Diesel bald aus Städten verbannt?

[coffeemuc]

Zitat von alaska

Wenn du heute hinter einem Young- oder sogar Oldtimer her fährst, stinken die alle bestialisch nach Benzin. Wie konnten wir das vor 30 Jahren nur aushalten?

Weil die heutigen Youngtimer nicht ausgenudelte Youngtimer waren sondern annähernd neue Fahrzeuge.
Oldtimer gab es damals im reinen Stadtverkehr praktisch gar nicht.
Das wären nämlich Fahrzeuge Bj 1958 und älter gewesen und davon gab es vor 30 Jahren nicht mehr viele außerhalb von Museen und Sammlergaragen.

PS: rein mathematisch ist jedes Fahrzeug, das vor 30 Jahren schon fuhr, heute ein Oldtimer. Aber wir wollen mal nicht so streng sein

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von coffeemuc

Weil die heutigen Youngtimer nicht ausgenudelte Youngtimer waren sondern annähernd neue Fahrzeuge.

Die haben aber dieselben Schadstoffe pro Km produziert wie heute auch.

Konkret: mein 1990er MX-5 produzierte 1990 genau so viele Schadstoffe pro Km wie das selbe Auto (dieser selbe rote MX-5 BJ 1990) heute.

[Ricardo]

Zitat von Berni1311

Sehr richtig, und deshalb sage ich es auch nochmal :

Das Rumgehacke auf alle Diesel ist reiner Populismus...

Ich habe mir im November einen (fast) neuen Diesel (3 Liter V6) gekauft und ich bin mir sicher, dass ich auch noch in 10 Jahren überall damit hinkommen kann, wo ich denn hin MUSS!!!

Ich bin zudem in der glücklichen Lage, dass ich nicht unbedingt in die Innenstadt einer größeren Stadt fahren muss - sollte es tatsächlich irgendwann verboten sein, mit einem Diesel (Euro 6plus) in die Stadt zu fahren, dann bleib ich eben draußen - bin mir aber sicher, dass es in den nächsten 10 Jahren nicht der Fall sein wird!!!

Es wird zum Rumgehacke auf allen Verbrennungsmotoren werden.....
.... und in den größeren Städten gibts eh nicht mehr genügend Parkplätze

[Stephan123]

Zitat von alaska

Wenn du heute hinter einem Young- oder sogar Oldtimer her fährst, stinken die alle bestialisch nach Benzin. Wie konnten wir das vor 30 Jahren nur aushalten?
Onsofern sehe ich hier einen beträchtlichen Fortschritt.

Meine Youngtimer alle um Ende 80er Anfang 90er haben alle einen geregelten Kat und Euro2 ich behaupze mal die stinken nicht groß anders als ein neuer Benziner.

[Giligan]

Zitat von alaska

Wenn du heute hinter einem Young- oder sogar Oldtimer her fährst, stinken die alle bestialisch nach Benzin. Wie konnten wir das vor 30 Jahren nur aushalten?
Onsofern sehe ich hier einen beträchtlichen Fortschritt.

Mein Benz ist 38 und mein Jeep fast 20 Jahre alt und ich rieche nix davon,...mag sei das die Dieselleute hinter mir jammern.....

[coffeemuc]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Die haben aber dieselben Schadstoffe pro Km produziert wie heute auch.

Konkret: mein 1990er MX-5 produzierte 1990 genau so viele Schadstoffe pro Km wie das selbe Auto (dieser selbe rote MX-5 BJ 1990) heute.

ich hatte selbst einen MX-5 und war sehr zufrieden.
Es fahren aber nicht nur MX-5 herum.

Schau dir mal an, was an "Youngtimern" so unterwegs ist.
Viele Maschinen sind sicher nicht mehr auf Neuwagen-Niveau und der Schadstoffausstoß auch nicht.
Nur mal ein Beispiel:
Fette blaue Wolken beim Gaswegnehmen auf der Autobahn hatten damalige Neuwagen nicht, und heutige Neuwagen auch nicht.

[Stephan123]

Ja da sind die Ventilschaftdichtungen verschlissen aber das läst sich locker reparieren.
Das ist mir aber lieber als die Rußwolken der Chipgetunten Diesel.

[coffeemuc]

Zitat von Stephan123

Ja da sind die Ventilschaftdichtungen verschlissen aber das läst sich locker reparieren.
Das ist mir aber lieber als die Rußwolken der Chipgetunten Diesel.

Mögliche Fehlerquellen gibt es viele, mechanische und elektronische.
Absichtlich eingebaute ("Tuning") und altersbedingte.
Fast alle haben aber zur Folge, dass die Abgaswerte schlechter werden.
Viele *könnte* man reparieren, macht es aber nicht.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von coffeemuc

Mögliche Fehlerquellen gibt es viele, mechanische und elektronische.
Absichtlich eingebaute ("Tuning") und altersbedingte.
Fast alle haben aber zur Folge, dass die Abgaswerte schlechter werden.
Viele *könnte* man reparieren, macht es aber nicht.

Aber auch diese Autos müssen die A(S)U, heute in den TÜV integriert, bestehen. Wer die Grenzwerte nicht einhält, fällt durch den TÜV und darf nicht mehr fahren.

[coffeemuc]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Aber auch diese Autos müssen die A(S)U, heute in den TÜV integriert, bestehen. Wer die Grenzwerte nicht einhält, fällt durch den TÜV und darf nicht mehr fahren.

