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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1426  
Alt 27.02.2018, 18:43
Benutzerbild von Bernd
Bernd Bernd ist offline
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Zitat:
Anwohner und deren Besucher, Krankenwagen, Müllautos oder Lieferverkehr seien von der Einschränkungen ausgenommen.
Hamburg - viel Spass beim kontrollieren...
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Euer boote-forum.de Admin
Bernd
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  #1427  
Alt 27.02.2018, 19:10
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Du selber kannst das auch prima.
Einerseits stimmst du einem Forumskollegen zu, dass Vielfahrer ihre Kilometer (und damit die Schadstoffe) nicht in den Innenstädten fahren.
Andererseits lässt du nicht gelten, dass Willy nicht in die Innenstädte fährt.

Ja was denn nun?
Nené, so sollte das nicht rüber kommen. Ich persönlich finde das es völlig Wurscht ist, wo das Auto seine Schadstoffe absondert. Meine Möhren produzieren In der Stadt genau so viele Abgase wie auf dem Land. Da wollte ich jetzt nicht differenzieren. Will heißen, dass Willis SL oder die Kleene Pocahontas egal wo auch immer kleine olle Schweinchen sind (wir sagen auch Aue Huuren dran)......................und ich mag Sie trotzdem.

By the way, Power satt ohne Kat, mein Auto fährt auch ohne Wald.
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Viele Grüße, Marcus

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  #1428  
Alt 27.02.2018, 19:16
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
aus dem Artikel
...
EUGT, waren das nicht die mit den Affen???
Nö. Menschenversuche.
Allerdings nicht im Zusammenhang mit Abgasen.

Übrigens:
Mein Notfallmedikament (Nitroglyzerin-haltig) wird im Körper zu NO umgesetzt.
Ob das auch bald verboten wird?

Fände ich echt mies - es hat mir schon ein paar mal das Leben gerettet.
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MfG

Bernd
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  #1429  
Alt 27.02.2018, 19:16
GECKOO GECKOO ist offline
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http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...-15470756.html

recht interessant zu lesen
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Gruß
Jürgen

immer halb so viel nicht weniger trinken, wie der nächstmildeste
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  #1430  
Alt 27.02.2018, 19:21
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... wie schon mal geschrieben: im September fallen die erhöhten Schadstoffgrenzen (bis Faktor 11x) für Benzin-Einspritzer.
Was passiert dann?
Zuerst werden dann schon Partikelfilter fällig.
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MfG

Bernd
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  #1431  
Alt 27.02.2018, 19:23
horstj horstj ist offline
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Zitat:
Zitat von surfer11833 Beitrag anzeigen
Moin,
Ich kann die ganzen Detaildiskusionen hier nicht so recht nachvollziehen.
Das Grundproblem ist doch.
Der Gesetzgeber lässt die Herstellung und Baumusterabnahme neuer Fahrzeuge zu,
will dann aber die Nutzung, wenn auch nur Stellenweise, fuer die selben Fahrzeuge untersagen?
Wenn Er sie in Deutschland nicht haben moechte, soll er die Neuwagenzulassungen untersagen, und bereits erteilte Zulassungen haben Bestandschutz. Fertig. Dann regelt sich alles von selbst. Und es muss nicht vom Nutzer "ausgebadet" werden.

Gruss Volker
die Sache ist ja ein bisschen komplizierter. Die Abgasgrenzwerte haben wir, also unsere Parlamentarier, ja gewollt. Den damit verbundenen Wechsel vom NEFZ zum WLTP Messverfahren schon etwas weniger. Und noch weniger, dass man für die Luftreinhaltung, die wir ja gewollt haben, also unsere Parlamentarier, tatsächlich jeder was tun muss. Weil dann hätte man ja auch sagen müssen, dass die Autofahrer teurer werden und die Automobilindustrie in D leider ein zäher Klotz ist. Das wurde zwar so vielfach gesagt, aber Letzteres ist ja nun mal für uns völlig unvorstellbar. Bevor wir jetzt aber Milliardenstrafen zahlen, ist es doch günstiger, ein paar Diesel aus einigen wenigen Straßenkilometern auszusperren.

