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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote.

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  #2451  
Alt 07.01.2017, 21:41
Hehehe Hehehe ist offline
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Zitat von xenix Beitrag anzeigen
(wie kann man ein Boot nur grau anmalen)
Noch weiß ich es nicht, aber ich werde es mit einer Rolle probieren. Fehgrau, saugeile Farbe. Von oben bis unten.
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  #2452  
Alt 08.01.2017, 09:51
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Greggi Greggi ist offline
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Zitat:
Zitat von bin_einfach_da Beitrag anzeigen
Unser Verdränger wiegt auch etwa 11to mit 11,40 x 3,70...
dein "auch" ist gut... 11.40 ist nicht 10.80 und 3.70 ist halt 0,5 M breiter... und die 0,5 M Breite ist verdammt viel
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  #2453  
Alt 08.01.2017, 09:58
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Zitat:
Zitat von xenix Beitrag anzeigen
wie kann man ein Boot nur grau anmalen
in Lemmer haben wir vor Jahren bei einem Werft ein Boot in Grau gesehen, war ganz neu, noch nicht fertig... boah... dieses Grau war einfach klasse vom aussehen her.

Die klassische Farben Schwarz/Blau/Weiß waren, sind und werden immer aktuell, immer toll aussehend. Zurzeit sind aber schon viele andere Farben unterwegs- Grau, Hellbraun usw. Modern eben... Ist im Prinzip Geschmackssache.
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  #2454  
Alt 08.01.2017, 10:08
stefan307 stefan307 ist offline
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11,4/3,7=3,08
10,8/3,2=3,30
9,1/3,05= 2,98
hier glaubt hoffentlich keiner das ein so geringer Unterschied im Längen/Breitenverhältniss einen ernsthaften Unterschid macht (vom Fahrverhalten her)
Meine oben angesprochene Rietaak hat übrigens:
13,5/2,4=5,63
Das ist natürlich sehr schlank und macht sich auch bemerkbar...

MFG S
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  #2455  
Alt 08.01.2017, 10:57
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Standard Thread für alle Verdränger

Grau ist sehr modern. Selbst Steve Jobbs Yacht bekam diese Farbe. Auch der militärische Look scheint modern zu sein. Aber auch ich mag es eher klassisch. Unsere Linssen ist grün am Rumpf und bis dahin dachte ich, es geht nur Blau... Nun will ich nichts anderes mehr.
Alles Geschmackssache.


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  #2456  
Alt 08.01.2017, 12:14
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Hallo S!

Länge dividiert durch Breite?
Was soll uns der Wert sagen?


Gruß
T
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  #2457  
Alt 08.01.2017, 12:19
IngoH IngoH ist offline
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Hallo,
Wir haben 13,70 x 4,50 bei 21 to und haben bis 7 bft bestens weggebuegelt , die Kimmkiele haben zusätzlich geholfen. Wir haben so manchen schlanken "Hecht" schon in Schwierigkeiten gesehen. Insbesondere im Haff hatten einige echte Probleme mit dem Rollen und mussten den Kurs ändern, wo wir unseren ohne Probleme fahren konnten.


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  #2458  
Alt 08.01.2017, 12:49
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Hat sich erledigt S!
Hab mich grad mal schlau gelesen ;)

Gruß
T
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  #2459  
Alt 08.01.2017, 20:23
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Zitat von IngoH Beitrag anzeigen
Hallo,
Wir haben 13,70 x 4,50 bei 21 to und haben bis 7 bft bestens weggebuegelt , die Kimmkiele haben zusätzlich geholfen. Wir haben so manchen schlanken "Hecht" schon in Schwierigkeiten gesehen. Insbesondere im Haff hatten einige echte Probleme mit dem Rollen und mussten den Kurs ändern, wo wir unseren ohne Probleme fahren konnten.


