Bei wieviel Bft. fahrt ihr MoBos noch raus ?

[hansenloewe]

Zitat von Moritz

Hallo Ray und andere vorurteilsbehaftete,
Ihr habt sicher recht, daß offene Sportboote, Halbgleiter, Pseudotrawler, Bügeleisen u.ä. bei diesen Wetterbedingungen nicht mehr fahren (sollten). Zu behaupten, daß entsprechend konstruierte MoBos nicht seetüchtig seien, ist entweder Unkenntnis oder Vorurteil. Nur ein kleines Beispiel (kein sachliches Argument, die sind ggf. nachzuliefern): wer kommt denn bei Problemen bei Sauwetter raus? Collin Archers?
Kleiner Hinweis an manche segelnden Freunde: Bitte Gleiches mit Gleichem vergleichen.

war nicht ursprünglich die Frage, wer noch mit einem MoBo unterwegs ist? ....sicherlich fühle ich mich bei 7-8 Bft auf einer Grand Banks sehr sicher! Aber ob ich das unbedingt bewußt erleben will....eher nicht.
Auch mit einem solchen Schiff würde ich einen Hafentag einlegen.

Gruß

Karsten

Zitat von Schlitzi

mich würde interessieren bis zu welchen Windstärken ihr noch ruhigen Gewissens und auslauft ?

vor allem bei Gleitern zwischen 23 und 29 Ft.

Das war die Ausgangsfrage
Wenn die Frage nach "ruhigen Gewissen und 23 Ft Gleitern" gestellt wird und ich dann von Windstärke 12 und 4m Welle lese, muß ich hier schon etwas grinsen

[Moritz]

Zitat von hansenloewe

....sicherlich fühle ich mich bei 7-8 Bft auf einer Grand Banks sehr sicher! ...

Hallo Carsten,
das wäre m.E. ein Fehler. Bei solchen Bedingungen würde ich mich auf einem solchen Boot ("Pseudotrawler") nicht mehr wohl fühlen. Eine GB ist nicht dafür gebaut.

[hansenloewe]

Zitat von Moritz

Hallo Carsten,
das wäre m.E. ein Fehler. Bei solchen Bedingungen würde ich mich auf einem solchen Boot ("Pseudotrawler") nicht mehr wohl fühlen. Eine GB ist nicht dafür gebaut.

Nun, ich hatte schon das Vergnügen und muß ehrlich sagen: Das hat das Schiff locker weggesteckt ..achte mal auf die CE-Einstufung der GB....

Gruß

Karsten

[divefreak]

Zitat von hansenloewe

Nun, ich hatte schon das Vergnügen und muß ehrlich sagen: Das hat das Schiff locker weggesteckt ..achte mal auf die CE-Einstufung der GB....

Gruß

Karsten

Ne Grand Banks hat für meinen Geschmack zuviel Fensterfläche, das kann je nach Wellenhöhe ganz schön kritisch werden. Vom Rumpf her stimme ich dir aber voll zu, der kann das ab.

MFG René

[Moritz]

Hallo Karsten,
die CE-Einstufung ist für mich ein erster Hinweis auf die vorgesehene Nutzung des Bootes, wenn sie seriös vorgenommen wird. Ich glaube aber beobachten zu können, daß Marketingüberlegungen dabei eine wichtige Rolle spielen.
Der GB fehlen für ein seefestes Motorboot m.E. einige bauliche Voraussetzungen: z.B. Fensterflächen, Gewichtsschwerpunkt, Flächenrel. Über- Unterwasserschiff, Kiel, geschützte Schraube und Ruder ...
Bitte mich nicht falsch zu verstehen, das ist sicher ein gutes Boot für den Küstenbereich, für Seereisen ist sie nicht gebaut worden und GB selbst behauptet das auch nicht.

[Reimar Heger]

Also ich habe auch einen Fjord Weekender 21. Das Boot läuft für seine Größe echt gut in den Wellen und ist extem stabil. Wo die Grenzen liegen weiss ich nicht ... möchte ich auch nicht wissen - oder hoffentlich komme ich nie in diese Situation. Nur, ich glaube daß - vorausgesetzt ein gutes Boot - die Boote mehr abkönnen als die Fahrer , geschweige die Mitfahrer oder Gäste. Aber ich muß schon sagen, mit der Fjord haben wir schon einiges in Kroatien an Wellen erleben dürfen. Ich bin bestens zufrieden. Grüße Reimar

[hansenloewe]

da die Frage war, wann fährt der Mobo-Fahrer noch raus....finde ich, sollte man die Kirche im Dorf lassen.

See- oder Fernreisen mit einem Mobo(eher vielleicht einer Yacht) werden wohl die wenigsten erleben bzw. durchführen können. Letzendlich sind die meisten Boote hinsichtlich ihrer Bunkerkapazität an benötigtem Treibstoff begrenzt.
Einen küstennahen Törn dagegen schaffen doch schon einige Mobo und ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, das ein Skipper mit Familie bewußt in einer Schlechtwetterlage los- bzw. in diese hineinfährt.

Wenn man trotzdem von einem Unwetter überrascht wird, ist bestimmt jeder froh, wenn man dann 2 Meter Wellen unbeschadet und ohne Panik an Bord abgeritten hat.

Segler sind da zum Teil anders gestrickt (meine Meinung). Da sie nicht das Treibstoffhemmnis haben, sind längere und Überseetörns nicht so selten. Auch kann ein Segelboot mit dem richtigen Skipper einen "ordentlichen Hack besser abwettern".

