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  #26  
Alt 19.09.2016, 14:25
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Ich mach heut Abend für dich ein paar Bilder von meinem Boot bzw. meiner Beleuchtung, hab es ähnlich gemacht wie du dir vorstellst

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  #27  
Alt 19.09.2016, 15:23
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So schaut unsere Beleuchtung aus - original ab Werft, aber leider auch nicht zugelassen ....
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  #28  
Alt 19.09.2016, 16:58
Wolfgang EG Wolfgang EG ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Generador Beitrag anzeigen
Ich mach heut Abend für dich ein paar Bilder von meinem Boot bzw. meiner Beleuchtung, hab es ähnlich gemacht wie du dir vorstellst

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Dieter, ganz toll. Vielen Dank.

Wolfgang
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  #29  
Alt 19.09.2016, 17:42
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Hi
So, ich habe mir die Aquasignal LED Leuchten mit Zulassung angebaut
Leider gab es letztes Jahr kein komplettes Toplicht zum stecken, somit habe ich mir bei ebay so einen billigen Steckmast in 1,30m Länge gekauft und die Orginallampe abgesägt und die zugelassene Lampe draufgeschraubt. Gesamtpreis lag bei ca 250€, die Leuchten kosteten etwas über 200 zusammen.

Als Tip, ich habe meine Beleuchtung erst zweimal gebraucht, allerdings blendet meine Bugleuchte ziemlich beim fahren, ich denke das dies mit zwei einzelnen Leuchten links und rechts etwas angenehmer ist.
Leider kann ich kein ganzes Bild machen, dafür muss ich das Boot aus der Garage schieben.

Beim Angeln allerdings ist das Toplicht klasse, habe hinten die Rutenhalter dran und man sieht zumindest ein bisschen was durch die Lampe oben.
Im Hella Katalog ist ein steckbares Toplicht mit Mast drin, im Katalog steht BSH Zulassung und im Internet nicht, oder anders herum, deswegen hab ich mich für die Aquasignal entschieden.

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Geändert von Generador (19.09.2016 um 17:54 Uhr)
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Alt 19.09.2016, 17:51
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Dieter, vielen Dank . So werde ich es auch machen.

Wolfgang
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  #31  
Alt 19.09.2016, 18:11
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Das ganze wird über einen Zweistufenschalter betätigt, somit lässt sich das Toplicht einzeln schalten zum ankern
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  #32  
Alt 19.09.2016, 21:59
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die Antworten. Ich habe hier diese beiden Lampen liegen. Allerdings haben die nur DHI und RINA draufstehen. Das Rundumlicht hat einen Anker, das Zweifarbenlicht nicht. Also heisst das, wieder Geld in die Hand nehmen ...

Wolfgang
Moin Wolfgang
Das "Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographi"(BSH)hieß vor gesammtdeutschen Zeiten "Deutsches hydrographisches Institut"(DHI)die damals so zertifizierten Positionslichter sind nach wie vor zugelassen,allerdings nur mit den ebenfalls zugelassenen Leuchtmitteln.
Auf einem kleinem Boot würde ich tatsächlich heute etwas mehr geld in die Hand nehmen und die BSH zugelassenen Posis mit LED-Leuchtmitteln installieren.Musst du mal bei den anbietern wie Niemeyer und anderen in die Kataloge schauen da gib es mitlerweile erschwingliches Zeug.
gruss hein
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  #33  
Alt 20.09.2016, 05:03
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Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin Wolfgang
Das "Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographi"(BSH)hieß vor gesammtdeutschen Zeiten "Deutsches hydrographisches Institut"(DHI)die damals so zertifizierten Positionslichter sind nach wie vor zugelassen,allerdings nur mit den ebenfalls zugelassenen Leuchtmitteln.
Auf einem kleinem Boot würde ich tatsächlich heute etwas mehr geld in die Hand nehmen und die BSH zugelassenen Posis mit LED-Leuchtmitteln installieren.Musst du mal bei den anbietern wie Niemeyer und anderen in die Kataloge schauen da gib es mitlerweile erschwingliches Zeug.
gruss hein
Hein, danke für die Information zu BSH/DHI . Was nun die zugelassenen LED-Lampen betrifft, so muss ich den Sinn abwägen. Bei 10-15 (kurzen) Ausfahrten/Jahr, davon vielleicht 3-4 Mal unter Beleuchtung, rechnen sich LED-Leuchten m.E. nicht. Ich will ja alles kompakt auf einen Lichtmast setzen, der nur dann angesteckt wird, wenn Nachtfahrt angesagt ist. D.h., die teuren LED würden die meiste Zeit im Schuppen stehen.

