boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 47
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 24.11.2014, 04:51
Benutzerbild von GoldWing
GoldWing GoldWing ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.05.2005
Ort: Dortmund
Beiträge: 6.077
Boot: Sea Ray 290 DA Sundancer
Rufzeichen oder MMSI: DA4361
7.282 Danke in 3.566 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Mit 10 Liter Kannste aber nicht duschen...
Moin Lars... Wieso geht das nicht?? Wir hatten in unserem Bayliner ein 20 Liter Gerät. Damit konnten wir Problemlos mit 3 Personen duschen und zum spülen war auch noch genug Wasser da...
__________________
Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 24.11.2014, 04:56
desertking desertking ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.08.2012
Ort: Dort wo die Erft den Rhein begrüßt
Beiträge: 2.743
1.929 Danke in 994 Beiträgen
Standard

Sorry.... Ihr duscht 20 Liter mir drei Personen?... Ich Hab das noch nie gemessen, gefühlt denke ich das man beim duschen mehr braucht...ps. guten Morgen Gerd... Hier nen Kaffee

Ps... Da fällt mir auf, das wir ja auch nacheinander aufheizen könnten... Die Truma 6d braucht lediglich 20 Minuten
... Testen werde ich mal 10 Liter hier zuhause.. mal sehen was Die Mädels dazu sagen.

Geändert von desertking (24.11.2014 um 05:08 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 24.11.2014, 08:48
alexhb alexhb ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 22.08.2014
Ort: Bremen
Beiträge: 1.535
Boot: SY Ohlsen "29
1.894 Danke in 950 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Sorry.... Ihr duscht 20 Liter mir drei Personen?...
Der Trick ist die Temperatur, 20L mit 80°C heissem Wasser muss mit Kaltwasser geschmischt werden. Ergibt also etwa 40-80L bei duschbarer Temperatur.

Damit kann man ohne Probleme mehrfach duschen. Wobei man sich das Duschen nicht so vorstellen kann wie zuhause. Nassmachen, Wasser aus, einschäumen und abspülen.

Beste Grüße
Alex
Mit Zitat antworten top
Folgende 6 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 24.11.2014, 09:17
desertking desertking ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.08.2012
Ort: Dort wo die Erft den Rhein begrüßt
Beiträge: 2.743
1.929 Danke in 994 Beiträgen
Standard

Alex... Bitte verzeiht mir... Ich hab die Nacht kaum gepennt. Die große ist Krank. Da denkt man nicht immer nach. Ist doch logisch was du sagst... Sorry
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 24.11.2014, 16:21
Benutzerbild von GoldWing
GoldWing GoldWing ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.05.2005
Ort: Dortmund
Beiträge: 6.077
Boot: Sea Ray 290 DA Sundancer
Rufzeichen oder MMSI: DA4361
7.282 Danke in 3.566 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Guten Morgen Gerd... Hier nen Kaffee
Danke für den Kaffee... Da lasse ich doch mal ein Snickers hier
__________________
Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 28.01.2015, 22:41
Benutzerbild von saro
saro saro ist gerade online
Vice Admiral
 
Registriert seit: 07.05.2005
Ort: Ahaus
Beiträge: 1.894
Boot: Crownline 264 CR
363 Danke in 240 Beiträgen
Standard

Hallo Georg,
der Boiler ist angeschlossen und funktioniert. Zwar nur 6 Liter, aber bei einem
Spülbecken von 1,5 Liter soll das reichen....

Gruss Roland
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 29.01.2015, 09:57
Benutzerbild von Eclipse197
Eclipse197 Eclipse197 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.510
Boot: Abbate Primatist 23,Cranchi 700,Wellcraft Eclipse 197,Glastron SSV 239
1.848 Danke in 941 Beiträgen
Standard

Ein ehemaliger Stegnachbar hatte einen Gasdurchlauferhitzer auf seiner älteren Princes, ob so etwas noch erlaubt ist weis ich nicht, aber ist auf alle Fälle eine feine Sache.
Das ganze Teil hatte etwas die Größe 40x30x20 (cm) und einen Abzug ins Freie.
Evtl. gibt es so Etwas ja noch zu kaufen.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #33  
Alt 29.01.2015, 13:39
Neptun_27 Neptun_27 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 29.12.2014
Ort: Linz/Leonding Österreich
Beiträge: 47
Boot: Neptun 27
12 Danke in 11 Beiträgen
Standard

Schau Dir mal die an.

http://www.ebay.at/itm/291354354155?...84.m1438.l2649 (PaidLink)

oder die 12V Version!!!!!

http://www.ebay.at/itm/Camping-Elgen...item3a9ff29d6e (PaidLink)

oder den

http://www.ebay.at/itm/291257272110 (PaidLink)

