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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#27
15.07.2015, 19:34
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Zitat:
Ich habe gesehen das er unter den pvc sag ich mal kein Holz hat sondern GFK .. Aber lange schrauben waren drin..  Jetzt habe ich mit überlegt ein Fußboden zu nehmen sowie die Leute es in Garten haben aus Holz dieses allwetter Holz da  Ich hoffe ihr wisst was ich mein komm auf den Namen nicht Holz Boden allwetter für Garten oder so  Wenn ihr wollt halte ich euch ein bisschen aufm laufenden. Bin auch für jeden Tipp dankbar  Bin ein Neuling also Kritik und Anregung sind erlaubt
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lg. Toby 
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#28
15.07.2015, 20:21
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Du meinst Bangkirai ist zu schwer würde ich nicht machen.
Eher Teak oder Teppichboden zum einknöpfen
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#29
15.07.2015, 20:46
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Zum einknöpfen ist ja auch mal eine sehr gute Idee 👍👍 habe mal eine andere Frage was ist das Teil in der Mitte ( siehe Bild ) man kann den Deckel aufmachen dann ist da nur ein geschlossener Raum Drin wo sich im Moment Regenwasser befindet
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lg. Toby
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#30
15.07.2015, 20:48
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Das ist der alte Motorraum.
Wasser sollte da nicht drin stehen. Wenn du hinten außen einen Stopfen hast würde ich den an Land raus schrauben.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#31
15.07.2015, 20:51
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Hallo Toby, mach erst mal den Rumpf sauber. Alles was rott ist muss raus. Ich habe auf dem einen Bild vom Spiegel auch Schaum entdeckt, der ist sicher auch feucht.
Und wahrscheinlich muss der ganze Spiegel auch neu. Da gibst es hier prima Beiträge zu. Viel Erfolg
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#32
15.07.2015, 21:43
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Um Gottes Willen...
NEIN, nicht alles, was rott ist, einfach rausreißen. Sondern alles, was rott ist, gaaaaaanz vorsichtig herausfummeln, weil man es unbedingt noch als Schablone für den Neuzuschnitt benötigt. Da können selbst Buchstücke ausgesprochen hilfreich sein. Ich hänge mal zwei Bilder von unserem Jolli an, vorher - nachher. Das Problem war ähnlich - alles Holz mit Außenkontakt war hin. Falls du Wert drauf legst, kann ich mir deine Baustelle mal ansehen, bin zwar kein gelernter Bootsbauer, aber 4 Augen sehen mehr als 2.
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Gruß vom Bob Tief und süß der Skipper pennt, ist er von seiner Frau getrennt.
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#33
15.07.2015, 21:56
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Kleiner Nachsatz
Wenn dein Boot früher mal einen Inborder hatte, stellen sich mir spontan ein, zwei Fragen: 1. stillgelegter Wellendurchgang okay? 2. Trimm - Was hat der Inborder gewogen, was wiegt der Aussenborder, wie verändert sich durch die Verlagerung des Motors der Schwerpunkt des Bootes? 3. Wurde beim Bau des Bootes die Rückwand so ausgelegt, daß sie problemlos einen Motor trägt? 4. Das rotte Schott dürfte zumindest ansatzweise eine den Rumpf stabilisierende Wirkung gehabt haben, ich würde mich beim Neubau drum bemühen, eine dem Original entsprechende Festigkeit zu gewährleisten. 5. Sinngemäß gilt das für den Boden genau so, wenns unterm Zwischenboden fault, geht irgendwann die gesamte Steife des Rumpfes flöten, also würde ich da auch mal genauer nachsehen.
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Gruß vom Bob Tief und süß der Skipper pennt, ist er von seiner Frau getrennt. Geändert von bob 57 (15.07.2015 um 22:08 Uhr)
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#34
15.07.2015, 22:22
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Keine Welle, sonder Z-Antrieb!
