Vega 615:Kleines Boot, viel Arbeit....

[Chili]

Mal eine Frage:
Warum laminierst du Spiegel und Stringer und alles drum herum nicht nass in nass? Das wäre für die Stabilität doch sicher von Vorteil, anstatt jede Mattenlage immer erst aushärten zu lassen und neu anzuschleifen.

[chewbaka]

Hallo Hans,

da die Rumpfschale komplett "ausgeräumt" war, ist das Ganze etwas instabil. Mit dem eingeklebten Spiegel ist das ganze schon wieder eine Ganz andere Liga. Die Stringer, Bilge usw. möchte ich dann schon nass in nass laminieren, soweit möglich.
Ich habe mich aber mit meinen Arbeiten an den anderen Restaurationen hier im Forum orientiert, da wurde eigentlich immer in "Etappen" gearbeitet, siehe den Trööt von der Glastron.
Das wird schon, denke ich...
Grüße, Tobi

[chewbaka]

Hallo zusammen,

ich möchte euch mal wieder mit ein paar Bildern der Restauration beglücken.
Folgendes habe ich in den letzten Tagen gemacht:

1. Rumpf innen verstärkt: 450erMatte /600er Roving/ 225er Matte
2. Kielbretter und seitl. Längsträger mit 2 Quer-Stringern eingebaut und angespachtelt.
3.Oberfläche angeschliffen zum weiterarbeiten und kompletten eintuppen der Stringer und Längsträger.
Ich werde an den Ecken zwischen Holz und Rumpf immer noch zusätzlich ein 300g Glasgelege-Band einarbeiten , um eine bessere Kraftverteilung zu bekommen.

Ab jetzt kann ich immer mehrere Arbeitsschritte in einem ausführen, da nun endlich wieder Stabilität im Rumpf ist und sich dat Dingens nimmer so verwindet wie ein angeschossener Elch.
Boden ist auch schon da, muss ich noch zu schneiden und einpassen.
Im hinteren Bereich kommt dann eine tiefer gesetzte Platte für den Einbautank hin. Die beiden Quer-Spanten sollen zusätzlich dann gleich als Befestigung für den Tank-Zurrgurt dienen. (ist schwer zu Beschreiben...) Wenn ich´s habe, stelle ich wieder Bilder rein.
Nun zu den Bildern:

[jboll]

2. Kielbretter und seitl. Längsträger mit 2 Quer-Stringern eingebaut und angespachtelt.
3.Oberfläche angeschliffen zum weiterarbeiten und kompletten eintuppen der Stringer und Längsträger.
Ich werde an den Ecken zwischen Holz und Rumpf immer noch zusätzlich ein 300g Glasgelege-Band einarbeiten , um eine bessere Kraftverteilung zu bekommen.

Hallo Tobi,

tolle Arbeit, bin auch gerade an etwas ähnlichem..
mit was genau hast du die Längsträger und Stinger angespachtelt?
Welches Gelege oder Gewebe verwendest du für das Laminieren der Stringer?

Viele Grüsse
Jürgen

[rigi4566]

Hi Tobi,
bist ja ein ganz großes Stück weiter gekommen (hast ja auch jetzt Urlaub ).Und Weihnachtsgeschenke schon alle besorgt. Nicht das Du die Familie vergisst über die Arbeit am Boot. Denn da gibt es sonst.Nicht das Du Dein Boot eher zu Wasser lassen kannst wie ich
Schön immer Deine (Bilder) Berichte zu lesen (sehen).Danke hierfür. Bei mir geht es leider erst nach den Feiertagen weiter. Aber immerhin ist fast alle laminiert.
Viel Spaß und Erfolg Dir weiterhin.
Gruß, Markus

[chewbaka]

Hi zusammen,

schön, daß mein Baubericht anklang findet.

