Rinker 246 CC zu verkaufen

[Koerschgen]

Ich biete für meinen Nicht-Forum-Mitglieds-Freund eine

Rinker 246 CC
Modell 2007
Liegeplatz: bei Berlin
Länge: 7,98m
Breite: 2,54
Motor: Volvo Penta 5,7 OSi, 280PS
Antrieb: Volvo Penta XDP, Duoprop Edelstahl
Zweikreiskühlung
Neutralsalzanlage
Bugscheinwerfer
Druckwasseranlage mit Heckdusche und Waschbecken
Cockpittische Holz (rechteckig) und Plastik (rund)
knöpfbarer Cockpitteppich
Ankerfach
Igloo Kühlbox (Originalzubehör, benutzt)
Chemie-WC (Originalzubehör, unbenutzt)
Betriebsstunden: 387,5h
Höchstgeschwindigkeit: 68km/h
Verbrauch: zw. 5 und 10l/Betriebsstunde
Hafenpersenning, Camperverdeck (Stehhöhe), nagelneue Komplettplane (Material: P550)
Starterbatterie (RPower 75Ah), Verbraucherbatterie (RPower 80Ah), Philippi Ladestromverteiler
Clarion Marine M455 mit wasserfester Marine Fernbedienung Clarion CRMC1, 6 Clarion Lautsprecher
Zubehör: 10kg Faltanker inkl. Liros Ankerleine 40m, Ankerkette auch vorhanden, Fender (inkl. Fenderbezüge), Leinen (Liros Handy-Elastic)
topgepflegter Daycruiser mit geräumiger Kajüte, Service gemäß Volvo Penta Wartungsplan (Rechnungen vorhanden)
bisher nur in Süßwasser gefahren, für Salzwasserbetrieb ideal geeignet wegen Zweikreiskühlung, Compositeantrieb und Neutralsalzanlage
EUR: 33.000,00

[Berni]

Sorry, aber ein Boot dieser Größe mit einem 5,7l Motor hier im Forum anzubieten und dann zu schreiben, der Verbrauch läge bei 5-10l pro Stunde finde ich schon fast frech!!!! (zumal der TE selber eine 245SB fährt und es eigentlich besser wissen sollte)

Fährt dein Kumpel nur im Standgas???? Realistisch wären wohl eher mindestens 20l pro Stunde!!! Mein Boot ist deutlich leichter und ich habe einen Turbodiesel, aber 5l pro Stunde sind nur zu schaffen, wenn ich nicht in Gleitfahrt fahre...ich hoffe, da hat sich jemand verschrieben....

P.S. Ich halte mich ja eigentlich in einem Verkaufsthread mit solchen Kommentaren zurück, aber da hier auch "Neulinge" mitlesen, sollten die Angaben zumindest einigermaßen seriös sein....

[klaus51]

Zitat von Berni1311

Sorry, aber ein Boot dieser Größe mit einem 5,7l Motor hier im Forum anzubieten und dann zu schreiben, der Verbrauch läge bei 5-10l pro Stunde finde ich schon fast frech!!!!

Fährt dein Kumpel nur im Standgas???? Ich hoffe, da hat sich jemand verschrieben....

Wieso, das wird schon stimmen. Schau dir mal die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten in Berliner Gewässern an

[skipper_winni]

Hi,

wie schaut es denn Gewichtsmässig aus ?
Ist ein Trailer dabei bzw. was für einen würde man brauchen ?

[Koerschgen]

Zitat:

Zitat von Berni1311

Sorry, aber ein Boot dieser Größe mit einem 5,7l Motor hier im Forum anzubieten und dann zu schreiben, der Verbrauch läge bei 5-10l pro Stunde finde ich schon fast frech!!!! (zumal der TE selber eine 245SB fährt und es eigentlich besser wissen sollte)

Fährt dein Kumpel nur im Standgas???? Realistisch wären wohl eher mindestens 20l pro Stunde!!! Mein Boot ist deutlich leichter und ich habe einen Turbodiesel, aber 5l pro Stunde sind nur zu schaffen, wenn ich nicht in Gleitfahrt fahre...ich hoffe, da hat sich jemand verschrieben....

P.S. Ich halte mich ja eigentlich in einem Verkaufsthread mit solchen Kommentaren zurück, aber da hier auch "Neulinge" mitlesen, sollten die Angaben zumindest einigermaßen seriös sein....

Ja, er fährt fast nur Standgas und daraus ergibt sich der Verbrauch. Wir konnten es beim tanken auch nicht glauben als der Tank nach den Betriebsstunden noch viel zu voll war.

[Koerschgen]

Zitat von skipper_winni

Hi,

wie schaut es denn Gewichtsmässig aus ?
Ist ein Trailer dabei bzw. was für einen würde man brauchen ?

Das Schiff wiegt um die 2.291 kg. Ein Trailer ist auch möglich.