Damit ist der Spiegel solange er nicht faul ist ausreichend dimensioniert!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#35
15.07.2015, 22:41
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Zitat:
wenn ich lese, das im Rumpf Wasser steht, die Bilder von dem rotten Material, dann gehe ich davon aus, das sowohl der Spiegel, als auch die Stringer neu gemacht werden. Da brauche ich keine Fragmente. Wenn es um die Rekonstruktion von einzelnen Teilen wie dem Schott geht, dann sicher.
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#36
16.07.2015, 11:22
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Nur mal zur Erklärung, die Stringer und Spanten sind sowas wie die tragenden Teile der GFK Außenhaut und geben dem Boot Stabilität. Meistens (immer ?) sind diese aus Holz gefertigt und können demgemäß bei Wasserkontakt weg faulen.
Wenn jetzt wirklich alles in Mitleidenschaft gezogen ist, solltest du dir wirklich überlegen ob es sich lohnt das Boot wieder fit zu machen. Du müssstest innen so gut wie alles ausbauen und später ersetzen. Das ist nicht in ein paar Monaten gemacht. An deiner Stelle wird ich überlegen das Boot jetzt noch einmal richtig gut im freien durchtrocknen zu lassen. Alle Undichtigkeiten durch die Wasser ins Boot eindringt zu beseitigen und mit Epoxidharz versuchen zu retten was noch zu retten ist. Soweit es schnell gemacht ist kannst du auch noch ein paar extra Versteifungen einbauen und z.B. den Spiegel entsprechend mit Epoxidharz und mehreren Lagen Glasfasermatte verstärken. Dann das Boot 1-2 Jahre fahren und als Bastelobjekt zu verkaufen. Eine Kernsanierung wird dich sehr viel Geld und Zeit kosten. Zudem brauchst du für die Epoxid- und Lackierarbeiten höhere Außentemperaturen oder einen Hallenplatz. Gruß Chris
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#37
16.07.2015, 21:53
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Ich habe mich wohl falsch ausgedrückt.. Das boot stand 2 Jahre aufn Acker sag ich mal. Jetzt steht es in meiner auffahrt.. Das Teil in der Mitte ist aus Holz was ich meine das sieht aus wie ein Eimer .. Der ist 30 cm x 20 cm und vielleicht 20 cm tief .. Da ist Wasser drin sieht aus wie Flaschen Halterung oder sowas. Hinten die große Liste da war wohl der innenborder drunter.. Da ist ganz wenig Wasser drin denke das kommt vom Regen. Das Boot steht seit Minimum 2 - 3 Jahren aufm Land und wurde mit ein Campingplatz damals verkauft. Seitdem nicht mehr benutzt. Werde morgen mal Bilder machen. Kann das holz unter dem GFK nicht sehen auf. Fußboden.
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lg. Toby
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#38
16.07.2015, 21:56
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Ich muss ehrlich sagen ihr macht mit Angst.. Aber finde es gut das ihr eure Meinung dazu sagt und das weiß ich zu schätzen. Wie kann ich mir das Holz unter dem GFK Gebauer angucken? Um es zu sagen wie es aussieht ? Was verstehe ich unter spiegel?
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lg. Toby
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#39
16.07.2015, 22:26
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Lies Dir mal den Strang durch: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=195754 Das beantwortet evtl. die eine oder andere Frage.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#40
17.07.2015, 15:37
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Weiß jemand warum hier ein Loch ist? Und muss das nicht eigebtlich zusein? Sieht Original aus . Ich befürchte das der Ablauf damit der innenborder nicht Unterwasser stand oder ? Aber genau so kommt es doch auch da rein wenn da nichts ran kommt oder sehe ich das falsch?
