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  #1  
Alt 21.12.2005, 17:30
Dit42 Dit42 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Ibiza
Beiträge: 4
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Standard Welche Propeller habt Ihr drauf?

Hallo @ all,

erstmal guten Abend an alle.

Zu meinem Boot:

ich fahre seit Anfang diesen Jahres eine Wellcraft Scarab 38 Bj.87 mit 2 Mercruiser, je 420 HP.
Die originalen Props waren Quicksilver Mirage 14 3/4X21. Diesen Sommer hatte ich die gleiche Marke jedoch in 14 5/8X23.

Von Anfang an hatte ich jedoch immer Schwierigkeiten ins Gleiten zu kommen, die Props drehten vor dem Gleiten durch und ich verlor Geschwindigkeit.
Natürlich wurde im Laufe der Zeit dieser Umstand immer schlimmer weil die Props immer mehr Ablagerungen hatten.

Ist das normal? Vorher hatte ich eine Tullio Abbate 21 mit 1 Motor 420Hp, die kam in einem Bruchteil der Zeit wie die Scarab benötigt, ins Gleiten.

Was für Props habt Ihr denn in Euren Booten montiert?

Leider hatte ich auch einen Motorschaden, nun werde ich 2 neue Motorblöcke einbauen lassen. Ich habe jedoch die Alternative auf 2 gebrauchte (Aber neuere und sparsamere Motorgeneration) 496er mit 425PS und lediglich 20 Stdn umzusteigen.
Wie würdet Ihr Euch entscheiden bei gleichen Kosten?

Fragen über Fragen, hoffe es ist nicht zuviel auf einmal.

Erstmal Danke im voraus

Dieter

Ach, ich hatte vergessen: Ist es sinnvoll eine Zweikreiskühlung einzubauen?
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  #2  
Alt 22.12.2005, 09:52
haiko haiko ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Schwarzwald
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Boot: Baja 275 Performance
264 Danke in 124 Beiträgen
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Hi Dieter,
stelle deine Anfrage auch mal bei offshoreonly.de rein,
da gibt es einige Wellcraft-Spezialisten.
Gruß vom
Haiko
__________________
Lieber V8 als 16v
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  #3  
Alt 22.12.2005, 09:58
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
 
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.919 Danke in 15.623 Beiträgen
Standard

Hallo Dieter,

herzlich willkommen im

Ich kann Dir folgende Seite empfehlen:

www.propbase.de
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

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  #4  
Alt 22.12.2005, 11:05
Benutzerbild von Formula
Formula Formula ist offline
Commander
 
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Ort: Gelsenkirchen NRW
Beiträge: 266
Boot: FORMULA / CIGARETTE
545 Danke in 195 Beiträgen
Standard Propeller

Bei Doppelmotoren sind 4 und 5 Blatt Propeller klar im Vorteil sehr zu empfehlen sind Bravo 1 oder
Maximus von Mercury, alternativ 5 Blatt Hydromotive
Das Nonplusultra sind sogenannte Lab Finished Versionen der Propeller , diese wurden von erfahrenen Technikern nachbearbeitet und bringen meist zwischen 3 und 4 km/h zusätzlich

Zu den Motoren - 496 sind die Motoren der Zukunft - außerdem problemlos auf Leistungen über 600 PS zu bringen

Neue 496 gibt es am günstigsten weltweit in Texas bei Victorymarine

www.govictorymarine.com
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  #5  
Alt 22.12.2005, 13:42
Michael F Michael F ist offline
Captain
 
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Boot: Scarab28xlt
244 Danke in 142 Beiträgen
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Hallo Dit42,

bei einem so schwerem Boot, warst Du mit den 21" Props besser dabei !! Die 23"er waren einfach zu groß. Hast Du zu den Propellern auch die Motordrehzahlen noch im Kopf ? Vielleicht bist Du mit 20" Bravo 4 Blatt gut dabei. Leider hat keiner 20" von uns rumliegen zum testen, sorry !!
Da solltest Du Cyrus noch mal um Rat fragen, er kann besorgt Dir dann schon die richtigen. Aber Du must erst mal mit genauen Daten mit den Motoren 2006 kommen, dann kannst Du erst Props suchen die passen. Du mußt mit den neuen oder reparierten Motoren noch mal mit den zwei Setz fahren und Dir Speed mit GPS und Drehzahl der Motoren merken, dann kann man den Richtigen ausrechnen. Alles ander ist zur Zeit Quatsch !!

Bei Motor, wenn Du 502 Vergaser drinn hattest und das Aufbauen genau so viel kostet wie fast neue 496er, dann würde ich nicht zögern !! 496 aber HO !! Da kannst Du aber noch mal Alfred fragen. Für die alten Motoren bekommst Du auf alle Fälle noch ne menge Geld. Die Teile sind schon einiges Wert. Ebay !!

Noch was, was hast Du für Antriebe drauf ?? Die 38 KV hatten doch TRS mit Getriebe !! Hast Du eine KV ?? Welche Rumpfnummer hast Du den hinten seitlich ????
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  #6  
Alt 23.12.2005, 10:02
Dit42 Dit42 ist offline
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Hey, vielen Dank für die grosse Anteilnahme!

Die Rumpfnummer ist: WELP2974B787, es ist eine
380 K.V. Special Edition I/O

Ja die Motoren......
Meine Angst ist, dass die nicht passen, oder dass ich andere Kabelanschlüsse brauche, oder mehr Uhren, oder.......

Naja, ich habe ein Angebot für 2 aus USA importierte 496er HO mit 20 Stdn. für 12.000,- Euro

Gruss
Dieter
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  #7  
Alt 23.12.2005, 17:41
Michael F Michael F ist offline
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12 für zwei 496HO ?? Ganz schön guter Preis.

Bei uns im Forum sind einige die das gemacht haben, die können Dir bestimmt weiter helfen. Formula hir, kann Dir auch darüber berichten.

Rumpfnummer wollte ich nur mal so wissen. Kannst Du ja mit Edit wieder aus dem Forum löschen. Den wenn sie wie Deine mit WEL anfängt, wurde sie von Wellcraft gebaut. Es gibt aber 38 KV aus Kevlar die von Scarab gebaut wurden die haben eine SC... oder SCA... Nummer. Gibt es aber nicht viele.

Wenn Du Wellcraft oder Scarab Logos brauchst, meld dich bei mir.
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  #8  
Alt 30.12.2005, 12:28
Michael F Michael F ist offline
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Sind zwei Modele im ebay.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...MakeTrack=true (PaidLink)

http://cgi.ebay.com/Dumas-Miami-Vice...QQcmdZViewItem (PaidLink)
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  #9  
Alt 30.12.2005, 12:56
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Rot-Runner Rot-Runner ist offline
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hm, das könnte der gleiche rumpf sein, den ich noch zu hause rumliegen hab - aus gfk und 1,40m lang. der ist auch als miami-vice modell verkauft worden, wobei ich nur den rumpf ohne abdeckung genommen hab.
...reizt ja schon, das teil auszubauen - die modell-z-antriebe sehen gut aus. wenn das zeug nur nicht so sauteuer wär...
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