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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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Noch eine Anmerkung zu den Fenstern. Es kann sich unter Umständen lohnen auf Standardmaße zurückzugreifen und die Fensteröffung in der Bordwand anzupassen (oft fehlen hier nur einige Millimeter ) wenn der Innen- und Außenbereich neu gestatltet wird ist dies oft relativ Problemlos möglich.
Gruß Thorsten
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#27
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Ein Bekannter von mir hat sich etwas größer wie die Fensterausschnitte sind, aus Alu einfache Rahmen ausgeschnitten und von innen Glas gegengeklebt.
Die Rahmen wurde von Außen mit kleinen Senkkopfschrauben befestigt und innen hat er aus Holz ebenfalls einen Rahmen dagegen befestigt. Sieht wirklich sehr sauber aus und ist eine sehr günstige Lösung.
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#28
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Zitat:
VG Hans .. und gutes gelingen
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#29
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Zitat:
VG Hans .. und gutes gelingen |
#30
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Ja dann mal Glückwunsch zum neuen Boot und endlich mal wieder was aus Stahl....
Hab ihr gecheckt ob die richtigen Anoden dran sind? Propeller einmal vermessen lassen? Alle Seeventile erneuert? |
#31
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Es kommen neue Aluminium Anoden dran. Hinten an der Schraube zwei, vorne am Bug zwei.
Gestern haben wir mit den Holzarbeiten begonnen. Holz in der Achterkajüte abgeschliffen, bereits alles abgeklebt für das Streichen morgen. Ansonsten haben wir die Bilge gestern gemacht. Rost entfernt, die zwei alten Lackschichten mühsam entfernt. Mit Danboline neu gestrichen. Das Unterwasserschifft ist mittlerweile fertig grundiert. Sieht alles gut echt gut aus. Ein paar Impressionen folgen.
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Unser Boot
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#32
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Der Fortschritt in Bildern ...
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Unser Boot
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#33
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Mit was habt ihr denn unter Danboline grundiert?
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#34
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Das ist Danboline Bilgenfarbe. Hier benötigt man keine Grundierung. Jedoch muss mit Bremsreiniger alles vorher gut gesäubert werden.
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Unser Boot |
#35
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Das Datenblatt sagt soweit ich weiss was von Grundierung mit Primer, Rostschutz oÄ.
Nicht das die Farbe hochkommt oder es drunter weiterrostet
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#36
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Die Danboline Bilgefarbe kann wie eben beschrieben verwendet werden. Wir haben uns dazu extra beraten lassen.
Das ist wohl der Vorteil an dieser Farbe. Wichtig war die Reinigung des Untergrundes vorher. Das haben wir so gemacht.
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Unser Boot |
#37
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Hallo Isabella,
Wolf hat da schon recht, hier ein Auszug aus dem Datenblatt: BEREITS BESCHICHTETE OBERFLÄCHEN Bei gutem Zustand Mit Super Cleaner waschen, mit Frischwasser spülen und trocknen lassen. Schleifen mit 180- 280er Schleifpapier. Bei schlechtem Zustand Entfernen Sie alle vorhandenen Farbschichten und grundieren Sie die Fläche. GRUNDIEREN Die Untergrundvorbereitung für unbeschichtete Untergründe finden Sie auf dem Datenblatt der entsprechenden Grundierung. ROHES HOLZ Grundieren mit Yacht Primer. STAHL Grundieren mit Yacht Primer oder Interprotect®. ALUMINIUM Grundieren mit Yacht Primer oder Interprotect®.
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Gruß Ralf
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#38
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Hallo Isabella,
wenn im Moment alles so schön offen ist sollte ihr euch ein paar Leerrohr von vorne nach hinten verlegen. Kann man später immer gebrauchen. Gruß Thorsten
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Gruß Thorsten Alles wird gut.
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#39
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Ich drück euch alle Daumen, dass ihr alles umsetzen könnt wie ihr es euch vorstellt.
Und gleichzeitig bin ich dem Forum unendlich dankbar mich vor Booten in diesem Preissegment gewarnt zu haben. Ich hätte in meiner blinden Verliebtheit in ein holländisches Stahlboot beinah auch zugeschlagen. Aber ich wollte sofort fahren und genießen, ohne erst das Boot auseinander nehmen zu müssen.
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Viele Grüße Uwe |
#40
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Moin und viel Freude mit Eurem neuen Boot.
In der Achterkajüte sehe ich, dass der Ausspuffschlauch unter der Liegefläche verläuft. Ich überlege gerade, ob man da etwas verbessern könnte, denn bei einer Undichtigkeit hast Du sofort giftiges Kohlenmonoxid (CO) in der Achterkajüte und da gab es doch gerade diesen tragischen Todesfall mit mehreren Jungen Leuten, die sich mit dem CO aus dem Stromgenerator vergiftet haben? CO ist etwas leichter als Luft und wird somit in die Achterkajüte aufsteigen. Evtl. ein verschweißtes Abgasrohr oder eine zusätzliche Kapselung mit externer Belüftung vorsehen??? Zusätzlich einen CO-Warner? Aber vlt. bin ich da aber auch etwas zu vorsichtig, denn beruflich muss ich mich gerade mit der Sicherheit bei CO-Gas auskennen (Roheisen- und Stahlerzeugung).
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Gruß Jürgen "Die Zukunft sollte man nicht vorhersehen wollen, sondern möglich machen" Antoine de Saint-Exupéry (1900-1944) |
#41
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Zitat:
Da hats mit dem Zeug vor einiger Zeit in Köln ne heftige Explosion gegeben ! |
#42
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Zitat:
Sich ins gemachte Nest zu setzen. Grad die Arbeit am Boot macht doch Spaß!
