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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Geht's hier um den Diesel oder um die Börse?
Zum Diesel, endlich mal ein Aufbäumen gegen diese Technologie im PKW. Da gehört so ein Motor einfach nicht hin.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#27
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Zitat:
Zugfahrzeug einen Diesel .
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#28
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Zitat:
Hätte zB. VAG vor gut 25 Jahren einen anderen Weg beschritten, gäbe es inzwischen ökonomische Benzinmotoren ( Stichwort Diesotto oä) von denen wir heute gern träumen.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#29
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Ich spule mal 3 Monate vor:
Winterkorn wird zurücktreten, bekommt paar Millionen Abfindung Der Aktienkurs erholt sich in 1 oder 2 Jahren, Kleinanleger verbrennen Geld Der Konzern verliert viel Geld, aber wenn juckts, ist ja eh alles virtuell Das ärgerlichste ist jedoch, dass es keinem wehtun wird. Es ist ja so, dass man sein eigenes Geld verzockt oder irgendwie strafrechlich verfolgt wird.
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Guybrush Threepwood: "Hinter dir, ein dreiköpfiger Affe!" |
#30
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Nach meinem Verständnis kann man bei Motoren Sauberkeit, Sparsamkeit oder Leistung optimieren, aber nicht alles zugleich. Eine Software, die den Betriebszustand erkennt und die jeweils hauptsächlich benötigte Eigenschaft optimiert, finde ich so nahe liegend, dass ich sie in jedem neueren Auto erwarte.
Natürlich ist mein Auto deshalb am sparsamsten, wenn ich wie beim offiziellen Verbrauchtest fahre. Warum sollte das bei den Abgaswerten anders sein? Natürlich ist es töricht, gegen Vorschriften zu verstoßen. Aber als Verbraucher bin ich mit den Abgaswerten zufrieden, wenn ich die Plakette bekomme - anderes interessiert mich viel mehr. Ärgerlich wäre allerdings, wenn ich z.B. höheren Verbrauch akzeptieren müsste, um die Plakette behalten zu dürfen - dann gäbe es Stress. sea u in denmark |
#31
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Naja, vielleicht hat ExAufsichtsratschef F.K. Piech vor Monaten mit seiner Aussage "Ich habe das Vertrauen in Herrn Winterkorn verloren" genau diese Art der Manipulation gemeint?
Wir werden es sehen ... Klar ist aber: VW ist nicht alleine. Manipuliert wird von allen PKW-Herstellern, ob Diesel oder Benziner, die Umwelt- und Verbrauchswerte sind in den Test "optimiert".
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#32
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Na, ich sage sowas ja auch nicht ... Aktien sind eine spekulative Anlageform die der Aktionär aus freien Stücken gewählt hat. Er wird nicht dazu gezwungen. Und wer den Verkäufern von Aktien glaubt, sie hätten nur sein Bestes im Sinn, der hat einfach nicht verstanden, was sein Bestes ist.
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#33
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Zitat:
"Den Verkäufern von Aktien".... Du erwirbst mit dem Kauf einer Aktie einen "Teil des Unternehmens", weil du glaubst, dass dein Anteil (die Aktie) an Wert gewinnt. Und du triffst u.a. Deine Entscheidung auf Grund von Informationen über das Unternehmen und auch auf Grund von Aussagen des Vorstandes über die erwartete künftige Entwicklung von z.B. verschiedener Produkte...(natürlich gibt es auch andere Grundlagen, wie die technische Analyse, warum ich mir eine bestimmte Aktie ins Depot lege) Natürlich lässt sich nicht alles vorhersehen und natürlich besteht auch immer ein Risiko, aber in diesem Fall scheint es so zu sein, dass schlichtweg der Anleger getäuscht wurde (betrogen wurde) und das hat aber auch gar nichts mit dem von dir beschriebenen Risiko eines Aktionärs zu tun. Und zu deinem letzten Satz, das nennt man "Shareholder Value" und ja, das findet sehr wohl statt, oftmals sehr zum Leidwesen der Nichtaktionäre/Arbeitnehmer... .
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Gruß Berni
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#34
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Was ist denn Diesotto?
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Gruß Christoph |
#35
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Ein selbstzündender Benziner.
Ist nur nichts geworden da alle auf den Trecker, Lkw bzw Agrarantrieb den Diesel gesetzt haben.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#36
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Na ja, der erste Lanz Bulldog ( Glühkopfdiesel) fuhr 1921 als Ackerschlepper bzw mobiler Antriebsmotor im echten Einsatz. Die Benziner zu der Zeit hätten keinen halben Tag defektfrei überstanden. Und den "Bums" den du zum Maschienenantrieb "unten rum" brauchst ist halt wirtrschaftlich immer noch einfacher mit Diesel zu erzeugen.
