Schlauchboot - keine Papiere

[BerlinerSchlauchboot]

Hey,
ich habe ein recht neues Schlauchboot mit dem ich sehr zufrieden bin.

Nun möchte ich mich mal ums Anmelden kümmern, worum ich mich die letzten Jahre nie gekümmert habe.

Leider habe ich keine Papiere zum Boot, Kaufvertrag könnte ich "besorgen" und der Hersteller ist aus Ukraine und meldet sich leider nicht auf meine Anfragen.

Was kann ich da tun? Habe echt Sorgen das das Boot wertlos ist so nachdem ich es mir so schön aufgebaut habe.

[billi]

du brauhst doch kaum noch Papiere. CE-Beshceinigung benötigst du nicht mehr.

http://www.wsa-berlin.wsv.de/wir_ueb...ung/index.html

[Flieger]

Zitat von billi

du brauhst doch kaum noch Papiere. CE-Beshceinigung benötigst du nicht mehr.

http://www.wsa-berlin.wsv.de/wir_ueb...ung/index.html

Hallo Volker,

wenn schon, dann erzähle es richtig.
Wenn es sich bis zu dem genannten WSA schon rumgesprochen hat, braucht er keine CE zur Anmeldung.
Wird er später jedoch mal kontrolliert und hat die CE nicht, hat er die Karte mit dem großen A gezogen

@BerlinerSchlauchboot
von welchem Hersteller ist das Schlauchboot denn?
hast du ein Foto vom Typenschild?

[BerlinerSchlauchboot]

Hallo,
das Schlauchboot ist aus Ukraine vom Hersteller BARK. CHE gibt es nicht, gefertigt wird nach ukrainischen technischen Normane für den östlichen Markt. Tolle Boote.

[Dalbolini]

Zitat von billi

du brauhst doch kaum noch Papiere. CE-Beshceinigung benötigst du nicht mehr.

http://www.wsa-berlin.wsv.de/wir_ueb...ung/index.html

Hallo Volker,
in deinem angehängten Link zum WSA Berlin kannst du bez. CE folgendes lesen:


Zeile 22 Die Konformitätserklärung wird benötigt für:
- alle Sportboote mit einer Länge von mindestens 2,50 m, die nach dem 15. Juni 1998 und
- alle Wassermotorräder, die nach dem 31. Dezember 2005
erstmalig in der EU auf dem Markt bereitgestellt worden sind. Eine Konformitätserklärung erhalten Sie vom
Hersteller oder Importeur der Fahrzeuge oder Ihrem Bootshändler. Ist ein Sportboot oder ein Wassermotor-
rad erstmalig in einem anderen Mitgliedstaat der EU auf dem Markt bereitgestellt worden und soll erstmals
ein deutsches Kleinfahrzeugkennzeichen erhalten, ist die Konformitätserklärung ebenfalls vorzulegen. Bei
Änderungen am bestehenden Ausweis über das Kleinfahrzeugkennzeichen ist das Original des Ausweises
vom Eigentümer vorzulegen. Bei einem Eigentumswechsel kann das bisherige Kleinfahrzeugkennzeichen
nur dann beibehalten werden, wenn das Original des Ausweises über das erteilte Kennzeichen von dem
bisherigen oder dem neuen Eigentümer vorgelegt wird. In diesem Zusammenhang wird darauf hinge-
wiesen, dass der bisherige Eigentümer im Falle einer Veräußerung oder Stilllegung des Kleinfahrzeugs
verpflichtet ist, den Originalausweis über das erteilte Kennzeichen an das ausstellende Wasserstraßen-
und Schifffahrtsamt zurückzusenden.

[BerlinerSchlauchboot]

Hat denn schon jemand gewiss ein Schlauchboot angemeldet nur mit dem Kaufvertrag?

[Neutral]

... gib doch einfach an, dass es vor 1998 ist.

[BerlinerSchlauchboot]

Ist es denn so einfach ?

[bootshund]

http://www.ponton-bark.pl/

Laut Gockel kommen die aus Polen .

Gruß Mike

[Gummiente]

Zitat von bootshund

http://www.ponton-bark.pl/
Laut Gockel kommen die aus Polen .

Auf der Seite steht Our company “TexChem Sp. z o.o.” is an official representative of inflatable boats of Ukrainian manufacturer “BARK” which was founded more than 10 years ago.

[bootshund]

TexChem Sp. z o.o.
ul. Gościnna, 11, Blizne Łaszczyńskiego,
05-082 Stare Babice, Polska
NIP: 118-209-93-86
REGON: 147284207

Bank: ING Bank Śląski S.A.
ul. Sokolska, 34, 40-086 Katowice, Polska

Nr.konta: EUR - PL 89 1050 1012 1000 0090 3038 0357
Nr.konta: USD - PL 67 1050 1012 1000 0090 3038 0365
Nr.konta: PLN - PL 32 1050 1012 1000 0090 3038 0316

Telefon komórkowy:
( +48 ) 698-849-922 dyrektor d/s sprzedaży

biuro@texchem.info.pl
http://www.texchem.info.pl

Das hab ich noch auf der Seite gefunden.
Da kann der Bootseigner einfach anrufen. Evtl. kann jemand
deutsch.