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Grüße Sönke |
#43
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Das mit den Abgasrohr war uns auch nicht so geheuer, da werden wir mal schauen was wir unternehmen!
Heute waren wir wieder am Boot, die Achterkajüte ist nun gestrichen, das Holz (Fahrerstand) abgeschliffen und neu versiegelt und die Bilge haben wir heute auch das zweite Mal gestrichen. Es wird, auch bei dem Regenwetter hier 😊 Nun haben wir eine Frage zur Außenseite des Bootes. Dort zeigen sich einige kleine Roststellen, die wir gerne schleifen und neu streichen würden. Habt ihr da Tips für Grundierung oder auch Farbe? Es gibt ja eine Farbe die sich "Rostegal" nennt, hat da jemand hier Erfahrung mit? Viel Grüße, Isabella und Alexander
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Unser Boot
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#44
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Ich möchte nochmal unsere Frage wiederholen:
Roststellen bearbeiten - Wie macht ihr das? Was nehmt ihr dort für Anti-Rost-Farbe? Wir haben von Rostegal gehört. Man macht die Roststellen frei und pinselt Rostegal drüber. Wie macht ihr das? Über Tipps und Anregungen würden wir uns sehr freuen.
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Unser Boot |
#45
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Ich habe Euch ja schon Owatrol empfohlen.
Also ich habe in der Bilge und auch an Deck, wo Roststellen waren, nach dem Schleifen erst 2 Schichten Owatrol gestrichen, http://www.ebay.de/itm/21-4-L-Owatrol-Ol-1Liter-ltr-Holzol-Kriechol-Rostschutz-Additiv-/121792892022?hash=item1c5b6c0c76:g:VGgAAOSwFnFWCQO j (PaidLink) dann 1 Schicht Internatonal Primecon aufgetragen, das Primecon aber mit etwa 30% Owatrol vermischt. https://www.yachtzubehoer24.eu/epage...PA984/750AR%22 Dann eine bis zwei Schichten Primecon pur aufgetragen. Dann erst den entsprechenden Decklack, also in der Bilge z.B. Danboline, auf dem Deck halt Interdeck, https://www.yachtzubehoer24.eu/epage...JF684/750AR%22 Mittelchen wie "Rostegal" oder Wunderfarben, die schon beim Öffnen der Dose angeblich den Rost verschwinden lassen, kommen mir nicht auf das Boot. Owatrol z.B. nehme ich auch an Stellen, wo der Rost nicht vollständig entfernt werden kann. Das mache ich, damit die Stellen "Luftdicht versiegelt" sind. Ansonsten am besten immer bei einer Firma bleiben und vor allem die Datenblätter beachten. Auch gibt es von International eine "Lackierfiebel" im INet. Dort ist alles genau erklärt. Und vor allem, macht es gründlich und lasst Euch Zeit, ansonsten macht Ihr solche Arbeiten zwei- oder dreimal. (Erfahrungssache ). Macht es nicht so wie in der Bilge und lasst die Grundierung weg.
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Gruß Ralf
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#46
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enweder blank schleifen bis der ganze Rost weg ist oder den losen Rost entfernen und dann mit Branto korrux streichen
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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#47
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Hi und Glückwunsch zum Neuerwerb
Ich verwende für meine Bilge ebenfalls Owatrol Cip 1 zwei Schichten und im Anschluss Brantho Korrux 3 in 1 nitrofest weitere 2 - 3 Schichten. Im Gegensatz zu den Aufbauten und des Unterwasserschiffs, wurde der Bereich der Bilge nicht komplett nackig gemacht. Ansonsten hätte ich dort auch einen 2K Farbauftrag gewählt. Bislang aber auch so alles super Die Aufbauten wurde mit 2 K Grundierung 3 x gestrichen und weitere zwei Schichten Decklack. Unterwasserschiff mit 2 x 2K Grundierung ( Hempel Light Primer ), 2 x 2K Dickschicht ( ebenfalls Hempel ) und 2 x Antifouling ( auch Hempel). Das Antifouling ist selbstschleifend und wird Jährlich einmal kurz über gerollt. Grüße Daniel
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#48
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Danke für euer Feedback. Wie gedacht hat da jeder "sein" Prozedere.
Wir wollen es wie folgt machen: 1. Freimachen der Roststellen 2. Rostegal drauf 3. Spachteln bzw. Grundieren der Roststellen zu Schritt 3: Wie würdet ihr tiefere Stellen grundieren bzw. Spachteln? Primecon als Grundierung ist ja laut Beschreibung eher für das Unterwasserschiff geeignet. Hat jemand mit dem Light Primer der Firma Hempel Erfahrung mit kleinen Roststellen auf Deck? Ansonsten müssen wir noch den Aufbau auf der Achterkajüte, Holz auf Stahl, neu abdichten mit Sikaflex.
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Unser Boot Geändert von isabella494 (06.02.2017 um 17:03 Uhr)
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#49
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Zitat:
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Gruß Jürgen "Die Zukunft sollte man nicht vorhersehen wollen, sondern möglich machen" Antoine de Saint-Exupéry (1900-1944) |
#50
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Ich habe das Gefühl, das Ihr es so oder so macht, wie Ihr es für richtig haltet. So richtig scheint Ihr die Tipps von Leuten, die das alles hinter sich haben, nicht annehmen zu wollen. Was als Grundierung für ein das Unterwasserschiff geeignet ist, kann ja auch an Deck wohl nicht schlecht sein.
Ich wünsche Euch viel Erfolg. Ich halte mich jetzt aber mal etwas zurück.
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Gruß Ralf
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