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Hier würden mich jetzt mal Details interesieren, man liest wenig zum Seegangsverhalten schmaler Boote (ich schreibe bewusst Boote die meisten großen Seeschiffe sind extrem schmal, bis ca 1/10) Unter schlanken "Hecht" würde ich jetzt auf geschwindgkeit gebaute Gleiter verstehen, deren Seegangsverhalten ist natürlich als problematisch bekannt...

MFG S
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  #2460  
Alt 09.01.2017, 11:37
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Greggi Greggi ist offline
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Hallo,
Wir haben 13,70 x 4,50 bei 21 to und haben bis 7 bft bestens weggebuegelt , die Kimmkiele haben zusätzlich geholfen. Wir haben so manchen schlanken "Hecht" schon in Schwierigkeiten gesehen. Insbesondere im Haff hatten einige echte Probleme mit dem Rollen und mussten den Kurs ändern, wo wir unseren ohne Probleme fahren konnten.
na bei der Größendimension + Kimmkiele kann dein Schiff schon einiges abhalten; klar, dass die schmale Form da nicht mithalten kann. abgesehen davon, dass 4,50 Breie schon einiges an Wohnqualität bieten kann
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  #2461  
Alt 09.01.2017, 12:36
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Zitat:
Zitat von stefan307 Beitrag anzeigen
Hier würden mich jetzt mal Details interesieren, man liest wenig zum Seegangsverhalten schmaler Boote (ich schreibe bewusst Boote die meisten großen Seeschiffe sind extrem schmal, bis ca 1/10) Unter schlanken "Hecht" würde ich jetzt auf geschwindgkeit gebaute Gleiter verstehen, deren Seegangsverhalten ist natürlich als problematisch bekannt...

MFG S


Ich glaube bei dem Verhältnis Länge/Breite ist auch das Gewicht von grosser Bedeutung. Wir haben in Fürstenberg einen Verdränger zum Verkauf gesehen der war 17m bei 3,30 Breite , das passt meines Gefühl nach nicht, sah auch optisch Grenzwertig aus. Es sah mehr nach einem umgebauten Marine Schiff aus. Insgesamt ist auch das Wohngefühl bei mehr Breite besser und man bekommt in der Kabine Links und rechts noch seperate Kabinen /Bäder hin.
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  #2462  
Alt 18.02.2017, 18:27
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Standard Behörden Boot

Moin,

war heute das erste mal in diesem Jahr mit unserem Boot unterwegs, wenn auch nicht ganz freiwillig...
Wir haben das Boot im letzten Jahr übernommen.
Es handelte sich dabei um ein umgebautes, ehemaliges Behördenboot aus der ehemaligen DDR vom Typ KB12.
Das Boot ist 11,2m lang und 3,16m breit und mit einem Vetus P4.25 mit 64PS motorisiert. Damit kommen wir zwar bei weitem nicht mehr an die 30km/h ran die das Boot mit dem Originalmotor (140PS) gemacht hat, haben dafür aber einen sehr leicht laufenden Rumpf der auch bei etwas mehr Seegang m.E. noch relativ stabil durch die Wellen läuft.
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  #2463  
Alt 18.02.2017, 21:10
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Zitat:
Zitat von Deichkind80 Beitrag anzeigen

Das Boot ist 11,2m lang und 3,16m breit und mit einem Vetus P4.25 mit 64PS motorisiert. Damit kommen wir zwar bei weitem nicht mehr an die 30km/h ran die das Boot mit dem Originalmotor (140PS) gemacht hat,
Wenn dein Boot ein Verdränger ist, würde es leider auch mit 500 PS keine 30 km/h laufen können.
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  #2464  
Alt 19.02.2017, 07:39
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Wenn dein Boot ein Verdränger ist, würde es leider auch mit 500 PS keine 30 km/h laufen können.
Der Rumpf ist ein Multispant und ursprünglich als Halbgleiter konzipiert. Wurde dann durch Umbauten der Vorbesitzer zum Verdränger.
Hab außer den Booten die nach den Ernst Rissen gebaut wurden noch keine vergleichbaren Rümpfe gesehen.
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  #2465  
Alt 20.02.2017, 10:54
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Mit dem Schiff unterwegs zu sein ist doch immer nett, auch wenn es nicht ganz freiwillig ist, oder?
Auf jeden Fall sieht es gut aus. Hast du auch Bilder von innen?
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Viele Grüße
Thorsten

