Schneller fahren, dann bin ich schon vorbei, wenn das Reh auf die Straße springt...

[123]

Ist schon klar, worauf Du hinaus willst. Aber der Ansatz ist zu stark idealisiert:

- Man kann nicht voraussetzen, dass sich das die Straße querende Hindernis über das gesamte Zeitfenster geradlinig gleichförmig oder auch nur irgendwie berechenbar bewegt.
- Die Silhouetten der beiden Körper, sowie der zur Verfügung stehende Ausweichraum werden nicht beachtet.
- Trägheit des Fahrzeugs beim Ausweichen wird nicht beachtet und ist gerade beim Motorrad sehr groß.

Mehr fällt mir in der kurzen Zeit, die mir das wert ist, gerade nicht ein. Sollte aber schon reichen, um Deinen Ansatz guten Gewissens verwerfen zu können.

Zitat von seebaer150

Und jetzt möchte ich darum bitten, nur noch zuende gedachte Gedankengänge beizusteuern.

Kannst Dich ja wieder melden, wenn Du soweit bist.

[Robert67]

Von Trier bis Koblenz sind es etwa 120km.

Also Mindestschnitt 360 km/h

Nun kenne ich diese Autobahn ganz gut, aus der Zeit bevor es dort ein Tempolimit gab.
Mit meinem Saab 9000 Turbo war Tempo 200 auf dieser Eifelachterbahn schon nervenaufreibend.

Wie soll man da mit dem Moped mit weit über 300 fahren?
Welches Moped ging das überhaupt?

Selbst die aktuellsten richtig schnellen Bikes laufen gerade mal 320.

Wer wollte das mit einem 80er Jahre Fahrwerk fahren?
Reifen gab es auch keine.

Ergo, Märchen

[diri]

Zitat von seebaer150

Ein Schulkamerad ( besonders hoher IQ ) sagte mal, dass er durch besonders ausgeprägtes Rasen gefährlichen Situationen "ausweichen" würde, weil er schon daran vorbei wäre, wenn Sie auf Ihn einwirken könnten.

Joachim

Dieser Scheixx ist sowas von alt, hier ein Beispiel,

https://www.youtube.com/watch?v=Dnf6ib823vM

gruss dieter

[Sayang]

Zitat von seebaer150

… Je schneller man fährt,desto länger wird einfach die Zeitspanne, die zum Reagieren bleibt. Das lässtsich durch Rechenbeispiele ganz eindeutig belegen …

Dann nehmen wir ein Beispiel:

Ein Fussgaenger braucht zwei Sekunden, um die Spur, die das Moped befaehrt, zu erreichen. Der Motorradfahrer hat diese zwei Sekunden Zeit, den Zusammenstoss zu verhindern.



Diese zwei Sekunden hat er, ob er mit 50 km/h unterwegs ist, oder mit 360 km/h.



Ein anderes Beispiel:



Das Reh springt mit 60 km/hauf die Strasse, dahin wo der Mopedfahrer auch fahren will. Er hat jetzt 0,2Sekunden Zeit, den Zusammenprall zu verhindern, ob er mit 50 km/h unterwegsist, oder mit 360 km/h.



Deine Logik, dass er mehr Zeit hat, ist nicht nachvollziehbar. Aber Du hast ja Beispiele, die das belegen.



Der Unterschied ist, dasser mit 50 km/h eine zumindest theoretische Chance hat, auszuweichen. Die hat er mit 360 km/h nicht.

[renn-harry]

Um zur Eingangsfrage zurück zu kehren.
Der hat einfach nur Glück gehabt, und sollte er heute noch so fahren nicht mehr lange den Führerschein und vermutlich auch nicht sein Leben.

Aber ich vermute der Thread ist nur da um den Tag rum zu bringen.

[georgk]

Also wenn ich Trier-Koblenz bei Google eingebe, spuckt der Routenplaner 128 Kilometer aus. In 20 Minuten? Lieber Admin, bitte lösch diesen Thread....

[Canadachris]

Ich hab's zu ende gedacht und komme zu folgendem Schluss:

Wer später bremst, fährt länger schnell.

[Bandit1973]

zu Ende gedacht......
Der Threadtitel ist falsch, die erklärung auch. ABER:
Es ist trottzdem besser schnell zu fahren....

Der Aufprall ist nicht zu vermeiden (gleiche Reaktionszeit bis zum Einschlag)
Durch die hohe Geschwindigkeit wird aber die Aufschlagenergie (Danke Massenträgheit) so hoch, dass das Reh einfach zerrissen wird...

Analogie zur Gewehrkugel....
geringe Ladung, geringe Geschwindigkeit, Projektil bleibt in 1cm Holz stecken.
hohe ladung, hohe Geschwindigkeit, Projektil durchdringt das Holz mühelos

[klausim]

Sehr schöner Vatertagsbeitrag.....
man konnte ein wenig denken....auf den Dr. schimpfen und die Beiträge geniessen.

Mein Beitrag hierzu ist:
wer früher stirbt ist länger tod....

[Haspel]

Zitat von Phantom-Matze

Dann ist er wirklich klug,weil er dabei ist,aus einem Mülleimer eine Zeitmaschine zu basteln.

nicht möglich, Matze; einen "650er Zweitakter" hat es weder von Suzuki noch einem anderen Hersteller je gegeben.