Wolfgang

PS: In meiner Antwort an Dieter ("...So werde ich das auch machen") bezog ich mich nicht auf die LED, sondern auf 2-Farben-Leuchte und Toplicht am Mast.
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  #34  
Alt 20.09.2016, 06:14
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Hein, danke für die Information zu BSH/DHI . Was nun die zugelassenen LED-Lampen betrifft, so muss ich den Sinn abwägen. Bei 10-15 (kurzen) Ausfahrten/Jahr, davon vielleicht 3-4 Mal unter Beleuchtung, rechnen sich LED-Leuchten m.E. nicht. Ich will ja alles kompakt auf einen Lichtmast setzen, der nur dann angesteckt wird, wenn Nachtfahrt angesagt ist. D.h., die teuren LED würden die meiste Zeit im Schuppen stehen.

Wolfgang

PS: In meiner Antwort an Dieter ("...So werde ich das auch machen") bezog ich mich nicht auf die LED, sondern auf 2-Farben-Leuchte und Toplicht am Mast.
Das mit den LED´s würde ich mir eventuell beim Rundumlicht überlegen. Wenn du mal vor Anker übernachten willst. Dann ist es mir schon passiert, das morgens die Batterie nicht mal mehr gereicht hat um den Motor zu starten.
Zum Glück hab ich ne Zweitbatterie.

Ich hab daher lange darüber nachgedacht ob ich auf LED Rundumlicht umrüste. Hab nun mal im ersten schritt in meine US-Lampen (nicht zugelassen für den Rhein) LED Leuchtmittel eingesetzt.
Also 20W gegen 3W Leuchtmittel ersetzt.
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  #35  
Alt 20.09.2016, 06:34
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Ich habe mich nur aus einem Grund für die LED leuchten entschieden, die sind wesentlich keiner als die non led

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  #36  
Alt 20.09.2016, 06:42
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Zitat:
Zitat von Generador Beitrag anzeigen
Ich habe mich nur aus einem Grund für die LED leuchten entschieden, die sind wesentlich keiner als die non led

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Deine zweifarbenlaterne hat aber keine Zulassung für Binnen da ist Steuerread iwe auf deiner Rundumleuchte Pflicht

(hab nochmal nachgesehen ist nicht mehr nur auf dem Rhein)

http://www.bsh.de/de/Schifffahrt/Spo...ationslichter/

@ Wolfgang_EG auch deine Lampen sind somit nicht zugelassen.
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  #37  
Alt 20.09.2016, 06:50
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Also, doch nicht ... . Kacke, elende ... Dann muss ich mal schauen, ob ich zwei gebrauchte Leuchten bekomme.

Wolfgang
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  #38  
Alt 20.09.2016, 07:02
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Also, doch nicht ... . Kacke, elende ... Dann muss ich mal schauen, ob ich zwei gebrauchte Leuchten bekomme.

Wolfgang
Achte aber immer auf das Steuerrad.

da du keinen Bestandschutz hast, darfst du eigentlich auch keine Lichter mehr anbringen mit Ankersymbol.

Würde daher eher mal bei den Herstellern schaune welche Serien das Steuerread haben und eventuell die Lampen neu kaufen.... ob man dann LED nimmt ist eine Geldfrage.
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  #39  
Alt 20.09.2016, 07:13
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Volker, also ist die RINA-Zulassung auch nicht erlaubt ...!?

Wolfgang

PS: Warum muss in D nur alles so kompliziert sein ...
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  #40  
Alt 20.09.2016, 07:15
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Volker, also ist die RINA-Zulassung auch nicht erlaubt ...!?

Wolfgang

PS: Warum muss in D nur alles so kompliziert sein ...
Nee wie du an dem Link siehst ist Binnen zwingend die Steuerradzulassung nötig.
(meine haben beide nur RINA).
Im See Bereich wären RINA zugelassen.

