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  #21  
Alt 01.11.2005, 20:54
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Gunter Gunter ist offline
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hi,
na dann viel spaß beim abheben, ich hatte den gleichen motor an nem 1300kg gleiter und das ging schon gut ab, aber mit dem fliegengewicht wirst du wohl nur überholt wenn der sprit alle ist
gruß gunter
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  #22  
Alt 01.11.2005, 21:04
dragontribel dragontribel ist offline
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Zitat:
Zitat von Gunter
hi,
na dann viel spaß beim abheben, ich hatte den gleichen motor an nem 1300kg gleiter und das ging schon gut ab, aber mit dem fliegengewicht wirst du wohl nur überholt wenn der sprit alle ist
gruß gunter
na mal schaun was sich da so tut! das gewicht von dem teil würde mich aber auch noch mal interessieren. ich denke mal, vorsichtig geschätzt, es werde höchstens 600 kg für das boot sein.
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  #23  
Alt 01.11.2005, 21:51
Benutzerbild von Fletcher-Andi
Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Hallo Dragontriebel!

Glückwunsch zur Phantom !!! Sieht klasse aus!! Und ein schönes Maschinchen hast Du da dran!

Phantom Boote sind , wie auch Fletcher Boote , bekannt für Ihre guten Rauhwassereigenschaften und ermöglichen hohe Geschwindigkeiten.
Phantom hat mehr " Racelook " und sind nicht ganz so komfortabel , aber das interessiert einen Phantomfahrer ja nicht

Ausserdem sind sie relativ leicht , so daß Du mit weniger "hinten dran "vielen grösseren mit " hinten mehr dran " einfach davonfährst und gleichzeitig weniger Sprit verbrauchst

Ist es eine 18 ft??

Jedenfalls hast Du mit der Kombination gutes " Tuningpotential ".
Powerlift dran , Prop mit 23 er Steigung und die 100er Marke dürfte zu knacken sein

mfG
*ein begeisterter Andi*

P.S.: Gewichtsmässig tippe ich auf 600kg für Boot UND Motor!
Hat Deine Phantom Fussgas??
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  #24  
Alt 01.11.2005, 22:59
Esmeralda Esmeralda ist offline
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Zitat:
Zitat von dragontribel
Zitat:
Zitat von Chris
Paß auf, daß du mit dem Monster nicht bei unserer Anneke vorbei hämmerst - ich glaube da schlafen die Fährenkapitäne manchmal ein wenig!
Ich werde die Augen aufhalten wenn ich mal in der Ecke vorbeikomme!
Hihi,

wenn Du uns triffst hast Du ein Problem.....gegen ca. 28 t......



Anneke
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  #25  
Alt 01.11.2005, 23:02
Benutzerbild von Cooky-Crew
Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von Anneke
Zitat:
Zitat von dragontribel
Zitat:
Zitat von Chris
Paß auf, daß du mit dem Monster nicht bei unserer Anneke vorbei hämmerst - ich glaube da schlafen die Fährenkapitäne manchmal ein wenig!
Ich werde die Augen aufhalten wenn ich mal in der Ecke vorbeikomme!
Hihi,

wenn Du uns triffst hast Du ein Problem.....gegen ca. 28 t......



Anneke
Anke,
arbeitest du wieder auf ein Schiff

Uwe
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
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  #26  
Alt 01.11.2005, 23:06
Esmeralda Esmeralda ist offline
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Nö im Winter nicht..... und auf dem da oben auch nicht mehr - aber ich habs mir gerade so vorgestellt wie da so ein Mobofahrer angebrettert kommt.......

Anke
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  #27  
Alt 01.11.2005, 23:12
dragontribel dragontribel ist offline
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Zitat:
Zitat von Oudee
Hallo Dragontriebel!

Glückwunsch zur Phantom !!! Sieht klasse aus!! Und ein schönes Maschinchen hast Du da dran!

Phantom Boote sind , wie auch Fletcher Boote , bekannt für Ihre guten Rauhwassereigenschaften und ermöglichen hohe Geschwindigkeiten.
Phantom hat mehr " Racelook " und sind nicht ganz so komfortabel , aber das interessiert einen Phantomfahrer ja nicht

Ausserdem sind sie relativ leicht , so daß Du mit weniger "hinten dran "vielen grösseren mit " hinten mehr dran " einfach davonfährst und gleichzeitig weniger Sprit verbrauchst

Ist es eine 18 ft??

Jedenfalls hast Du mit der Kombination gutes " Tuningpotential ".
Powerlift dran , Prop mit 23 er Steigung und die 100er Marke dürfte zu knacken sein

mfG
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P.S.: Gewichtsmässig tippe ich auf 600kg für Boot UND Motor!
Hat Deine Phantom Fussgas??
jupp das baby ist ein 18 füßler!
wenn jemand mal das genau gewicht einer phantom 18 weiß, dann kann er oder sie das ja mal hier rein schreiben! würde mich mal interessieren!
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  #28  
Alt 02.11.2005, 00:01
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Kanzler Kanzler ist offline
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Moin,

auch von mir herzlichen Glückwunsch, sieht stark aus!