[Jokno]

Es gab mal die GT 750 Zweitakter mit 52 PS, aber die angestrebten 360 km/ wären nur in zwei Stunden möglich gewesen.

[oggy]

Der Wassebüffel hatte schon ein wenig mehr Leistung
http://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GT_750

Noch Interessanter und-oder ein (Alp)Traum war die Kawa H2 Mach 4

http://www.winni-scheibe.com/ta_mark...0_h2_mach4.htm

[Mutiny]

Zitat von Jokno

Es gab mal die GT 750 Zweitakter mit 52 PS, aber die angestrebten 360 km/ wären nur in zwei Stunden möglich gewesen.

Es geht hier wahrscheinlich um die RG 500 Gamma, ein Vierzylinder Zweitakter mit 500ccm und 97PS bei 10000 U/Min.
Das war Anfang der 80er schon eine echte Ansage, aber selbst damit wäre die Stecke in der Zeit nicht zu schaffen!

[123]

Die RG 500 war eine der ersten GP-Maschinen, die auch an Privatfahrer abgegeben wurden. Vielleicht hat er die ja benutzt ... wenn schon illegal, dann wenigstens richtig. Die Höchstgeschwindigkeit dürfte aber immer noch etwas unter 300 km/h gelegen haben.

[Gebhard]

Nicht zu fassen, was für Meinungen erwachsene Menschen vertreten können

[Haspel]

Zitat von 123

Die RG 500 war eine der ersten GP-Maschinen, die auch an Privatfahrer abgegeben wurden. Vielleicht hat er die ja benutzt ... wenn schon illegal, dann wenigstens richtig. Die Höchstgeschwindigkeit dürfte aber immer noch etwas unter 300 km/h gelegen haben.

die RG500 war eine straßenzulässige "Replika" (mit vielen Abstrichen) der damaligen Suzuki-GP-Maschinen; sie hatte bei (schwieriger) korrekter Einstellung 95(97) PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h.

die auch an Privatfahrer abgegebene Rennausführung (abartig laut und wegen fehlender Ausstattung nicht auf öffentlichen Straßen zulässig) hatte 118 PS und rannte, bei entsprechender Übersetzung und kleinem, leichtem Fahrer, bis zu ca. 270 km/h.

allen gemeinsam war sehr hoher Wartungsaufwand, heftiger Spritverbrauch und, für japanische Produkte untypisch, relativ starke Unzuverlässigkeit.

heute sind solche Leistungswerte bei Motorrädern unterer Durchschnitt.


unabhängig vom vermeintlich benutzten Fahrzeug: die von "Seebaer150" vertretene Theorie ist schlichtweg §$&& und §$&/$%#.

[Leukermeerbewohner]

Hi,
ich hatte früher mal ein Mofa, voll frisiert, damit habe ich auch Zeit und Raum hinter mir gelassen.
Ich lebe heute auch noch, bescheiden, aber ich lebe.
Gruß Udo

[paco_]

Zitat von seebaer150

...
Je schneller man fährt, desto länger wird einfach die Zeitspanne, die zum Reagieren bleibt.
...

Ähm...

paco

PS: Hab schon 'nen Termin beim Tuner, meine R1 ist definitiv zu langsam...

[jaha]

Doktor Kurt Joachim irgendwie möchte doch nur gelobt werden von Euch, was er für ein toller Hecht ist und wieviel Physikwissen sich in nur einem einzigen Menschen versammeln kann...

Du bist echt der beste, ganz toll.

Und dieser Beitrag ist zuende gedacht!

Jakob

[lachshunter]

Zitat von seebaer150

...Je schneller man fährt, desto länger wird einfach die Zeitspanne, die zum Reagieren bleibt. Das lässt sich durch Rechenbeispiele ganz eindeutig belegen.

Und jetzt möchte ich darum bitten, nur noch zuende gedachte Gedankengänge beizusteuern.

Genau, kenn ich. Je mehr man isst, desto größer kann man kaxxen...ich hoffe, dass war genug zu ende gedacht.


Gruß, Frank.

[oggy]

Komisch oder nicht das immer die selben rumfrotzeln

[diri]

Zitat von seebaer150

Je schneller man fährt, desto länger wird einfach die Zeitspanne, die zum Reagieren bleibt. Das lässt sich durch Rechenbeispiele ganz eindeutig belegen.

Ja sind wir denn schon bei Lichtgeschwindigkeit im Strassenverkehr, Einstein, Raum und Zeitdehnung, da laufen die Denkprozesse relativ langsamer ab,

gruss dieter

[ErNa]

Moin,

die Lebensprozesse laufen auch langsamer ab, d.h. der Schluss liegt nahe, dass Manche im Straßenverkehr mit Lichtgeschwindigkeit unterwegs sind und deshalb nie erwachsen werden.

[mue]

Die Herangehensweise ist schon richtig! Sie lässt sich auch auf andere Aspekte des Straßenverkehrs ausdehnen.

Wenn bei mir die Warnlampe für >wenig Benzin im Tank< angeht, fahre ich auch immer schneller damit ich an der Tanke bin, bevor das Benzin alle ist.

[Gebhard]

Wenn ich einige dieser hanebüchen Äußerungen von sog. erwachsenen Menschen lese, die nur einen Bruchteil dessen verstanden haben, womit sie hier argumentieren - muss ich mich da noch wundern, wenn junge, noch unvernünftige Leute ihr Leben zu Schrott fahren ?