Ost-/Norddeutschland: im November noch fahren?

[brigadoon]

Hallo,
ich bin Anfänger und plane einen Bootskauf.
Das Boot kann ich erst Ende Oktober oder Anfang November in Fürstenberg/Havel übernehmen. Ich hatte gedacht, ich lasse es dann einfach dort irgendwo im Winterlager, weil ich ja im November eh nicht mehr fahren kann. Im Frühling hol ich es dann nach Hamburg.

Ein Bekannter hat mich nun aber ausgelacht und meinte, na klar könnte man im November noch fahren.
Hat er recht?
Und wenn es schon friert?
Schleusen, Häfen etc. arbeiten dann noch?

Es handelt sich um ein 9m-Gfk-Boot, das mit Gasheizung ausgestattet ist.
Die genaue Strecke hab ich noch nicht ausgearbeitet. Ich denke, Mecklenburger Seen -> Elde -> Elbe ...
Welchen Zeitrahmen müsste ich dafür einplanen? (Wahrscheinlich scheitert es eh an der Zeit, hab nicht mehr viel Urlaub dieses Jahr.)

Ich wäre dankbar für Eure Meinungen ...

[Bootspeti]

hi Christine
Hier schnell mal ein Überblick über die Schleusenzeiten

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...72185853,d.ZGU

da sind die dabei, die für dich in Frage kommen,in der Regel sind alle bis Ende November offen
mfg der Bootspeti

[sanicoe]

Der Winter hat letztes Jahr relativ spät eingesetzt von daher denk ich ist da noch was möglich. Wir waren letztes Jahr Ende September noch auf´m Wasser mit nem offenen 4 Meter Boot. Ohne Scheibe ohne Heizung. Es war recht frisch aber das war irgendwie wie nach nem Winterspaziergang.

[Navigator - Troll]

Für mich ist es mit die schönste Zeit. Die Tagesfahrzeiten sind deutlich kürzer als im Sommer, dafür ist es schön leer auf dem Wasser. Da ich mich am Kranen im Verein beteilige ist mein Boot da aber meist auch schon draußen.

Mit einer Heizung an Bord ist doch alles im grünen Bereich. Mit Eis ist vor ende Dezember nicht zu rechnen und eventuelle Schneeschauer kann ein Boot überstehen. Wenn du noch einen Platz in HH findest der dich aus dem Wasser holt und einlagert ist es witterungsmäßig ein interessantes Erlebnis.

Fahrzeiten durch Dunkelheit oder Nebel in jedem Fall geringer einplanen als im Sommer und die Marinas auf dem Weg sind schon im Winterschlaf, also gibt es über Nacht keinen Strom oder Frischwasser was eine größere Autonomie erfordert.

[brigadoon]

Vielen Dank für Eure Tipps!

An die viel kürzeren Tage hatte ich gar nicht gedacht! Bei Dunkelheit fahren muss nicht sein.
Und das Boot muss in HH dann aus dem Wasser, richtig. Darum müsste ich mich beizeiten kümmern.

Ich kann diese Option jetzt etwas besser einschätzen ... danke also!

[anjo61]

Wenn dir die Zeitspanne für die Überführung zu lang ist, dann wäre das eine vielleicht eine Alternative:
Such dir jemanden, der dir das Boot auf einem Trailer ca. 100 km Richtung Westen an die Elbe bringt. Ich denke da so z. B. Richtung Havelberg oder Wittenberge. Von dort kannst du dann in relativ kurzer Zeit Richtung Hamburg fahren. Wegen der Befahrbarkeit brauchst du dir dort auch keine Sorgen machen, da die Großen ja alles frei halten. Schleusen und Häfen sind dort auch kein Problem und wegen Tanken, Wasserversorgung usw. kannst du dich vorab mit den Wassersportvereinen an der Strecke absprechen und erhältst doch sicher auch im November Hilfe und Unterstützung. Bei uns wär das jedenfalls kein Problem (liegen aber in der anderen Richtung).

Gruß Andreas

[Robert67]

Wenn es dann schon auf dem Trailer steht, würde ich gleich bis HH fahren.
Spart die Suche nach einem Kran.

[brigadoon]

hallo und danke für die weiteren Ideen - das Boot ist aber gar nicht trailerbar. Eine Bootsspedition möchte ich nicht beauftragen, das wird mir zu teuer.
Es handelt sich um die Pénichette 935 aus diesem Thread:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=210511

[SRV190]

Zitat von brigadoon

...das Boot ist aber gar nicht trailerbar.[/URL]

Jedes Boot ist trailerbar!

Wenn Du gut durch kommst musste Du von Fürstenberg bis HH mit rund 7Tagen rechnen!
Du hast zwar dann durch wenig Verkehr kaum Wartezeiten vor Schleusen, hast aber dafür auch eine sehr eingeschränkte Zeit in der geschleust wird.
Von daher würde ich ein paar Tage mehr ansetzen.
Zudem...rechne immer damit das etwas an der technik nicht funktioniert und Dich aufhält.
Ist das Boot bis November noch in der vercharterung bei Locaboat?

[brigadoon]

Zitat von SRV190

Jedes Boot ist trailerbar!