Dazu kommt, das du bei den bis weit in die 70jahre des letzten Jhd gebauten Agrar/Schiffs/Baumaschienendiesel ne Rep bis hin zum Kopfdichtungswechsel relativ simpel selber und in "freier Wildbahn" ausgeführt werden konnte.( Gut, manchmal musstest du erst nen Gaul schlachten um die Haut als Dichtungsmaterial....) Da kamen die technisch deutlich aufwendigeren Benziner nu nicht mit. Und Abgas? Was fürn Abgas? war recht lange nur fürn paar" Spinner" nen Thema. Und natürlich wird von den Autobauern "gemogelt" wo s geht, sorry: muss natürlich :"Ermessensspielraum großzügig ausgenutzt" heißen .
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde |
#37
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Ist doch alles halb so wild, in den USA erholt sich VW gerade wieder:
http://www.der-postillon.com/2015/09...eselautos.html
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Gruß Torsten |
#38
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VW Golf 2 TD... https://www.youtube.com/watch?v=1oS88byg2ac
neuerer VW Jetta 150PS TDI... https://www.youtube.com/watch?v=CVBefMcxGBI zu allem anderen halte ich mich zurück, ist besser für den Blutdruck...
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es grüßt der Martin...
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#39
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Das ganze kommt der deutsche Regierung sicherlich sehr gelegen. Schon hat man wieder nen Grund gefunden Millionen intakten Fahrzeugen die Zulassung zu entziehen und somit den Neuwagenverkauf wieder anzukurbeln.
Das hat schließlich schon mit der Smog-Plakette, der Abwrackprämie und der Umweltzone geklappt. Gruß Meikel. P.S. Mein Vadder hat noch ein Auto mit orangefarbener Smogplakette und grüner Umeltplakette. Das Auto ist von 1993 |
#40
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Zitat:
Buy on bad news. Kaufe wenn die Kanonen donnern, verkaufe wenn die Friedensglocken läuten usw usf
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#41
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Und schon gar net in ein Boot
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
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Das hier ist keine Mogelei mehr sondern Umweltkriminalität auf hohem Niveau. Etwa zu vergleichen mit dem bewussten Einleiten von Giftabwässern in einen Fluss an einer Filteranlage vorbei, wegen der man die Genehmigung für den Betrieb überhaupt erst bekommen hat. Bei aller Sympathie für die Marke: Was haben sich die Verantwortlichen dabei nur gedacht?
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#43
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ich kann es nicht nachvollziehen, dass Volkswagen so etwas macht. Der Kreis der Mitwisser ist dabei doch so groß, dass es zwangsläufig mal rauskommt. Der finanzielle- und der Imageschaden ist jetzt so riesig, dass es in keinem Verhältnis steht. Ich denke, dass bei den Amis auch jemand persönlich strafrechtlich dafür gerade stehen muss.
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat
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#44
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Volkswagen wird es überleben... Zahlen wird es der Steuerzahler (Steuernachzahlung, da andere Schadstoffklasse) und das Land Niedersachsen als 20% Eigner... Somit wir...
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#45
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Aus Spiegel online heute:
"Auch in Großbritannien hat der Skandal erste Folgen. Das Verkehrsministerium kündigte laut "Telegraph" ein konsequentes Vorgehen gegen Fahrzeuge mit manipulierten Abgaswerten an. Alle Autos, die gegen die EU-Vorschriften verstoßen, würden aus dem Verkehr gezogen, sagte ein Sprecher " Unterstreichung von mir
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#46
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Zitat:
Und mal ganz ehrlich, was interessiert mich was die herstellen. Ich bin an der Kurssteigerung bzw. an einer guten Dividende interessiert. Zitat:
Aber wie immer wird doch an der Börse im Moment wieder übertrieben und man kann bei der Berichterstattung schon das Gefühl bekommen, das der Kurs so richtig nach unten gebombt werden soll. Ich persönlich, trau mich da im Moment noch nicht ran. |
#47
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Zitat:
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Gruß Klaus Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe. |
#48
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Die Autobild hat im Mai schon darüber berichtet. So ganz überraschend kommt das nicht.
http://www.autobild.de/artikel/studi...t-5775519.html
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Gruß, Jörg! |
#49
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Raffgier oder neudeutsch: Gewinmaximierung
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning |
#50
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Da gibt es aber mit großvolumigen V8-Benzinern, die auf Gas umgerüstet sind, eine ganz hervorragende Alternative.
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