Wird der Name der .jpeg-Datei denn auch der Bootsname?

Kanzler
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  #29  
Alt 02.11.2005, 06:47
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Willkommen,

aber warum willst Du denn unbedingt so ein kastriertes etwas?
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  #30  
Alt 02.11.2005, 08:44
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Mensch! Da hast du dich aber über´n Tisch ziehen lassen: ist ja garkein Mast bei!!!

Dein Boot sollte man auf der Weser wiedererkennen können, freue mich also schon auf die erste Begegnung nächstes Jahr. Vielleicht hast du ja auch schon vorher lust, bei einem BF-Treffen dabei zu sein
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
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  #31  
Alt 02.11.2005, 09:39
dragontribel dragontribel ist offline
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Zitat:
Zitat von Kanzler
Moin,

auch von mir herzlichen Glückwunsch, sieht stark aus!

Wird der Name der .jpeg-Datei denn auch der Bootsname?

Kanzler
ob du es glaubst oder nicht! habe wirklich schon über den namen
"p.... enlargement" nachgedacht!
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  #32  
Alt 02.11.2005, 15:08
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Hallo,

was isn das für eins ??

das doch eine Phantom 21 oder ???

so eine haben wir hier bei uns auch liegen mit 225 V Max Yamaha.


Sven
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  #33  
Alt 02.11.2005, 18:57
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Zitat:
das doch eine Phantom 21 oder ???

so eine haben wir hier bei uns auch liegen mit 225 V Max Yamaha
Nein! Er hat es schon vorher geschrieben , das ist eine 18er!

mfG
Andi
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  #34  
Alt 02.11.2005, 19:30
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Schau mal hier nach:

http://www.blackmagicracing.co.uk/

Dort wirst Du sicher alle Infos zu Deinem Renner bekommen , die Du benötigst! Sind natürlich Engländer

mfG
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  #35  
Alt 03.11.2005, 09:56
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SONNY SONNY ist offline
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Moin Dragon....,
Willkommen im und Glühpunsch zum schönen Boot !

Wo sehe ich Dich denn nächste Saison auf der Weser ?
Nur vorsichtshalber wegen ausweichen müssen
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Gruss
Andree


..wenns läuft denn läufts, sonst....
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  #36  
Alt 03.11.2005, 12:56
dragontribel dragontribel ist offline
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Zitat:
Zitat von SONNY
Moin Dragon....,
Willkommen im und Glühpunsch zum schönen Boot !

Wo sehe ich Dich denn nächste Saison auf der Weser ?
Nur vorsichtshalber wegen ausweichen müssen
Ich denke mal, wenn ich nicht gerade an der Ostsee bin, überall zwischen der Schlachte und Sandstedt!
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  #37  
Alt 03.11.2005, 13:55
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SONNY SONNY ist offline
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Zitat:
Zitat von dragontribel
Zitat:
Zitat von SONNY
Moin Dragon....,
Willkommen im und Glühpunsch zum schönen Boot !

Wo sehe ich Dich denn nächste Saison auf der Weser ?
Nur vorsichtshalber wegen ausweichen müssen
Ich denke mal, wenn ich nicht gerade an der Ostsee bin, überall zwischen der Schlachte und Sandstedt!
Na dann, bis zum Sommer !
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Gruss
Andree


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  #38  
Alt 04.11.2005, 22:44
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Zitat:
Zitat von Oudee
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Ich bin in dem gebiet nich ganz helle wie ihr wißt,aber der motor sieht mir schon nach 225 oder mehr aus....ich bin eigentlich der meinung das das ding auch ohne tuning schon die 100er geknackt hat...

wenns wirklich so leicht ist....bin ich da eigentlich schon überzeugt....


Gruß Mucke
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Semper Fidelis
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  #39  
Alt 04.11.2005, 23:02
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ist ein 115er V4! Den habe ich auch. Das Boot sollte ohne Lift schon an der 90er Marke kratzen...

An einer 16ft FLetcher sind es 91 und an einer 15 ft FLetcher sind es 94 !!! Und das ohne Lift und Standard Prop, hatte damals diesen Motor an einer 15ft Fletcher. Der Motor war normal monitert und mit standard Prop waren es 6000 RPM , da hätte ich noch 2 Steigungen höher können und mit Höherlegen wohl noch mehr , aber sooo verrückt war ich dann doch nicht und habe mir ne 20ft FLetcher geholt Safety First!!

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  #40  
Alt 04.11.2005, 23:25
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@dragontribel:

Um Deinen Prop zu testen mach mal folgendes bei Deiner ersten Probefahrt.

Fahre geradeaus und gebe Vollgas , dann trimst Du die Macshine bis Stellung " 3 " , wenn möglich noch ein klein wenig mehr. Merke Dir Top Speed und die dazugehörige Drehzahl.

Dieses postest Du dann hier wieder .

mfG
Andi

P.S.: Eine "Hydrolift" mit 18 ft macht mit einem 115er Yamaha 55 knoten!!!
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