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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 17.07.2006, 10:58
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Standard OMC V8 Ölverbrauch

mein omc verbraucht am tag so ungelogen ca. 10l öl. es ist aber kein offensichtlicher ölaustritt am motor zu sehen,doch ist der gesamte motorraum mit einer ganz feinen ölschicht versehen. als wenn er das iwie vernebelt. wo kann das herkommen und wie kann das sein?
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  #2  
Alt 17.07.2006, 11:13
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Du ziehst nicht zufällig eine blaue Rauchwolke hinter Dir her ?

Andre
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  #3  
Alt 17.07.2006, 11:15
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nee überhaupt nicht, das wundert mich ja...sonst würd ich ja sagen das er das zeug verbrennt....
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  #4  
Alt 17.07.2006, 12:33
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Hallo !


Kann es sein das Du immer zu viel auffüllst und der Motor das durch die Deckelentlüftung wieder raushaut ?


MfG Michael
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  #5  
Alt 17.07.2006, 12:34
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hab ich auch schon gedacht, aber der peilstab steht immer unter minimum und bleibt dann da stehen...das ist es ja
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  #6  
Alt 17.07.2006, 12:37
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Standard Re: OMC V8 Ölverbrauch

Zitat:
Zitat von Bow-Rider
mein omc verbraucht am tag so ungelogen ca. 10l öl. es ist aber kein offensichtlicher ölaustritt am motor zu sehen,doch ist der gesamte motorraum mit einer ganz feinen ölschicht versehen. als wenn er das iwie vernebelt. wo kann das herkommen und wie kann das sein?
In welchen Mengen füllst du denn die 10 LITER nach
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  #7  
Alt 17.07.2006, 12:39
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nein, der steht dann knapp unter minimum. und zwischen minimum und maximum liegen 1,2l und die mach ich dann auch drauf. naja nun muss ich mal ausprobieren ob er das bei volllast raushaut oder auch im teillastbereich. weil über 3500rpm fahre ich den nur mal ganz kurz weil dann auch die temperatur auf über 90° geht. das liegt aber daran das am z-antrieb eine dichtung defekt ist und er da wasser raushaut. sonst ist die temperatur normal
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  #8  
Alt 17.07.2006, 12:55
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Also mit anderen Worten, du füllst am Tag durchschnittlich 8 mal
Öl nach oder habe ich ein Denkfehler
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  #9  
Alt 17.07.2006, 12:56
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Wenn der die Menge, die du hier angiebst, verbrennen würde, wäre wohl schon ein Löschboot hinter dir gewesen. Sammelt sich das wenigstens in der Bilge? Ist die Ablaßschraube noch da? Ordentlicher Riss in der Ölwanne?
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  #10  
Alt 17.07.2006, 13:01
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Zitat:
Zitat von Stephan-HB
Wenn der die Menge, die du hier angiebst, verbrennen würde, wäre wohl schon ein Löschboot hinter dir gewesen
Durch den Unterwasseraustritt der Abgase nicht unbedingt.
Im Leerlauf durch den Nebenauspuff müßte aber scihtbar nebeln.
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  #11  
Alt 17.07.2006, 13:24
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also er verbrennt es nicht offensichtlich. wie gesagt es hat sich im gesamten motorraum ein leichter ölfilm gelegt. in der bilge sammelt sich auch ein wenig aber nicht diese menge....
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  #12  
Alt 17.07.2006, 13:26
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Halte mal die Hand im Leerlauf über den geöffneten Öleinfüllstutzen.
Wenn es da machtig rausbläst,kannste den Motor beerdigen.
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  #13  
Alt 17.07.2006, 13:29
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d.h.???? kolbenringe hinüber????
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  #14  
Alt 17.07.2006, 13:30
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also kompression hat der noch 11 bar auf jedem zylinder
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  #15  
Alt 17.07.2006, 13:37
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Zitat:
Zitat von Bow-Rider
also kompression hat der noch 11 bar auf jedem zylinder
Kompression sagt nicht alles.
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  #16  
Alt 17.07.2006, 13:39
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ich werd nachher mal hinfahren uns sehen was er macht. wievel druck der aus der entlüftung hat.
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