr sparsam - bitte nicht mit Viertakter vergleichen!
Der Verkäufer meinte wohl, dass man aus dem 35-er einen 45-er machen kann. Beide Modelle haben den gleichen Block und Kolben, der Umbau wäre möglich.
Bei dem Preis würde ich meinen, es hängt sehr vom Zustand ab. Wir haben im Freundeskreis einige Crescents (25, 45 und 55), mit welchen in den siebzigern Rennen gefahren wurden und die sind immer noch zuverlässig wie ´ne eins!
Für alle, welche die FIRMA UHER erwähnen

- es ist HERR UHER, welcher früher in Wien bei der Firma Waschek (Crescent Importeur) gearbeitet hat und in der Nähe von Wien wohnt.
Ciao ragazzi
Roman

P.S. Ersatzteile habe ich auch, nur keine Impeller.

Frankieboy · #10 16.11.2004, 19:54

Hallo Roman
Ich werde mir nächste Woche diesen Motor kaufen.Ich hätte für diesen
Motor gerne einen Anlasser.Weist du ob da nur ein Orginal Crescentanlasser für passt oder eventuell einer von einem fremdanbieter?
Bosch oder so?
Einen passenden größeren Vergaser bekomme ich dazu.Lasse mich mal
überraschen was der bringt !!!
Wie sieht es mit Propellern für diesen Motor aus? auch nur von Crescent bzw. Volvo Archimedes ???
Gruss
Frank

stingray240cs · #11 17.11.2004, 16:27

Hi,
sobald Du den Motor hast, schicke mir ein Paar Bilder und die Modell,bzw. Seriennummer. Dann kann ich Dir mehr sagen.
Die Propeller von anderen Firmen passen nicht, Crescent hatte einen Propeller ohne Auspuff in der Prop.naben und Sicherung via Splinte.
Bin neugierig auf die Bilder...

dumperjack · #12 14.12.2004, 16:18

Zitat:

Zitat von Frankieboy

Ich werde mir nächste Woche diesen Motor kaufen.

wo bleiben nun die erfolgsmeldungen ???

mfg
frank

Frankieboy · #13 07.07.2005, 17:22

Hallo
Vielleicht kannst du mir weiter helfen.Ich habe vor mir bei meinem 35 PS
Crescent Motor einen Notstopschalter nach vorne zu bauen.An dem orginalen Ausschalter gehen drei Kabel.Die Notausschalter die man aber im Bootszubehörgeschäft bekommt,haben nur zwei Anschlüsse.Kannst du mir mailen ob man einen zweiadrigen Notstopschalter verwenden kann? Und wie das Anschlusschema aussehen muß .
Danke in vorraus
Gruss
Frank

Didi · #14 11.07.2005, 08:08

Zitat:

Zitat von Frankieboy

Hallo Roman
Ich werde mir nächste Woche diesen Motor kaufen.Ich hätte für diesen
Motor gerne einen Anlasser.Weist du ob da nur ein Orginal Crescentanlasser für passt oder eventuell einer von einem fremdanbieter?
Bosch oder so?

Frank

Falls du keinen Anlasser findest, kannst du einen vom "Motorrad" nehmen,
sollten passen.

Dieter M. · #15 01.11.2005, 20:39

Hallo,

ich habe gerade diesen Beitrag gefunden, in den ihr über die Firma Uher geredet habt. Ihr habt geschrieben, das Herr Uher früher bei der Firma Waschek Motor gearbeitet hat. Ich habe nun einen Aussenborder von Volvo Penta Archimedes 360 Typ 270 von 1974. Ich suche dringend Teile (z.b. Kontakte). E.-Teile soll ich bei der Firma Uher in Graz bekommen können. Leider finde ich aber nix darüber. Könnt ihr mir weiter helfen? Habt ihr eine Adresse, Tel.-nr. oder einen Link (Website) dazu?
Oder wo kann ich noch Teile dafür bekommen?

Gruß
Dieter

Hank · #16 02.11.2005, 04:27

Versuch's mal da:

Schmidt & Seifert oHG Boote Bootsmotoren (040) 7349111

Firma Karg Industrieanlagen, Gewerbegebiet-Süd 2-4, 85126 Münchsmünster, 08402-9297-0

Gruß
Hank

1WO · #17 02.11.2005, 07:56

Hallo !

Uher ist in Wien, über den Dealer locator von Volvo zu finden. Am besten die Handynummer verwenden.

Im Web findest du nichts über ihn.

Grüße Andi

chevanner · #18 16.06.2006, 03:23

Hallo zusammen,
Ich habe hier einen Mornark, mit 55 PS, der hat 3 Fach Vergaseranlage,
und nen Archimedes, mit 34 PS, 1 Fach Vergaser, das umrüsten hatte ich bei meinem 34er auch mal vor, aber schnell wieder sein gelassen, da beim 55er die Benzinpumpe auf der anderen Seite des Blockes sitzt, soweit sogut, dachte ich nimmste halt einen 55er Vergaser, und schraubst den drauf, weil größerer Innendurchlass. Lief mit den Düsen, vom 55er nicht sauber, und mit den Düsen von 34er auch net, nun is er wieder orginal.
Aber ich habe noch ein Ass im Ärmel, ich habe noch 2 komplette 55er Blöcke, werde wohl den einen auf den Archi pflanzen, denn sollte des gehen.
Gruss Heiko.

Meine Motoren:
34 PS Archimedes, BJ um 74,
55 PS Monark, 72 er,
25 PS Johnson, 72 er,
28 PS Suzuki, 80 er,
2x Wichr, einmal Elektronik Zündung, einmal mechanich, BJ wenn ich das mal rausgekommen würde.
6 PS Johnson BJ 82, wird immer von Kumpel ohne Schein gefahren, voll am Limit, 30KM/H, mit 3,60 Zephyr Schlauchboot. Und das Stundenlang.
Und drei Aspera, bzw Mac Motoren Bj aus den 60ern, 3-7 PS. Einer mit nem Art Jetantrieb, wer Bilder will Melden.

stingray240cs · #19 16.06.2006, 08:35

Hallo Chevanner,
du kannst für den 35-er Archimedes einen Vergaser vom 45-er nehmen (falls du einen besorgen kannst) und es wird funktionieren. Der Block, das Getriebe etc. ist bei den beiden gleich.
Beim 55-er Block auf dem 35-er Rest musst du eventuell mit den Propellern spielen, da die Getriebeübersetzung nicht gleich ist.
Viel Spass dabei!
Kannst mal ein Photo von dem 55-er einstellen?
Gruss aus Wien
Roman