Tatsache ist, dass genügende von den Gurken herumfahren.
Und wer sich ein wenig auskennt, weiß auch wie das geht.

Das Thema ist so alt wie die ASU, die damals tatsächlich so hieß.

[Giligan]

Ich lasse die ASU immer bei der HU von der GTÜ machen, da is nix mit mauscheln.

Willy

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Giligan

Ich lasse die ASU immer bei der HU von der GTÜ machen, da is nix mit mauscheln.

Willy

Verstehe ich nicht.
ASU gabs von 1985 bis 1993, danach hieß sie AU (Abgasuntersuchung).
Seit 2010 ist sie in die normale Hauptuntersuchung integriert.

[Erposs]

Zitat von Stephan123

Ja da sind die Ventilschaftdichtungen verschlissen aber das läst sich locker reparieren.

Also den Liter Öl auf 1000Km den unser Avensis sich genehmigt hat, hat man weder gerochen, noch gesehen, auch alle Abgasuntersuchungen waren i.O.
Alles wegkatalysiert.

[Stephan123]

Die hat meine alte S Klasse auch knapp gebraucht, beim letzten Ölwechsel hab ich mal so was Leck Wech zugegeben.
Jetzt nach 3000km noch immer auf Max.
Gestunken oder gequalmt hat da mal überhaupt nichts.

[vargtimmen]

Zitat von Ricardo

Es wird zum Rumgehacke auf allen Verbrennungsmotoren werden.....
.... und in den größeren Städten gibts eh nicht mehr genügend Parkplätze

Das sollte dann aberweltweit passieren. Wenn ich an die Luft in chinesischen Städten etc denke, dann sind die deutsch Innenstädte Luftkurorte!

[alaska]

Zitat von Erposs

Weil damals nur 25% der heute zugelassenen Fahrzeuge unterwegs waren?

Wenn ich mit dem Motorrad oder Cabrio auf der Landstraße unterwegs bin rieche ich nur den oder die, die vor mir fahren.
...und da rieche ich heute eine große Verbesserung. Das fällt hauptsächlich dann auf, wenn ich hinter einem Youngtimer ohne Kat fahre.

[Bandit1973]

Zitat von alaska

Youngtimer ohne Kat fahre.

Gibts nicht.
Seit 1987 hatten alle Kat.
Somit über 30 Jahre,
Somit nicht Young sondern Oldtimer

EDIT:
Okay, hab grad nachgesehen.. in D erst Ab 1. Januar 1989.
Da könnte bei euch also noch der eine oder andere unterkommen

2nd EDIT:
Okay, so ganz genau stimmt auch 1987 nicht.
seit 1.1.87 alle über 1500ccm
seit 1.1.88 ALLE

[herrmic]

Ihr vergesst die ungeregelten Kats mit dem Gestank nach faulen Eiern.

[Giligan]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Verstehe ich nicht.
ASU gabs von 1985 bis 1993, danach hieß sie AU (Abgasuntersuchung).
Seit 2010 ist sie in die normale Hauptuntersuchung integriert.

Du bist so klug....

Auch wenn die ASU jetzt AU heißt und in die HU integriert ist, hat sich an der praktischen Ausführung derselben am Auto nicht viel geändert. Vielleicht weil ich die schon immer mit der HU habe machen lassen.

[coffeemuc]

Zitat von Giligan

Ich lasse die ASU immer bei der HU von der GTÜ machen, da is nix mit mauscheln.

Wenn alles passt, ist das ja auch der bequemste Weg. Für Spezialisten gibt es aber auch noch spezielle Lösungen.

[coffeemuc]

Zitat von Giligan

hat sich an der praktischen Ausführung derselben am Auto nicht viel geändert. Vielleicht weil ich die schon immer mit der HU habe machen lassen.

Auf ein einzelnes Auto bezogen stimmt das.
Bei neueren Fahrzeugen wird aber gar nicht mehr wie früher mit einer Sonde das Abgas geprüft, sondern nur das Motorsteuergerät ausgelesen.
Erst wenn dort Fehler hinterlegt sind, wird tatsächlich gemessen, oder man fällt direkt durch, auch ohne Messung.

[coffeemuc]

Zitat von herrmic

Ihr vergesst die ungeregelten Kats mit dem Gestank nach faulen Eiern.

dazu muss Schwefel im Kraftstoff enthalten sein, was heute nicht mehr vorkommen sollte.

[Stephan123]

Zitat von coffeemuc

Auf ein einzelnes Auto bezogen stimmt das.
Bei neueren Fahrzeugen wird aber gar nicht mehr wie früher mit einer Sonde das Abgas geprüft, sondern nur das Motorsteuergerät ausgelesen.
Erst wenn dort Fehler hinterlegt sind, wird tatsächlich gemessen, oder man fällt direkt durch, auch ohne Messung.

Das ist Vergangenheit, in Zukunft wird wieder gemessen der Ausgabe der Bordelektroik kann ja keiner mehr trauen.

[uli07]

Genau, ab Januar dieses Jahres.

[rollow112]

Moin,

meine Benze und Amis sind alle aus den 60er/70er Jahren und wenn ich hinter
ihnen stehe und sie laufen im Standgas - ja, ich rieche sie noch immer gerne!

Das "duftet" noch nach der guten alten Zeit. Und wem das nicht gefällt, der kann sich
gerne weiter an den sterilen, geglätteten und kastrierten Plastikautos rumrubbeln.

Meine Meinung und da stehe ich zu!