Alles über Wellcraft Boote

[roberteberle]

Ich hab auf meiner welli ne LED mit bsh für vorne:

[Skipper83]

Zitat von Bootsmann65

Warum tritt SVB auf der Stelle? Wie ist das zu verstehen?
Was genau ist an deiner Stütze kaputt ? auch an der Scheibenseite dieses "Gelenk" gebrochen?
Dirk

Hi,

lt. SVB wird derzeit noch Recherchiert, ohne jedoch etwas passendes zu finden.
Bei mir ist es ebenfalls das Gelenk, dass einen Bruch erlitten hat :-(!

Danke für den Hinweis mit Pfister, ich werde mal bei denen mein Glück versuchen ;)!


Gruß Stephan

[Wertheimer]

Hallo ihr anderen Wellcrafter.

Nachdem mir mein Kauf der 210 SCS jetzt doch noch geglückt ist, wäre ich um Tipps die genau dieses Modell bzw. Generell Wellcraft betreffen dankbar.
Hat jemand ne Bezugsquelle für Handbuch oder gar Service Handbuch?

[skipperjames]

Hallo zusammen,

ich suche auch schon lange nach so einer Scheibenhalterung, allerdings für eine 233 Eclipse....


Gruß
Hans

[Skipper83]

Zitat von skipperjames

Hallo zusammen,

ich suche auch schon lange nach so einer Scheibenhalterung, allerdings für eine 233 Eclipse....


Gruß
Hans

Hallo Hans,

ich habe die Suche nach den Halterungen aufgegeben& einen örtlichen Metallbauer mit der Herstellung beauftragt. Ich zahle nun 20€ je Stütze, ist im Endeffekt wahrscheinlich noch günstiger als im Handel& spart jede Menge Zeit bei der Suche. Ich werde Dir auf Wunsch mal Fotos zukommen lassen, ich denke im laufe der nächsten Woche könnte ich die Stützen bekommen. Alternativ kann ich Dir bei der Suche die Fa. SVB empfehlen, die äußerst kompetent waren& wochenlang intensivst gesucht haben, SVB hat sogar Wellcraft kontaktiert, von denen aber leider keine Rückantwort bekommen.

[piranha miura]

Moin, kann jemand was zu diesem Boot sagen ? http://www.ebay.de/itm/131087846898?...84.m1423.l2649 (PaidLink) Typ (210 XL ?) , Maße, Gewicht ? Ich überlege, es mir anzusehen und ggf. zu kaufen und auf AB umzubauen, bin mir aber noch nicht sicher....Habe leider bis jetzt nichts im Netz gefunden.

[roberteberle]

Zitat von piranha miura

Moin, kann jemand was zu diesem Boot sagen ? http://www.ebay.de/itm/131087846898?...84.m1423.l2649 (PaidLink) Typ (210 XL ?) , Maße, Gewicht ? Ich überlege, es mir anzusehen und ggf. zu kaufen und auf AB umzubauen, bin mir aber noch nicht sicher....Habe leider bis jetzt nichts im Netz gefunden.

Hi,
Ich würd sagen es ist eine wellcraft Nova II, hat normalerweise 2x 5.7 V8 drinne,
Ich hab einen 496er verbaut.
Der Rumpf ist ein Traum, wenn das GfK ok ist zuschlagen!

[piranha miura]

Danke, sonst weiss niemand was ??

[roberteberle]

Was willste denn noch wissen?
Umbau auf ab wirst du meiner Meinung nach vergessen können,
Du bräuchtest dann mind. 2 x 300 PS, da du auch Gewicht hinten brauchst um genug bowlift zu bekommen!

[bootsfreunde.com]

Zitat von Wertheimer

Hallo ihr anderen Wellcrafter.

Nachdem mir mein Kauf der 210 SCS jetzt doch noch geglückt ist, wäre ich um Tipps die genau dieses Modell bzw. Generell Wellcraft betreffen dankbar.
Hat jemand ne Bezugsquelle für Handbuch oder gar Service Handbuch?

Hallo Rene,

Handbücher gibt es eigentlich bei den kleinen Booten keine bzw. das was da drinnen steht ist ein Witz!

