Ankerwindenschalter anschliessen

Zitat von heinz4

... beide Pole von der Batterie kommend waren ursprüglich mit Ösen an den Solenoiden verschraubt - siehe Foto von Beitrag #19 - und hat so ohne irgendwelche Sicherheitsprobleme jahrzehnte funktioniert ...
Leider habe ich die alten Solenoide als Muster mitgenommen und meine Notizen verloren.
Ich möchte an keinem der Batteriekabeln die Öse abschneiden und einen Flachstecker draufmachen weil ich meine es muß ja eine andere Lösung geben, so wie original zuvor.
Gruß, Heinz

Hi, ich habe mir das Bild #19 vergrößert, ich muss sagen ein großer Pfusch, von jemandem der keine Ahnung hat.
Soviel zu sehen ist, der braune dicke Draht ist offensichtlich PLUS, der grün/gelbe ist eine Verbindung zu beiden Solenoiden zum Schalten der Magnete, offensichtlich musst du am Steuerstand einen Kippschalter haben. Der schwarze dicke Draht ist der Plus zur Ankerwinde.. der blaue scheint der stromführende Draht zum Schalten sein, ob das jetzt der MINUS ist, wage ich bei den Chaos zu bezeifeln.

Alles murks, jede weitere Hilfestellung ist ein Rätselraten, ich rate dir einen Fachmann vorort zu hilfe zu nehmen, alles mit Prüflampe herausmessen und entsprechend mit den richtigen Farben verdrahten.

[yeki put]

Hallo Georg
Ich sagte doch nichts Anderes als Du:
Plus liegt immer an und Minus wird geschalten.
Oder meinst du meinen Hinweis mit den Sicherungen?

Gruß Hermann
bin übrigens nicht weit weg.

[heinz4]

Besten Dank,

ich werde vor Ort einen Fachmann von der Marina die Anschlüsse machen lassen, sicher ist sicher!

Schöne Grüße,
Heinz
bin übrigens auch nicht weit weg.

[matisbad]

Hallo zusammen, ich bhatte auch auf meiner Sealine so ein doppel Relais - hatte meine Mühe es wieder anzuschließen, da es nicht einfach mit 2 x normalen Bosch relais getan ist.

Bei mir kamen allerdings vom Motor nur 2 Kabel raus.
Ich habe schon nach den Bilder gesucht - leider warscheinlich schon gelöscht.

Ich habe mir dann ein neuen Relaisblock gekauft

Ein schaltplan gibt es z.B hier:

[heinz4]

Hallo,
hab letztendlich auch was gefunden das passt.
Deckt sich mit dem Plan von Jörg.
Besten Dank nochmal.
Heinz

[Jörg L.]

Zitat von matisbad

Hallo zusammen, ich bhatte auch auf meiner Sealine so ein doppel Relais - hatte meine Mühe es wieder anzuschließen, da es nicht einfach mit 2 x normalen Bosch relais getan ist.

Moin,

da hättest Du vier Relais gebraucht.

Ich habe mir dann ein neuen Relaisblock gekauft

Ist im Prinzip die einfachste und sauberste Lösung, auch wenn sie ein wenig teurer ist.

Jörg

[Bandit1973]

Zitat von heinz4

die Masse-Leitung war definitiv an einer großen Solenoid-Schraubverbindung.
Heinz

Zitat von heinz4

Hallo,
hab letztendlich auch was gefunden das passt.

Hmmm.... laut diesem Plan wird aber doch Plus geschaltet