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  #1  
Alt 25.03.2016, 16:44
audi-paule audi-paule ist offline
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Standard Gleitfahrt mit größeren Bugtank

Hallo Leute,
Ich muss mich auch mal wieder melden.Ich habe mich heute damit beschäftigt meinen neuen Tank fertig zustellen. Der alte Tank hatte ein Fassungsvermögen von Ca 70 Liter( Bugtank) und das war uns etwas zu klein...als gelernter Schlosser sollte das ja überhaupt nicht das Problem sein. Edelstahlblech, abkantbank , Wig Schweisgerät und los. 😏
Der neue Tank füllt nun den Bug komplett aus. Neues Fassungsvermögen sind nun nach dem Auslitern 225 Liter 😂😂😂😂
Das sollte sicher reichen... Nun zu meiner Frage

Komme ich mit vollem Tank noch ins Gleiten?Oder muss ich mir jetzt Gedanken machen?Das es jetzt länger dauern wird bis es Gleitet ist mir klar aber wieviel länger? Mit vollem Bugtank (70 Liter ) war gleitfahrt schon bei 2500 u/min. Das Boot ist eine Starcraft 18 mit 4,1 Liter 6 Zylinder und 165 hp

Es sind ja nun Ca 165 kg mehr in der Spitze
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  #2  
Alt 25.03.2016, 16:49
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matsches matsches ist offline
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Klar kommst du da ins gleiten, nur, wenn es arg wellig ist und du mit dem Gas runter mußt, mach dich auf eine Dusche vom feinsten gefasst Da der Bug dann bestimmt schön eintaucht.
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Gruß Stefan
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  #3  
Alt 25.03.2016, 16:52
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Es könnte sogar sein, dass Dein Boot jetzt etwas schneller "über den Berg"
kommt, somit schneller beschleunigt.
Durch das Mehrgewicht im Bug wird das Boot mit vollem Tank aber sicher nasser und dadurch auch langsamer laufen.
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Jörg

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  #4  
Alt 25.03.2016, 16:54
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Mach doch einfach einen Test , 2 Kerle vorn drauf und dann mach eine Probfahrt . Warum möchtes du soviel Benzin tanken , braucht's du das für weite Fahrten ?
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  #5  
Alt 25.03.2016, 16:57
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Durch das Mehrgewicht im Bug wird das Boot mit vollem Tank aber sicher nasser und dadurch auch langsamer laufen.
Meinst du damit, wenn er bis zum Nabel im Wasser sitzt
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Gruß Stefan
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  #6  
Alt 25.03.2016, 17:06
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Zitat:
Zitat von Bodo 1 Beitrag anzeigen
Mach doch einfach einen Test , 2 Kerle vorn drauf und dann mach eine Probfahrt .
Aber richtige, über 200kg in der Schnauze sind ne ansage
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Gruß Stefan
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  #7  
Alt 25.03.2016, 17:35
audi-paule audi-paule ist offline
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das Problem ist ich habe einen Verbrauch von Ca 20 Liter die Stunde wenn es schneller wird und wir haben an der Elbe hier keine Wassertankstellen und da sind 70 Liter wenig...so muss ich nur einen richtig Sprit schleppen und nicht vor jedem mal fahren
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  #8  
Alt 25.03.2016, 17:38
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Zitat:
Zitat von audi-paule Beitrag anzeigen
das Problem ist ich habe einen Verbrauch von Ca 20 Liter die Stunde wenn es schneller wird und wir haben an der Elbe hier keine Wassertankstellen und da sind 70 Liter wenig...so muss ich nur einen richtig Sprit schleppen und nicht vor jedem mal fahren

Ok , dann würde ich echt mal eine Probefahrt mit 2 Jungs vorn auf dem Bug machen . Versuch macht klug
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  #9  
Alt 25.03.2016, 17:41
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Zitat:
Zitat von Bodo 1 Beitrag anzeigen
Ok , dann würde ich echt mal eine Probefahrt mit 2 Jungs vorn auf dem Bug machen . Versuch macht klug
Aber bitte im dicken Neopren, dass Wasser ist noch SAUKALT
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Gruß Stefan
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  #10  
Alt 25.03.2016, 17:51
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Ich hab nen 200L-Tank im Bug eingebaut und kann nichts negatives über das Fahrverhalten sagen.
Klar, nachtrimmen mit dem Antrieb muß man schon etwas.
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  #11  
Alt 25.03.2016, 17:58
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Zitat:
Zitat von Janus Beitrag anzeigen
Ich hab nen 200L-Tank im Bug eingebaut und kann nichts negatives über das Fahrverhalten sagen.
Klar, nachtrimmen mit dem Antrieb muß man schon etwas.

Ist dein Boot auch ca. 5,5m ?
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Alt 25.03.2016, 18:03
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Zitat:
Zitat von Janus Beitrag anzeigen
Ich hab nen 200L-Tank im Bug eingebaut und kann nichts negatives über das Fahrverhalten sagen.
Klar, nachtrimmen mit dem Antrieb muß man schon etwas.
Bei einem 18 Fuß Gleiter hast Du mit einem dermaßen großen Bugtank
ein nicht mehr nachtrimmbares negatives Fahrverhalten.
Da kann man sich auch gleich ein paar offene Eimer ans Heck binden.
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Gruß aus Berlin
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  #13  
Alt 25.03.2016, 18:12
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Bei einem 18 Fuß Gleiter hast Du mit einem dermaßen großen Bugtank
ein nicht mehr nachtrimmbares negatives Fahrverhalten.
Da kann man sich auch gleich ein paar offene Eimer ans Heck binden.
Ich fuhr mal vor über 25 j. ein Hille Flamingo 410 und von einem Käfer den Tank im Bug, ca 40L. Hatte des öfteren mehr Wasser im Boot, als in einer vollen Badewanne
Motor war ein 55er Suzuki
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  #14  
Alt 25.03.2016, 18:18
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Die ca. 110kg mehr im Bug sind nicht schlimm.
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Gruß Mani
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  #15  
Alt 25.03.2016, 18:25
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Die ca. 110kg mehr im Bug sind nicht schlimm.
1l Benzin hat ein gewicht von ca. 750g, macht bei 225L ca. 169kg + das Gewicht vom Tank.
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  #16  
Alt 25.03.2016, 18:56
Akaija Akaija ist offline
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
1l Benzin hat ein gewicht von ca. 750g, macht bei 225L ca. 169kg + das Gewicht vom Tank.
Vorher war aber ein Tank mit 70 Ltr. schon im Bug, den musst Du aber wieder abziehen.
Zumindest wenn es um das Gewicht geht das dazu kommt.
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Gruß Ralf

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  #17  
Alt 25.03.2016, 19:00
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Die ca. 110kg mehr im Bug sind nicht schlimm.
Hast du das überlesen?
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Gruß Mani
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  #18  
Alt 25.03.2016, 19:02
Janus Janus ist offline
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Bei einem 18 Fuß Gleiter hast Du mit einem dermaßen großen Bugtank ein nicht mehr nachtrimmbares negatives Fahrverhalten.
Dann kann ich ja froh sein, daß mein Boot ein 20-Fuss Gleiter ist. Die 2 Füsse mehr reißens raus.
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  #19  
Alt 25.03.2016, 19:02
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Hast du das überlesen?
ja, hab ich
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  #20  
Alt 25.03.2016, 19:52
audi-paule audi-paule ist offline
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Dankeschön Leute. Und wieder etwas gelernt heute...1000 dank euch allen ...

Schöne Ostern euch allen
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