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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#51
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Zitat:
Wenn man so gehandelt hätte, wie du oben geschrieben hast, hätte man heute zur Zeit wieder rund 20% in den Sand gesetzt... (Kurs kurz vor 12 Uhr: 105,60€, über 20% minus!!!) Mit so platten Sprüchen wird man heutzutage nicht viel Erfolg an der Börse haben, aber egal, ist ja hier kein Börsenforum.... .
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Gruß Berni |
#52
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Zum zweiten Absatz: Es ist in diesem Fall nicht nur die Berichterstattung, VW hat eine Gewinnwarnung rausgegeben und rechnet auf Grund von Rückstellungen von zunächst 6,8 Milliarden (!!!) mit einem Verlust, anstatt 3 Milliarden Gewinn!!! Im Moment würde ich auch die Finger still halten....
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Gruß Berni |
#53
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Aber Gas z.B. in HR nicht an jeder Tankstelle
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky ) |
#54
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Warum aufregen in einem Ländle, in dem das Grundgesetz FÜR die Bundesbürger gilt, statt seinen Geltungsbereich auf das Hoheitsgebiet zu beziehen....., wo der Bundesbürger PERSONAL der Bundesrepublik ist, die wiederum eine eingetragene GmbH ist und folglich ihre Rechtsbefugnisse auf den Personalstatus innerhalb des Gesellschaftsrechts fusst ... ach was soll´s - verstehen will das eh keiner......
Aaaaaber die da draussen durchschauen die Abgastricks und nennen uns beim Namen: NGO = Nichtregierungsorganisation. Weiiiiinen könnt ich .... |
#55
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Ich hätte warten sollen mit dem Autokauf!
Sicher gibt's die bärenstarken SUV`s aus dem VW Konzern demnächst sehr günstig,...um nach Dortmund zu fahren, habe ich Straßen und S-Bahn ja gleich nebenan.......... Mal sehen, mein oller Benzin-Jeep wird dann bestimmt wertvoll!! Willy
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#56
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Für diese Fälle bleibt der Benzintank ja drin.
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#57
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Sonst könnte das schief gehen. |
#58
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Da kann man doch jetzt mal tief reingreifen
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#59
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Nein, was Aktien oder den DAX insgesamt angeht. Bei DAX 9.700 geht man einkaufen. Zum Beispiel ein ETF auf den DAX mit 1:1 Abbildung: DBX1DA = DAX-Trecker
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#60
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Manche börsianer werden sich an Derivaten mit Hebel dumm und dämlich verdienen...
Andere Hersteller handhaben das übrigens anders so gibt es bei Ford eine Mechanik welche das Drehmoment im Lastzustand kurzzeitig erhöt. Beispiel: dauerhaft 440nm und bei hoher Last Maximal 15sec lang 470nm. Dadurch günstige Abgaswerte im Test aber in der Praxis stellenweilse nicht. Natürlich sind das nur geringe Änderungen im vgl zu dem VW vorfall Erlaubte Mogelei
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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#61
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Mit fallenden Kursen lässt sich genau so viel verdienen... P.S. und da man schlich auf alles "wetten" kann, wird uns das System irgendwann fürchterlich um die Ohren fliegen...
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Gruß Berni |
#62
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Wobei ich denke, dass sich VW schon Sorgen machen muss. Die USA haben ja ein Interesse daran die eigenen Hersteller zu stärken, dass macht man indem man die eigentlich überlegene Konkurrenz klein hält. Bin mal gespannt wie das weiter geht, könnte mir vorstellen dass nicht nur VW so eine Software in seinen Autos hat. Gruß Chris |
#63
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Könnt Ihr mal zu den Aktien ein eigenes Thema aufmachen?
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#64
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Oder glaubt irgendwer, die Amihersteller bescheixxen nicht? USA will mit der Masche seine Hersteller pushen und die Konkurrenz aus EU kleinhalten, was denn sonst??? Wenn man dem DAX noch schaden kann, umso besser. US-Kalkül. |
#65
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Wobei die Steuergeräte nicht unbedint über das GPS gehen, man kann ja auch im Tunnel sein. Radsensensoren, angeschlossene Geräte offene Klappen etc liefern schon ausreichend Daten
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#66
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Mich wuerde interessieren, wie sich so ein Wagen im Testmodus auf der Strasse faehrt. Hat er dann kaum Kraft/Drehmoment?
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens |
#67
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Das komplette Profil und die Kennlinie werden auf minimalen Verbrauch und Abgaswerte optimiert. Leistung ist für einen Drittelmix kaum nötig. Verbräuche und Emissionen werden ja nicht unter realen Bedingungen getestet.
