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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
18.10.2015, 15:26
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Moin.....der nächste NW Sturm wird zeigen wie stabil dein Bauwerk ist.
Ich spreche aus Erfahrung. Ich habe schon so manche Planen und Zeltreste von den Booten gezogen. Ich hab ein Auge drauf....  ) Bin ja öfter im Hafen. Besonders schaue ich nach dem rechten wenn wiedermal der blanke Hans rewütet hat.
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#27
18.10.2015, 16:26
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Zitat:
.... ich hoffe jetzt mal einfach, dass du mal ausnahmsweise Unrecht hast....  dummer Weise war ja bis jetzt immer alles zutreffend, was du geraten hast.......ich werde hoffentlich rechtzeitig die neue Plane (.... kommt am Mi oder Do drauf) vom Gerüst runterziehen können, um wenigstens die zu retten.
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#28
19.10.2015, 19:31
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.... wer ein Zelt nicht abspannt, hat selber Schuld. Ich will jetzt endlich die Sachen machen, die dran sind. Nicht diesen Zeltbau-Dreck...
 .... haben sich natürlich riesige Wassersäcke gebildet. Und das Gewicht hat dann das übrige getan.. Ärgere mich über meine Dusseligkeit... Geändert von Mopsmann (19.10.2015 um 19:38 Uhr)
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#29
20.10.2015, 07:25
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Moin Stefan.
Ich wünsche dir viel Glück mit der PVC Rohrkonstruktion. Ich hoffe auch für dich das wir dieses Jahr keine Stürme bekommen. Dann kannst du in Ruhe deinen gewünschten Arbeiten nachgehen.
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#30
20.10.2015, 07:51
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Mir hats im übrigen bei meinem letzten Zeltbau im vergangenen Jahr selbst Dachlatten zerbrochen. Die Windlasten gerade bei solch riesigen Angriffsflächen sind nicht ohne!
Bessere da lieber nach und bau das stabiler auf, Dachlatten in die HT Rohre schieben und dennoch an den Verbindungsmuffen durchbolzen / verschrauben wäre schonmal ein Anfang. Auch sollten die Felder wo die Plane einfach nur gespannt wird kleiner gewählt werden. ( Wassersäcke und Schnee ) Weiterhin würde ich dann mit Spanngurten über kreuz zur Reling abspannen und natürlich auch nach außen zum Boden hin sichern. Prüfe lieber auch nochmal, dass das Boot sauber aufgebockt ist, hau dir da zur Sicherheit sonst Balken unter die Wallschiene um es gegen seitliches Kippen zu sichern. Grüße Daniel PS die Stürme im vergangenen Jahr waren nicht ohne, wir durften so manche Plane entsorgen und Gerüste verstärken.
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#31
20.10.2015, 08:39
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Moin,
ich würde achtern am Heck eine kräftige Stange senkrecht und darauf ein Vierkantholz nach vorn aufs Dach. Unter dem Vierkant einen Fender oder ähnliches. Dann die Plane als Zeltdach abspannen. Sind die Strecken zu lang, dann Vierkant am Bordrand zum "First". Das sollte dann gehen. Wenig Bewegung in der Plane ist wichtig und achtern ist der wunde Punkt. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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#32
20.10.2015, 09:28
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Thema Rost und Altanstriche:
Wir haben in letzter Zeit viel mit den Perago Scheiben gearbeitet und sind zufrieden damit.
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Gruss der Sören
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#33
20.10.2015, 09:58
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Ich hab diese auch mal verwendet. Fand die Tercoos jedoch besser. Die Peragos werden sehr schnell "weich" . Wir hatten das U Schiff komplett damit gemacht. Nen Bild siehste hier.
https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=37366 Geil diese Teile. Aber auch da gehen die Meinungen hier im Forum auseinander. Ich würde diese immerwieder nehmen. Gruss
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#34
20.10.2015, 10:42
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Zitat:
Das ist eben doch eine von einer Jurte erheblich abweichende Konstruktion. Nur seitliche Spannleinen werden nie genügen die bringen auch noch zusätzliche Stauchung in das Gerüst aus(HT?)Rohren ein.Ohne Windverbände,sprich diagonale Verstrebungen in ALLE Richtungen wird das nix. Mein Vorschlag würde auch mehr in Richtung Steildach gehen wegen der doch gelegentlichen Schneefälle.Da für benötigt man allerdings drei bis vier ordentliche Stützen und einen "Firstbalken" gruss hein
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#35
20.10.2015, 11:14
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Zitat:
Kann ich auch nur empfehlen.. Daumen hoch 
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#36
20.10.2015, 13:31
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Zitat:
Blöd ist nur das man laut Anleitung eine bestimmte Drehzahl einstellen soll. Meine Bohrmaschine hat wohl ein Drehzahlsteller, aber ich habe keine Ahnung wieviel Umdrehungen ein Klick entspricht. Mich würde mal dein Farbaufbau vor allem für das Unterwasserschiff interessieren. In deinem Album sind zwar schöne Bilder, aber ich kann nicht erkennen welche Produkte du verwendet hast.