Von daher ist bei den meisten Mobos doch bei 5-6Bft Schluß mit Lustig oder nicht....seid ehrlich

Gruß

Karsten

[Fletcher-Andi]

Von daher ist bei den meisten Mobos doch bei 5-6Bft Schluß mit Lustig oder nicht....seid ehrlich

kommt darauf an , ob der Wind ablandig oder auflandig weht

mfG
Andi

[hansenloewe]

Zitat von Oudee

kommt darauf an , ob der Wind ablandig oder auflandig weht

mfG
Andi

Egal, da bin ich ein Weichei und habe dazu noch Rückenprobleme ...


Gruß

Karsten

[Don P]

Zitat von hansenloewe

Egal, da bin ich ein Weichei und habe dazu noch Rückenprobleme ...


Gruß

Karsten

Da muß man keine Rückenprobleme haben.

1993 mit meiner 8m Formula bei 7 bf ablandig aus Großenbrode
raus.
Kehrtwende,kranen,und nach hause.
Oder hätte es eine Prämie fürs Durchhalten gegeben?

[Fletcher-Andi]

Klebte da zufällig ne Fletcher hinter Dir?

mfG
Andi

[Don P]

Zitat von Oudee

Klebte da zufällig ne Fletcher hinter Dir?

mfG
Andi

Mit Kleinkind an Bord?

[Fletcher-Andi]

Wenn man mit 18 ein Kleinkind ist - Ja

Aber der Papa war am Steuer

mfG
Andi

[Don P]

Zitat von Oudee

Wenn man mit 18 ein Kleinkind ist - Ja

Aber der Papa war am Steuer

mfG
Andi

Kommen schon wieder vom Thema ab.
Bei den widersprüchlichen Angaben von Dir,gebe ich auf,
Dein Alter zu errechnen.

Zum Thema:

Ich hatte mich auf ein schönes We gefreut.
Aber wenn die Frau lieber an Land bleibt,macht das keinen
Spaß.

Außer mir war keiner draußen.
Schon garnicht die Schlickrutscherklasse.

[wolf b.]

Ich hatte letzte Woche das Vergnügen in HR bei heftiger Bora mit einem 11m Verdränger zu fahren. Wir verzogen uns in einen Hafen, da es uns zu ungemütlich war.
Ein einheimisches Boot, gerade mal halb so groß machte die Strecke zu unserer Insel mühelos. Nicht mal die Kartons, die am Kajütentisch standen sind heruntergefallen.

Will damit sagen, es kommt wenig auf die Größe an, sondern viel mehr auf die Bauart und den Fahrer.

[Paul Petersik]

Hallo Freunde,
wenn Euch das Thema "Seetüchtigkeit von Motorbooten" interessiert, schaut einfach mal hier in diesem Forum unter dem genannten Thread nach. Wir hatten da vor 2 Jahren eine richtig gute Diskussion.

Viel Spaß und servus

Paul

[Moritz]

Zitat von hansenloewe

... Segler sind da zum Teil anders gestrickt (meine Meinung). Da sie nicht das Treibstoffhemmnis haben, sind längere und Überseetörns nicht so selten. Auch kann ein Segelboot mit dem richtigen Skipper einen "ordentlichen Hack besser abwettern"....

Hallo Carsten,
Du beschreibst die Realität m.E. zutreffend, vergleichst aber Äpfel mit Birnen. Sinnvoll wäre m.E. ein Vergleich von Segel-Äpfeln mit MoBo-Äpfeln und von Segel-Birnen mit MoBo-Birnen. Die verzerrte Wahrnehmung resultiert daraus, daß seefeste MoBos höchst selten sind, entsprechende Segelboote jedoch nicht. Auch Langstreckentauglichkeit ist bei Seglern häufiger gefordert und einkonstruiert, als bei MoBos.
Gleiche Bootskategorien und Skipperqualitäten vorausgesetzt sind MoBos prinzipbedingt eher seefester.
Gruß

[Ray]

Hallo Moritz,

mit Verlaub - das wage hier sehr zu bezweifeln!

Die Realität, von der Du sprichst, zeigt das extreme Gegenteil:
0-1 Bft - viele Mobos und kein Segler
2-4 Bft - viele Segler und wenig MoBos
5-6 Bft - nur noch Segler, wenn auch nur noch ab 30 ft.
Darüber sehe ich sehr wenige Segler. aber definitiv KEIN MoBo mehr auf dem Wasser.

Ich kenn zwar nur die Nordeutschen Reviere, habe das an der spanischen MM-Küste und im mittleren Osten beobachten können, aber das zeigt doch, dass Segler offensichtlich für mehr Wetter geeignet sind.

Da Du hier so kompetent schreibst, beanworte DU doch mal die Ausgangsfrage! Ich würde gern mal wissen, welches Boot Du fährst und bei welchen Wetterverhältnissen ein Profi wie Du noch mit ruhigem Gewissen auf welchen Gewässern rausgeht.

Viele Grüße
Ray

Edits wegen Schreibfehlern

[divefreak]

Zitat von Ray

Ausgangsfrage! Ich würde gern mal wissen, welches Boot Du fährst und bei welchen Wetterverhältnissen ein Profi wie Du noch mit ruhigem Gewissen auf welchen Gewässern rausgeht.

Mit nem Task Force RIB bei jedem Wetter wenn das Boot einen Self Righter im Geräteträger hat.



Mit dem RIB im Bild? Auch bei fast jedem Wetter so bis 10 Bereich Kielerbucht/Fehmarn. Flensburger Förde bei jedem Wetter.

Mit ner 21 Fjord DC (Mit Diese!) siehe RIB.

Mit nem Bayliner/Sea Ray etc so bis ca 6 je nach Größe.

Mit nem Dory so bis 6-7

Mit nem 21 BW oder Größer? Auch bei fast jedem Wetter.

Alles bezogen auf die Ostsee. Rein in den Helly Hansen und ab geht es!

MFG René