@Jürgen:

Spachtel ist einfach eingedicktes Harz mit Microfibers, nix außergewöhnliches, geht aber recht ordentlich.
Glasgelege ist das ganz normale 300g-Band in 10cm Beite vom Behnke, uns eingepackt wird alles mit 225er Matte, ich stell bei Gelegenheit Bilder rein.
@ Markus:

nö nö, ich hab noch viel Arbeit vor mir, da liegst Du schon noch weit vorne (im Moment)
Weihnachten ist alles schon in trockenen Tüchern, da kann nix mehr anbrennen

soviel zum Spass:
ich habe heute die Rest-Rolle der 225er verarbeitet, anscheinend ist der Binder nicht mehr so dolle gewesen, beim aufrollen des Harzes war jedenfalls die Hälfte der Matte an der Rolle!
Ich war heute des Öfteren sehr ungehalten!
Fazit: ich muss morgen wieder schleifen und die "Glasfaser-Klobürste" bändigen, die sich teilweise auf den Stringern gebildet hat.
Manchmal funzt es halt einfach nicht...

Aber: Morgen ist ein neuer Tag und dann geht´s wieder besser..
Heute ist erst mal Feierabend

Bis Bald Grüße, Tobi

Nachtrag:
Bilder vom gestrigen Desaster habe ich eingefügt.
@Jürgen: da sieht man auch das Glasgelege-Band, habe ich extra fotografiert...

[chewbaka]

Frohe Weihnachten!!

Ich war vor Heilig Abend noch ein bisschen fleißig und habe den Boden eingebaut. Diesmal lief´s wieder besser...
Die Bodenplatten habe ich am Tag vorher schon von der Unterseite mit 225er Gewebe laminiert und versiegelt und dann mit eingedicktem Harz auf die Spanten geklebt und zusätzlich mit Edelstahl-Schrauben mit den Stringern verschraubt.

Die Ränder zum Rumpf in wurden verspachtelt und mit dem Glasgelege-Band schon mal stabilisiert.Das Holz habe ich einmal mit Harz gerollert, wird dann nochmal überschliffen und mit einer Lage 225er Matte überlaminiert.

Die Tankhalterung und die Bilge muss ich dann auch noch fertig machen ist aber nicht mehr viel: Querspant anspachteln, die Platte, wo der Tankdrauf steht wird dann auch noch mit Harz eingeklebt und versiegelt.
Ich denke, mi den Bildern ist jetzt auch klar, was ich bei den vorherigen Postings mit der Tankhalterung gemeint habe.

Wo ich noch keinen Plan habe: wie befestige ich die Bilgenpumpe?
Schrauben fällt aus, ob die mit Klebe-Harz dauerhaft hält?

Weihnachtliche Grüße, Tobi

[rigi4566]

Hallo!
Mensch schaut ja schon richtig toll aus .
Da bist ja doch wohl ordentlich weiter gekommen respekt. Dann muss ich wohl morgen auch schnell mal wieder ans Boot um mal wieder weiterzukommen.
Sag mal wieviel Liter hat der Benzin Tank? und wo wirst Du die Außenbefüllung hin machen und den Entlüfter? So und jetzt gehe ich den rest vom Weihnachtsessen verdücken

Und fals wir uns nicht mehr lesen sollten in diesem Jahr wünsche ich Dir und Deiner Familie 2014

Gruß, MArkus

[Fletcher 147]

Hallo
Ich möchte nur mal danke für die Bilder und die guten Arbeitsbeschreibungen sagen .
Da ich auch noch eine Teilsanierung vor mir habe ,verfolge ich das hier natürlich ...
und wundere mich über die geschwindigkeit ...

mfg.Fritz

[chewbaka]

Eigentlich wollte ich schon viel weiter sein als man es auf den letzten Bilder sieht. Leider hat mir da ein kleines Detail den Plan versaut...
Der Punkt ist, daß ich Momentan die falsche Matte zum Laminieren hab, d.h. die Matte ist für Epoxi und somit kaum verwendbar, da zu grob und zu fest, geht einfach nicht...
Aber neues Material ist bestellt, sollte eigentlich Montag noch eintreffen, dann kann es mit der Deckschicht für das Holz weitergehen...