Gruß Mike

[billi]

Zitat von Dalbolini

Hallo Volker,
in deinem angehängten Link zum WSA Berlin kannst du bez. CE folgendes lesen:


Zeile 22 Die Konformitätserklärung wird benötigt für:
- alle Sportboote mit einer Länge von mindestens 2,50 m, die nach dem 15. Juni 1998 und
- alle Wassermotorräder, die nach dem 31. Dezember 2005
erstmalig in der EU auf dem Markt bereitgestellt worden sind. Eine Konformitätserklärung erhalten Sie vom
Hersteller oder Importeur der Fahrzeuge oder Ihrem Bootshändler. Ist ein Sportboot oder ein Wassermotor-
rad erstmalig in einem anderen Mitgliedstaat der EU auf dem Markt bereitgestellt worden und soll erstmals
ein deutsches Kleinfahrzeugkennzeichen erhalten, ist die Konformitätserklärung ebenfalls vorzulegen. Bei
Änderungen am bestehenden Ausweis über das Kleinfahrzeugkennzeichen ist das Original des Ausweises
vom Eigentümer vorzulegen. Bei einem Eigentumswechsel kann das bisherige Kleinfahrzeugkennzeichen
nur dann beibehalten werden, wenn das Original des Ausweises über das erteilte Kennzeichen von dem
bisherigen oder dem neuen Eigentümer vorgelegt wird. In diesem Zusammenhang wird darauf hinge-
wiesen, dass der bisherige Eigentümer im Falle einer Veräußerung oder Stilllegung des Kleinfahrzeugs
verpflichtet ist, den Originalausweis über das erteilte Kennzeichen an das ausstellende Wasserstraßen-
und Schifffahrtsamt zurückzusenden.

SRY Berlin hat noch nicht den aktualisierten Antrag

http://www.wsa-duisburg-meiderich.ws...ichen_2017.pdf

hier ist die CE-Erklärung gestrichen

Der Hersteller ist dafür Verantwortlich das das Teil eine CE bekommt. (Sonst darf er es nicht in die EU-Verkaufen)
der Importeur dafür das es beim Import den CE-Bestimmungen entspricht (Sonst darf er es nicht importieren)
der Käufer ist fein raus.

[BerlinerSchlauchboot]

Zitat von billi

SRY Berlin hat noch nicht den aktualisierten Antrag

http://www.wsa-duisburg-meiderich.ws...ichen_2017.pdf

hier ist die CE-Erklärung gestrichen

Der Hersteller ist dafür Verantwortlich das das Teil eine CE bekommt. (Sonst darf er es nicht in die EU-Verkaufen)
der Importeur dafür das es beim Import den CE-Bestimmungen entspricht (Sonst darf er es nicht importieren)
der Käufer ist fein raus.

Das liest sich aber toll. Werde das mal aufs Berliner Amt umtragen und damit hinlatschen! Vielen Dank euch allen! Eventuell schick ich denen auch einfach einen Brief zu - ich gebe Feedback.

[BerlinerSchlauchboot]

Heute ging der Brief per Einschreiben raus, mit dem Antrag in dem die CE gestrichen ist sowie Kaufvertrag des Bootes sowie vom Schlauchboot.

Da soviele verwirrende Dinge ausgesagt werden und im Netz stehen, versuche ich das hier etwas zu dokumentieren damit auch Leute nach mir mit diesem Problem einen Lösungsansatz finden.

[michael.b]

Ich hab vor einer Woche erst ein Boot von 2004 angemeldet!
Man Braucht nur en Kaufvertrag und ausgefüllten Antrag bei den WSA.Ich hab zwar die CE aber nichts davon mitgeschickt.Die wirst in 2-3 Tagen deine Papiere bekommen!
Mfg Michael

[BerlinerSchlauchboot]

Hört sich top an, noch bin ich etwas gedämmt in meiner Hoffnung da mir schon von den schlimmsten Szenarien erzählt wurde - doch keiner hatte davon wirklich Ahnung von der Marterie.

[billi]

Da erst im Dezember die Reglen zum Anmelden ernuert wurden würde ich auf das Gerede wie es früher war nichts mehr geben.

früher waren auch die meisten Toiletten übern Hof und die Zeitung war nichtn ur zum Lesen da...

[BerlinerSchlauchboot]

Scheint geklappt zu haben - jedenfalls habe ich bereits eine Zahlungsaufforderung bekommen damit mir das Kennzeichen zugewiesen werden kann