FG
Alfred
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 29.01.2015, 18:15
Benutzerbild von Eclipse197
Eclipse197 Eclipse197 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.510
Boot: Abbate Primatist 23,Cranchi 700,Wellcraft Eclipse 197,Glastron SSV 239
1.848 Danke in 941 Beiträgen
Standard

in etwa solch ein Bauteil
http://www.ebay.de/itm/Cointra-Supre...item4cfa9e476f (PaidLink)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #35  
Alt 29.01.2015, 20:59
Elbi Elbi ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.05.2012
Beiträge: 199
35 Danke in 32 Beiträgen
Standard

:
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 30.01.2015, 00:00
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.852
Boot: van de stadt 29
9.076 Danke in 4.789 Beiträgen
Standard

Moin
Für mich ist das ganze eine Diskusion von Warmduschern.Wer im Urlaub oder auf dem Boot,in den Bergen,oder einer Wanderung genau den gleichen Komfort wie zuhause will,der bleibt am besten auch dort oder bucht eine Kreuzfahrt aber da ist die Kabine wieder kleiner als das Wohnzimmer zuhause.
Zu mal auf einem Motorboot aber auch auf Fahrtensegelbooten hat sich der Kombispeicher-druckfest(Motorabwärme/230V Landanschl)am besten bewährt und ist mit so um die drei bis vierhundert Euro,wenn man den Marterialaufwand sieht,natürlich etwas überteuert,aber was solls wem vor Anker liegend nicht die Eimerdusche mit Seewasser genügt oder wer keine lust hat für Abwaschwasser immer den Kocher anzuschmeissen der braucht so ein Teil und umweltbewusst ist es ja auch weil ein Teil der Motorabwärme genutzt wird.
gruss hein
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #37  
Alt 30.01.2015, 00:24
Benutzerbild von saro
saro saro ist gerade online
Vice Admiral
 
Registriert seit: 07.05.2005
Ort: Ahaus
Beiträge: 1.894
Boot: Crownline 264 CR
363 Danke in 240 Beiträgen
Standard

Toll das die Hamburger mit Ihrem "Shietwetter" hier was posten und uns als "Warmduscher" deklarieren. Hast Du "Hein" einen Motor auf dem Kutter? Wieso? Reichen Dir nicht Paddel, das wäre für "Kaltduscher" standesgemäß...
Aber trotzdem Danke für Deinen Beitrag
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 30.01.2015, 00:53
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.852
Boot: van de stadt 29
9.076 Danke in 4.789 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
Toll das die Hamburger mit Ihrem "Shietwetter" hier was posten und uns als "Warmduscher" deklarieren. Hast Du "Hein" einen Motor auf dem Kutter? Wieso? Reichen Dir nicht Paddel, das wäre für "Kaltduscher" standesgemäß...
Aber trotzdem Danke für Deinen Beitrag
Moin
Motor?Häbt wie!10PS Diesel für 4.5t,macht sich dann doch besser als nur ein Wriggriemen den allerdings einige Jollenkreuzerfahrer immer noch einem Ouboardstinker vorziehen,aber ab 25er Stahljolli und aufwärts ist das auch nicht mehr praktikabel weil unser schöner Strom im Mittel doch um einiges schneller gewordene Tiedenströmungen aufweisst als noch vor fünfzig Jahren.
Und es ist so,dass ich auch am Steg wenn vorhanden das prickenlde Gefühl einer standesgemäßen Schlauchdusche oft bevorzuge,geht schnell,kost nix und die Muck heißer Kaffee oder Tee mundet achteran doppelt gut.
gruss hein
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 30.01.2015, 08:34
Benutzerbild von Eclipse197
Eclipse197 Eclipse197 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.510
Boot: Abbate Primatist 23,Cranchi 700,Wellcraft Eclipse 197,Glastron SSV 239
1.848 Danke in 941 Beiträgen
Standard