In der Zwischenzeit habe ich mich so ein bisschen an den "kleinen" Baustellen ausgetobt:
- Löcher im Heckspiegel für U-Bolzen und Bilgen-Ablauf gebohrt
- Rumpf an diversen Stellen gespachtelt
- Aufkantung oben am Rumpf repariert (die war doch recht mitgenommen)
Hier habe ich mit einem 20mm breiten Gewebe-Band den Rand wieder verstärkt. Am Bug und am Heck habe ich abgebrochene Teile wieder aufgebaut und das Ganze dann mit Gelcoat von oben und unten versiegelt.
Nach Aushärtung ist dann wieder schleifen angesagt um den Rand wieder hübsch zu machen. (auch wenn man nachher nix mehr sieht , mir war das Versiegeln wichtig)
Die Tankmulde ist auch eingeklebt, noch verschleifen und dann überlaminieren, wenn Material da ist, danach noch Bilgepumpe und Schwimmerschalter einbauen....

@Markus:
Tank hat 33 Liter, die Befüllung soll, so der Plan, in das Oberschiff kommen, da ist hinten eigentlich gut Platz dafür, so ein Stutzen mit integriertem Entlüfter...
Denkst Du mal an die Maße vom Steuerstand wenn du zu deinem Boot kommst?
Auch Dir einen Guten Rutsch!!

@Fritz:
Geschwindigkeit ist Relativ, oder wie war das nochmal?
Die Aushärtezeiten vom Harz halten mich eigentlich mehr auf als alles andere... wenn man dabeibleiben kann, geht eigentlich recht viel, und die "grobe Arbeit " macht viel her, auch wenn man effektiv vielleicht nur ein paar Stunden gebraucht hat .

Noch ein Paar Bilder vom Rand/Tankmulde/Bilge zur allgemeinen Belustigung...

[jboll]

Zitat von Fletcher 147

Hallo
Ich möchte nur mal danke für die Bilder und die guten Arbeitsbeschreibungen sagen .
Da ich auch noch eine Teilsanierung vor mir habe ,verfolge ich das hier natürlich ...
und wundere mich über die geschwindigkeit ...

mfg.Fritz

Hallo,

dem schliesse ich mich gerne an

Viele Grüsse
Jürgen

[chewbaka]

Ich mal wieder. Nachdem ich am Samstag das bestellte Material bereits bekommen hab, hab ich gestern ein bisschen weiter gemacht:

- Holz mit letzter Lage 300er Gewebe eingetuppt und Abreissgewebe draufgemacht, um nicht wieder schleifen zu müssen, wenn das Oberschiff anlaminiert wird.
- Bilge/Tankmulde nach Trocknung nochmal mit eingefärbtem Harz versiegelt.
-Löcher für Ablauf und U-Bolzen nochmal mit Harz versiegelt.

Ja, das weiß hat nicht ganz gedeckt , ich wollte aber eigentlich nur ausprobieren, wie das mit der Harz-Färberei funktioniert. Heckspiegel muß auch noch an das Oberschiff angepasst werden, darum noch nicht komplett fertig.
Ach ja, die Bilgen-Pumpe mit Harz einkleben hat nicht funktioniert, werde das mit 2-k-Epoxidkleber ausprobieren, vielleicht hält der ja besser...

Hier mal Bilder dazu, sieht schon langsam so ein bisschen nach Boot aus..

Am Rumpf mache ich momentan mal Pause jetzt ist das Oberschiff dran.
Damit sind die Probleme auch schon wieder da:

-Schaum am Oberschiff habe ich komplett runtergenommen. (Nass und z.T. Marode, ein Mäusenest habe ich auch gefunden) Ersetzen oder aufarbeiten??? Gute Frage wg. der Unsinkbarkeit, was soll man tun??
- Versteifungsholz muss ich teilweise auch erneuern, da auch Marode oder direkt Torf..

Bilder Update bei Gelegenheit, momentan hab ich Schnauze voll, hatte ich nicht damit gerechnet, daß das auch so viel Arbeit wird .


Grüße, Tobi

[chewbaka]

Allen ein Gutes neues Jahr 2014!!!