Dazu habe ich das Brett mal in der Mitte ausgebaut und das Wasser dort drin im Eimer sag ich mal der aus Plastik war mit ein Loch unten im Eimer rausgemacht.. Das war alles Pampe unten drin daher konnte kaum Wasser abfliessen. Aber drubter sehe ich komplett nur GFK überhaupt kein Holz das ist es was mich auch stutzig macht .. Eure Meinung ist weiter gefragt
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lg. Toby
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#41
17.07.2015, 15:56
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Da gehört ein sogenannter Lenzstopfen rein. Sobald das Boot im Wasser ist, muss der natürlich drin sein. An Land schraubst du den raus, so dass eventuelles Bilgenwasser ablaufen kann.
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 Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat 
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#42
17.07.2015, 16:03
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Zitat:
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Beste Grüße John
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#43
17.07.2015, 16:04
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Alles klar dann bestell ich mal einen. Den kann man dann von außen aus machen oder von innen? Habe sowas leider nicht dazu bekommen.
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lg. Toby
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#44
17.07.2015, 16:06
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Zitat:
Ich will wissen wie ich das Holz sehen kann und ob das gut ist oder ob das auch morsch ist. Und wenn es neu muss dann muss ich es machen.. Wie du ist so eine Holzlplatte unter dem GFK ?
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lg. Toby
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#46
17.07.2015, 22:55
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Feucht heißt auch neu oder? Oder erst austrocknen lassen dann und gucken wie es dann aussieht ?
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lg. Toby
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#47
17.07.2015, 23:01
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das trocknet nicht weil da ja GFK drüber ist, wenn es nur feucht ist hast du noch etwas Zeit bis es sich in Torf verwandelt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#48
17.07.2015, 23:22
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Zitat:
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Gruß Ralf  
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#49
18.07.2015, 08:48
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Er hat ein Brett in der Mitte des Bootes entfernt. Darunter war offenbar ein Eimer aus Plastik mit Wasser gefüllt. Das Wasser in diesem Eimer entleerte sich durch ein Loch.
Soweit meine Interpretation.
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#50
18.07.2015, 22:39
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Hallo Prince Toby
Nach längerem überlegen hab ich mich dazu entschlossen, hier auch mal einen Beitrag zu leisten. Bitte schau der Realität ins Auge, aus meiner Sicht ist ein vollständiges refit dieses Bootes nicht unmöglich, richtet sich aber sehr nach deinen zeitlichen und finanziellen Möglichkeiten, sowie nach deinem Durchhaltevermögen. Mit Verlaub, habe das schon einige Male gemacht, und an deiner Fragestellung erkenne ich, dass du dich mit sowas noch nie auseinandergesetzt hast. Die Arbeiten, die auf dich warten, sind bei einem Boot dieser Größe sogar für einen Single mit grossen Ambitionen eine sache von Jahren, nicht von Monaten. Da dein Hintergrund (handwerklich und auch familiär, sowie freizeitmässig)vermutlich nicht dem entspricht, was man für ein sauberes refit mitbringen müsste, rate ich dir dringend davon ab , das Boot komplett restaurieren zu wollen. Aus meiner Sicht wäre das in etwa so, als würde man mich als computerneandertaler bitten, ein altes SAP Betriebssystem auf vordermann zu bringen, ohne jegliche Vorkenntnisse. Deshalb möcht ich mich einigen Vorrednern anschließen und dir raten, das Boot mit Forumshilfe einigermaßen nutzungstauglich zu bekommen, und ein paar Jährchen Freude dran zu haben. Mir erscheinen die anstehenden arbeiten derart umfangreich, dass sie nur von einem total in dieses Boot verliebten zu leisten wären. Wenn ich dich jetzt vollkommen unterschätzt habe, in allen belangen, erbitte ich deine ehrliche Rückmeldung. Ansonsten bin ich gerne weiterhin behilflich, zu was auch immer du dich entscheidest . Achja, bin einigermaßen vom Fach und mache sowas auch gerade, aber nicht in der Freizeit und für einen Liebhaber. LG, Alex Gesendet vom handy mit tapatalk
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