... und immer dran denken:
... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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  #2466  
Alt 20.02.2017, 19:06
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Klar ist es immer schön mit dem Boot unterwegs zu sein.
Ich habe noch Bilder von innen als wir uns das Boot im letzten Jahr das erste mal von innen angesehen haben.
Und zudem noch ein paar Bilder an Land.
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  #2467  
Alt 20.02.2017, 20:30
Hehehe Hehehe ist offline
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Zitat:
Zitat von Deichkind80 Beitrag anzeigen
Wurde dann durch Umbauten der Vorbesitzer zum Verdränger.
Welche Umbauten waren das, vom schwächeren Motor mal abgesehen?
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  #2468  
Alt 20.02.2017, 21:14
Deichkind80 Deichkind80 ist offline
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Kann per Handy leider keinen Link einfügen. Einfach mal nach KB12 googeln, zudem gibt es in meinem Fotoalbum ein Bild eines Feuerwehrboots welches noch größten Teils dem Original entspricht.

An Umbauten an unserem Boot wurden von den Vorbesitzern wurde folgendes gemacht:
- Ruderhaus und Flybridge aufgesetzt
- Achterkajüte aufgesetzt
- Badeplattform angesetzt
- Innenausbau
- 140PS 6Zyl. gegen 64PS 4 Zyl. Nebst Schraube getauscht
- Bugstrahlruder nachgerüstet
- neue Tanks (Frischwasser, Fäkalien und Treibstoff)

Entsprechend hat das Gewicht zugenommen und die Motorleistung wurde mehr als halbiert.

Der Rumpf ist theoretisch sicher immer noch der eines Halbgleiters.
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  #2469  
Alt 22.02.2017, 14:22
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Standard Verdränger

Moin Leute,

Das ist mein Boot. 13,80 x 4,10 m, 30 t, ein Werftbau aus den Niederlanden.

Viele Grüße
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  #2470  
Alt 22.02.2017, 15:34
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gefällt mir sehr gut!
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  #2471  
Alt 22.02.2017, 19:01
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Sehr schön die Lotte... Klassisch...
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  #2472  
Alt 22.02.2017, 20:14
IngoH IngoH ist offline
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Herzlichen Glückwunsch, wir haben letztes Jahr in Stettin ein Boot vermutlich von der gleichen Werft (Euroships) getroffen, der auch sehr zufrieden war. Ich freue mich über jedes Mal von Mainstream abweichenden Boot, wir haben einen Frisian Cruiser , den wir bis jetzt auch noch nicht wiedergetroffen haben.




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  #2473  
Alt 22.02.2017, 20:25
IngoH IngoH ist offline
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Und das ist unser Boot
13,70 x4,50 21to Tiefgang 1,10 und Multiknickspant und Kimmkiele



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  #2474  
Alt 22.02.2017, 20:58
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schimi schimi ist offline
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Moin Leute,

Das ist mein Boot. 13,80 x 4,10 m, 30 t, ein Werftbau aus den Niederlanden.

Viele Grüße


Glückwunsch
Wir fahren eine 1500 CL vom gleichen Konstrukteur.
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  #2475  
Alt 22.02.2017, 21:16
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HimbeerToni HimbeerToni ist offline
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Hey,

das ist doch das Testboot aus der Boote, oder?

Wunderschön!
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Beste Grüße aus dem schönen Lipperland
Detlef


Solange nicht endgültig geklärt ist warum Dinosaurier ausgestorben sind betrachte ich eine Männergrippe als ernsthafte Bedrohung!
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