Aber im Endeffekt wird sich so ein Fahrzeug schon wie im Notlaufprgramm anfühlen..
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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#68
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Ich arbeite bei einem Automobilteilezuliferer, rund 1/3 der Produktion sind VW Aufträge, ihr könnt euch vorstellen wie da gerade der Arsch auf Grundeis geht.
Am Ende sind es wieder die kleinen die für die Fehler großer Konzerne bluten müssen.
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Gruß Andre
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#69
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Angeblich hat der Britische Premierminister angekündigt, alle in Frage kommenden VW-Diesel zu überprüfen und wenn die Euronorm nicht erreicht wird, diese auch aus dem Verkehr zu ziehen....
Das kann ja noch lustig werden....
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Gruß Berni |
#70
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Zitat:
... und genau von denen wird sich der tolle Konzern im Laufe der nächsten Jahre über die frisch von der Uni gekommenen Einkäufern und ihren super Sprüchen das Geld wieder holen. Ich denke, dass bei seeeehr viele Mittelständler die Luft ziemlich ausgedünnt wird, bis hin zur Insolvenz! Sicherlich wird auch der Staat bezahlen, also auch wieder/nochmal wir - DANKE |
#71
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Moinsen
Lt VW: "Auffällig sind Fahrzeuge mit Motoren vom Typ EA 189 mit einem Gesamtvolumen von weltweit rund elf Millionen Fahrzeugen. Ausschließlich bei diesem Motortyp wurde eine auffällige Abweichung zwischen Prüfstandswerten und realem Fahrbetrieb festgestellt." Vw Sagt auf den großen Teil der entsprechenden Motoren hat die Software keinen Einfluss" Heißt, der " Rest "der 11 Millionen Motoren sind eh Dreckschleudern? Betrifft das nur Vw :? Mitnichten, die Tstfahrten des ICCT sind auch Fahrzeuge anderer Hersteller "aufgefallen" Börse gestern: Daimler -7 %, BMW -6% Renoult -7% ( % nicht Punkte oder so) natürlich nur aus heiterm Himmel Wie war das doch gleich in der "Welt" ende Juli? Kleine anfrage der Grünen und so? .http://www.welt.de/politik/deutschla...r-Technik.html
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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#72
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Da wurde jetzt mal eine Softwaremanipulation bei einem Hersteller gefunden...
Ich denke man kann gar nicht so schräg denken was noch alles so läuft - vielleicht will man es auch nicht wissen... Absichtlich herbeigeführte Defekte am Fahrzeug mittels Software ist ebenso kein Problem wie Datenerfassung der Fahrer etc... Das die Bundesregierung ist wußte war doch klar, die Marionetten der Wirtschaft haben doch nur Dollarzeichen in den Augen... |
#73
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Wen interessiert der Dreck, der hinten rausgeblasen wird?
Dieselfahrer wollen Drehmoment und das billig....egal was die Umwelt sagt. "Habe ich nicht gewusst!" gilt nicht, wie auch oben schon jemand schrieb, alles lange bekannt. Und man muss ja nur mal mit dem Krad hinterher fahren, einige Typen, das schrieb ich schon vor Jahren, fallen besonders durch diese kleinen schwarzen Wölkchen auf. Aber was die Autoindustrie verspricht, ist ja die reine Wahrheit und wenn nicht, in den Papieren steht Euro "X" und da es nur Euro"X" an Steuern kostet, her mit den PS- gewaltigen Rußern. Datum: 2012, in Verdacht schon viel länger. http://www.aerztezeitung.de/medizin/...sen-krebs.html |
#74
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Moin Willy
Hsast ja grundsätzlich recht, aber mW gibts den Motor im Jetta, Golf,Beetle,Tiguan, Passat oh im Audi A3 auch noch und wo Skoda den drin hat???? Sind jetzt aber so nicht die Typen, die nach PS protzerei ausehen, eher (fast) alle Brot und Butter Autos,- was ich übrigens noch "bedenklicher "finde.
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#75
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Hi,
du glaubst doch nicht wirklich, dass die Großen besser und ehrlicher sind? Irgendwo habe ich mal was von 3 Liter Dieselverbrauch bei einem der großen VW/Porsche, ich weiß nicht mehr genau, SUV`s gelesen. Wer glaubt so etwas? Doch nur die Käufer.... Aber bei den Kleinen ist es doch auch so, mit den PS. Mein erster Dienstwagen hatte 34PS, als ich aufhörte, maulten die Kollegen schon, wenn es weniger als 130 waren. Gruß Willy |
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