Frage zu Caterpillar C12

[Kuseng]

Bezüglich eines evtl. anstehenden Bootskaufes hab ich mal eine Frage zu den Motoren.

Verbaut sind zwei Caterpillar C12 Motoren. Wie sind diese Motoren zu bewerten hinsichtlich z.B. Etwa gleichgrossen Volvo Penta , MAN oder MTU Maschinen ?

Dies unter den Gesichtspunkten Wartung, Ersatzteilversorgung, Haltbarkeit etc.

Kennt sich da jemand aus ?

[doncamillo01]

Würde mich auch interessieren .
Allerdings eher generell Cat im Vergleich zu Volvo

[lalao0]

Ich kann nur sagen, dass für meine 3208 Cat Ersatzteile innerhalb 24 Std. da sind. Preise wie bei Baumaschinen üblich. Wenn keine Eile besteht, kann man in USA zu etwa 1/3 der hiesigen Preise kaufen, wenn man Steuer und Zoll sowie Transport mit einrechnet.

Haltbarkeit: Meine beiden CAT sind Baumaschinenmotoren.

[Ostfriesen]

Zitat von Kuseng

Verbaut sind zwei Caterpillar C12 Motoren. Wie sind diese Motoren zu bewerten hinsichtlich z.B. Etwa gleichgrossen Volvo Penta , MAN oder MTU Maschinen ?

Dies unter den Gesichtspunkten Wartung, Ersatzteilversorgung, Haltbarkeit etc.

Ist das Thema noch aktuell?

Cat C12 oder C12 ACERT?
Als etwas stärkere Alternative MAN R6 oder i6.

Welches Fahrgebiet?

[Escher-Wyss]

Zitat von lalao0

Ich kann nur sagen, dass für meine 3208 Cat Ersatzteile innerhalb 24 Std. da sind. Preise wie bei Baumaschinen üblich. Wenn keine Eile besteht, kann man in USA zu etwa 1/3 der hiesigen Preise kaufen, wenn man Steuer und Zoll sowie Transport mit einrechnet.

Haltbarkeit: Meine beiden CAT sind Baumaschinenmotoren.

Ich unterschreibe dies zu 100%. Ich habe 2x3208TA’s (die 425hp Version) eingebaut. Die Wartung lasse ich an unterschiedlichsten Ecken des MM durchführen. Nie hatte ich Probleme den geeigneten Mechaniker zu finden, auch die Ersatzteile sind schnell und günstig zu finden. z.B. in diesem Winter steht mein Boot in Griechenland, den Service übernimmt einen Engländer der eben früher auf CAT Baumaschinen gearbeitet hat. Als ich auf der Bootssuche war wollte ich ganz gezielt CATs haben.

Bei den anderen Herstellern, kommen mir folgende (zum Teil subjektive) Adjektive im Sinne:

• Volvo Penta = Elektronik?
• MAN = Wartungskosten?
• MTU = Wartungskosten + Ersatzteile und kompetente Mechaniker schwieriger auffindbar (außerhalb der Mainstream Standorte)
• GM = Laut und durstig aber einfache Wartung
• Yanmar = Leiser und leichter aber wenige Mechaniker kennen sich damit aus (obwohl es doch Toyota ist?)

[seebaer150]

Zitat von lalao0

Ich kann nur sagen, dass für meine 3208 Cat Ersatzteile innerhalb 24 Std. da sind. Preise wie bei Baumaschinen üblich. Wenn keine Eile besteht, kann man in USA zu etwa 1/3 der hiesigen Preise kaufen, wenn man Steuer und Zoll sowie Transport mit einrechnet.

Haltbarkeit: Meine beiden CAT sind Baumaschinenmotoren.

Hallöchen,

welche Maschinen hast Du denn genau und wieviele PS. Erzähl mal bitte was zum Boot, Fahrleistungen und Verbrauch.

Dankeee

Jo

[lalao0]

Siehe mein Blog.

2x 3208 Ta mit 380 PS, Boot Gleiter Gfk, Verbrauch zwischen 1 Liter pro Kilometer auf dem Neckar in Verdrängerfahrt und 5 L pro Kilometer mit 27 kn den Rhein hoch. Gewicht vom Boot voll etwa 15 t.

[seebaer150]

Hast Du mal Rollo Gebhards lange Reise durch Russland gelesen. Die gewannen auf der ganzen Fahrt Trinkwasser über die Seewasserentsalzungsanlage aus der Wolga. Da dürfte das auf dem sauberen Rhein gar kein Problem sein.


Ich bin ein bisschen verwirrt. Lebt Ihr ganzjährig auf dem Boot ( FZ). Jaja, habe gelesen. Alles klar.

Hab Ihr mal überlegt, Fussbodenheizungskunststoffrohre durch die Bilgen zu legen und Heizwasser durchfliessen zu lassen. Das hätte einen beachtlichen Fussbodenheizungseffekt im Winter und die Klamotten in den Schränken würden nicht klamm. Nur mal so als Anregung.