folgende Situation, nach einer Fahrt im Kanal bei schwülem Wetter, welches hier in der Rheinebene des Öfteren vorkommt ist der Kombispeicher warm und je nach Inhaltsgröße können 2-3 Leute duschen.
Aber was ist am nächsten Tag, falls ich mal 1-2 Tage liegen bleiben möchte. Es werden sich die Wenigsten mit dem schmutzigen und brühigen Kanalwasser duschen, außerdem darf ich ja an jeder Stelle des Kanals festmachen, benötige also auch keine sanitäre Anlage eines Hafens.
Soll man jetzt den Motor Laufen lassen oder einen Generatoranwerfen und evtl. den Nachbarn auf die Nerven zu gehen ?
Da bietet sich doch so ein Gasdurchlauferhitzer super an.
Wie schon geschrieben, ich bin mit meinem Bootsnachbarn damals 14 Tage im französischen Kanal unterwegs gewesen und wollte mir dann anschließend so einen Boiler auch einbauen.
Gruß
Rudi
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 30.01.2015, 23:32
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.852
Boot: van de stadt 29
9.076 Danke in 4.789 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Eclipse197 Beitrag anzeigen
folgende Situation, nach einer Fahrt im Kanal bei schwülem Wetter, welches hier in der Rheinebene des Öfteren vorkommt ist der Kombispeicher warm und je nach Inhaltsgröße können 2-3 Leute duschen.
Aber was ist am nächsten Tag, falls ich mal 1-2 Tage liegen bleiben möchte. Es werden sich die Wenigsten mit dem schmutzigen und brühigen Kanalwasser duschen, außerdem darf ich ja an jeder Stelle des Kanals festmachen, benötige also auch keine sanitäre Anlage eines Hafens.
Soll man jetzt den Motor Laufen lassen oder einen Generatoranwerfen und evtl. den Nachbarn auf die Nerven zu gehen ?
Da bietet sich doch so ein Gasdurchlauferhitzer super an.
Wie schon geschrieben, ich bin mit meinem Bootsnachbarn damals 14 Tage im französischen Kanal unterwegs gewesen und wollte mir dann anschließend so einen Boiler auch einbauen.
Gruß
Rudi
Moin
OK ja dann braucht man u.U. so einen fast stromunabhängigen Boiler/Durchlauferhitzer und große Gasbuddeln.
gruss hein
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #41  
Alt 31.01.2015, 01:47
Benutzerbild von dampfer
dampfer dampfer ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2011
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 1.122
Boot: Pikmeerkruiser
929 Danke in 557 Beiträgen
Standard

Hallo Roland,

seit Jahrzehnten habe ich einen Gasdurchlauferhitzer an Bord, ist wirklich eine feine Sache, ist ein 50mbar Gerät und funktioniert auch mit 30 mbar, allerdings dann mit etwas geringerer Wärmeleistung.

Der Boiler wird aber demnächst ausgebaut weil ich komplett Gas von Bord nehme.

Bei mir wird nun ein 20 Ltr Boiler eingebaut mit Motorwärmetauscher und 220 V Heizspirale.

Ich habe zum Test mir einen 6 ltr Boiler 220 V von Elgena gekauft, der macht 85 Grad und reicht für ca 4 Minuten warmes Duschwasser, also werden demnächst die 20 l bestimmt ausreichend sein.

Gruss Detlef
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #42  
Alt 31.01.2015, 17:29
Gerd W Gerd W ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 31.01.2015
Ort: Köln
Beiträge: 61
Boot: Ehem. DDR Polizeiboot selbst umgebaut + Konsolenboot
35 Danke in 26 Beiträgen
Standard

Falls schon eine Gasanlage an Bord ist empfehle ich einen Gasdurchlauferhizer, bekommt man zu bezahlbaren Preisen im Sanitärhandel.

Gruß Gerd
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #43  
Alt 31.01.2015, 17:33
Gerd W Gerd W ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 31.01.2015
Ort: Köln
Beiträge: 61
Boot: Ehem. DDR Polizeiboot selbst umgebaut + Konsolenboot
35 Danke in 26 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von dampfer Beitrag anzeigen
Hallo Roland,

seit Jahrzehnten habe ich einen Gasdurchlauferhitzer an Bord, ist wirklich eine feine Sache, ist ein 50mbar Gerät und funktioniert auch mit 30 mbar, allerdings dann mit etwas geringerer Wärmeleistung.

Der Boiler wird aber demnächst ausgebaut weil ich komplett Gas von Bord nehme.

Bei mir wird nun ein 20 Ltr Boiler eingebaut mit Motorwärmetauscher und 220 V Heizspirale.

Ich habe zum Test mir einen 6 ltr Boiler 220 V von Elgena gekauft, der macht 85 Grad und reicht für ca 4 Minuten warmes Duschwasser, also werden demnächst die 20 l bestimmt ausreichend sein.