Abgesehen davon, wirklich veralbert muss sich doch von den Autoherstellern fühlen. Ohne Innovationsschub bringen die jetzt einfach mal in kürzester Zeit Motoren raus, die die entsprechenden Grenzwerte einhalten. Möchte nicht wissen, was da Mitarbeiter im Verkehrsministerium denken, die sich lange schützend vor die Industrie stellten.
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  #1432  
Alt 27.02.2018, 19:25
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Kann mir einer von Euch mal folgendes erklären? Ich verstehe das nicht:
In Deutschland wird seit über 20 Jahren der Diesel bis heute steuerlich gefördert und nun wollt ihr ihn verbieten?
Zitat aus der "Zeit": ....hingegen kostet ein Liter Diesel an der Tankstelle immer mindestens 20 Cent weniger als ein Liter Benzin. Das liegt daran, dass für Diesel weniger Steuern fällig werden als für Benzin: 56 gegenüber 78 Cent brutto pro Liter. Diese Differenz von 22 Cent besteht seit 1994.


Was macht ihr jetzt mit den schönen 2-3 Jährigen Dieselfahrzeugen? Die kauft ja keiner mehr in Deutschland?
Die werden weder Händler noch private kaufen. Jetzt muss ich mir wohl überlegen vom Jeep Diesel auf Benziner zu wechseln obwohl der so um die 5 Liter mehr zieht als der Diesel.
Ich verstehe das immer weniger. Immer mehr habt ihr Tempo 30 in den Ortschaften und nun das.
Gruss Oliver
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  #1433  
Alt 27.02.2018, 19:50
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Grad im TV,....."In 5 Jahren gibt's keine privaten Diesel mehr".

Bin froh, dass ich nicht habe überzeugen lassen, einen zu kaufen.
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  #1434  
Alt 27.02.2018, 20:03
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Grad im TV,....."In 5 Jahren gibt's keine privaten Diesel mehr".

Bin froh, dass ich nicht habe überzeugen lassen, einen zu kaufen.
Muss ich jetzt alle 450 Sender durchklicken, oder verrätst Du wo es im TV läuft ?

Der Titel ist natürlich Quatsch, es sei denn, da fehlt das Wort "Städte" im Satz ...
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Gruß Jörg
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„Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht.
Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.”
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  #1435  
Alt 27.02.2018, 20:04
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Wetten dass es in 5 Jahren noch jede Menge privater Diesel gibt ! Darauf setz ich glatt ein Fass Bier !!!
Was ist denn nun passiert außer einer Neuauflage der Umweltzonen.Nur das jetzt halt Euro 4 draußen bleibt ,was damals der modernste sauberste Motor war.Damals ging es um Russ, heute um NO und bei der nächsten Aktion um die heiße Luft wegen der Erderwärmung.
Von mir aus können sie gern ausnahmslos alle Diesel aus der Stadt verbannen,umso eher werden sie sehen ,dass der erwünschte Erfolg ausbleibt.

Gruß Ralf
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  #1436  
Alt 27.02.2018, 20:10
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Grad im TV,....."In 5 Jahren gibt's keine privaten Diesel mehr".

Bin froh, dass ich nicht habe überzeugen lassen, einen zu kaufen.
Sagt einer der genau so wenig in die Zukunft schauen kann wie jeder andere auch. Reine Spekulation.
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Viele Grüße, Marcus

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  #1437  
Alt 27.02.2018, 20:22
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Sagt einer der genau so wenig in die Zukunft schauen kann wie jeder andere auch. Reine Spekulation.
Sicher ist da viel Gesabbel bei, viele wollen sich wichtig machen und sondern ab, was grad passt.
Auch mit dem kostenlosen Nahverkehr, statt da Einheitskarten, beispielsweise für 20 oder 30 Euro anzubieten und alles einfacher zu machen, kommt gleich die große "alles umsonst" Keule.
Andererseits lese ich eben im Rundblick Unna, (den Link stelle ich nicht ein, der wird eh gelöscht, weil der Rundblick offen schreibt) da steht, dass die Bundespolizei die Sicherheit auf Bahnhöfen kaum noch gewährleisten kann,....die Fahrgastzahlen werden also eher runter gehen.
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  #1438  
Alt 27.02.2018, 20:34
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Ist mir alles egal. Solange ich meinen Diesel habe fahre ich auch durch die Fahrverbotszonen. Kann in Hamburg sowieso keiner kontrollieren
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Gruß
Frank
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  #1439  
Alt 27.02.2018, 20:41
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Fakt 21 vor wenigen Minuten : Selbst die neuen Umweltpl. 6 Fahrzeuge liegen im Ausstoß um über 600% über der Grenze . Es wurden Autohäuser und private Verkäufer befragt , in den Verkaufshallen stehen fast keine Diesel mehr und die privaten Verkäufer geben ihre Verkaufsabsichten auf da keiner mehr kaufen will . Dann wird es schon mit der BIERWETTE klappen . Es stehen dann sicher noch lange Diesel in den Garagen !
VG Frank
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  #1440  
Alt 27.02.2018, 21:02
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Ich fahre einen Euro 4 Diesel aus dem Jahre 2007, damals auf CO2 getrimmt und das angeblich modernste was damals zu bekommen war. Die Zulassung fiel in eine Übergangsphase so das ich nach 3 Jahren in den Genuss einer Steuerermäßigung hätte kommen sollen. Wurde dann per Federstrich vom damaligen Minister gestrichen. Klasse, ich werde also seit Jahren vom Staat bei der KFZ Steuer gefühlt betrogen.