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#37
20.10.2015, 13:35
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Naja. Da muss ich sagen, das ich da nicht soooo 100% drauf geachtet habe. Auch habe ich mir angewöhnt dafür die billigsten EBAY Bohrmaschinen zu nehmen, da es, je nach Größe, doch zu einer Dauerbelastung der Maschine kommt. Ich gebe lieber 4 mal 20EUR aus und verjage mir die billigen Dinger, als eine für 200. Dabei ist die zuletzt gekaufte immernoch gut dabei. Aber das muss jeder für sich entscheiden.
So um die 2400 Touren sind da schon nicht übel.
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#38
20.10.2015, 17:07
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Zitat:
..... genau das wird geändert. Es wird einen Firstbalken geben. Und eine "Konstruktion" mit wesentlich spitzerem Firstwinkel. Der Koten/Jurten Vergleich bezog sich auf die Art des Bindens; die Verbindungen der Rohre untereinander. Das hat übrigens gehalten... alles. Nix gerissen, gerutscht oder verdreht. Einfach nur gebrochen [emoji4] . .... und dann kann ich ENDLICH mit dem Schleifen anfangen...
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#39
20.10.2015, 17:19
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Zitat:
von achtern her werden jetzt 4-5 "X" gebaut, oben drüber ein Firstrohr, 280g (8mtr x 12mtr)Plane drüber. Mit 50 Heringen im Boden verankert. Danke für den Tipp... Gruß Stefan
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#40
20.10.2015, 17:20
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Du wirst Das ENDLICH noch revidieren
Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk
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#41
20.10.2015, 17:23
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.... ich will mich lieber übers Schleifen ärgern! Dieser Zelt-Mist kostet mich Zeit ohne Frost und mit Tageslicht...
Wo hast du die Perago Scheiben her? Grade geguckt... Auf die schnelle nix gefunden....
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#42
20.10.2015, 17:46
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Ich habe die damals bei Festfalia gekauft.
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#43
20.10.2015, 17:50
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Hallo Stefan.... mit deinen Heringen die Plane ab zu spannen , bekomme ich Bauchschmerzen. Du stehst auf sehr hartem Kleieboden. Hier verbiegen vorher die Heringe.
Meine Idee ist aber eine andere. Schlage 4 Rohre mittels Vorschlaghammer in den Boden. 2 vorne je Li und Re und 2 hinten. Dann spannst du einen Tampen re und li von vorn nach achtern am Boden. Und dann mittels Gummistroppen die Plane nach unten auf die Leine spannen.. Die Ösen in der Plane werden es dir bei Winddruck danken . Siehe auch bei deinem Bootsnachbarn mit dem Trawler (Barroness)... so machen das viele Bootseigner... denk mal drüber nach ... gruss Matze Geändert von Santiano (20.10.2015 um 17:52 Uhr) Grund: Verschrieben
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#44
20.10.2015, 18:06
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Zitat:
...an den Boden hab ich auch schon gedacht. Habe zwar biestige Heringe gekauft, aber meine jahrzehnte lange Camper-Erfahrung schlug schon mal Alarm. Habe tatsächlich sogar schon Gummileine in Menge bestellt, soll morgen da sein Gute Idee mit den Rohren vorn und hinten. Werden im Baumarkt besorgt....
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#45
20.10.2015, 18:23
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Fahr zum Schrotti Passvogel in der Grusonstrasse..... Hinter der Eisenbahnbrücke rechts bis hinten auf den Hof fahren
Das ist billiger als der Baumarkt. Grusonstraße 73,22113 Hamburg rudolf-passvogel.de 040 7314018 Öffnet um 07:00 Lt Onkel Google
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#46
20.10.2015, 21:10
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Und Bilder Bilder Bilder....
Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk
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#47
20.10.2015, 21:16
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Zitat:
Bin auch für Tercoos und Super zufrieden damit Kann man natürlich nicht mit Strahlen vergeichen aber machen ne Klasse Arbeit und auch nicht so viel feinen Staub!
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#48
24.10.2015, 07:57
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 .... so wirds gebaut... bin mal kurz einkaufen
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#49
24.10.2015, 08:19
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Ohne Plan von Materie zu haben mal folgender Gedanke. Die Abstände zwischen den Trägern sind 200 cm. Ist das nicht zu lang für ein Feld?
Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk
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#50
24.10.2015, 08:21
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Ne, 190 cm... zwischen den Stützen.... 200 sind die KG- Rohre... sind nur dazu da, dass die Plane gut rüberrutscht...
schlechte Skizze.... ich merks auch grade...[emoji4]
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