Deine eine Leuchte hat ja das Ankersymbol. Dies wäre nur als Bestandschutz zulässig. Bei neu Anbau wie bei dir, wäre es dann nicht mehr zulässig (die frage ist dann wie will man die nachweisen, dass es ein neu Anbau ist. Außer dein Boot ist noch nicht sooo alt das es damals schon das Steuerrad gab).
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  #41  
Alt 20.09.2016, 09:53
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Deine zweifarbenlaterne hat aber keine Zulassung für Binnen da ist Steuerread iwe auf deiner Rundumleuchte Pflicht

(hab nochmal nachgesehen ist nicht mehr nur auf dem Rhein)

http://www.bsh.de/de/Schifffahrt/Spo...ationslichter/

@ Wolfgang_EG auch deine Lampen sind somit nicht zugelassen.
Wenn ich das aber so rauslese aus deinem Link steht entweder die bsh Nummer oder das Steuerrad, und die bsh Nummer ist drauf

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  #42  
Alt 20.09.2016, 10:02
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Zitat:
Zitat von Generador Beitrag anzeigen
Wenn ich das aber so rauslese aus deinem Link steht entweder die bsh Nummer oder das Steuerrad, und die bsh Nummer ist drauf

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Da steht nur das sie entweder mit der BSH oder dem Steuerrad gekennzeichnet sind.
Ich kenne nur beides.

in der Tabelle ist klar zu erkennen, das Sportboote Binnen das Steuerrad haben müssen und im Seebereich die reine BSH oder eine andere Prüforganisation (z.B. RINA) reicht.

Es gibt leuchten mit BSH ohne Steuerrad und mit BSH mit Steuerrad. Du hast ja beides.
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  #43  
Alt 20.09.2016, 10:30
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
........die frage ist dann wie will man die nachweisen, dass es ein neu Anbau ist. Außer dein Boot ist noch nicht sooo alt das es damals schon das Steuerrad gab.
Bin stiller Mitleser...........

Volker, hast du eine Ahnung, ab wann es das "Steuerrad" als Bezeichnung gab?
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  #44  
Alt 20.09.2016, 10:34
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'Folge dem Link

Zitat: Die seit April 2010 für Berufsfahrzeuge erforderlichen Navigationslichter mit EU-Zulassung („Steuerrad“, siehe Schiffsausrüstungsrichtlinie) dürfen auch für Sportboote verwendet werden.
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  #45  
Alt 20.09.2016, 10:50
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Alles klar.

Danke Volker
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  #46  
Alt 20.09.2016, 11:41
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Zitat:
Zitat von Bastian81 Beitrag anzeigen
So schaut unsere Beleuchtung aus - original ab Werft, aber leider auch nicht zugelassen ....
Hallo, für die 360 Grad LED von Aquasignal 34 gibt es bei Gründl eine Edelstahl-Masthalterung für 25 Euro.


Passt übrigens wunderbar auf die Masten der MF795 etc und die Antares 7.80 etc. (Aquasignal-Mast der Serie 20)
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  #47  
Alt 20.09.2016, 11:46
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Thomas, was hat der da im Hintergrund für eine Leuchte unter der Rundumleuchte?

Wolfgang
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  #48  
Alt 20.09.2016, 11:51
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Volker, also ist die RINA-Zulassung auch nicht erlaubt ...!?

Wolfgang

PS: Warum muss in D nur alles so kompliziert sein ...

Nein, Rina ist nicht erlaubt....sagt zumindest die WSP. Allerdings ist RINA in Italien das was hier BSH ist und eigentlich sollte es reichen, wenn die Lampe in einem EU Land eine Zulassung hat. Habe meine "Funzeln" komplett auf Aquasignal 34 (LED) umgerüstet (ca. 200€), weil ich keine Lust mehr auf´s diskutieren habe. (mit den Jungs von der WSP)

Einige verlangen sogar eine Kopie der Genehmigung, die man sich bei z.B. SVB runterladen kann.
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  #49  
Alt 20.09.2016, 11:57
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Zitat:
Zitat von Vmax1 Beitrag anzeigen
Nein, Rina ist nicht erlaubt....sagt zumindest die WSP. Allerdings ist RINA in Italien das was hier BSH ist und eigentlich sollte es reichen, wenn die Lampe in einem EU Land eine Zulassung hat.
Theoretisch ist es auch zugelassen wenn die RINA ein Steuerradsymbol hat. Dies ist einfach lt. Gesetz die zwingend vorgeschriebene Freigabe für Binnenwasserstraßen innerhalb Deutschlands.
Da ich derzeit keine Beleuchtung kenne die nur RINA und Steuerrad hat, gibt es wohl keine Möglichkeit eine RINA Lampe Binnen zu fahren.
Bisher kenne ich nur Lampen von der BSH die mit Steuerrad zertifiziert sind. (meist haben diese auch RINA Zulassung)

Auf den Seewasserstrassen muss die RINA auch von deutschen Behörden als Zertifizierungsstelle anerkannt werden.
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Alt 20.09.2016, 11:57
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Thomas, was hat der da im Hintergrund für eine Leuchte unter der Rundumleuchte?

Wolfgang
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