Waterland Thread

[Michidj]

Hallo zusammen.
Ich habe mir eine Waterland 700 angeschaut.. beim fahren ist mir aufgefallen, vorwärts alles top und rückwärts eigentlich auch. Aber wenn man dann rückwärts schnell mehr Gas gibt, klackt es im oder am Getriebe. Was könnte das sein? Eine Art Rutschkupplung? Ich find am Getriebe auch keine Bezeichnung was es für ein Hersteller es ist.

Gruß Michael

[Komet350]

Grüße aus Kroatien, ich frage mich, welche Geschwindigkeiten auf See mit diesem Waterland 700-Boot zu erwarten sind?

[Käptn Bob]

Zitat von Komet350

Grüße aus Kroatien, ich frage mich, welche Geschwindigkeiten auf See mit diesem Waterland 700-Boot zu erwarten sind?

Es gibt da verschiedene Motorisierungen. Der stärkste verbaute Motor war der Sea- Tiger (Ford) mit 75 PS.
Mehr als 15- 18 km/h kann man aber wegen der Rumpfform nicht erwarten.


Hilfe und Unterstützung findest du auch hier:
https://waterlandclub.nl/

[Komet350]

Danke, ich habe mehrmals versucht, mich zu registrieren, aber es ist fehlgeschlagen. Warum ist das bei höherer Geschwindigkeit ein Problem?

[Käptn Bob]

Das Boot ist von der Rumpfform her ein Verdränger, bestenfalls ein Halbgleiter.
Das kann einfach nicht schneller fahren. Ist aber kein Problem, die Waterland- Boote haben gute Fahreigenschaften. Ob das jetzt aber das ideale Boot fürs Mittelmeer ist, musst du selbst entscheiden...

[Komet350]

Vielen Dank, ich frage mich, warum es nicht für das Mittelmeer gilt? Und was bedeutet Halbgleiter? Es scheint mir, dass es ein gutes Boot ist. Es ist kein Boot für das Meer?

[Käptn Bob]

Halbgleiter bedeutet, dass es keine echte Gleitfahrt machen kann, also nicht so schnell wie ein Gleiter sein kann.

Das Boot besitzt sehr gute Fahreigenschaften, aber ist für schwere See eher nicht geeignet. Die Fenster sitzen in einfachen Gummidichtungen.

[Komet350]

Vielen Dank, ich würde nicht bei rauer See fahren, sondern nur im Sommer. Er möchte ein Schiff in einem sehr schlechten Zustand kaufen, um es auf seine Weise zu restaurieren. Es würde den Preis der Kabine und des Innenraums verändern. Er würde eine neue Kabine mit einer anderen Form bauen. Ist es möglich, eine Geschwindigkeit von 15, 16, 17 km/h zu erreichen?

[Käptn Bob]

Wie gesagt, es kommt auf den verbauten Motor an.
Mit 75 PS ist das wohl möglich.

[Komet350]

Vielen Dank. Das größte Problem hier in Kroatien ist, dass es keine solchen Schiffe gibt, die ich live sehen kann. Nicht einmal eines. Davon gibt es in den Niederlanden noch reichlich. Aber zum Einkaufen liegt Deutschland näher bei mir. Wissen Sie vielleicht, wie das Gesetz in den Niederlanden ist? Haben sie eine Bootsregistrierung? Deutschland hat?

[Käptn Bob]

In den Niederlanden müssen nur schnelle Boote, d.h. Boote, die mehr als 20 km/h fahren können, registriert werden. Die Waterland 700 braucht also keine Registrierung.
Deutsche Boote sind registriert.

[Komet350]

Das würde bedeuten, dass ich in Deutschland ein Boot kaufen muss �� Gibt es eines, das komplett restauriert werden kann, wenn es nicht teuer ist?

[Käptn Bob]

Hier sind ein paar aus Deutschland zur Auswahl:

https://www.kleinanzeigen.de/s-waterland-700/k0

hier eine sehr preiswerte aus NL

https://www.marktplaats.nl/v/watersp...-waterland-700

[Komet350]

Vielen Dank, ich werde einen Blick darauf werfen, aber ich glaube nicht, dass ich in den Niederlanden kaufen kann, wenn sie nicht registriert sind. Gibt es eine Möglichkeit, den Motor vollständig unter dem Boden zu verlegen?

[Käptn Bob]

Wieso ist das ein Problem ohne Registrierung? Wichtig ist ein Kaufvertrag, damit sollte doch auch in Kroatien eine Restrierung möglich sein, oder?

Und nein, der Motor kann nicht im Boden verschwinden, dass lässt der Winkel der Welle nicht zu.

[Komet350]

Hier in Kroatien gilt das Gesetz: Wenn wir ein Schiff aus einem anderen Land importieren, muss dieses Schiff registriert sein. Wenn es nicht registriert ist, kann es nicht importiert werden. Aus Dänemark und Schweden zum Beispiel ist das nicht möglich, weil sie keine Schiffsregistrierung haben, und jetzt sagen Sie, dass die Niederländer das auch nicht tun. Die Franzosen, Belgien, Polen, ich glaube Portugal und Deutschland haben eine Registrierung. Ich muss ein Dokument haben, aus dem hervorgeht, dass das Boot in einem bestimmten Land registriert ist. Also kann ich in Deutschland kaufen?

[Käptn Bob]

Aha, OK. Wenn da so ist sollte das Boot ein Kleinfahrzeugkennzeichen haben, das wird bei den meisten deutschen Booten der Fall sein. Ausserdem kann man sein Boot in Deutschland auch beim ADAC oder dem DMYV registrieren lassen.

[Komet350]

Ich muss nach einem registrierten Boot suchen, damit ich es in Kroatien registrieren kann. Denn wenn ich keinen Beweis dafür habe, dass das Boot registriert war, wird mir vorgeworfen, dass es gestohlen wurde, und ich kann es nicht registrieren. Kann ich ein tolles Boot erwarten, wenn ich es kaufe?

[uli07]

Dann wirst du dich in den Ländern umschauen müssen wo jedes Boot registriert sein muß. Kauf doch eins aus Kroatien..............

[Komet350]

Aber dieses hier gefällt mir, es sieht so aus, als hätte es viel Platz darauf? Ich schaue sie in Deutschland.

[uli07]

Wenn du aber damit in Kroatien nichts anfangen kannst brauchste da nicht hin fahren und schauen. Das ist reine Geldverschwendung finde ich.

[Komet350]

Ich habe dich nicht verstanden? Wenn ich ein Boot in Deutschland kaufe, kann ich es in Kroatien anmelden.

[uli07]

Dann ist ja gut.

[Komet350]

Es tut mir leid, vielleicht ist mein Deutsch schlecht, ich verwende Google Translate. �� Ich möchte sagen, dass ich ein Schiff aus Ländern importieren kann, die eine Schiffsregistrierung haben.

[Komet350]

Entschuldigen Sie, wenn ich frage, ob jemand ein Bild des Schiffes von unten hat? Soll ich den Boden sehen? Form?Rumpf? Und gibt es genug Platz für vier Personen?