Hallo , erst einmal hab heute einen Aussenbordmotor gekauft.Nun hat er ein Problem ..

[mike-stgt]

[QUOTE=woodpecker;3968495]Kann mir nicht wirklich vorstellen das es ein 72er Baujahr sein soll... Vom Design her würde ich die späten 80er sagen.... Sahen Anfang 70 die Motoren wirklich so aus ?

Ja, ich hatte mal denselben Motor. Die sahen wirklich modern und aufgeräumt aus.

Gruss Micha

[Warmwasserpaddler]

Hallo VW Daily Driver....
wenn Du den Weg noch mal auf Dich nehmen willst...ich hab gesehen, der Verkäufer wohnt hier in der Nähe...
dann kannst Du gerne bei mir vorbei kommen, denn ich habe hier einen Evinrude 70 oder 75 PS 2 Takter als Langschaft...mit Powertrimm....der war an meiner Shetland als Standart montiert und der läuft noch...garantiert...und das Werkstatthandbuch von Evinrude habe ich auch
Es ist keine Fernsteuerung dabei, die habe ich mal an Manfred geschickt...den Motor verkaufe ich....Kompression auf allen 3 Zylindern zwischen 6 und 8 Bar....über den Preis reden wir wenn Du Interesse hast...schick mir ne PN...

[Modellbootsfahrer]

[QUOTE=mike-stgt;3968504]

Zitat von woodpecker

Kann mir nicht wirklich vorstellen das es ein 72er Baujahr sein soll... Vom Design her würde ich die späten 80er sagen.... Sahen Anfang 70 die Motoren wirklich so aus ?

Ja, ich hatte mal denselben Motor. Die sahen wirklich modern und aufgeräumt aus.

Gruss Micha

In wirklichkeit waren die Dinger damals grün.
Es ist die erste Generation nach dem HYDROSHIFT mit elektrisch geschaltetem Unterwasserteil ab BJ 1974.

Wenn diese Dreizylinder Kompression haben und kein Klackern sind
sie nicht schlechter als die zuletzt produzierten 60PS und 70 PS.

Mfg
manfred

[jugofahrer]

Mein gut gemeinter Tip:

1. Als Lehrgeld verbuchen
2. Den Motor zerlegen und die intakten Teile in der Bucht anbieten, sie werden Käufer finden, da es den Brocken kaum noch gibt, so lässt sich der Verlust wahrscheinlich fast ausgleichen.

[dumperjack]

Zitat von Tonne5

Teile gibt's schon noch irgendwie/irgendwo - sie wollen aber gesucht und gefunden werden.

Wegen der Pleule selber und den Kolben muß ich noch mal mit umgeschlüsselten Partnummern suchen, einiges andere hätte ich schon griffig zu liegen

[Modellbootsfahrer]

Ich kann auch noch was beisteuern, aus Mitleid

[vw-daily-driver]

Danke schon mal hab ihnen geschrieben ... PN

[Modellbootsfahrer]

......frag erstmal dumperjack

[blooft]

Zitat von BOFE

Ganz klar, Anzeige wegen vorsätzlichen Betrug.

Das würde ich dem Verkäufer auch mitteilen.

Dieses tote Pferd brauchst du nicht mehr reiten. Wer weiß, was da noch alles auf dich zukommt (Getriebe) ?

Speicher dir die Anzeige ab, bevor die gelöscht wird.

Gruß

Wenn du merkst, dass das Pferd auf dem du sitzt tot ist, steig ab!

[Modellbootsfahrer]

Gehts weiter?

[vw-daily-driver]

Ja ,ich mach nicht den Kraftkopf sondern einen anderen auf den Schaft drauf.
Die riefen in dem Block sind zu stark. Kurbelwelle ist auch im Sack.
Impeller ... Getriebe , rein manuell!!!! schaut echt gut aus . Obwohl ,so beim Kauf zugesichert der Service fürs Getriebe neu sein sollte , war das Öl schwarz .
Ich such derzeit grade alle Dichtungen fürs Unterwasserteil und den Motor mit Getriebeschaden hol ich am Donnerstag. Diesmal aber mit Probelauf und Kompressionsmessung

[Wolf48]

Besser ist das aber trotzdem kann man auf die Nase fallen , hatte ich auch , habe aber neue Ersatzteile bekommen und dank einiger Forum Mitgliedern die mir geholfen haben hat alles ein gutes Ende gehabt