Echt? Das ist mir neu, ich dachte, da gibt es Grenzen bei den Abmessungen.

Zitat von SRV190

Ist das Boot bis November noch in der vercharterung bei Locaboat?

Wie ich am Wochenende erfahren habe, ist der derzeitige End-Termin der 4. Oktober. Bis dahin ist es definitiv in der Vermietung, danach kommt es aus dem Wasser.

Ich bin aber schon wieder dabei, mich von dem Gedanken zu verabschieden, das Boot im Okt/Nov übers Wasser nach HH zu bringen. Zum einen krieg ich wahrscheinlich keinen Urlaub, zum anderen müsste ich ja für diese Fahrt (nehme ich jedenfalls an) schon den Bootsschein usw. haben.

Ich glaube, ich bin ruhiger, wenn ich weiß, dass das Boot erst mal in den Winterschlaf gehen kann und ich mich während dieser Zeit ganz entspannt um alle Formalitäten, einen HHer Liegeplatz und sonstige Arbeiten kümmern kann. Das ist organisatorisch weniger stressig, und ich muss nicht auf den Tag genau planen.

Danke trotzdem für Euern Input!

[Navigator - Troll]

Mit etwas gutem willen ist aber fast jedes Boot Trailerbar ;)

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...ed=0CHkQrQMwHA

[brigadoon]

Hallo Dirk, danke für das Ändern des Links - die erste Version konnte ich nicht öffnen.
Tja, also dann müsste es mit der Pénichette ebenfalls problemlos möglich sein ;)

[SRV190]

Zitat von brigadoon

Tja, also dann müsste es mit der Pénichette ebenfalls problemlos möglich sein ;)

Problemlos ist immer relativ.
Die Penichette dürfte auf deutschen Straßen Überbreite haben...ich glaube bis 2,50m darf man.
Alles darüber ist Überbreite und geht dann nur mit Antrag, genemigungen oder sonst irgendetwas.

[havelmike]

9,30 x 3,10 bei vergleichbar flachem Aufbau ist für Bootsspediteure ein Angelkahn. Einfach mal verschiedene Angebote einholen. Wenns dann eine Leerfahrt füllt bzw. im Umlauf organisiert werden kann sollte es auch nicht teuer werden.
Ich habe vor Jahren ein Boot 3,30 x 10,00 bei sehr hohen Aufba (Fly) von der Nordsee ins Havelland transportieren lassen. Überbreite und vor allem die Überhöhe waren selbst für einige Autobahnbrücken problematisch. Letztlich hat alles trotz einiger Umwege nur gut einen Tausender gekostet und ich hatte keinen Urlaub aufwenden müssen.

[SRV190]

ich persönlich würde auch den Winter abwarten und die Tour selbst fahren...mit ein paar Tagen Reserveurlaub geplant.
Wenn Du Zuhause bist kennst Du Dein Boot und weißt was geht und was nicht bzw. was für die Saison noch zu reparieren ist.

[Navigator - Troll]

Aber wozu das Boot schon nach HH transportieren lassen? Wenn es in Fürstenberg günstig über Winter bleiben kann und eventuell dort für die Saision vorbereitet wird ist die Alternatividee vom Anfang nicht so übel und mit der Überführung bis zum Frühjahr zu warten. Eine One Way Törn finde ich in den meisten Fällen Interessanter als im bekannten Revier immer nur den selben Fluss hoch und runter zu fahren. Im zukünftigen Heimathafen kommmt man denn auch mit genügend Erfahrung an um sich nicht mit Hafenkino vorzustellen

[brigadoon]

Hm, wenn ich tatsächlich so einen günstigen Transport mit einer Bootsspedition bekomme, wäre das evtl. eine Option.
Die Idee mit einer persönlichen Überführung im Frühling gefällt mit aber besser. Meinen Urlaub darauf zu verwenden, empfinde ich auch nicht als Opfer, sondern als Grund zur Freude - immerhin wär das unsere erste große gemeinsame Tour ... die Kennenlern-Reise, wie Timm schon sagte Und der Weg ist das Ziel!

Edit: Jetzt haben wir zeitgleich gepostet, Dirk, Du nimmst mir das Wort aus dem Mund ...

[Kadarka]

Die Überführung im Frühjahr ist vielleicht die bessere Option. Im Winter ein paar mal zum schnuppern und einrichten nach Fürstenberg fahren ist bestimmt drin. Es gibt im Winter dort sicher gutes Quartier für den schmalen Euro. Im Frühjahr ist es dort bis zur Elbe noch recht ruhig. Du hast aber im Fall der Fälle die Chance, dass die Marinas langsam aufrüsten und den Betrieb vorbereiten. Da findet man(n) sicher eher mal die helfende Hand oder auch mal die Möglichkeit Frischwasser zu fassen und das andere loszuwerden.
Nutz die Zeit zum vorbereiten und zum träumen.
Die Leute von Locaboat vor Ort sind wirklich sehr nett und freundlich. Den einen oder anderen Tip gibt bes bestimmt und mal nen Schlüssel oder ein Werkzeug geht dort auch.

Lg