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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 02.06.2016, 12:38
nullzwo nullzwo ist offline
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hallo liebe Botsfreunde,
wer kennt eine Adresse, bei der man noch Einzelteile für diesen Uraltmotor bekommt. Der meinige läuft einwandfrei, leider ist mir die hintere rechte Halterung zur Hochstellung des Motors gebrochen. Ich glaube, schweißen bringt da nix, denn es ist genau in dieser " Laufrinne " gebrochen und da bleibt nicht viel Material. Nachfertigen ist eine Möglichkeit, aber vielleicht bekomme ich ja noch so ein Teil.
Gruß
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  #2  
Alt 02.06.2016, 13:20
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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Nr. 3 555 500

Metallplatte für Motoraufhängung Steuerbord ca. 20.-; bei spez. Händlern..
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Grüße von Herbert
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  #3  
Alt 02.06.2016, 15:17
nullzwo nullzwo ist offline
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Hallo,
so heißt das Teil also, hier in Berlin und Brandenburg nur achselzucken bei den Händlern, wenn das Wort Archimedes oder Volvo Penta erklingt, legen die meisten auf. Die 20 Euro würde ich schon gern bezahlen.
Vielleicht hätte ich nicht sofort den Motornamen nennen sollen, aber ich dachte ,daß dieses Teil nur speziel für diesen Motor ist, passen da auch andere ?
Nun wäre ein Tipp auf einen entsprechenden Händler die Lösung meines Problems.
Vielen Dank erst mal für diese Antwort
Gruß Ulrich
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  #4  
Alt 02.06.2016, 19:47
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checki checki ist offline
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Zitat:
Zitat von nullzwo Beitrag anzeigen
Hallo,
so heißt das Teil also, hier in Berlin und Brandenburg nur achselzucken bei den Händlern, wenn das Wort Archimedes oder Volvo Penta erklingt, legen die meisten auf. Die 20 Euro würde ich schon gern bezahlen.
Vielleicht hätte ich nicht sofort den Motornamen nennen sollen, aber ich dachte ,daß dieses Teil nur speziel für diesen Motor ist, passen da auch andere ?
Nun wäre ein Tipp auf einen entsprechenden Händler die Lösung meines Problems.
Vielen Dank erst mal für diese Antwort
Gruß Ulrich
Versuch es mal bei Peter Wiener in Zeuthen
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #5  
Alt 02.06.2016, 20:59
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3 555 500 genau: „Link, stop-starb. (tilt lock) ” aber das versteht dann eh keiner..
Befestigungs- Schraube M10 x 22: besser gegen längere tauschen.
--
Zitat:
hier in Berlin und Brandenburg nur achselzucken bei den Händlern, wenn das Wort Archimedes oder Volvo Penta erklingt, legen die meisten auf.
--
Is klar; da kann nach 4 Jahrzehnten: Ende dieser Motoren: kaum einer was anfangen..
--
Andererseits werden diese Motore in e…: dauernd zu Wahnsinnspreisen angeboten..
Es muss jedem Käufer die Ersatzteil-Problematik klar sein; gibt praktisch auch keine Verschleißteile mehr..
__________________
Grüße von Herbert
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  #6  
Alt 03.06.2016, 07:06
nullzwo nullzwo ist offline
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Hallo Herbert,
ich bin immer wieder erstaunt,was du alles in deiner festplatte gespeichert hast. Ich habe mir diesen Motor nicht ausgesucht, er war an einem Boot, welches mir ganz gut gefällt, eben dran. Er läuft auch gut, einen neuen Impeller hab ich noch in Reserve, aber ein Wunschmotor ist es nicht. Aber ich bin voll auf deiner Seite, wen es um die Preise dieser alten " Krücken " geht. Kurioser Weise sind es aber viele Händler die diese utopischen Preise aufrufen. Ich bin seit Monaten auf der Suche nach einem 4-Takt-Motor, auch da wird man nichts Preiswertes bekommen. Warum das so sei, mir sagten die Händler einstimmig " ..das ist eben der Markt !
Für den Preis eines neuen 75 PS Viertakter bekommt man auch einen schönen Kleinwagen, der hat auch einen Motor und ein Getriebe und Räder und Sitze ..............
Warum man einen stinkenden Zweitakter verkauft, das ist mir klar, aber die Viertakter werden nach meiner Meinung nur verkauft, wenn jemand etwas Stärkeres am Heck haben will, oder die Grenznutzungsdauer der 20 Jahre alten Viertakter erreicht ist.
Ich werde weiter suchen, erst einmal dieses Motorblech besorgen oder nachfertigen, und abwarten wie lange der Archimedes noch hält.

Gruß Ulrich
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  #7  
Alt 03.06.2016, 10:40
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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…….Und wenn: Motor-Nr. immer eingeben; zusätzlich ggf.: Zündung? Getriebe klein/groß; Startvorrichtung..
Erleichtert die Antworten. Die Handvoll Leute im Forum die da was sagen können: haben sonst keine rechte Lust.
Sonst: sind genug Beiträge über Rep.; Zündung etc. im Forum.

Dieses Teil: sollte auch nicht so schwierig nachzubauen sein. (notfalls aus etwas dickerem verzinkten Blech..)
Wenn: könnte ich auch ein funktionierendes Teil abbauen; und die Form auf ein Blatt Papier nachzeichnen… (PN; Adr…)
Habe zwar noch 1 völlig verbogenes als Ersatz; aber das ist für beide Seiten nie befriedigend.
--
Leider sind meine Erfahrungen bei Anfragen über diese Motore denkbar schlecht, in der Regel viel Zeitaufwand: mit seit Jahren neg. Erlebnissen.
(erst paar Wochen: spez. Anfragen; dann nach Kleinteilen; und dann: nichts mehr..)
--
Halbwegs eingestellt: so schlecht laufen die Dinger nicht..
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Grüße von Herbert
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  #8  
Alt 03.06.2016, 18:28
Shetland640 Shetland640 ist offline
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Hallo,
ca. 1995 habe ich noch Ersatzteile bei der Fa. Schmidt u. Seifert in Hamburg bekommen, www.bootsmotoren.de ob die heute noch welche haben kann ich nicht sagen.

Gruß Bernd
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  #9  
Alt 04.06.2016, 09:40
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DerStilleLeser DerStilleLeser ist offline
Commander
 
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Hallo,

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  #10  
Alt 04.06.2016, 09:50
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Hallo.
Versuche es mal bei der Fa. Karg Tel. 09445 991050
oder bei Fa. Pfeifer 0431 687048
Günter
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  #11  
Alt 04.06.2016, 17:38
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Zitat:
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Peter Wiener ist vor vier Jahren verstorben.

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