Nachdem der kurzzeitige Frust über den Zusatnd des Oberteils verflogen ist, hier mal wieder ein Update des Bauberichts. Folgendes habe ich am Oberteil bereits gemacht:

- Ausbau der Schwimmkörper
- Entfernen der maroden Holzverstärkungen (Bild 3;5;()
- Abschleifen der Klebe-Punkte (was ne Sau-Arbeit!!!) (Bild 2 & 4)
- Einpassen neuer Holz-Einlagen für Reling, Bimini usw...
- Kaputte Teile am Motor-Kasten entfernt (Bild 6)

Die Italiener haben sich nicht mal die Arbeit gemacht, und das Holz eingepackt bzw. versiegelt. einfach nur drunter gepappt und gut.
Kein Wunder, dass das alles Torf ist....
Langsam hinterlässt die Restauration auch am Werkzeug Spuren:
der Exzenter-Schleifer hat gestern mit Lagerschaden die Grätsche gemacht, hab´s vorübergehend mal mit sauber machen und neu fetten wieder hingekriegt, aber ein Tausch der Lager ist dringend notwendig, das hilft nix...

Die Schwimmkörper werde ich zu einem großen Teil wieder einbauen, die sind noch entgegen der ersten Sichtung noch ganz okay...
Hab außerdem einen Versuch wg. Polyesterbeständigkeit gemacht, war auch i.O.

So werde ich dann weiter vorgehen:

- Holzeinlagen einkleben mit Harz und wo notwendig einlaminieren.
- Schwimmkörper wieder einbauen
- Abgebrochene Stücke am Rand wieder aufbauen (Bild 2 & 8)
- Löcher spachteln und versiegeln


Neue Bilder gibt´s demnächst, morgen geht´s wieder weiter mit tuppen

[chewbaka]

Hallo liebe Mitleser,

ich war in den letzten beiden Tagen nicht ganz untätig, wie Ihr euch sicher denken könnt.
Da mein Urlaub bald zu Ende ist wird der Fortschritt in der nächsten Zeit wieder langsamer sein. Die Garage will ich dann auch nicht mehr dauerhaft blockieren.
Mal ein kurzes Resümee zum bis jetzt verbrauchten Material:

- 30kg (!) Polyesterharz + 600g Härter
- 5 m² 450g Glasfasermatte
- 5 m² Roving-Gewebe
- 15 m² 225g Glasfasermatte
- 3 m² 300g Glasfasermatte
- 30m Glasgewebeband 450g mit 10cm breite
- Jeweils ca. 800g Thixiopiermittel und Microfiber
- 6 Liter Aceton

Dazu kommt noch das "Verbrauchsmaterial" wie 35st 40er Schleifscheiben, 22 Schaumstoffrollen, Pinsel, Klebebänder, 2 "Fugies", 2 Schleifteller für den Schleifer, usw.
(uiuiui... so hätte ich nicht gedacht )

Nun zum Fortschritt der letzten beiden Tage:

- neues Verstärkungs-Holz eingepasst und eingeklebt
(das Holz am Rand li/re wo die Scharniere für die Deckel wieder angebracht werden in 18mm ausgeführt)
- am Bug und den "begehbaren" Teilen der Kästen Holz zusätzlich einlaminiert
- am oberen Rand des Boots das Verstärkungsholz eingeklebt und versiegelt
- Schwimmkörper angepasst und mit dauerelastischem Konstruktionskleber eingeklebt (das Schwarze Zeugs auf den Bildern)
- an den Rändern mit dem Aufbau der unteren "Tragschicht" begonnen.
(wenn das Oberschiff wieder richtig rum liegt, werde ich dort weiter arbeiten, Kopfüber ist das einfach blöd...)

Soll ich die Schwimmkörper wieder mit GFK einpacken oder so lassen? Was meint Ihr?

Liebe Grüße, Tobi


Was zum angucken:

[projekt520]

Hallo Tobi,

noch so ein Verrückter, der über die Feiertage am Boot bastelt. ich fahre auch gleich raus und will noch ein paar Böden einbauen und noch ein wenig schleifen. Das Wetter passt ja.
Viel Spaß noch.

[rigi4566]

[QUOTE=chewbaka;3352088]
Soll ich die Schwimmkörper wieder mit GFK einpacken oder so lassen? Was meint Ihr?