"Service-Handbücher" gibt es nur für die Motoren und Antriebe

Hier kannst du noch das original Verkaufsprospekt zu deinem Boot finden: http://www.wellcraft.com/resources/information

bzw. habe es schon gefunden und angehangen

[piranha miura]

Zitat von roberteberle

Umbau auf ab wirst du meiner Meinung nach vergessen können,
Du bräuchtest dann mind. 2 x 300 PS, da du auch Gewicht hinten brauchst um genug bowlift zu bekommen!

Daran hatte ich noch gar nicht gedacht....

[bootsfreunde.com]

Zitat von piranha miura

Danke, sonst weiss niemand was ??

Das reicht doch schon

Habe dir aber mal das Prospekt angehangen

[Wertheimer]

Zitat von bootsfreunde.com

Hallo Rene,

Handbücher gibt es eigentlich bei den kleinen Booten keine bzw. das was da drinnen steht ist ein Witz!

"Service-Handbücher" gibt es nur für die Motoren und Antriebe

Hier kannst du noch das original Verkaufsprospekt zu deinem Boot finden: http://www.wellcraft.com/resources/information

bzw. habe es schon gefunden und angehangen

Hallo Thomas,
Ok danke für die Info, dass es die Servicehandbücher nur für den Antriebsstrang gibt.
Also kennt jemand ne Bezugsquelle für Servicehandbücher für nen 5,7 GL 250 Ps von 94?
Und für ein Duoprop Z- Antrieb ebenfalls Bj. 94?
Wäre sehr Dankbar für jeden Hinweis.

[Hansel]

Ja , ich kenn einen

[bootsfreunde.com]

Zitat von Wertheimer

Hallo Thomas,
Ok danke für die Info, dass es die Servicehandbücher nur für den Antriebsstrang gibt.
Also kennt jemand ne Bezugsquelle für Servicehandbücher für nen 5,7 GL 250 Ps von 94?
Und für ein Duoprop Z- Antrieb ebenfalls Bj. 94?
Wäre sehr Dankbar für jeden Hinweis.

Da du GL schreibst gehe ich davon aus, dass ein Volvo Penta verbaut ist.

Welcher ist es genau und welcher Antrieb ist verbaut? Noch der 290er oder schon der DP-S/DP-X ?

Je nachdem welcher Antrieb verbaut ist kann ich dir das Werkstatthandbuch als PDF senden

P. S. der 5,7 GL hat zwischen 215 und 245 PS : http://www.volvopenta.com/volvopenta..._database.aspx

Z. B.

Technische Daten
Motor 5.7GL
Produktionsdauer 1993-1997
Arbeitsweise 4-takt
Zylinderzahl, Bauweise V-8
Bohrung (mm) 101,6
Hub (mm) 88,4
Verdichtungsverhältnis 9,3:1
Hubraum (Liter) 5,73
Leistung (PS) 235
Nenndrehzahl (Drehzahl) 4400

[bootsfreunde.com]

Zitat von Hansel

Ja , ich kenn einen

Ich kenne mehrere. Sogar hier aus dem

Aber ohne Bilder von seinem neuen Boot verrate ich die nicht

Evtl. benötigt er auch nicht beide Handbücher (Motor und Antrieb)

[Wertheimer]

Puh, was ihr alles wissen wollt, also noch steht das Boot nicht bei mir auf dem Hof deshalb kann ich nicht irgendwelche Nummern ablesen, aber evtl. Kann man das auch anhand der Bilder sehen???
Vielen Dank schon mal für eure Mühen.

[bootsfreunde.com]

Zitat von Wertheimer

Puh, was ihr alles wissen wollt, also noch steht das Boot nicht bei mir auf dem Hof deshalb kann ich nicht irgendwelche Nummern ablesen, aber evtl. Kann man das auch anhand der Bilder sehen???
Vielen Dank schon mal für eure Mühen.

Hallo Rene,

die Nummern stehen auf dem Deckel, welcher links in der Ecke steht.

Antrieb müsste der DP-A2 sein. Schau ich gleich nochmal nach.

[bootsfreunde.com]

Aufgrund der beiden im Bild mit rotem Pfeil markierten Merkmale müsste es der DP-C sein.