Aufgrund von einem Jobwechsel hat sich dann mein Fahrprofil geändert, so dass die Rolle Draht jetzt erst gute 100000 km draufhat, bei 82000 hat vom Hersteller noch einen Austauschmotor auf Kulanz gegeben.

Und die Kiste soll ich jetzt in Presse schieben? Das wäre ja aus der heutzutage vielbemühten Nachhaltigkeit schierer Wahnsinn. Ich kann die Kiste natürlich auch unter Wert nach Afrika verkaufen (lassen). Erstens zahl ich da wie blöde drauf und global gesehen wird es auch nicht sauberer.

Nee Nee, ich fahr die Kiste auf, das wird wohl mindestens noch 10 Jahre dauern, mir egal. Die Schlagzahl was gerade umwelttechnisch schick ist, kann ich als Privatmann nicht mitgehen. Ich muss meine Karren selbst bezahlen und kann mir die nicht vergleichsweise günstig übers Dienstwagenprivileg alle drei Jahre neu schießen.

So, jetzt bitte Steine werfen...
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Viele Grüße
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Alt 27.02.2018, 21:09
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Zitat:
Zitat von Frank C. Beitrag anzeigen
Ist mir alles egal. Solange ich meinen Diesel habe fahre ich auch durch die Fahrverbotszonen. Kann in Hamburg sowieso keiner kontrollieren
Frank, auch nach diesem Urteil sehe ich das alles ganz gelassen..

Abgesehen davon, dass mein Diesel Euro 6 plus hat, wird es noch eine ganze Zeit dauern, bis es solche Umweltzonen gibt und noch länger, bis ein Verstoß geahndet werden kann.

Es wird auch so kommen, dass (viele) Diesel mit entsprechenden Kat's nachgerüstet werden und die Kosten dafür "subventioniert " werden....

Ich habe mir meinen Diesel erst gekauft und würde es auch wieder tun...
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Gruß

Berni
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  #1442  
Alt 27.02.2018, 21:09
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Warum mit Steinen werfen...........?

Meinst du, du bist der Einzige hier dem es so geht.?

Ich werde ihn weiterhin fahren.
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Gruß Rolf


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  #1443  
Alt 27.02.2018, 21:29
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Fakt21 habe ich nicht gesehen.Der Bericht heute bei MDR Umschau zeigte ,dass sowohl von den Händlern für Vielfahrer zum Diesel geraten wird,als auch das keine gebrauchten Diesel als Schnäppchen zu haben sind.Ist vielleicht regional verschieden oder die Einstellung des Reporters,was er gerade vermitteln möchte.Ich gebe wohl nächstes Jahr meinen 4 Jahre alten Diesel zurück und hole einen neuen Diesel,aber nur weil ich einen garantierten Rückkaufswert habe.