Liebe Grüße, Tobi


Hi Tobi,
würde ich machen die Schwimmkörber einpacken.Aber wieder zusätzliches gewicht. Sag mal die Bilge Pumpe hast Du schon eingekebt? Würde ich nicht machen.Was ist, wenn Di mal bei musst (oder kannst du diese am Sieb abnehmen wie die meisten). Und wenn Du mal ordentlich Wellengang hast könnte der Filterkorb brechen. Die Schwarze pampe (Kleber) ist das Sikaflex? Und was für eine Marke Polyester (Flüssig) benutzt Du zum Laminieren?
Gruß, Markus

P.S.Wünsche Dir weiterhin viel Spaß bei den Arbeiten. Sag mal wieviel Lieter benzin fasst Der Einbau Benzintank?
Bin auch noch am überlegen, ob ich nicht auch einen verbauen soll und hast Du dort eine Füllstandsanzeige mit dabei (Fern oder am Tank)

[Heiko-L]

...
Sieht toll aus, vor allem - wie schnell du bist.

Weiter so!!!

[projekt520]

Du schaffst es.

[chewbaka]

Hallo zusammen,

danke für die Aufmunterungen, ich werde das Projekt aber in der nächsten Zeit ruhen lassen.

@ Markus:
Hatte ich eigentlich schon mal gepostet, aber doppelt hält besser:
ist ein 33 Liter Tank, Fernanzeige und Geber vom "Segelladen", mal sehen, ob das Teil ok ist...
Bilgen Pumpe und Sieb sind 2 Teile, also Pumpe kann zum reinigen etc. einfach ausgeclipst werden, das ist kein Problem. Ich sehe momentan außer kleben eigentlich keine Möglichkeit zum Befestigen....
Polyesterharz:
als erstes habe ich das vom Behnken genommen, dann günstig über eines unserer Zweigwerke der Firma in der ich arbeite, was den Preis für´s Harz fast halbiert hat. Das 2.Harz war m.M. nach besser zu verarbeiten, vor allem besser einzudicken für Spachtel....

Update folgt, wenn wieder mal was passiert ist am Boot.

Bis dahin liebe Grüße,

Tobi

[chewbaka]

Hi nochmal,

noch kurz auf die Frage zu Antworten: die "schwarze Pampe" ist eine Art SIKA-Flex, aber aus dem Fachhandel. Hat ne sehr hohe Anfangsklebkraft, die sich dann noch fast verzehnfacht zum vollständigen Aushärten. Vor allem kann man ohne Primer einfach darauf-los-kleben und ist Lösemittel-frei.

Grüße, Tobi

[chewbaka]

Hallo zusammen,

am Wochenende habe ich die Oberschale und den Rumpf einfach mal aufeinandergelegt, um zu sehen, ob alles noch passt.
Da ich ja wegen den Kästen ohne Oberschiff den Boden einbauen musste, war ich doch etwas nervös, was den Verzug angeht. Ich hatte zwar alles gut mit Holz unterbaut und die Seitenwände immer mit oben ausgesteift aber man weiß ja nie....

Was soll ich sagen:
Es passt soweit alles noch, im Mittleren Bereich passt es meiner Meinung nach so gar ein bisschen besser als vorher...

Am Heck habe war aber dann doch noch was:
Anscheinend war der alte Heckspiegel leicht gebogen, was ich aber nur vermuten kann, jedenfalls fehlt es zum Motorkasten hin von der äußeren Ecke aus gesehen um ca. 1,5 cm.
Da werde ich wohl etwas nach arbeiten müssen. Ist aber jetzt kein Beinbruch, da der innere Teil des Motorkastens auch neu anlaminiert werden muss, da das Alte GFK nur noch aus Brösel und Spachtel bestand... Das wird dann alles in einem Abwasch erledigt

Den Motor habe ich auch schon mal "probehängen" lassen.
**** freu ****
Sieht gut aus!
Nur´nen neuen Stopfen für das Bilgen-Ablaufloch muss ich noch besorgen, der jetzige "Flaschenverschluss" steht am Motor an, was ich aber schon im Vorfeld vermutet hab.