Anhand der Nummer kann man es aber 100 % sagen.

Sende mir mal deine Mailadresse. Dann sende ich dir das Werkstatthandbuch und noch ein paar Infos zu.

[Wertheimer]

Hallo Thomas
So jetzt hab ich typen und nummer.
Antrieb ist AQ 290 DP
Motor 5,7 GL mit 188KW-255Ps.
Motornummer 4110104929

[Skipper83]

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen ob es für die Classic 210 XL eine Deviationstabelle gibt? Ansonsten werde ich selbst eine erstellen müssen :-/! Danke im Voraus!


Gruß Stephan

[pacman13]

Seid gestern bin ich auch stolzer Besitzer einer Wellcraft 210 SCS Eclipse.

Technische Daten:

Volvo Penta 5.7 V8

Volvo Penta Duoprop DP 290.

Zitat von Wertheimer

Puh, was ihr alles wissen wollt, also noch steht das Boot nicht bei mir auf dem Hof deshalb kann ich nicht irgendwelche Nummern ablesen, aber evtl. Kann man das auch anhand der Bilder sehen???
Vielen Dank schon mal für eure Mühen.

[Skipper83]

Glückwunsch zum Boot& VIEL SPASS DAMIT!!!


Gruß Stephan

[fleisi]

Juhuu ein Wellcraft Thread!
Es scheint ja hier doch noch ein paar mehr zu geben .

Ich hatte mich ja eigentlich auf der Suche nach nem CE-Zertifikat schonmal vorgestellt, trotzdem nochmal ganz kurz: ich heiße Johannes und habe seit Februar eine Wellcraft 22 Walkaround, Baujahr 2000 mit Volvo Penta 5,0GL PEFS mit SX-M 1.6.

Leider ist die gute - abgesehen vom Motor selbst, der ist ziemlich gut in Schuß - relativ abgeritten und so habe ich einiges an Schönheitsreparaturen vor mir.

Im Bezug auf ein paar spezielle Probleme bitte ich Euch um Rat:

1. Ich habe immer wieder Wasser im Boot, an das ich nicht wirklich dran komme. Es scheint, als würde es sich unterhalb des Tanks verstecken. Das einlaminierte Rohr, das von dort am tiefsten Punkt der Bilge richtung Heck/ Motorbilge geht, ist nicht durchgängig, da sickert höchstens ganz wenig durch - ist das original so verstopft? Es fühlt sich an als wäre da Schaum drin.
Richtung Kabine kommt man nur durch das Loch in dem der Tischfuß sitzt, dran, da kann man auch immer wieder saugen, das nimmt kein Ende.
Könnte man die Rückwand der Kabine (direkt über dem Fußboden) gefahrlos durchbohren und ein Wartungsluk einbringen um in den Zwischenbereich zu kommen oder sitzt da noch irgendwas dazwischen? Der Tank (99Gallonen übrigens ) dürfte doch eigentlich deutlich weiter hinten enden, oder täusche ich mich da?

2. Das Ankersüll war wohl schon länger defekt und auch nicht mehr richtig eingedichtet und so ist der Holzkern im Deck wenigstens um das Süll rott. Gibt es eine minimalinvasive Methode das systematisch auzutrocknen? Ich habe das Loch von oben verklebt, so kann das Holz theoretisch richtung Innenraum austrocknen - ich fürchte allerdings das wird länger dauern als ich noch auf Erden weile...

Im Allgemeinen sagt mir mein Raumgefühl, daß es auf diesem Boot relativ viele Bereiche gibt, die vollständig verschlossen sind. Sind die original mit Schaum gefüllt oder einfach nur hohl? Ich möchte ungern überall auf verdacht reinbohren.

Danke für Eure Antworten!
Grüße

Johannes

[saro]

Hallo zusammen,
bei meiner Wellcraft Excel 23 SE aus Bj.98 sind die Kunstoffeinsätze für die Lüftungsschläuche gebrochen. Die Weichmacher sind wohl verschwunden...
Nun die Frage in den Wellcraft Thread: weiss jemand wo ich soetwas bekommen kann?

Gruss Roland