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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
04.06.2014, 16:52
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Einhebelschaltung Volvo Penta
Moin, hat jemand von euch eine Schaltbox in dieser konstellation??
Der Gashebel hat keinen Taster/Drücker zur Vermeidung des unbeabsichtigten gangeinlegens... Der Gashebel lässt sich nicht bewegen, weder vor noch zurück! Bewegung nur bei drücken des Knopfes unten in der Mitte der meines Wissens aber nur die Entriegelung fürs Standgas ist!! Es bewegt sich auch nur der Gaszug! Gibt es einen Trick oder wer kann genauere Angaben zur Funktion der Schaltbox machen??  danke schon mal 
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#2
04.06.2014, 20:41
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Klingt son bischen so als wenn am Antrieb was festhängt, oder als wenn der Schaltzug mal fällig wäre
Hake den ZUg mal am Antrieb aus und versuche es erneut 
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#3
04.06.2014, 21:36
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Zitat:
.Diesen drücken und den " Knopf " am Schalt/Gashebel unten drücken, dann kannst du im ausgekuppelten Zustand Gasgeben  .Oder ist bei dir im Griff unten kein Drücker ( sieht man auf dem Bild schlecht  )
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E  Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky ) Geändert von cularis (04.06.2014 um 21:41 Uhr)
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#4
04.06.2014, 21:52
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Bau mal die Schaltbox aus und öffne sie. Hört sich nach verrutschter Kugel an.
Wenn offen siehst du schon, was ich damit meine.
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#5
05.06.2014, 17:23
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Zitat:
Ja das dachte ich mir schon, dass das für den Leerlauf ist! Ich meinte das normalgas mit Gang!
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#6
05.06.2014, 17:25
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Zitat:
Hmm...denke das könnte es sein denn es ist ja nirgendwo ne sperre zwecks gang einlegen... und der antrieb ist auch abgebaut.... Das werde ich auf jeden Fall mal kontrollieren.... Danke
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#7
05.06.2014, 18:57
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Grundsätzlich funktioniert die Schaltung ganz einfach.
Schalthebel in der Mitte = Neutral Schalthebel nach vorne = Vorwärtsgang und um so weiter nach vorne, umso mehr Gas gibt man Schalthebel nach hinten = Rückwärtsgang und umso weiter nach hinten, umso mehr.... Runden Knopf unten am runden Ende des Schalthebels eindrücken, dann ist man im Leerlauf und kann Gas geben. Die beiden "Drücker" mit den Pfeilen nach oben und unten sind für die Trimmung des Antriebs. Wenn du zwischen diesen noch einen Schalter hast, dann ist dieser für die Trailerstellung. Deine Schaltung ist quer eingebaut. Also könnte die Stellung für Neutral auch etwas quer sein. Was jedoch nichts daran ändert, dass sich nichts bewegt. Von daher die Schaltbox erst mal ausbauen. So korrodiert wie der Schalthebel aussieht, könnte auch der Schaltzug festsitzen.
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Viele Grüße Thomas
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#8
05.06.2014, 20:35
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Zitat:
jupp... die funktionsweise und das mit vor und zurück is klar, hatte ich am schlauchi und einigen charterbooten auch. nur eben keinen drücker für die gangfreigabe was es bei der ulraflex am schlauchi eben auch nich gab! mich wunderte nur das sich der hebel nur in verbindung mit dem leerlaufknopf bewegen lässt! naja das mit dem zug kann sein oder der kugel...das boot stand 4 jahre in ner halle!!
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#9
05.06.2014, 21:21
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Zitat:
Dein Schaltzug sitzt fest. Bevor du die Schaltung zerlegst, würde ich mir erst den Schaltzug ansehen. Wenn der gängig ist, dann kannst du die Schaltung zerlegen und nach der Kugel sehen
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Viele Grüße Thomas
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#11
05.06.2014, 21:30
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Wenn der Knopf nicht richtig wieder raus ist dann kommt es zu diesen Symtomen. Mal versuchen den Knopf weiter raus zu ziehen.
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Gruß Rüdiger
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#12
05.06.2014, 22:00
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werde mich am we ausgiebig damit auseinandersetzen!!! ist eh noch bissel was zu tun am schiff....das teil muß endlich ins wasser!!!
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