Deutsche Betriebsanleitung Glastron SSV 194 + Mercruiser 485

[Stephan-HB]

[heuwi]

Hallo,

Gbeck:
vielen Dank für die Info. Werde bestimmt noch weitere Fragen haben und komme gerne darauf zurück.

Stephan-HB:
Dein Boot sieht ja echt klasse aus. Die Farbe gefällt mir vor allem. Ansonsten ist ja einiges identisch mit meiner.

Bei Deinen Bildern werd ich langsam neidisch. will auch endlich wassern

Habe gestern die Holz-reeling und sämtliche Holztritte abgeschraubt und abgeschliffen. Der Vorbesitzer hatte Lack benutzt, der langsam aber sicher abblätterte.

Nächstes Wochenende soll das Boot eine komplette Politur bekommen. Rumpf haben wir bereits gestern geschrubbt.

ein paar Tage dauert es also noch mit dem Wassern.

[Stephan-HB]

Hallo Heuwi,
klingt ja so, als hättest du es geschafft, dem Merc wieder Leben einzuhauchen. Die Nummer mit dem Holz steht mir auch noch bevor. Gottseidank ist da kein Lack drauf, also nur anschleifen und tränken.
Vermutlich überflüssig zu erwähnen aber ich tue es trotzdem: Finger weg von Autopolitur, wegen dem Silikon. Viel wichtiger ist das Versiegeln, damit der Glanz auch lange hält. Derzeit ist das Wetter ja nicht so pralle, also genug Zeit, gut vorbereitet aufs Wasser zu kommen. Hier noch ein Appetithäppchen für dich, falls du www.classicglastron.com noch nicht kennst:

[heuwi]

Hallo Stephan,

mit der Autopolitur war mir bekannt. Welche Versiegerlung kannst Du denn empfehlen?

Noch läut der Motor nicht. Verteilerkappe und Kabel sind heute eingetroffen. Werde es morgen Abend nochmals probieren und hoffe, daß es endlich klappt.

Das Wetter eignet sich hervorragend zum Putzen
Warte mal wieder auf einen sonnigen Tag und will dann polieren.

Wann wird endlich wieder Sommer...

[Stephan-HB]

Hallo Heuwi,
ist doch bloß ein Motor, den bekommst du schon zum Laufen
Ich hatte mit letztes Jahr von Tom metax BS und Centronal mit den entsprechenden Pads schicken lassen. Zu guter letzt bin ich dann noch mit dem Boat Wax von Nauti pro rüber. Matte Stellen hatte ich mit G3 von Farecla und Maschine wieder auf hochglanz gebracht. Also gegen Feuer hat es nicht geholfen (kleiner Scherz am rande). Anders gesagt von der Verarbeitung her top, aber ich fange wieder bei "0" an. Bisher scheint aber das Wachs recht ordentlich zu sein, weil ich das bei meinem Auto nach dem auspolieren von Kratzern genommen habe. 5 Autowäschen in der Waschanlage mit Dampfstrahl und man sieht immer noch genau, wo ich es verwendet habe. Dreck und Wasser perlt so weg. Wie du ja geschrieben hast, kommt das Boot von einem älteren Herrn und hat 4 Jahre nur irgendwo rumgestanden. Also war das Boot betimmt bis vor 4 Jahren Topgepflegt und hat jetzt nur "normalen" Schmutz vom stehen. Also würde ich erstmal den Kahn abspülen und mit Metax BS behandeln, weil das recht sanft ist. (immer so wenig wie möglich). Evtl. würde auch schon das Centronal reichen, weil das auch leicht reinigt und auch gleichzeitig versiegelt. Ich in meinem Wahn bin dann halt noch mit dem Wachs rüber-Das Ergebnis war klasse, aber wie gesagt nicht feuerfest.
Daher kann ich auch über die Langzeittauglichkeit noch nichts sagen.

[alexmosel]

Eine anleitung für den 3.0l 130 ps mercruiser könnte ich echt sehr gut gebrauchen, kann mir jemand helfen, wo ich sowas herbekommen kann.

Wenn jemand eine für ein Glastron V174Baylite hätte, dann wäre ich suuuuuper glücklich, aber die vom Motor würde schon reichen, das vom Boot wäre ja schon fast Luxus