Es geht langsamer jetzt, aber ein bisschen was passiert auch. und der Trailer ist nebenbei auch noch so ein bisschen am Umbauen und aufhübschen.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Liebe Grüße, Tobi

[rigi4566]

Moin Tobi,
was macht das Boot? Bei mir geht es im Moment nicht weiter,da es zu Kalt ist in der Halle zum Lackieren (Streichen). Danach kann ich kommpletieren und die Bilgepumpe einbringen.Wie hast Du Deine denn jetztzum Halten bekommen?
Gruß aus dem Norden sendet,
Markus

[chewbaka]

Hi Markus,

hab momentan keine zeit, am Boot groß was zu machen. Steht auch momentan abgedeckt im Freien, also geht nicht viel mit tuppen oder kleben...
Mache mir momentan Gedanken, wie ich die Elektrik vom Boot mache, d.h. wo Sicherungen Relais etc. hinkommen und auch zugänglich sind.
Ehrlich gesagt ist es mir momentan auch zu kalt, um in meinem Schuppen am Trailer was zu machen, da ist es gerade mal frostfrei....
Wenn´s was neues gibt, melde ich mich wieder.

Grüße, Tobi

[chewbaka]

Hallo, hallo,

ich mal wieder mit ein paar neuen Bildern was so passiert ist.

Heute hab ich das Boot mal wieder in die Garage gerollt und damit begonnen, die Oberschale an den neuen Boden anzupassen. War mal wieder eine richtige Schneid-Orgie mit dem Multi-Tool....

Aber es hat sich gelohnt, die Ränder von Oberschale und Rumpf liegt fast überall sauber auf, den Rest kann man ganz leicht so hindrücken, dass es fluchtet. Ich glaube, so sauber hat das noch nie gepasst...

Was noch spannend wird ist den Heckbereich wieder herzustellen. Ich habe heute einfach mal grob abgesägt, da ja wie bereits mal erwähnt, das nicht mehr mit dem Spiegel funktioniert hat.
Ich denke, ich werde hier ein Holz-Füllstück einpassen, dass ich dann über laminiere, um die notwendige Stabilität wieder herzustellen. werde das aber erst in Angriff nehmen, wenn Oberschale und Rumpf verbunden sind.

Bilder von der Tankmulde und vom Batteriekasten hab ich auch mal geschossen, sieht gut aus.
Mit der Tankmulde war ich ganz schön optimistisch: der Tank passt gaaaanz genau. 2cm weiter Richtung Bilge und ich hätte den Einfüllstutzen nicht mehr rauf bekommen....puh, irgendwie hab ich mich da ein bisschen vermessen..., Steht fast am Motorkasten an, aber geht noch...
Die Batterie passt dafür perfekt in den Bug, da stört nix, und ich krieg ein bissel Gewicht nach vorne...

Den Steuerstand von Markus hab ich probehalber auch mal reingestellt, sieht m.M. nach gut aus...
Danke nochmal Markus, ich werde den Steuerstand "wiederbeleben"

Auf dem letzten Bild sieht man den "Elektroverteiler". Ich hab hier einen Standard-Kasten mit Türe vom "Segelladen" genommen, in den habe ich dann den Universal Sicherungs-und Relaissockel eingepasst.(10 Sicherungen/6 Relais) Toll an dem Teil ist, daß man hier auch gleich noch Sammelschienen für Plus und Minus drauf hat, somit brauch man das nicht mehr extra irgendwo unterbringen...
Eingebaut wird der dann Backbord bei der hinteren Sitzbank, wo auch die Rohre nach vorne liegen.

Viel Spass beim Bilder gucken, morgen geht's wieder ein bissel weiter...

Grüße, Tobi

[ferenc]

Zitat von chewbaka

Hi Markus,

hab momentan keine zeit, am Boot groß was zu machen. Steht auch momentan abgedeckt im Freien, also geht nicht viel mit tuppen oder kleben...
Mache mir momentan Gedanken, wie ich die Elektrik vom Boot mache, d.h. wo Sicherungen Relais etc. hinkommen und auch zugänglich sind.
Ehrlich gesagt ist es mir momentan auch zu kalt, um in meinem Schuppen am Trailer was zu machen, da ist es gerade mal frostfrei....
Wenn´s was neues gibt, melde ich mich wieder.

Grüße, Tobi

Hier verkündest du noch das du Pause machst und zwei Tage später legst du wieder los.

Bei mir dauert es manchmal länger bis ich in Wallung komme. selbst wenn ich mir vor nehme gleich los zu legen.

Klasse, der Umbau gefällt mir.