Bravo 3 Demontage

[Vista]

Könnte Herr FlyBridge mal sein Postfach aufräumen

[Alex 996]

Hallo,

das Geheimnis zu lüften ist doch wohl nicht schwer:

--- erst vernünftig erhitzen

--- dann im Spalt zwischen Glocke und Getriebe leicht rütteln und den Spalt vergrößern

--- gleichzeitig mit geeignetem Gerät, Zug aufbringen


Ganz einfach


Gruß Alex

[Flybridge]

Zitat von Vista

Könnte Herr FlyBridge mal sein Postfach aufräumen

Wieso? Ich bekomme doch eh nur Rechnungen...

[Stingray77]

Zitat von Flybridge

Mach doch kein Geheimnis draus!

Na gut dann ist halt heute schon Bescherung:

Werde den z immer wieder unter Zug erwärmen und mit Entkalker und WD40 bearbeiten. Werde berichten...

[Stingray77]

Zitat von Alex 996

Hallo,

das Geheimnis zu lüften ist doch wohl nicht schwer:

--- erst vernünftig erhitzen

--- dann im Spalt zwischen Glocke und Getriebe leicht rütteln und den Spalt vergrößern

--- gleichzeitig mit geeignetem Gerät, Zug aufbringen


Ganz einfach


Gruß Alex

Fast richtig, gut getippt

[ralfschmidt]

Zitat von gbeck

mal ne ganz dumme Frage, ohne jetzt genau nachgesehen zu haben....

ließe sich nicht zum Lösen auch der Druck der Trimmzylinder nutzen...
Da kommt ja schon was an Kraft zusammen....

ja das geht man muß sich nur einen anderen Anschlagpunkt schaffen, genau wie beim ziehen auch, sonst bewegt sich nur der Antrieb hin und her oder verkanntet

[barracuda75]

Zitat von ralfschmidt

ja das geht man muß sich nur einen anderen Anschlagpunkt schaffen, genau wie beim ziehen auch, sonst bewegt sich nur der Antrieb hin und her oder verkanntet

der Anschlagpunkt ist das Brett auf dem Helm, so wie Maik und ich das schon geschrieben hatten.

[derpaps]

Wenn sich die Vermutung bestätigt, dass der Antrieb zusätzlich verklebt wurde, bestünde doch eine reelle Chance, einen Schneidedraht, wie ihn die KFZ-Scheibenonkel für den Ausbau von geklebten Scheiben benutzen, um den Antrieb zu ziehen und ihn sozusagen "frei zu schneiden".
Dass der Lack dann evtl. Schaden nehmen könnte, würde ich in Kauf nehmen. Denn wenn mit einer Zug-/Hauruck-Methode an den verklebten Antrieb gegangen wird, werden sich sicherlich auch die ein oder anderen Lackpartikel lösen....
Gruß
Arno

[Skibbää]

Moin!




und..... hat er heute Nacht schon "gefluppt" ?


Ist ja ein bisschen wie Weihnachten


vg
Christoph

[Stingray77]

Zitat von Skibbää

Moin!




und..... hat er heute Nacht schon "gefluppt" ?


Ist ja ein bisschen wie Weihnachten


vg
Christoph

Moin,

fahre gleich mal rüber und öffne mein Türchen

[Stingray77]

And the Winner is:



Mehrfach erwärmt und mit Entkalker und WD40 unter Zug besprüht.

Nur die Aufkleber mussten ein wenig leiden, aber den Antrieb wollte ich sowieso neu lackieren und im Anschluss auch neu bekleben.

[barracuda75]

also doch nicht verklebt?

[Exhauster]

Zitat von Stingray77

And the Winner is:

Anhang 500845

Mehrfach erwärmt und mit Entkalker und WD40 unter Zug besprüht.

Nur die Aufkleber mussten ein wenig leiden, aber den Antrieb wollte ich sowieso neu lackieren und im Anschluss auch neu bekleben.

Glückwunsch

Gruß Karsten

[Flybridge]

Zitat von barracuda75

also doch nicht verklebt?

Morgen Abend weiß man mehr. Wenn erlaubt, mache ich morgen Abend mal ein paar Detailfotos. Aber eins mal wieder gelernt; mit Hammer, Zange, Draht, kommst du bis nach Leningrad. Steter Zug, Hitze und Flutschi (WD 40) haben letztlich zum Etappensieg geführt.

[Stingray77]

Zitat von barracuda75

also doch nicht verklebt?

Ne war nicht verklebt, nur der Flansch total vergammelt und die Bolzen "verbacken". Hat auch ordentlich gequietscht beim Abziehen

[Stingray77]

Zitat von Flybridge

Morgen Abend weiß man mehr. Wenn erlaubt, mache ich morgen Abend mal ein paar Detailfotos. Aber eins mal wieder gelernt; mit Hammer, Zange, Draht, kommst du bis nach Leningrad. Steter Zug, Hitze und Flutschi (WD 40) haben letztlich zum Etappensieg geführt.

Darfst Du gerne machen Micha

P.S. Der erste Spruch war Klasse

[Skibbää]

Glückwunsch zum "Fluppen"


Schöner Spruch, Micha!!!
Den merk ich mir!

[iak]

Nadann Glückwunsch und Gutes Gelingen für Deine weiteren Arbeiten

Schon krass , hätte ich nicht gedacht und war sehr neugierig wie er runter geht sowie weshalb er wie "Bombe" hielt .

[Stingray77]

Zitat von iak

Nadann Glückwunsch und Gutes Gelingen für Deine weiteren Arbeiten

Danke, bin jetzt auch durch und das Ergebnis kann sich sehen lassen



Info für Smartcraft Fahrer: Ich bin jetzt auch auf eine Smartcraft Trimanzeige umgestiegen. Wer einen Block mit losen Kabelenden (keinen 3. pol Stecker) neben dem Zündverteiler hat, kann keinen Smartcraft Sender nutzen. Hier wird einfach der Stecker von Analog Trim auf Digital Trim umgesteckt (Masse/Ground bleit nach wie vor). Im Anschluss muss natürlich noch kalibriert werden, z.B. mit einem Mercmonitor.

Gleiches gilt auch für die Tankanzeige