Gruß Ralf
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  #1444  
Alt 28.02.2018, 06:27
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Hamburg will es recht Zeitnah umsetzten. Verbotsschilder seien bereits bestellt und sollen aufgestellt werden.

und mal so ganz nebenbei,

Mit diesem Urteil macht es sich die Justiz schön einfach. Verantwortungsverschiebung nach ganz unten. Und dann? Da kannst echt nur mit'm Kopf schütteln. Was sind denn "alte" Diesel? Wenn sie alt genug sind und ein H haben, dürfen sie wieder. Davon ausgehend, dass die Fahrer auf ihre Autos angewiesen sind, werden sie wahrscheinlich auf einen ebenso "alten" Benziner umsteigen. So wird die Luft reiner? alles Augenwischere. Hat nun mal nicht jeder das Geld um sich neue Fahrzeuge anzuschaffen bzw auf ihre Kosten umzurüsten.
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Gruß Harry .......


Dummheit kennt keine Grenzen....
....aber verdammt viele Menschen!!
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  #1445  
Alt 28.02.2018, 08:55
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Alte Diesel....

vor drei Jahren etwa suchte ich einen Zugwagen und habe mir auch Diesel angesehen und gefahren. Es war die Zeit als Partikelfilter nachgerüstet wurden um sie zukunftssicher zu machen.
Misstrauisch wie ich nun mal bin, habe ich einen Benziner genommen.....und kann nur grinsend auf die Leute blicken die mir damals den Diesel ausdrücklich empfohlen haben,....."wird so schlimm nicht werden, alles Stimmungsmache".

In den Autohäusern letztes Jahr, hatte ich es schon erwähnt, bei Subaru gab es nicht einen Benziner den man hätte fahren können, in den anderen Läden ebenso, bei BMW hat man uns angesehen als hätten wir sie nicht alle als wir nach einem Benziner fragten,..."wir bauen voll auf den Diesel" hat mir der Anzugträger in seinem flotten Büro erklärt....

Irgendwie fehlt mir inzwischen das Mitleid mit den Dieselfahrern.....Dieselkauf ist ja wie ein Hausbau im Überschwemmungsgebiet....
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  #1446  
Alt 28.02.2018, 09:04
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Zitat:
Zitat von renn-harry Beitrag anzeigen
Mit diesem Urteil macht es sich die Justiz schön einfach. Verantwortungsverschiebung nach ganz unten. Und dann? Da kannst echt nur mit'm Kopf schütteln. Was sind denn "alte" Diesel? Wenn sie alt genug sind und ein H haben, dürfen sie wieder. Davon ausgehend, dass die Fahrer auf ihre Autos angewiesen sind, werden sie wahrscheinlich auf einen ebenso "alten" Benziner umsteigen. So wird die Luft reiner? alles Augenwischere. Hat nun mal nicht jeder das Geld um sich neue Fahrzeuge anzuschaffen bzw auf ihre Kosten umzurüsten.
Die EU Richtlinie gibt es jetzt geschlagene 10 Jahre und wird immer noch nicht eingehalten.
In meinen Augen wurde da keine Verantwortung verschoben sondern benannt.

Ich habs wie Willy gemacht und fahre bewußt einen Benziner.
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  #1447  
Alt 28.02.2018, 09:07
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Meine Abneigung gegen Diesel spielte allerdings auch eine Rolle....
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  #1448  
Alt 28.02.2018, 09:14
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Irgendwie fehlt mir inzwischen das Mitleid mit den Dieselfahrern.....Dieselkauf ist ja wie ein Hausbau im Überschwemmungsgebiet....
Mach doch mal halblang. Ich würde jederzeit wieder einen Diesel kaufen. Wohnt doch nicht jeder in 'ner Großstadt.

Mir ist so ein Fahrverbot für meinen TDI in irgendeiner Großstadt völlig egal, wenn es der dortigen Luft tatsächlich helfen würde so kann ich mich damit arrangieren. Von Neuss nach Düsseldorf kann ich mit Öffis fahren mit der Boot-Eintrittskarte...
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Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #1449  
Alt 28.02.2018, 09:17
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen

....Dieselkauf ist ja wie ein Hausbau im Überschwemmungsgebiet....
Wobei Überschwemmungsgebiete seit Jahrzehnten bekannt sind.....
Ein Fahrverbot aber erst 1 Tag alt.

Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Meine Abneigung gegen Diesel spielte allerdings auch eine Rolle....
...........OK, das ist eine andere Hausnummer.

Brauche aber kein Mitleid......
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Gruß Rolf


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Alt 28.02.2018, 09:37
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Was ist mit den LKW´s verschmutzen die nicht die Luft nur der PKW Diesel?, dann sollten wir unsere SUV auf LKW ummelden.
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