Gruss Detlef
Hallo Detlef,

solche Geräte arbeiten ausschließlich nur mit einem Druck, je nach Anlage mit 50 oder 30 mbar.
Wenn das Gerät auf 50 mbar eingestellt ist und auf 30 mbar betrieben wird ist die Verbrennung unsauber und die Abgase wären dann nicht so gesund......
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #44  
Alt 31.01.2015, 18:33
Benutzerbild von dampfer
dampfer dampfer ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2011
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 1.122
Boot: Pikmeerkruiser
929 Danke in 557 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Gerd W Beitrag anzeigen
Hallo Detlef,

solche Geräte arbeiten ausschließlich nur mit einem Druck, je nach Anlage mit 50 oder 30 mbar.
Wenn das Gerät auf 50 mbar eingestellt ist und auf 30 mbar betrieben wird ist die Verbrennung unsauber und die Abgase wären dann nicht so gesund......
Hallo Gerd,

als ich vor Jahren wegen eines neuen Gaskühlschranks meine Gasanlage auf 30 mbar umstellen musste habe ich auch mit Vaillant (Hersteller meines Durchlauferhitzers) telefoniert, einen Umbausatz hatten die nicht und von denen habe ich dann die Auskunft bekommen, ich könne ruhig den Durchlauferhitzer mit 30 mbar betreiben, soll nur nicht gleichzeitig meine 4 Herdflammen mit brennen lassen, der einzige Nachteil ist, dass die Heizleistung etwas nierdriger sei.
Und so habe ich das Gerät auch die ganzen letzten Jahre genutzt.

Und was die Abgase an geht, da ist doch eine Abgasführung nach aussen vorhanden

Gruss
Detlef
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #45  
Alt 31.01.2015, 18:57
Gerd W Gerd W ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 31.01.2015
Ort: Köln
Beiträge: 61
Boot: Ehem. DDR Polizeiboot selbst umgebaut + Konsolenboot
35 Danke in 26 Beiträgen
Standard

Hi Detlef,

Laut den Prüfvorschriften für Gasanlagen auf Sportbooten dürfen hier nur Anlagen mit nur einem Betriebsdruck betrieben werden.
Ausnahmen gibt es erst seit einiger Zeit bei Wohnwagen und Wohnmobilen, hier darf man einen Vordruckregler verwenden der 50mbar auf 30mbar reduziert und unmittelbar vor dem Gerät mit einer Ableitung ev. Überdücke nach außen eingebaut sein muß, auf Schiffen ist das nicht erlaubt.
Dies geht auch nur wenn eine 50mbar Anlage von einem Ersatzgerät mit 30mbar betrieben werden soll.
Zudem sind Zündsicherungsventil und Brenner aufeiander abgestimmt, eben wegen der Abgase.
Der Mitarbeiter von Vaillant dürfte m.E. keinen Schimmer von der Materie haben.

Gruß Gerd
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #46  
Alt 31.01.2015, 19:05
Benutzerbild von dampfer
dampfer dampfer ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2011
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 1.122
Boot: Pikmeerkruiser
929 Danke in 557 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Gerd W Beitrag anzeigen
Hi Detlef,

Laut den Prüfvorschriften für Gasanlagen auf Sportbooten dürfen hier nur Anlagen mit nur einem Betriebsdruck betrieben werden.
Ausnahmen gibt es erst seit einiger Zeit bei Wohnwagen und Wohnmobilen, hier darf man einen Vordruckregler verwenden der 50mbar auf 30mbar reduziert und unmittelbar vor dem Gerät mit einer Ableitung ev. Überdücke nach außen eingebaut sein muß, auf Schiffen ist das nicht erlaubt.
Dies geht auch nur wenn eine 50mbar Anlage von einem Ersatzgerät mit 30mbar betrieben werden soll.
Zudem sind Zündsicherungsventil und Brenner aufeiander abgestimmt, eben wegen der Abgase.
Der Mitarbeiter von Vaillant dürfte m.E. keinen Schimmer von der Materie haben.

Gruß Gerd
Hallo Gerd,

ich weiß nicht, was Du mir damit jetzt sagen willst.

Ob der Mitarbeiter in der Zentrale des Herstellers - um Dich zu zitieren: "keinen Schimmer von der Materie" hatte vermag ich nicht zu beurteilen, vielleicht kannst Du das ja mit denen unmittelbar klären.


Und was die "Prüfvorschriften für Gasanlagen auf Sportbooten" betrifft, da kann ich nur berichten, dass ich diese Aussage von Vaillant (mit Namensnennung und Telefonnummer) meiner holländischen Versicherung übermittelt habe und diese einen Gutachter eingeschaltet haben und dann kam die schriftliche Zusage, dass ich den Umbau so vornehmen kann...... übrigens kein Versicherungsmakler, sondern direkt von der Versicherung

Gruss
Detlef

Geändert von dampfer (31.01.2015 um 19:14 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #47  
Alt 03.02.2015, 20:26
siljan siljan ist offline
Captain
 
Registriert seit: 19.10.2014
Beiträge: 645
428 Danke in 257 Beiträgen
Standard

Kein Gas an Bord, Spirituskocher/-backofen, geduscht wird IM BOOT gar nicht. Entweder im Hafengebäude da is mir egal wie die das Wasser warm kriegen oder auf der Badeplattform. Dahin habe ich allerdings KW und WW gut isoliert gelegt.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 47


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:33 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.